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Derniers témoignages fiabilité postés

270 CDI 177 ch Avantgarde 2002, 397000 kms boite manuelle. (2021-11-24 20:15:18)

Problèmes rencontrés : joints d'injecteurs, 300 € à chaque fois.
Curlostat en position ouvert en permanence, acheté qques € sur un site internet et changé moi mème.
fuite de gasoil sur la rampe de distribution, un raccord plastique, 10€ chez Mercedes.



320 CDI 204 ch bva, 320mkm,2003, avangarde (2021-08-03 19:33:40)

Problèmes rencontrés : capteurs, dysfonctionnement srs, dysfonctionnement système de retenu ceintures, boitier préchauffage, consommation batterie même à l’arrêt.


Fiabilité Mercedes Classe E (2002-2008)

Statistiques fiabilité Classe E

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Classe E appuyées sur les 286 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 286 avis Classe E postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/286 13/286 1/286 1/286 0/286 2/286 6/286
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
36/286 21/286 8/286 32/286 0/286 4/286
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/286 1/286 1/286 3/286 20/286 1/286
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/286 2/286 7/286 2/286 1/286
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/286 41/286 13/286 0/286 4/286 3/286
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/286 6/286 22/286 4/286
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/286 0/286 12/286 9/286 12/286
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/286 4/286 1/286 7/286 2/286

Problèmes connus

Electronique : Les première Mercedes Classe E sorties ont connus trop de problèmes électroniques. A tel point que la marque a décidé  de retirer un grand nombre d'options pour fiabiliser la belle Allemande.

Freins : Sont concernées les Mercedes Classe E produites entre novembre 2003 et janvier 2004. Un problème de pompe hydraulique a été constaté (un rappel a eu lieu)

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe E 200 165 ch (Essence)

353500KM ANNEE1999 CLASSSIC : RELAIS K 40 DEFAILLANT.

ch : FUITE DE LA boite de vitesse a 230000km

 
 

Classe E 200 185 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 240 175 ch (Essence)

41.000 KMS : multitudes, durites assistance, direction, freinage

Boite 7 vitesse auto : Moteur HS cause injecteurs

 
 

Classe E 280 230 ch (Essence)

BVA ,4 matic, 43500km, 2007, Elégance, : Soupapes et culbuteurs

 
 

Classe E 320 225 ch (Essence)

141000 : les suspensions pneumatiques ne répondent plus ni le mode confort ni le mode sport

CDI 12/2006 Avangarde toutes options 185000 Km : Bougies de préchauffage. Boitier de préchauffage. Turbo. Silents blocs du train avant

160 000km 2005 CE Break : Boite auto à surveiller

cdi avantgarde berline de 2006 avec 200000Km : Boitier de préchauffage HS a 2000000km

 
 

Classe E 350 270 ch (Essence)

141000kms (2nde main à89000kms), oct 2006, elegance break : capteur airbag à 104000kms, depuis hier PDC HS suite lavage haute pression, et clim ne semblant pas fonctionner

boite auto 2011 : simplement les pannes électroniques

 
 

Classe E 500 310 ch (Essence)

BVA, airmatic, équipé E85 : -airmatic suite à une minuscule fuite, le boîtier qui régule l'horizontalité vidait la batterie. - suspension les 4 bras "airmatic" ( 1400 € piè ... Lire la suite >>

 
 

Classe E 200 CDI 122 ch (Diesel)

Avant-garde e200 break 2007 136 ( Belgique)150000km : joint injecteur calamine

 
 

Classe E 200 CDI 136 ch (Diesel)

122 Avant-garde e200 break 2007 ( Belgique)150000km : joint injecteur calamine

 
 

Classe E 220 CDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe E 220 CDI 150 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/45 6/45 6/45 0/45 0/45 0/45
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/45 3/45 4/45 4/45 0/45
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 0/45 0/45 1/45 0/45
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/45 2/45 0/45 1/45 4/45
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/45 0/45 0/45 0/45 1/45 0/45

Classe E : problème géométrie (tire a droite) problème résolu

200 000 10/2009 W211 Break/ Avantgarde : Injecteurs 50 000 kms 2 injecteurs HS, 100 000 kms re-belotte, 125 000 kms re-re-belotte. 150 000 kms 4 injecteurs HS, 200 000 re-belotte. - Total 14 ... Lire la suite >>

140 000 2003 : bruit quand j'accelere des sifflement

000kms annee 2004 break elegance boite auto : srs (freinage defaut electronique)

160000 : Humidité dans optique gauche - .

ch : durite turbo..... Rien de plus !

e220cdi 2003 227000 km : baisse de puissance souvent a partir de 3000 tr et divers bruits en roulant, capteurs electriques fantaisistes

136000km,elegance/2004 : rien du tout, ce qui fait que j'hésite vraiment à la remplacer, par une 280 CDI, surtout quand je vois tous les problèmes dans ce site!

