Et le prix ? X1 (2015-2022)
Le X1, en ce mois d'avril 2016, se négocie entre 31 950 euros et 50 300 euros. La gamme se compose de 4 niveaux de finition : Lounge, Sport, Xline et M Sport. Les finitions Sport et Xline sont à peu près de même niveau avec deux philosophies différentes : Xline joue la carte de l'élégance et Sport celui de la sportivité. Tous les moteurs ont droit à tous les niveaux de finition, sauf le 16d qui ne peut pas opter pour la finition M Sport. Voici le détails par motorisation.
Essence
Du côté des essences, on démarre à 31 8950 euros pour culminer à 48 850 euros :
- 18i 136 ch 4X2 : 31 950 euros en Lounge, 36 100 euros en Sport, 36 900 euros en Xline et 38 100 euros en M Sport
- 20i 192 ch 4X4 BVA8 : 39 950 euros en Lounge, 44 100 euros en Sport, 44 900 euros en Xline et 46 100 euros en M Sport
- 25i 231 ch 4X4 BVA8 : 42 700 euros en Lounge, 46 850 euros en Sport, 47 650 euros en Xline et 48 850 euros en M Sport
Diesel
Les tarifs des versions diesel s'articulent de 32 150 euros à 50 300 euros :
- 16d 116 ch 4X2 : Le prix d'appel est à 32 150 euros en Lounge, 36 300 euros en Sport et 37 100 euros en Xline. Pas de M Sport envisageable avec ce moteur 3 cylindres (le seul de la gamme)
- 18d 150 ch 4X2 sDrive et 4X4 Xdrive : (ajouter 2000 euros pour la version 4X4) 34 600 euros en lounge, 38 750 euros en Sport, 39 550 euros en Xline et 40 750 euros en M Sport
- 20d 190 ch 4X2 et 4X4 : (ajouter 2000 euros pour la version 4X4) 37 850 euros en Lounge, 42 000 euros en Sport, 42 800 euros en Xline et 44 000 euros en M Sport
- 25d 231 ch 4X4 BVA8 : 44 150 euros en Lounge, 48 300 euros en Sport, 49 100 euros en Xline et 50 300 euros en M Sport.
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Dernier avis : 18i 140 ch Dkg7 M Sport 110 000km 2018 jantes 18" stage 1 éthanol ~200ch
Posté le : 2026-08-07 13:26:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Concernant les qualités, elles sont nombreuses :
Le tenue de route et le confort de conduite sont digne de Bmw, surtout avec 200ch sous le pied.
Les performances sont top 250 vmax en Allemagne
La place, véhicule suffisant pour 4 personnes.
L'électronique est présent mais pas embêtant.
La fiabilité pour l'instant juste un triangle avant a part ça que de l'entretien.
Défauts : Quelques défauts également :
Pas de carplay d'origine pourquoi ?
Le confort est aberrant selon la route on se croirait dans une voiture de piste, c'est fermé raid bmw a carrément abusé sur les ressorts et amortisseur alors oui ça tient la route avec le pack msport mais pour un X1 c'est plus chiant au quotidien.
Déjà le start and stop ne fonctionne pas, au contraire il est dangereux, la voiture arrive pas a redémarrer elle cale et pas possible de redémarrer manuellement en D obligé de passer en P au feu vert...
Ensuite avec des pneu 4saisons Michelin en 18" il y a un bruit de roulement désagréable dans la voiture on croirait etre dans une machine a laver.
Pas de frein moteur mais vraiment rien donc parfois chiant obligé de freiner la ou d'autres sont en roue libre. En plus de la consommation de plaquette et disque bonne marque obligatoire.
Le moteur 3cylindres vibre un peu au démarrage on est loin des 6cylindres.
La consommation au plus eco a 8.5l mais au quotidien 10l, et surtout l'ordinateur affiche l'autonomie et la conso en essence il faut donc anticiper les arrêts.
Les entretiens électronique sont embêtant car notifications a répétition et il faut le faire pour pas être en orange dans l'historique. Ex le liquide de freins n'est pas obligatoire tous les deux ans pourtant il va s'afficher chez bmw.
Consommation moyenne : Eco max 8.5l
Quotidien 10l
Ville 12-13l
Sport 15l
Problèmes rencontrés : Les jantes s'oxyde d'origine pas top
Triangle avant a 100 000km
Rien d'autre fiable pour l'instant
Note : 16/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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