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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 TDI 105 ch Boite manuelle- année 2012 - jantes alu - 140 000 kms (2021-10-29 20:01:43)

Problèmes rencontrés : Boite manuelle HS réparation 4 000 euros !!!


1.2 TSI 105 ch (2020-12-31 07:32:06)

Problèmes rencontrés : fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte la vie de l'auto et que ce défaut apparait sur d'autres modèles WV.Voiture achetée neuve chez WV!!


2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport (2020-11-15 18:04:16)

Problèmes rencontrés : Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur.


2.0 TSI 200 ch (2020-10-01 08:50:20)

Problèmes rencontrés : Beetle de 2015 panne
turbo à 20000kms
pannes compresseur climatisation, vol moteur, embrayage, faisceau électrique à 60 000 kms. Ils ne veulent pas prendre en charge l'embrayage soi disant garantie que jusqu'à 10 000kms. Ne veulent pas reconnaitre qu'il y des vices cachés sur ce véhicule fabriqué au mexique , ils ne proposent aucune solution


1.2 TSI 105 ch (2020-08-24 18:52:42)

Problèmes rencontrés : modele 2015 couture DSG7
- capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau
- vibration à l'arret et en route sous siege à l'arret et après 130 (pneus changés deux fois (neufs) usure pneus au bout de deux mois. apres que concession aient detecté les 4 jantes defectueuses, expert dit : usure normale des pièces qui provoquent les vibrations ! voiture qui a 2 ans 1/2 (30 000 km)
- cardan change à 30 000



Fiabilité Volkswagen Coccinelle (2011-2018)

Statistiques fiabilité Coccinelle

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Coccinelle appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Coccinelle postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/61 1/61 0/61 0/61 0/61 2/61 7/61
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/61 2/61 0/61 3/61 3/61 0/61
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/61 0/61 0/61 3/61 0/61 5/61
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/61 0/61 1/61 0/61 0/61
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/61 5/61 2/61 11/61 0/61 2/61
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/61 1/61 2/61 1/61
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/61 0/61 2/61 0/61 0/61
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/61 2/61 3/61 1/61 1/61

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Coccinelle 1.2 TSI 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/33 2/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/33 6/33 0/33 1/33 0/33
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 3/33 0/33 3/33
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/33 0/33 1/33 0/33 1/33
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33

12000km année decembre2012 : humidité dans un feux arriere remplacé sous garantie

1300 km, 2014, vintage : voyants ESC et pression pneus qui s'allument sans raison

16000km, 01/2014, vintage : trop! (leve vitre defaillants) remplacés sous garantie dans la premiere quinzaine apres reception, et moteurs de leve vitre à resynchroniser dès qu ... Lire la suite >>

1600 kms, annee 2014, finition origin : embrayage K.O à 1500kms, systeme aide au demarrage en pente en cause ?

2011 vintage 125 000 km utilisation en auto ecole : chaine de distribution décalé à 35 000 km !! leve vitre, dureté de la pédale de freinage sans explication ni solution, fuite d'eau du haillons.

vintage decembre 2013 35000 km : Bobine de démarrage HS à 30 000 km. Serrure à changer et embrayage qui semble être défectueux (panne pas encore confirmée mais patine +++ lors d ... Lire la suite >>

55000KMS : fuite pompe à eau ( pieces prises en charge VW) et fuite amortisseurs arrière (0 prise en charge - 450 €)

BVM6, 2016 Série origin Cabriolet : ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est ... Lire la suite >>

Cabriolet Vintage 22 000 km achetée en juillet 2014 : Le levier de vitesse vibre quand il est sur la 4ième vitesse - Chez VOLKSWAGEN ça fait 3 fois que je l'amène et on a finit par me dire que je ne pa ... Lire la suite >>

Dsg7 5000km 2016 origin : phare raye à la livraison pris en gtie

embrayage : embrayage a seulement 50000km

boite manuelle , annee 2013,50 000 kms : serrure hs ,défaut freinage dangereux.

2014 boite de vitesse manuelle : vitre conducteur qui s'est decrochée donc obligée de suivre sa course. - message d'erreur s-e-int- qui apparait au démarrage et qui s'efface apres. ... Lire la suite >>

Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms : Véhicule totalisant 44000 kms, première main, équipé du stop and start donc pas de pédale d'embrayage maintenue au feu rouge. - Embrayage HS, vol ... Lire la suite >>

Embrayage et volant moteur changés à 45000km : Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km. - Je détenais un ... Lire la suite >>

ch : Problème chaîne de distribution 80000km ..

