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Autres Fiches IGNIS

Fiabilité Suzuki Ignis (2016) (52 témoignages)

Problèmes les plus connus

Embrayage : Sans étonnement, ce dernier est peu endurant. C'est la rançon des petites citadines rouant exclusivement en ville.

Chiffres fiabilité Ignis

Statistiques fiabilité Ignis appuyées sur les 52 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	1	5

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	2	0	2

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	0	1	3	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	1	0	0	0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 13 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Ignis de 2017 ont eu un taux de défaut de 3.3/1000.

En 2022	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013
Ignis	1.2	1.2	1.3	3.3	-	-	-	-

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Suzuki Ignis issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Rappels

Court-circuit : Les anneaux inadéquats utilisés pour les protecteurs de panneaux de bascule peuvent les amener à se détacher et à tomber sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation. Un contact peut se produire entre le tuyau d’aspiration et les parties environnantes. Cela peut entraîner une perte de l’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident. Les vis de verrouillage du capot sont insuffisamment serrées. Rappel de février 2022 qui concerne les autos fabriquées en 2022.

Réservoir : La mise à l'air du réservoir peut se détacher (mauvaise soudure) et induire une fuite de carburant. Un rappel d'avril 2021 concerne les Ignis construites entre juillet et octobre 2020.

Stop and Start : Le système de démarrage automatique du moteur peut devenir inopérant, ce qui décharge la batterie et le moteur peut caler pendant la conduite (calculateur plus alimenté). Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés en 2016 et 2017.

Courroie : La courroie qui alimente la pompe à eau n'est pas des plus solide et peut mener à sa rupture, le moteur et la sécurité sont donc compromis ... Un rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés en 2016 et 2017.

Ignis 1.2_SHVS 12V 83 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2_SHVS 12V >>

Statistiques fiabilité Ignis 1.2_SHVS 12V 83 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien a dire (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.2_SHVS 12V 83 ch >>

 

Ignis 1.2 90 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 >>

Statistiques fiabilité Ignis 1.2 90 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Electronique Problème majeur avec le système Multimédia en panne récurrente depuis l'origine, soit 2 années, et totale depuis 3 mois. Inefficacit ... Lire la suite >>

- Pour le moment aucun (+)

- La reconnaissance vocale fantaisiste... (+)

- Pneumatiques pression a vérifier régulièrement (+)

- Tenue de route désastreuse, réservoir essence trop petit, - train arrière qui s'affaisse... (+)

- L autoradio capricieux bug (+)

- Lève vitre avant gauche bloqué moins de 50 000 kms !!!! (+)

- Depuis l'achat en 2019, aucun problème (+)

- Le système d'embrayage qui démuni complètement le conducteur de l'aisance à la conduite de ce petit bijou. - Surtout lorsqu'il s'agit du passage ? ... Lire la suite >>

- Elle broute à froid au démarrage ( boite robotisée). (+)

- Avec ma femme nous étions déçus du panda 4x4 pour des problèmes électronique et moteur. - Pour cet ignis, seulement deux problèmes. - Le premier ... Lire la suite >>

- La boite qui craque sur la vitesse 3. (+)

- Voiture d'occasion avec dès le premier mois après l'achat un problème sur la boite de vitesse. - L'embrayage est la faiblesse de cette voiture et l ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.2 90 ch >>

 

Ignis 1.2_SHVS 48V 90 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2_SHVS 48V >>

Statistiques fiabilité Ignis 1.2_SHVS 48V 90 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- RAS POUR LE MOMENT (+)

- Ras - J'espère ne pas à avoir à remplir cette rubrique !! (+)

- Rien a dire parfait. (+)

- Remplacement de l'embrayage à 37 000 km (usure prématurée, sans prise en charge par la garantie constructeur) (+)

- Bruit de ripage au braquage des roues (+)

- Changement embrayage et volant moteur à 9000 km et 14 mois pris totalement en charge par suzuki. Boîte manuelle. Je crains un mauvais vieillissement ... Lire la suite >>

- Aucun ,même avec l ancienne de 14000km (+)

- R a s comme toutes les suzuki que j'ai eu en ma possession (3 ) (+)

- Cable de la pédale d'embrayage qui se détend petit a petit et qui a terme empeche de passer les vitesses sans craquer la boite. Re-tendue deux fois ... Lire la suite >>

 

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