Avis Mercedes GLC Coupe 2016
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250 211 ch Coupe GLC Fascination Nov 2016 29000km (2019-10-06 12:32:14)

Qualités : voiture silencieuse et confortable avec la suspension air body. Tenue de route trés bonne et efficace sur route enneigée et glissante.
Reprises correctes en mode confort et davantage en mode sport ou sport +.
Le coffre est tres logeable avec le sous coffre.
Siéges confortables et la finition est excellente avec toutes les assistances necessaires ( beaucoup en option quand même) et tout fonctionne parfaitement sans aucun ennui jusqu'a présent.
Commande voccale tres pratique pour le GPS ou le telephone

Défauts : Le tableau de bord est un peu daté et on doit choisir les informations que l'on souhaite en affichage car ce n'est pas simultané (ex autonomie et km partiel)mais c'est un detail.
Le pavé tactile n'est guère utile car redondant avec les autres commandes.
Le toit ouvrant est trop petit par rapport aux toits panoramiques actuels.

Consommation moyenne : De 9 à 10 litres en conduite "normale"

Problèmes rencontrés : Aucun ennui jusqu'a présent, pourvu que ca dure...

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Je change de voiture tous les ans et mes trois dernières voitures ayant été sucessivement un X3 puis un Q 5 et enfin un RR evoque, je préfère la ligne du GLC coupé qui sort du SUV classique mais c'est surtout sa finition et son homogénéité qui sont un cran au dessus à tel point que je pense la conserver plus longtemps car je l'ai depuis bientôt un an et je ne m'en lasse pas.



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11 avis MERCEDES GLC Coupe (2016)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MERCEDES GLC Coupe


Critique sur la Mercedes GLC Coupe 250 211 ch Coupe GLC Fascination Nov 2016 29000km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLC Coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2019-10-06 12:32:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : voiture silencieuse et confortable avec la suspension air body. Tenue de route trés bonne et efficace sur route enneigée et glissante.
Reprises correctes en mode confort et davantage en mode sport ou sport +.
Le coffre est tres logeable avec le sous coffre.
Siéges confortables et la finition est excellente avec toutes les assistances necessaires ( beaucoup en option quand même) et tout fonctionne parfaitement sans aucun ennui jusqu'a présent.
Commande voccale tres pratique pour le GPS ou le telephone

Défauts : Le tableau de bord est un peu daté et on doit choisir les informations que l'on souhaite en affichage car ce n'est pas simultané (ex autonomie et km partiel)mais c'est un detail.
Le pavé tactile n'est guère utile car redondant avec les autres commandes.
Le toit ouvrant est trop petit par rapport aux toits panoramiques actuels.

Consommation moyenne : De 9 à 10 litres en conduite "normale"

Problèmes rencontrés : Aucun ennui jusqu'a présent, pourvu que ca dure...

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Je change de voiture tous les ans et mes trois dernières voitures ayant été sucessivement un X3 puis un Q 5 et enfin un RR evoque, je préfère la ligne du GLC coupé qui sort du SUV classique mais c'est surtout sa finition et son homogénéité qui sont un cran au dessus à tel point que je pense la conserver plus longtemps car je l'ai depuis bientôt un an et je ne m'en lasse pas.


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1 avis 250 211 ch Essence

0 avis 300 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

1 avis 43AMG 367 ch Essence

-- /20

0 avis 63AMG 476 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 63AMG S 510 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

2 avis 220d 170 ch Diesel

18/20
220d 170 ch (175/0)
19/20

3 avis 250d 204 ch Diesel

1 avis 350d 258 ch Diesel

10/20
350d 258 ch (198/1)

3 avis 350e hybride 320 ch Hybride

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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