Comment décote une voiture et quel est son calcul ?
Les voitures sont parmi les objets qui connaissent le plus de décote, avec une baisse importante de la valeur dès la première année : perte moyenne de 20 % de sa valeur. Par la suite, la décote annuelle oscille vers les 15 % la deuxième année et. Autrement dit, après 5 ans, une voiture peut perdre entre 40 et 50 % de sa valeur initiale.
Voici la règle très générale qui vous donnera quelques repères (attention, si cet article explique les leviers de la décote, le prix de votre voiture doit être estimé par rapport au marché de l'occasion qui représente le prix l e plus juste : celui de la rencontre entre l'offre et la demande. En réalité, la cote d'une voiture est uniquement psychologique, comme la valeur d'une action en bourse) :
| Année 1 | -20% |
|---|---|
| Année 2 | -15% |
| Année 3 | -12% |
| Année 4 | -10% |
| Année 5 | -7% |
| Année 6 | -6% |
| Année 7 | -5% |
| Année 8 | etc. |
Décote sur une base de 10 000 euros
| Année | Pourcentage de Décote | Valeur de Décote (en euros) | Cote en Cours (en euros) |
|---|---|---|---|
| 1 | -20% | 2 000 | 8 000 |
| 2 | -15% | 1 200 | 6 800 |
| 3 | -12% | 816 | 5 984 |
| 4 | -10% | 598,4 | 5 385,6 |
| 5 | -7% | 374.995 | 5 010,6 |
| 6 | -6% | 300,636 | 4 710,96 |
| 7 | -5% | 235,548 | 4 475,41 |
| 8 | -5% | 223,771 | 4 251,64 |
| 9 | -5% | 212,858 | 4 038,78 |
| 10 | -5% | 202,715 | 3 836,07 |
| 11 | -5% | 193,380 | 3 642,69 |
| 12 | -5% | 184,711 | 3 458,98 |
| 13 | -5% | 176,661 | 3 284,32 |
| 14 | -5% | 169,205 | 3 119,12 |
Plus on garde longtemps sa voiture moins elle décote. Arrive un moment où on peut même estimer qu'elle ne perd plus du tout de valeur ! Mieux, l'auto peut devenir une voiture de collection prisée .. Mais là il faut être très patient
Mais ce ne sont pas les seuls critères influençant la décote, plusieurs facteurs justifient la décote des voitures (et ils peuvent changer selon les époques et les contextes ! Ce qui complexifie encore plus l'estimation d'une voiture ... Les cotes Argus ont d'ailleurs de plus en plus tendance à ne pas refléter le prix du marché, qui représente pour moi le véritable prix de votre auto):
Modèle
Les Mégane ont une réputation plutôt solide en terme de fiabilité par exemple, ce qui peut contribuer à une meilleure conservation de la valeur. Idem pour une voiture allemande premium qui est censée être plus qualitative et plus durable (bien que ce soit de moins en moins le cas, ça compte encore beaucoup).
Il faut ajouter à cela les options. Elles auront un impact significatif si vous avez opté pour les fonctions qui sont très prisées des automobilistes ... Caméra de recul, sono de qualité, Bluetooth (+ Apple Car Play etc.), régulateur de vitesse etc.
Idem pour la configuration esthétique, prendre une couleur atypique réduira vos chances de vente, et donc ça fera décoter l'auto.
Il faut aussi prendre en compte de manière générale la demande sur la marché à l'instant T, et cette dernière varie au fil du temps et des contextes législatifs et économiques.
Motorisation
Le type de motorisation d'un véhicule est un facteur majeur influençant sa décote, particulièrement dans le contexte actuel où les normes environnementales et les préférences des consommateurs évoluent rapidement.
Prenons le cas du diesel. Il fut une époque où ce type de motorisation était privilégié pour sa rentabilité sur de longues distances. Cependant, avec l'accent mis sur les émissions de particules fines et de NOx, de nombreux pays ont renforcé leurs réglementations. En France, par exemple, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) restreignent ou interdisent l'accès à certaines zones urbaines pour les véhicules diesel les plus polluants. De telles contraintes ont conduit à une chute des ventes de voitures diesel, entraînant une baisse de la demande et donc une décote plus rapide de ces véhicules sur le marché de l'occasion.
À l'inverse, les voitures électriques deviennent de plus en plus populaires, portées par les incitations gouvernementales, une prise de conscience écologique croissante et le développement des infrastructures de recharge. Outre ces aspects, les véhicules électriques bénéficient d'une mécanique simplifiée avec moins de pièces en mouvement que les moteurs thermiques, ce qui peut conduire à une usure moins rapide. De ce fait, ils peuvent conserver une meilleure valeur résiduelle au fil du temps.
Cependant, il faut aussi noter quelques réserves concernant l'électrique : l'inquiétude autour de la durée de vie des batteries, le coût élevé de leur remplacement, ou encore la rapide évolution des technologies peuvent influencer leur décote à venir. De notre côté on estime que les caractéristiques ne vont pas évoluer aussi vite que certains l'imaginent ...
Les motorisations hybrides trouvent également leur place dans ce paysage, offrant une alternative qui combine les avantages du thermique et de l'électrique. Elles séduisent par leur polyvalence, mais leur décote est affectée par la complexité de leur technologie et les coûts potentiels de maintenance, sans oublier qu'il y a une crainte vis à vis de leur obsolescence rapide face aux 100% électriques.
Kilométrage
Si le kilométrage de la Mégane 3 est conforme à la moyenne annuelle, la décote pourrait être conforme à nos estimations. Un kilométrage plus élevé augmenterait forcément la décote ...
Entretien
Une Mégane bien entretenue perd moins de sa valeur, à savoir un carnet à jour qui suit les préconisations du constructeur. Il faut donc (hélas), éviter de faire son entretien soi-même, cela ne laisse pas assez de traces physiques qui le prouvera.
De plus, si l'auto a moins de 5 ans, cela est impératif pour pouvoir profiter de la garantie légale contre les vices cachés.
Nombre de mains
Le nombre de propriétaires précédents d'un véhicule, souvent appelé "nombre de mains", peut influencer sa décote. Un véhicule ayant eu un seul propriétaire est généralement perçu comme mieux entretenu avec un historique clair. À l'inverse, un véhicule qui a changé de propriétaires à plusieurs reprises peut susciter des questions sur son état ou la raison de ces multiples ventes, ce qui peut affecter sa valeur perçue. De plus, chaque propriétaire a sa propre manière de conduire et d'entretenir la voiture, pouvant influer sur son usure générale. Enfin, un historique d'entretien discontinu ou manquant peut se présenter dans les voitures ayant eu de nombreux propriétaires, réduisant la confiance des acheteurs potentiels et, par conséquent, la valeur de revente du véhicule.
Exemple de décote
Prenons comme exemple une Mégane 3 de 2013, initialement vendue au prix de 25 250 €. Examinons sa décote jusqu'en 2023.
En conclusion, la décote représente le principal coût du véhicule quand il a été acheté neuf. Cependant, en choisissant le bon véhicule et en prenant soin de lui on peut espérer minimiser la dépréciation et obtenir un bon prix lors de la revente.
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