Moteurs VOLKSWAGEN Coccinelle (2011-2018)


Diesels de la Coccinelle

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
105ch
6 CV
5.5 litres
 

181 km/h
11.6 s
250 NM

C'est le genre de moteur que l'on classera dans le "ni bon ni mauvais". En effet, ses prestations sont correctes mais sans éclat. Il reste un poil creux en bas régime et entraine la Coccinelle à cent kilomètres heures en environ 11.5 secondes, soit les plus mauvaises performances des moteurs proposés. Son avantage ? Et bien aucun autre ne permet à cette Volkswagen de consommer aussi peu. Hélas il n'est pas idéal en ville, endroit où le FAP et vanne EGR pourront s'encrasser.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch DSG7 - 60000Km - 2013 - Fender)
  • 4.7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch DSG7 - 184000 kms - 2014 - vintage + options)
  • 6.2 litres (1.6 TDI 105 ch boite mécanique 68000 kms 2012 vintage)
  • 6 l en ville 5 litres avec une moyenne de 100 km/h sur autoroute. . . (1.6 TDI 105 ch Mécanique 37000km 2012 vintage)
  • 6 litres à 4.7 l sur grand parcours (1.6 TDI 105 ch 40000kms 2013 vintage)
  • 7.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 38000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- Verrin cofffe (changer plusieur fois mais probleme reccurent, - probleme moteur vitre (reparer sous garantie), - probleme boite DSG (broute a basse vitesse, reprogrammer ne change rien), - problemes serrures portière et coffre (pas prix par la garantie !?!!) (1.6 TDI 105 ch DSG7 - 60000Km - 2013 - Fender)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Voici certaines des ses concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Megane 3 1.5 dCi 95 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch, C4 Cactus 1.6 BlueHDI 100 ch, Leon 3 1.6 TDI 105 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 BlueHDI 100 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
8 CV
6 litres
 

198 km/h
9.5 s
320 NM

Avantage de ce TDI 140, la neutralité. Oui la neutralité en terme de malus écologique car par exemple le 1.4 TSi 160 (le moteur essence qui se rapproche le plus du TDI 140) se voit infligé de 500 euros. En terme de performances ce TDI 140 se débrouille pas mal, mais on parlera plus de polyvalence que de sportivité !

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 litres (2.0 TDI 140 ch sport dsg)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Boite auto)
  • 5.1 a 6 sans faire attention (2.0 TDI 140 ch 2013, 60000, vintage, navi 315, radar av et ar)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 17500 2013 Fender)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne (2.0 TDI 140 ch sport dsg)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

18/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe A 200d 136 ch, 308 1.5 BlueHDI 130 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, Astra 1.6 CDTI 136 ch, Serie 1 118d 143 ch, Golf VI 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...






Essences de la Coccinelle

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TSI
1197 cc
105ch
6 CV
7.1 litres
 

180 km/h
10.8 s
175 NM

C'est grâce à ce petit moteur de 105 chevaux que la Coccinelle peut se vendre sous la barre des 17 000 euros. Si en terme de puissance il est quasi équivalent à 1.6 TDI 105, les performances sont meilleures dans la version 1.2 TSI en raison de sa boîte 6 (5 pour la TDI). En tout cas vous l'uarez compris, ce 1.2 TSI est une très bonne affaire en terme financier mais aussi et surtout en terme d'agrément. Niveau consommation, elle restera très acceptable en conduite calme tandis qu'elle pourra avoir tendance à s'envoler un peu si vous êtes adepte des accélérations franches.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms)
  • Système de la capote (moteur + crémaillère HS) à 70000 km (1.2 TSI 105 ch)
  • 7/100 (1.2 TSI 105 ch 130000)
  • 6 - 7 litres (1.2 TSI 105 ch 130000)
  • 6 litres (1.2 TSI 105 ch Coccinelle modèle de base blanche 1,2 TSI 2015)
  • 6.5 de moyenne pour une conduite tranquille . (1.2 TSI 105 ch Cabriolet 2017 57000 k boîte automatique)
  • 7/100 (1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km)
  • 7 /100 (1.2 TSI 105 ch Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms)
  • 7 litres/100km litres (1.2 TSI 105 ch boite manuelle , annee 2013,50 000 kms)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite 6 41000kms decembre 2011 (modele 2012) vintage)
  • 5.6 /100km (1.2 TSI 105 ch embrayage)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Dsg7 5000km 2016 origin)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur qui charge quand c'est utile . Un véhicule qui ne roule pas se décharge lentement mais surement. Mon 1200 essence me suffit largement j'ai eu un 1400 essence dans les mains quelques temps il s'adapte mieux aux réactions sportives ( pour ceux qui aiment ). Les amateurs de sportivité iront plus souvent vers la Mini qui propose un tas de choix et de versions différentes c'est dans l'adn de la marque. (1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Avis 1.2 TSI 105 ch Essence

