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Derniers témoignages fiabilité postés

450 AMG 367 ch Break, 55000 KM, 2016 (2021-07-20 12:51:48)

Problèmes rencontrés : Rails de toit ouvrant changé après 2 ans (craquements)
Suspension arrière droite changée après 2 ans (bruits)
Moteurs de rétroviseurs mort après 4 ans
Serrure de coffre morte après 5 ans
Keyless Go inopérant (antenne intérieure changée)
Une des caméras du Dystronic morte après 5 ans (1500 euro !!!)
Waste-gate "rattles" (bruit de casserole du turbo) considérés par Mercedes comme normal (problème de conception du turbo)
Inconsistance dans la direction non résolue par le SAV
Perte de puissance (turbo qui ne fonctionne pas) de manière très sporadique (non résolu par le SAV)
Témoin du système "Presafe" s'allumant furtivement
Volant qui grince fortement en manoeuvre
Suspension arrière gauche qui couine



220d 170 ch Boîte auto 7g tronic, 2017 (2021-07-08 18:26:01)

Problèmes rencontrés : Différentiel à changer a 51000 km, 4900 euros pris en charge à 50 pour cent donc 2500 euros pour une voiture de 4 ans avec 51000km. Une honte de la part de mercedes.


200d 136 ch (2021-06-21 21:50:09)

Problèmes rencontrés : Sonde nox x2 ( problème bien connu et récurent) rechauffeur sonde lambda , embrayage et volant moteur


350e hybride 279 ch (2021-06-01 09:27:07)

Problèmes rencontrés : Suspension pneumatique. Jambe de force suspension avant.


Fiabilité Mercedes Classe C (2014-2021)

Statistiques fiabilité Classe C

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Classe C appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis Classe C postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/75 3/75 0/75 2/75 1/75 2/75 3/75
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/75 4/75 0/75 1/75 0/75 1/75
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/75 0/75 1/75 1/75 0/75 0/75
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/75 6/75 0/75 0/75 0/75
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/75 9/75 5/75 1/75 4/75 5/75
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/75 3/75 4/75 1/75
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/75 0/75 3/75 0/75 0/75
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/75 1/75 2/75 0/75 0/75

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe C 160 129 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C 180 156 ch (Essence)

Boite 7G-TRONIC, 29000km- 12/2016- Executive : Panne écran central qui ne s'allume plus.

 
 

Classe C 200 184 ch (Essence)

10000, 2014, fascination : panne électronique (GPS-faux messages d'alerte - mauvaise réception radio) qui serait liée selon la concession à un problème sur un amplificateur ... Lire la suite >>

10km, juin 2014, fascination boîte 7-g : port USB HS (règlé sous garantie), bruit frein

6000 : clef se deprogamme(3fois) toit ouvrant marche plus quand il fait chaud,sifflement percu a l'interieur quand il fait chaud

Fascination BA7 2014, 38500kmr : problèmes interface radio/GPS Bluetooth avec iPhone (règlé par maj mercredes- gratuite), prise USB cassé (prise en charge gratuite), 2 impacts gra ... Lire la suite >>

C 2014 Boite auto 55 000 KM : Bruit de roulement peut être des pneus, bruit aigu ventilation/clim agaçant

Boîte manuelle, 35000 km, 2014 : Embrayage à 29000 km, start & stop ne fonctionne pas, reste à l'orange malgrès 400 km d'autoroute.

7g-tronic , 91000 km : Sonde NOX + batterie sous le siège passager , GPS ,etc...SAV Nul et pas à l’écoute pour une marque comme cela TRÈS MÉCONTENT

 
 

Classe C 200 EQ Boost 48v 184 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C 250 211 ch (Essence)

7G-tronic 10000,2015 : pave tactile fonctionne quand il veut

Boîte 7 auto, année 2015, break, 46 000 km : Trappe à essence bloquée, keyless go mort, bras de suspension changés à 32 000 km, dossier arrière conducteur changé aprés 2 ans, bruits parasi ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 300 245 ch (Essence)

7G, 40'000, pack AMG, 2016 : rien à signaler pour le moment

automatique 20 Anne 2015 : salut j'ai fait faire la vidange de ma voiture et le mécanicien c'est tromper sur la quantité de huile du moteur au lieu de 8 litre il as mis 6litre ... Lire la suite >>

ch : Batteries accessoires - Hybride ne recharge pas à 100% - Crémaillère à 200000

BVA 138000kms 2008 jantes en aluminium 16 pouce : Écran GPS - Nappe sous le siège passager avant - Feu de stationnement qui s'allume seul

 
 

Classe C 400 333 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C 450 AMG 367 ch (Essence)

Break, 55000 KM, 2016 : Rails de toit ouvrant changé après 2 ans (craquements) - Suspension arrière droite changée après 2 ans (bruits) - Moteurs de rétroviseurs mort a ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 43 AMG 367 ch (Essence)

ch : Siège électrique AMG sport (boîtier électrique HS)

 
 

Classe C 43 AMG 390 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C AMG C 63 476 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C AMG C 63 S 510 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C 180d 116 ch (Diesel)

17900 kms annee 2015 sportline : Probleme electronique.commande vitre arriere passager hs cote conducteur.camera de recul hs.pad commande ordinateur de bord probleme intermittent

ch : usure du pneus cote droit avant des 20 mille km

 
 

