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Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 Puretech 130 ch (2021-04-07 18:49:47)

Problèmes rencontrés : Stop and go défaillant . Avertisseur du véhicule qui précède défaillant. Ces deux problèmes serait du a une utilisation trop urbaine


1.5 BlueHDI 130 ch Nouveau 2008 EAT8 GT Line 6 000 km (2021-03-31 18:22:02)

Problèmes rencontrés : Fermeture du coffre durant les premiers 1000km puis les caoutchouc semblent s'être fait!
Malgré les mises à jour, le GPS donne à St Vallier (06) toujours une station service, qui est en fait une Boulangerie depuis deux ans: gênant quand on sait que dans cette zone les stations sont rares et le réservoir de seulement 41 litres!


1.2 Puretech 155 ch 8000km dec 2019 GT (2021-03-11 12:31:35)

Problèmes rencontrés : Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu par changement des roulements arrières


1.2 Puretech 155 ch 8000km dec 2019 GT (2021-03-11 12:31:22)

Problèmes rencontrés : Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu par changement des roulements arrières


1.5 BlueHDI 130 ch GT EAT8 600 kms du 01/2021 (2021-02-24 17:37:57)

Problèmes rencontrés : Baguette de portière qui se décolle après un mois seulement


Fiabilité Peugeot 2008 2 (2020)

Statistiques fiabilité 2008 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 2008 2 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis 2008 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/16 1/16 0/16 0/16 0/16 2/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/16 0/16 0/16 2/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16

Problèmes connus

Distribution 1.2 Puretech :

La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.
Ecran i-cockpit :
Des tâches apparaissent sur un grand nombre d'écrans (voire tous ..), ou plutôt le vitrage qui sert à simuler une deuxième calque pour l'effet 3D.
Une sorte de cristallisation d'une partie de cette vitre apparaît puis se propage petite à petit. La seule solution consiste à changer le bloc entièrement ...

Alignement coffre :
Des soucis d'ajustement du coffre peuvent mener à la détérioration de la peinture (parties qui frottent).
Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

2008 2 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

2008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Gt-line EAT8 juin 2020 5000km blanc nacré : Rien pour le moment (heureusement car elle est neuve).

2008 GT LINE EAT8 : Bruit métallique récurrent au niveau du siège arrière droit ou du dossier du siège passager avant, difficile à localiser et sur chaussée dégra ... Lire la suite >>

ch : Écran 3D des tâches on apparus dès 2000km remplacé par Peugeot pb connu - Clim qui claque en changement de position, ailettes de la climatisation ... Lire la suite >>

ch : Stop and go défaillant . Avertisseur du véhicule qui précède défaillant. Ces deux problèmes serait du a une utilisation trop urbaine

 
 

2008 2 1.2 Puretech 155 ch (Essence)

3800 kms EAT8 : Bloc moteur fendu, remplacement du moteur!

Boite eat8 avec 5000km de juin 2020 en finition gt line : Rien pour l'instant, il n'a que 5000 kilomètres.

8000km dec 2019 GT : Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu p ... Lire la suite >>

8000km dec 2019 GT : Régulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu p ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

bte 6 vitesses - 2500km - année 2020 : avertisseur de marche arrièrecapricieux - blocage température habitacle

 
 

2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

eat8, 3500km, finition allure : Siège conducteur qui ne tient pas la hauteur maxi ! obliger de le remonter à chaque fois. - Caméra qui analyse les panneaux et la distance de sécu ... Lire la suite >>

année 2016 kms65000 VF3CUBHZMGY020037 : Problème réservoir adblue, pièce déficiente. - Le concessionnaire peugeot prend en charge la réparation de la pièce - Bien que le problème de c ... Lire la suite >>

ch : ICockpit 3d, revêtement qui s'en va. Vision complètement flou après 3000km. Remplacement du compteur pris en charge par Peugeot

GT EAT8 600 kms du 01/2021 : Baguette de portière qui se décolle après un mois seulement

Nouveau 2008 EAT8 GT Line 6 000 km : Fermeture du coffre durant les premiers 1000km puis les caoutchouc semblent s'être fait! - Malgré les mises à jour, le GPS donne à St Vallier (06) ... Lire la suite >>

 
 

2008 2 e-2008 Electrique 136 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 2008 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 3.04% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 2008 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 2008 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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