Fiche technique Bmw X1 (2015-2022)
Architecture et trains roulants
(Plateforme UKL2/FAAR)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en optionElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.44 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.82 m |
| Hauteur | 1.61 m |
| Empattement | 2.67 m |
| Voies AV/ARR | 1.56/1.56 m |
| Poids moyen | 1550 kg |
| Réservoir | 61 litres |
| Coffre | 505 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 06/2019 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 16d Boîte 6 (1463 kg) |
3 | 116 ch à 4000 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 11.1 sec. |
| 18i Boîte 6 (1450 kg) |
3 | 136 ch à 4400 T/min |
220 NM à 1250 T/min |
204 Km/h | 9.7 sec. |
| 18i Boîte 6 (1450 kg) |
3 | 140 ch à 4500 T/min |
220 NM à 1250 T/min |
204 Km/h | 9.7 sec. |
| 18d Boîte 6 (1548 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
330 NM à 1750 T/min |
205 Km/h | 9.2 sec. |
| 20d Boîte 6 (1543 kg) |
4 | 190 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
219 Km/h | 7.6 sec. |
| 20i Boîte 7 (Auto) (1562 kg) |
4 | 192 ch à 5000 T/min |
280 NM à 1250 T/min |
226 Km/h | 7.6 sec. |
| Xdrive25e hybride Boîte 6 (Auto) (1745 kg) (10 kWh) |
3 | 220 ch à 5000 T/min |
220 NM à 1250 T/min |
193 Km/h | 6.9 sec. |
| 25i Boîte 8 (Auto) (1600 kg) |
4 | 231 ch à 5000 T/min |
350 NM à 1250 T/min |
235 Km/h | 6.5 sec. |
| 25d Boîte 8 (Auto) (1600 kg) |
4 | 231 ch à 4000 T/min |
450 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 6.6 sec. |
Montes pneumatiques X1
| Pneus | Confort | sur X1 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.2/10 | 7.5/10 | - |
| 225/50 R18 Flancs : 11.3 cm |
7.3/10 | 7.9/10 | - |
| 225/45 R19 Flancs : 10.1 cm |
6.4/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 (2011) |
4.39 m | 1550 Kg | 460 L |
| Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
 X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
| Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
| XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
 Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
| Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
 Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
 Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1450 Kg | 520 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
 Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
| C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
 Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
Sujets pris au hasard
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