07/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 32 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3 1.6 MZR 105 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch, Auris 1.4 VVTI 99 ch, Astra 1.4 100 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch.


En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1395 cc
150ch
7.6 litres
 

200 km/h
8.8 s
250 NM

Si d'habitude les moteurs gagnent en puissance au fil des années il existe parfois des exceptions. En effet, le 1.4 TSI 160 ch passe ici à 150 ch pour des raisons stratégiques liés aux émissions de polluants (il ets aussi un peu différent avec 1395 cc contre 1390). Ce moteur reste l'un des meilleurs de sa génération et le prendre ne représente guère de risque ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Kodiaq - Superb - Golf Sportsvan - Passat - Tiguan - Touran -

Avis 1.4 TSI 150 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : DS4 1.6 THP 155 ch, Astra 1.4 140 ch, Classe A 200 156 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, 3 2.0 MZR 150 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 TSI
1390 cc
160ch
9 CV
7.7 litres
 

208 km/h
8.4 s
240 NM

Si le 1.2 TSI propose des performances appréciables mais plutôt "normales", la 1.4 TSI 160 chevaux apporte son lot de plaisir ... Fini les près de 11 secondes pour arriver à cent kilomètres/heure, c'est plutôt avec un petit 8.5 secondes qu'on peut y arriver, plus rien à voir niveau plaisir. Et pourtant, en conduite calme la consommation ne diverge pas trop du minuscule 1.2.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 L/100km (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 2012)
  • 8.2 (1.4 TSI 160 ch Année 2013 DSG7, finition Sport, jantes 19pouces)
  • itres/100km 8 litres (1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Givre intérieur sur pare-brise)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch BVDSG+SIEGES CUIR+NAV GPS)
  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)
  • 6.5 à 8 /100km suivant le poids du pied droit. . . (1.4 TSI 160 ch 14500 kms 2013 serie limité 60s bleu denim)
  • 6.9 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 39'000km, 2012)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis 1.4 TSI 160 ch Essence

18/20
1.4 TSI 160 ch (1050/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, DS4 1.6 THP 155 ch, Golf VII 1.4 TSI 150 ch, Leon 3 1.4 TSI 150 ch, A3 1.4 TFSI 150 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200ch
12 CV
8.3 litres
 

222 km/h
7.5 s
280 NM

Celui qui est habitué aux mécaniques pointues ne pourra que se contenter de ce TSI 200. Les autres étant bien moins nerveux à part peut-être le 1.4 TSI 160 qui se défend pas mal du tout. C'est un peu la concurrente de la Mini Cooper Works même si les formats ne sont pas tout à fait les mêmes (contrairement à leur philosophie qui est pour les deux : néo rétro). A noter toutefois son malus écologique de 750 euros (2013).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

  • 9 litres (2.0 TSI 200 ch 100000 dsg)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10 000, 2012, sport/2012)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10000 km, 2012, sport)

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Golf VI 2.0 TSI 210 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Ceed II 1.6 204 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Leon 3 2.0 TSI 190 ch, DS4 1.6 THP 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
210ch
12 CV
8.3 litres
 

226 km/h
7.3 s
280 NM

Avec ses 210 chevaux, ce moteur offre de belles performances qui restent toutefois un tout petit peu en dessous de ce que l'on pourrait espérer. L'accélération est linéaire et le zéro à cent supérieur à 7 secondes.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis 2.0 TSI 210 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, Classe A 250 211 ch, Golf VII 2.0 TSI 220 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Serie 1 125i 218 ch, DS4 1.6 THP 200 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Coccinelle. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Coccinelle avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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