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350e hybride 320 ch

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Motorisations MERCEDES GLC Coupe (2016)

Moteurs hybride

350e hybride 320 ch

MOTEUR hybride

≈ 8.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 750 km)

0 à 100 : 5.9 s

235 km/h

Couple : 550 Nm
à 1250 t/min

4 Cylindres
1991 cc

Si le prix reste relativement raisonnable par rapport au reste de la gamme, on a tout de même affaire ici à une auto lourde et dont la boîte se limite à 7 rapports (dommage de ne pas profiter de la dernière 9G-Tronic)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation du 350e hybride 320 : vos témoignages :

9 litres/100km (350e hybride 320 ch Full options. 2017.)
9 litres/100km (350e hybride 320 ch modèle 2017 finition sport)
10/12L/100km très loin des 2.7 L/100 annoncés (350e hybride 320 ch sportline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Défaut moteur 8900kms (350e hybride 320 ch Full options. 2017. ) [Tous les autres signalements sur GLC Coupe]

Statistiques fiabilité GLC Coupe 350e hybride 320 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis GLC Coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350e+hybride+320")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	1/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 350e hybride 320 ch Hybride

08/20

350e hybride 320 ch modèle 2017 finition (903

)

13/20

350e hybride 320 ch sportline (710

)

15/20

350e hybride 320 ch Full options. 2017. (219

)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : GLC 350e Hybride 320 ch, X5 40e hybride 313 ch.

Moteurs diesel

220d 170 ch

MOTEUR diesel

≈ 7 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 940 km)

0 à 100 : 8.3 s

210 km/h

Couple : 400 Nm
à 1400 t/min

4 Cylindres
2143 cc

Sans être mauvais, ce moteur n'aide pas à prendre son pieds au volant du GLC Coupé, il a une sonorité plus que banale et les performances ne vous cloueront pas au siège en raison du poids important de l'auto.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation du 220d 170 : vos témoignages :

7.7 (220d 170 ch 33000)
7 litres/100km (220d 170 ch)

Statistiques fiabilité GLC Coupe 220d 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis GLC Coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220d+170")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 220d 170 ch Diesel

18/20

220d 170 ch (175

)

19/20

220d 170 ch 33000 (92

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch, Stelvio 2.2 diesel 160 ch, 5008 2 2.0 HDI 180 ch, GLC 220d 170 ch, Koleos II 2.0 dCi 175 ch, Q5 II 35 TDI 163 ch, F-Pace 20d 163 ch.

250d 204 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 920 km)

0 à 100 : 7.6 s

222 km/h

Couple : 500 Nm
à 1600 t/min

4 Cylindres
2143 cc

Ce moteur se situe entre deux eaux. Dire qu'il est insuffisant serait présomptueux mais en même temps il reste un peu limité pour s'amuser en sa compagnie. Si vous le pouvez visez le 350d qui fait partie d'un autre univers...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation du 250d 204 : vos témoignages :

8.4 litres (250d 204 ch suspension pneumatique air body control a prendre absolument en option)
6.5 /6.9 litres (250d coupé, 204 ch, cv 2019, kms +4000, roues 20'. Modèle Sportline coupé (Toit ouvrant, boite 9, Cuir, stationnement, etc...).,)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Des le début bruit au freinage - plaquettes avant remplacées - (250d 204 ch suspension pneumatique air body control a prendre absolument en option) [Tous les autres signalements sur GLC Coupe]

Statistiques fiabilité GLC Coupe 250d 204 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis GLC Coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "250d+204")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 250d 204 ch Diesel

18/20

250d 204 ch suspension pneumatique air b (512

)

18/20

250d coupé, 204 ch, cv 2019, kms +4000, (360

)

Voici certaines des ses concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 210 ch, Edge 2.0 TDCI 210 ch, GLE 250d 204 ch.

350d 258 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 850 km)

0 à 100 : 6.2 s

238 km/h

Couple : 620 Nm
à 1600 t/min

6 Cylindres
2987 cc

Si vous aimez les compromis le 350d est fait pour vous : puissance généreuse, noblesse et consommation très raisonnée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)

Consommation du 350d 258 : vos témoignages :

10 litres/100km (350d 258 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de bruit au roulage (350d 258 ch) [Tous les autres signalements sur GLC Coupe]

Statistiques fiabilité GLC Coupe 350d 258 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis GLC Coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350d+258")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 350d 258 ch Diesel

10/20

350d 258 ch (198

)

Voici quelques exemples de concurrentes : GLE 350d 258 ch, X6 II 30d 258 ch, GLC 350d 258 ch, X4 30d 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch, X5 30d 258 ch, GLE Coupe 350d 258 ch.

Moteurs essence

250 211 ch

MOTEUR essence

≈ 8.4 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 790 km)

0 à 100 : 7.3 s

222 km/h

Couple : 350 Nm
à 1200 t/min

4 Cylindres
1991 cc

Malgré une sonorité sans grande émotion, les performances et le poids de l'auto vont à son avantage.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Avis 250 211 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : GLC 250 211 ch.

300 245 ch

MOTEUR essence

≈ 8.7 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 760 km)

0 à 100 : 6.5 s

236 km/h

Couple : 370 Nm
à 1300 t/min

4 Cylindres
1991 cc

Ses performances de sportives ne permettent pas de combler son déficit de noblesse mécanique. Ce "simple" moteur quatre cylindres envoie assez fort mais dans une mélodie presque digne d'une compacte populaire.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Avis 300 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : X3 30i 252 ch, GLC 300 245 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, X4 28i 245 ch, Macan 2.0 TFSI 252 ch, NX 200t 238 ch.

43AMG 367 ch

MOTEUR essence

≈ 11.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 590 km)

0 à 100 : 4.9 s

250 km/h

Couple : 520 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
2996 cc

Ce moteur cumule les qualités : il amène du prestige avec les 6 cylindres et la patte AMG tout en étant relativement raisonnable à l'achat et à la pompe.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)

Statistiques fiabilité GLC Coupe 43AMG 367 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis GLC Coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "43AMG+367")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	1/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 43AMG 367 ch Essence

-- /20

43AMG 367 ch 29000 (91

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X4 40i 360 ch, GLC 43 AMG 367 ch, Macan GTS 3.0 360 ch, GLE 43AMG 367 ch.

63AMG 476 ch

MOTEUR essence

≈ 13 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 510 km)

0 à 100 : 4 s

250 km/h

Couple : 650 Nm
à 1750 t/min

8 Cylindres
3982 cc

Version V8, ce n'est pas un 6.3 mais bel et bien un 4.0 : 100 900 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)

Avis 63AMG 476 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

63AMG S 510 ch

MOTEUR essence

≈ 13.3 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 500 km)

0 à 100 : 3.8 s

250 km/h

Couple : 650 Nm
à 1750 t/min

8 Cylindres
3982 cc

Version un peu plus évoluée qui se vend 10 000 euros de plus, un peu beaucoup quand même... Soit 109 250 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (255/45 R 20 : Conso non négligeable)
- (285/40 R 20 : Conso non négligeable)

Avis 63AMG S 510 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 5.0 V8 510 ch, Stelvio V6 2.9 510 ch.

Consommation auto à la loupe (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
Evolution du prix du sans plomb 95
Evolution du prix du sans plomb 98
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Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 COMM.)
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Moteurs diesel avec chaine de distribution
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

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