Classe C 180d 122 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C 200d 136 ch (Diesel)

2015 - Boite mécanique : Panne durite turbo + Vanne EGR + Panne FAP + Panne Multi-Média + pas de réactivité

7gtronic, aout 2015, 44000 km, distronic+, TO : finition bruit joints + cache bagage / multimedia se bloque / ecran se bloque moirage / finition par-soleil / GPS met parfois 5-10 minutes pour se pos ... Lire la suite >>

boite auto, 79000km modele juin 2015 : le turbo à lâché au bout de 79000 km. Regrettable sur ce genre de véhicule

boite auto, finition business, keyless : voyant BVA - Problème GPS - Calculateur - Courroie d'accessoire - Tout pris en charge par Mercedes

ch : Manque de puissance - Autoradio qui ne se coupe pas en fermant le véhicule - Capteur pollution defectueux

ch : Turbo hs /joint de suralimentation hs /egr hs témoin moteur et détecteur de passagers arrière resté allumé

ch : Sonde nox x2 ( problème bien connu et récurent) rechauffeur sonde lambda , embrayage et volant moteur

 
 

Classe C 200d 160 ch (Diesel)

AMG Line, 2018, 9 g-tronic : Placage hêtre noir craquelé à seulement 17000 km...

 
 

Classe C 220d 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 220d 170 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220d+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/25 0/25 0/25 0/25 0/25 1/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/25 1/25 0/25 1/25 1/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/25 0/25 0/25 0/25 1/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

Bluetec juin 2014 kilométrage 6000km : depuis 6 mois mercedes est incapable de trouver la panne....désolant Mercedes c'est un nom ,mais moins fiable que des voitures beaucoup moins chères ... Lire la suite >>

Bluetec 95000 2010 kit amg : amortisseurs hs 90000kms , volant moteur et embrayage hs 95000kms semi cuir craque sur l'assise

BlueTec Boite auto, 60 000km, 2014, executive : rappel de colonne de direction, turbo grillé après 10 000 km, il a fallu le changer, détecteurs de proximité oxydés et 5 jours pour trouver le pr ... Lire la suite >>

BlueTec 2014 : Batterie auxiliaire condensateur défectueux a 25000kms, problème colonne de direction

boite manuelle 24000kms oct/2015 : défaut led stop et gps/radio

Boite auto 2016 : calculateur adblue poulie damper galet tendeur

ch : Elle demande encore de la mise à jour logicielle pour que tout fonctionne correctement.

BVA 32000km Annee 12/2014 blootech : à 32000 a peine deux en et demie témoin défaillance moteur allumé le garage Mercedes m'a fait changer la sonde noc 700 euros mais problème subsis ... Lire la suite >>

Boîte auto, 25000km, 2015,Fascination : Beaucoup trop de buées dans les optiques, au stop la coupure moteur ne ce fait plus !

Full amg , full option ,toit panoramique,4 modes avec suspensions pilotées. : 2 rappels,colonne de direction qui grinçait changement sous garantie de la colonne , - Batterie secondaire et module ,problème connu,mais pas sous g ... Lire la suite >>

ch : Pompe de DA morte a 170000kms

boite manuel, moteur 220 cdi W205 avec 150 MIL km : GPS a deconné 1 fois depuis que je l'ai ça fait 6 mois

Modèle c 220 d sport line break 2017 Montée en 225/45/18 à l’avant et 245/40/18 a l’arriere : Usure prématurée de la chaîne de distribution , qui a nécessité son remplacement à 200000 km.

Boite automatique - 42 800 Kms - 2014 - BLUETEC BA7 FASCINATION : Suite à mise à jour logiciel moteur diesel pannes survenues ??? - Après connecteur remis en état, même panne 2éme connecteur défectueux, et cal ... Lire la suite >>

vehicule classe c année 2014 finition fascination kilométrage 82000 : témoin au tableau de bord clig

Boîte auto 7g tronic, 2017 : Différentiel à changer a 51000 km, 4900 euros pris en charge à 50 pour cent donc 2500 euros pour une voiture de 4 ans avec 51000km. Une honte de la ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 220d 194 ch (Diesel)

Mercedes classe C break AMG Line châssis confort Jantes 18' de série de Janvier 2020, 65000kms : Jeu crémaillère, remplacée en garantie à 55000kms - Bruits/grincements train avant

ch : Crémaillère remplacée à 55000kms en garantie - Bruits/grincements train avant

 
 

Classe C 250d 204 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Classe C 300d 245 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Classe C 300 BlueTec Hybrid 231 ch (Hybride)

300km, 2015, Fascination : panne moteur dans l incapacité de rouler après 300km

 
 

Classe C 350e hybride 279 ch (Hybride)

ch : Suspension pneumatique. Jambe de force suspension avant.

 
 

Classe C 300de Hybride 306 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe C 300e Hybride 320 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe C issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 7.09% recalées
2010 5.9% recalées 7.69% recalées
2006 5.51% recalées
2006 5.17% recalées 8.57% recalées 9.26% recalées
2004 13.58% recalées 16.78% recalées
2001 12.86% recalées 18.96% recalées
2000 11.92% recalées 19.49% recalées
1999 18.22% recalées
1997 18.5% recalées
1993 21.27% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 12 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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