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Fiabilité Mercedes GLC Coupe (2016)

Statistiques fiabilité GLC Coupe

Statistiques fiabilité GLC Coupe appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis GLC Coupe postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/13	1/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/13	1/13	1/13	0/13

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/13	0/13	0/13	0/13	0/13

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

GLC Coupe 250 211 ch (Essence)

Coupe GLC Fascination Nov 2016 29000km : Aucun ennui jusqu'a présent, pourvu que ca dure...

 

Problèmes sur 250 211 : tous les autres témoignages >>

 

GLC Coupe 43AMG 367 ch (Essence)

29000 : problème géométrie entraînant une usure prématurée des pneus avant

 

Problèmes sur 43AMG 367 : tous les autres témoignages >>

 

GLC Coupe 220d 170 ch (Diesel)

30000 kms. 2018. jantes 20 pouces : amortisseurs avants

 

Problèmes sur 220d 170 : tous les autres témoignages >>

 

GLC Coupe 250d 204 ch (Diesel)

suspension pneumatique air body control a prendre absolument en option : des le début bruit au freinage - plaquettes avant remplacées -

Coupé Model 2019 BVA9, parcouru 32000 Km, : aide au parking pas fiable du tout,

 

Problèmes sur 250d 204 : tous les autres témoignages >>

 

GLC Coupe 350d 258 ch (Diesel)

ch : problème de bruit au roulage

 

Problèmes sur 350d 258 : tous les autres témoignages >>

 

GLC Coupe 350e hybride 320 ch (Hybride)

sportline : bruit au démarrage braqués D ou G.(mini corne de brume)

modèle 2017 finition sport : consommation d'huile (outre le bruit de tondeuse à gazon du 4 cylindre, je viens de remettre 3 litres d'huile au bout de 14000 km !!)

Full options. 2017. : défaut moteur 8900kms

 

Problèmes sur 350e hybride 320 : tous les autres témoignages >>

 

• 

  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
• 

  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
• 

  Que valent les classements fiabilité ?
• 

  Diesels les plus fiables (3 COMM.)
• 

  Diesels les moins fiables (4 COMM.)
• 

  Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
• 

  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
• 

  Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
• 

  Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
• 

  Quelles sont les pannes les courantes (50 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

250 211 : ce qu'en pensent les possesseurs de ce bloc

Regardons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que Classe A (2012-2017), CLA (2013-2019), Classe C (2014), Classe E (2016), Classe C coupe (2015), Classe B (2012-2018), GLA (2013-2019), GLC (2015), GLK (2009-2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 33.

• Choisir ce moteur limite le risque sur la Classe A 2012 si l'on s'en réfère aux 4 avis postés par les internautes
• C'est ensuite envers la CLA 2013 que notre attention se dirige, quel est le bilan fiabilité ? 1 electronique, 1 soucis de pompe à eau semblent être les premiers problèmes que les témoignages ont décrits
• Le constat est qu'il n'y a pas de quoi trop se soucier en ce qui concerne la Classe C 2014 car personne sur les 2 avis n'est venu repporter de grosses avaries mécaniques.
• Bonne nouvelle du côté de la fiabilité pour la GLA caraucun gros problème ne semble lié directement à ce moteur. En tout cas c'est ce que rapportent les 7 témoignages
• Les avaries semblent quasi absents sur la GLC bénéficiant du moteur 250 211 ch. Sur 7 avis, aucun gros problème n'a été signalé (sur 7 avis)
• C'est ensuite envers la GLK qu'il faut porter notre regard, quel est le bilan fiabilité ? 1 d'electronique, 1 problème de rupture moteur représentent les premiers problèmes que vous avez décrits

Conclusion, il faut rester prudent concernant : Electronique (2/33), pompe à eau (1/33), rupture moteur (1/33),

300 245 : dégager des tendances

Non seulement il est présent dans la GLC Coupe, on retrouve cette motorisation dans les Classe C (2014), Classe C coupe (2015), Classe E (2016), GLC (2015). Avec 3 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• Sur la Classe C on relève un soucis majeur à savoir 1 cas de crémaillère de direction, bilan qui découle des 3 avis : 1 cas de crémaillère de direction

Pour résumer le bilan fiabilité du 300 245 chevaux il faut faire attention aux points suivants : crémaillère de direction (1/3), Il faut toutefois relativiser en raison d'un volume restreint d'avis.

220d 170

La fiabilité que l'on observera dans d'autres voitures équipés eux aussi de cette motorisation peuvent permettre de voir ses faiblessses. Il est visible dans les Classe C (2014), Classe C coupe (2015), GLC (2015). Il y a 44 commentaires disponibles concernant cette motorisation, quels sont les informations à en tirer ?.

• Que voit-on sur la Classe C année 2014 ? Et bien sur les 21 témoignages voila ce qui a été dénoncé : 1 soucis de turbocompresseur, 3 electronique, 1 volant moteur, 1 soucis d'embrayage, 3 colonne de direction, 1 calculateur électronique, soit une cascade de problèmes divers et variés
• Bilan positif du côté de la fiabilité pour la Classe C coupe 2015 puisqu'aucun gros soucis ne semble lié directement à cette motorisation. C'est en effet ce que rapportent les 3 avis
• Si l'on en croit les avis postés par les 20 participants sur la GLC 2015 les ennuis se sont concentrés sur 3 ennuis d'electronique, 3 ennuis de boîte de vitesses

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Electronique (6/44, pas vraiment de quoi être rassuré), colonne de direction (3/44), boîte de vitesses (3/44),

250d 204 : est-il irréprochable ?

Ce 250d 204 cv de 2143 cc est visible sur ces modèles en l'occurence : Classe C (2014), Classe C coupe (2015), GLC (2015). 29 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.

• A première vue pas de quoi se soucier à propos de la Classe C puisque personne sur les 2 témoignages ne s'est plaint de grosses avaries mécaniques.
• Il n'y a jusqu'ici qu'un seul avis au niveau de la Classe C coupe 2015 et heureusement aucun soucis grave ne semble rapporté.
• 1 turbocompresseur, 3 electronique, 3 boîte de vitesses, 1 avarie de crémaillère de direction, 1 calculateur électronique sont les points négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la GLC . Données issues des 26 participants, soit une cascade de problèmes divers et variés

Pour conclure ces données, on dira qu'il faut redouter les problèmes de boîte de vitesses (3/29, ce qui n'est pas négligeable), Electronique (3/29, un chiffre qui laisse songeur), calculateur électronique (1/29), crémaillère de direction (1/29),

350d 258

Observons ce que ce moteur a comme bilan fiabilité dans d'autres véhicules tels que Classe E (2016), GLC (2015). Il y a 2 commentaires disponibles par rapport à cette motorisation, quels en sont les résultats ?.

• Avec juste 1 avarie de boîte de vitesses, les soucis sont limités dans la GLC 2015 équipée du 350d 258 ch

Pour conclure cette synthèse, on dira qu'il faut se méfier des boîte de vitesses (1/2), Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un volume restreint d'avis.