Fiabilité Mercedes Classe C coupe (2015)

Statistiques fiabilité Classe C coupe

Statistiques fiabilité Classe C coupe appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Classe C coupe postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe C coupe 180 156 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C coupe 220d 170 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C coupe 250d 204 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

180 156 : acquisition sans risque ?

En plus de se situer dans la Classe C coupe, on retrouve ce bloc dans les Classe C (2007-2013), Classe C (2014). Il y a 10 commentaires disponibles par rapport à ce moteur, quels sont les informations à en tirer ?.

  • C'est ensuite envers la Classe C W204 que notre attention se dirige, est-elle fiable avec le ? 1 soucis d'electronique, 1 soucis de casse moteur, 1 soucis de sonde de température, 1 soucis de colonne de direction sont les premiers pépins que les témoignages ont décrits
  • Les problèmes sont quasi inexistants sur la Classe C bénéficiant de cette motorisation. Sur 4 témoignages, aucun soucis majeur n'a été écrit par les 4 internautes

Globalement, à propos la fiabilité du 180 156 ch de 1595 cc il faut faire attention aux points suivants : casse moteur (1/10), sonde de température (1/10), colonne de direction (1/10),

250 211 : que dire de sa fiabilité ?

En plus de se situer dans la Classe C coupe, on retrouve ce 250 211 ch dans les Classe A (2012-2017), CLA (2013), Classe C (2014), Classe E (2016), Classe B (2012), GLA (2013), GLC (2015), GLK (2009-2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 27 concernent le 250 211.

  • Chiffres honorables du côté de la fiabilité pour la Classe A année 2012 puisqu'aucun gros soucis ne semble lié directement à ce moteur. En tout cas c'est ce que rapportent les 2 témoignages
  • On note sur CLA un soucis qui ressort principalement à savoir 1 ennui d'electronique. Soucis mis en avant grâce aux 6 avis
  • Belle prestation du côté de la fiabilité pour la Classe C 2014 puisqu'aucun problème important n'a été rapporté à cette motorisation. C'est en effet ce que rapportent les 2 avis
  • Les problèmes mécaniques sont quasi inexistants sur la GLA bénéficiant de ce moteur. Sur 7 avis, aucun soucis majeur n'a été posté par les 7 internautes
  • Pas de soucis prédominant écrit sur la GLC équipée de cette motorisation puisque sur 6 avis il n'y a pas grand chose à signaler
  • Avec seulement 1 problème d'electronique, les soucis sont réduits dans la GLK 2009

De par ces informations, il faut rester prudent concernant : Electronique (2/27),

300 245

Les Classe C (2014), Classe E (2016), GLC (2015), GLC Coupe (2016) sont les voitures qui disposent aussi de cette mécanique. Quels sont les retours des internautes sur cette mécanique ?. Avec 2 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Les avaries semblent quasi nuls sur la Classe C bénéficiant de cette motorisation. Sur 2 témoignages, aucun gros problème n'a été écrit par les 2 internautes

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager une réelle tendance.

400 333

Observons le niveau de fiabilité de cette motorisation dans d'autres véhicules à savoir Classe C (2014), Classe E (2016), Classe E coupe (2009-2016). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Un seul commentaire a été rédigé sur la Classe C année 2014 et celui-ci ne semble rien déplorer de bien méchant.

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager des tendances plus crédibles.

43 AMG 367

On peut voir que ce moteur est disponible sous la capot des Classe C (2014), GLC (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 1.

  • On ne peut se fier ici qu'à un seul commentaire au niveau de la GLC 2015 et bonne nouvelle aucun soucis grave n'a été signalé.

Il faut en revanche prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un nombre restreint d'avis.

220d 170

Voyons maintenant ce que ce 220d 170 ch peut donner dans d'autres voitures au niveau fiabilité. Il existe en effet dans ces véhicules : Classe C (2014), GLC (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 34 concernent le 220d 170.

  • 1 ennui de turbo, 3 soucis d'electronique, 1 volant moteur, 1 ennui d'embrayage, 3 soucis de colonne de direction, 1 calculateur électronique ont été indiqués sur 17 témoignages pour la Classe C année 2014 220d 170 ch, soit un nombre assez important de problèmes
  • La liste des avaries rapportée par les 17 avis pour la GLC est la suivante : 3 d'electronique, 3 de boîte de vitesses

Conclusion, il faut rester sur ses gardes concernant : Electronique (6/34, un niveau assez élevé), colonne de direction (3/34), boîte de vitesses (3/34), embrayage (1/34), volant moteur (1/34),

250d 204 : que penser de sa fiabilité ?

Non seulement il est présent dans la Classe C coupe, on retrouve cette motorisation dans les Classe C (2014), GLC (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 22.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la Classe C année 2014 si l'on s'en rapporte aux 2 témoignages écrits par les internautes
  • Les 20 témoignages écrits sur la GLC mettent en évidence de ces problèmes : 3 avaries d'electronique, 3 boîte de vitesses, 1 avarie de crémaillère de direction, 1 calculateur électronique

Au final, en ce qui concerne le bilan fiabilité du 250d 204 ch de 2143 centimètres cube il faut rester vigilant sur les organes : boîte de vitesses (3/22, pas vraiment de quoi être rassuré), Electronique (3/22, un pourcentage assez élevé), calculateur électronique (1/22), crémaillère de direction (1/22),







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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