Test / Avis BMW X1 20d 190 ch (2015-2022)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le 20d de 190 ch est le diesel que je choisirais sur le X1 F48 si l'usage justifie encore ce carburant. Les 400 Nm donnent des reprises franchement solides et permettent de rouler chargé sans donner l'impression de conduire un moteur d'entrée de gamme. La consommation reste basse, même à rythme autoroutier, ce qui rappelle pourquoi ce type de diesel a longtemps été le moteur naturel des gros rouleurs. La voix reste assez agricole quand on le sollicite, mais une fois stabilisé il se fait oublier correctement. Le choix des transmissions a été assez large en début de carrière, avec sDrive ou xDrive et boîte manuelle ou Steptronic à huit rapports selon les versions. Après le restylage, l'offre s'est simplifiée et la BVA8 prend davantage de place. Cette boîte convient très bien au couple du moteur et évite de tirer inutilement dans les tours. Sur un exemplaire d'occasion, elle doit passer ses rapports sans patinage ni choc. Les retours de casses existent, donc un comportement anormal ne doit jamais être mis sur le compte du kilométrage ou du caractère de la boîte. Comme le 18d, le 20d demande une vraie vigilance sur l'EGR, son refroidisseur et plus largement la dépollution. Un historique de longs trajets vaut ici presque autant qu'un faible kilométrage. Un diesel de 60 000 km ayant fait uniquement de la ville peut être moins attirant qu'un 120 000 km qui a passé sa vie sur autoroute. Si les rappels sont faits, que le niveau de liquide de refroidissement reste stable et que la boîte fonctionne parfaitement, le 20d demeure un excellent choix pour avaler les kilomètres.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1550 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    15.6/20

Panne la plus signalée :
    Valve de recyclage des gaz