Fiabilité Mercedes Classe C coupe (2015)

Statistiques fiabilité Classe C coupe

Statistiques fiabilité Classe C coupe appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe C coupe postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe C coupe 180 156 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C coupe 250d 204 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

180 156 : est-il irréprochable ?

Aussi installé dans les Classe C (2007-2013), Classe C (2014), on peut alors tenter de trouver un organe peu résistant grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 4 concernent le 180 156.

  • C'est ensuite vers la Classe C année 2007 que notre attention se dirige, quel est le bilan fiabilité ? 1 ennui d'electronique, 1 colonne de direction sont les principaux problèmes que les témoignages ont signalés

Globalement, en ce qui concerne la fiabilité du 180 156 chevaux il faut faire attention aux points qui suivent : colonne de direction (1/4), Electronique (1/4), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.

250 211 : et ailleurs ? Des pannes ?

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en s'attardant sur l'ensemble des véhicules qui l'emploient, à savoir les Classe A (2012), CLA (2013), Classe C (2014), Classe E (2016), Classe B (2012), GLA (2013), GLC (2015), GLK (2009-2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 2.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la CLA 2013 si l'on s'en réfère aux 2 témoignages postés par les internautes

Si ces données peuvent éclairer sur la Classe C coupe, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

220d 170 : plutôt résistant ou fragile ?

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres modèles qui ont cette mécanique, en l'occurence Classe C (2014), GLC (2015). Avec 22 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Les 13 témoignages écrits sur la Classe C 2014 témoignent de ces soucis : 1 turbo, 2 electronique, 1 problème de volant moteur, 1 embrayage, 2 soucis de colonne de direction, 1 calculateur électronique, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés
  • 2 avaries d'electronique, 1 boîte de vitesses sont les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la GLC 2015. Données appuyées sur 9 témoignages

Pour conclure ce bilan, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (4/22, un chiffre plutôt inquiétant !), colonne de direction (2/22), boîte de vitesses (1/22), embrayage (1/22),

250d 204 : est-il solide ?

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en observant l'ensemble des véhicules qui l'emploient, en l'occurence les Classe C (2014), GLC (2015). 11 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa fiabilité.

  • Un seul témoignage a été posté sur la Classe C 2014 et ce dernier ne déplore rien d'important.
  • C'est ensuite vers la GLC 2015 qu'il faut vouer notre regard, est-elle fiable avec le ? 2 electronique, 2 boîte de vitesses, 1 crémaillère , 1 calculateur électronique sont les principaux pépins que vous avez signalés

On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : boîte de vitesses (2/11, un chiffre qui laisse songeur), Electronique (2/11, pas vraiment de quoi être rassuré), calculateur électronique (1/11), crémaillère (1/11),







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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