Cabriolet 2017 57000 k boîte automatique : Juste un petit claquement occasionnel à l'ouverture totale de la vitre avant gauche. Vérifié, sans défaut apparent, le claquement subsiste mais sa ... Lire la suite >>

ch : Problème de capote voyant de capote allumé et signal sonore en continu Sinon bien verrouillé bruit à l'ouverture et fermeture moteur de verrouilla ... Lire la suite >>

130000 : Précision dort dans un garage / entretien régulier - 15000 câble allumage coupé (mal placé a chauffé) pas sous garantie 200 euros à WV - 50000 ... Lire la suite >>

130000 : boite à vitesse fuite d'huile les joints, les roulements entrée des cardans dans la boite sont morts fuite, bruit pourtant je ne fais pas de rallye. ... Lire la suite >>

130000 : La vendre avant 100 000 kms vous allez voir au début tout va bien même dans un garage tout se dégrade incroyable - verrouillage trappe essence hs

ch : Amortisseur avant qui fuit et roulement HS

Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms : Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur ... Lire la suite >>

ch : modele 2015 couture DSG7 - capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau - vibration à l' ... Lire la suite >>

ch : fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte l ... Lire la suite >>

 
 

Coccinelle 1.4 TSI 150 ch (Essence)

160 moteur BMT - DSG7 - 03/2015 : La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants.

 
 

Coccinelle 1.4 TSI 160 ch (Essence)

14500 kms 2013 serie limité 60s bleu denim : perte de 2 logos au centre des roues (surement un défaut de fabrication) - Bruit de fermeture de portière droite avec 70% de prise en charge seuleme ... Lire la suite >>

moteur 150 BMT - DSG7 - 03/2015 : La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants.

Givre intérieur sur pare-brise : Givre sur pare-brise à l'intérieur du véhicule.

ANNEE 2014 CABRIOLET : Pneus bruyant handcook, j'ai changé pour des michelin cross climate, problème résolus

 
 

Coccinelle 2.0 TSI 200 ch (Essence)

ch : Beetle de 2015 panne - turbo à 20000kms - pannes compresseur climatisation, vol moteur, embrayage, faisceau électrique à 60 000 kms. Ils ne veulent ... Lire la suite >>

Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport : Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur.

 
 

Coccinelle 2.0 TSI 210 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Coccinelle 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

10000 2012 : Probleme d'a-coup moteur a1900t min sur nouvelle coccinelle 1.6 tdi 105 2012 toujours chez vw apres changement de noix de cardan 4 injecteurs vanne eg ... Lire la suite >>

40000kms 2013 vintage : serrure av gauche changée eclairage coffre peinture bouclier av se detache

Mécanique 37000km 2012 vintage : lèves vitres avant ( sous garantie)...et une campagne de ratrappage sur l'essieu arrière...

73000 KMS 11/2012 BOITE MANUELLE : Suite à l'allumage de mon voyant moteur le 12 avril ,je dépose ma voiture en concession VW, fer dans le réservoir usure anormale d'une pièce moteu ... Lire la suite >>

boite mécanique 68000 kms 2012 vintage : vitres tringlerie hs prise en charge zéro - sav zéro aussi à charleville - rappel pour la pollution en attente les clients usa mieux considérés q ... Lire la suite >>

DSG7 - 184000 kms - 2014 - vintage + options : Vérins de coffre à 5000 kms (oxydation) - RNS 510 échange sous garantie - peinture fragile ( impacts sur capot ++)

DSG7 - 60000Km - 2013 - Fender : - Verrin cofffe (changer plusieur fois mais probleme reccurent, - probleme moteur vitre (reparer sous garantie), - probleme boite DSG (broute a basse ... Lire la suite >>

Boite manuelle- année 2012 - jantes alu - 140 000 kms : Boite manuelle HS réparation 4 000 euros !!!

 
 

Coccinelle 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

2013, 60000, vintage, navi 315, radar av et ar : bouton allumage des phares (pris en charge)

sport dsg : rétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Coccinelle issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 4.07% recalées
1998 12.43% recalées 26.95% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : COCCINELLE III (2011)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.18% - -
Direction 0.17% - -
Liaison au sol 0.24% - -
Structure 0.78% - -
Mécanique 0.19% - -
Pollution 0.26% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Coccinelle


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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