285000 : boitier éléctronique qui protège la batterie, convertisseur boite auto(fin avec 285000 c'est de l'usure normale) sa fait maintenant un an que j'ai ... Lire la suite >>

48850 -8/2002-avangarde-pack elec-cuir/ T.O : Batterie de secours remplacée (hs).Batterie principale remplacée ,celle-ci se déchargeait toute seule , ensuite compteur en panne(un jour il affich ... Lire la suite >>

413000 km année 2002 elegance : Vanne EGR bouchée à 300000km (alors que toujours entretenue chez Mercedes), injecteurs changés à 390000km (après un changement de pièces 5000km ... Lire la suite >>

E 142000 kms NOV 2003 avangarde boite manuelle 6 : Electronique capricieux (voyant airbags qui reste au rouge)un turbo changé à 110000 par l ancien propriétaire,disques de freins avant fatigués (à ... Lire la suite >>

212000 kms, année 2002, Avantgarde : Embrayage à 200 000 kms & vanne egr, petits aléas electroniques

178000 : pompe de direction assistée, sbc convertisseur de boite de vitesses, esp, rotule de direction

325000KM 2005 AVENGARDE : electronique, joints injecteurs embrayage a 314000KM

73000 : boite de vitesse - vanne egr - actuellement défaut frein que je vais faire voir

160.0000kms : remplacement embrayage a 160.000kms - completement usée. - mercedes e220 cdi elegance année 2005

207 000 - année 2002 modèle élégance : Indicateur T° et Heure en panne à50 000 km - pompe haute pression carburant à 91000 km - Pompe injection à 92 000 km - ventilateur moteur à 143 0 ... Lire la suite >>

325000ks année 04/2006 avangarde : pointe de bougie coincé dans calamine bout tomber dans le cylindre durite de suralimention percer bloc sbc

175000 2006 AVANTGARDE : turbo vanne EGR DEBIMETRE

Annee 2003, elegance, 230000km : bras rotule droit, tirants, bielettes, silent block, moteur serrure portiere, etrier gauche, capteur temperature liquide de refroidissement, BVA reste ... Lire la suite >>

220E,CV,Bte5,Clim,1993, : 6000Km, Cliquetis très fort, genre bielle coulée ! suite à une décélération, appuyée d'un freinage lors d'une descente en montagne, arrêt imm? ... Lire la suite >>

Boîte auto élégance de 2004 avec 185000kms : SBC, durite turbo, silentbloc moteur

probleme de sbc et trop chere chez la maison : sbc et ya pas 2 rappel .

BVA - Avantgarde - 313000km - 2003 : démarreur changé à 180000km et alternateur a 200000!

78000Kms /08-2002/220cdi Elegance : compteur kilométrique en panne alors que la voiture avait environ 50000kms,au retour du compteur réparé celuis-ci fut reposé et la le compteur aff ... Lire la suite >>

Manuelle, 130000 kms année 2005 : Défaut électrique négligeable et siège passager arrière (au milieu)insuffisant.

Automatique Elegance 5g-Tronic : Boite vitesse auto problème, convertisseur de couple changé, airbag srs signale siège moteur fonction pas , bras suspension changée, rotule avant ... Lire la suite >>

ch : Alarme en défaut.. Chargeur CD HS

Classe E : C'est un moteur puissant, coupleur, robuste, fiable mais il faut faire attention et prévoir de l'autoroute régulièrement pour décrasser l'engin, s ... Lire la suite >>

ch : train avant (rotules), turbo (actionneur de geometrie variable),

ch : Achetée en 2016 190000kms à ce jour 2020 et 237000kms - Réinitialisation du bloc sbc a 210000kms - Batterie à 220000kms et encore c’est de l ... Lire la suite >>

Boite 6, 460000 km, : Le niveau d'huile vérifié sur la jauge (au maximum ) ne correspond pas aux informations odb qui me dit " couper moteur " quelle info est la bonne ?

 
 

Classe E 220 CDI 170 ch (Diesel)

2007 113000kms : convertisseur, radiateur fuite

BVA 194500 km 2004 : La fumée blanche qui s'échappe quelques fois.

ch : Pompe liquide de refroidissement (pompe à eau). usure des pneus arrières

345000 km mill2012. E bva7 avantgarde : groupe hydraulique boîte auto (200000km). Arbre transmission, amortisseurs arrières(270000km)

boite mécanique 166,000 km année 2006 élégance : les leds du régulateur de vitesse

BVA 5, 301.000km, 2008, 225/55/16, Avantgarde, : ESP, SRS, ABS, multiplexage rétroviseur droit, joints d'injecteurs, fuite amortisseur ar.gauche(S211)

BVA5 ; 371 000KM ; 2008 ; Jantes Alu; Avantgarde : Faux contact ceinture conducteur, Climatisation, retroviseur rabattable.

bva-102000km 2008 alu : bougies de prechauffage fragile au démontage

Finition avantgarde de 2007 bva5 370.000km : Outre le consommable, joint d'injecteur et ramplacement d'un injecteur, support moteur et boîte.

Boîte automatique, 300milles km, juillet 2006,avantgarde, : Consommation huile moteur

Automatique 240000km avantgarde 2007 : Filtre a particule (elle n'a que 240000km et je vais la revendre pour rien à cause du filtre à particule...sinon 2000€) - rotules de suspension cha ... Lire la suite >>

E 120 KW 141000KM BVA5 AVANTGARDE : VoyantESP indisponible et surveillance pression pneu indisponible + le TEMPOMAT SPEEDTRONIC qui ne fonctionne plus je ne sais pas encore d'ou sa vient ... Lire la suite >>

 
 

Classe E 270 CDI 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe E 270 CDI 177 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+CDI+177")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/48 7/48 3/48 0/48 0/48 0/48
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/48 0/48 11/48 3/48 0/48
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/48 2/48 0/48 1/48 10/48 1/48
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/48 1/48 1/48 0/48 2/48
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/48 0/48 0/48 0/48 0/48 0/48

E + de décembre 2002 : Alternateur, Disque et plaquette de freins, mâchoires de frein de parking décollées (sans message d'avarie), Bloc SBC à changer à 170 000Kms, ave ... Lire la suite >>

ch : ELectronique ,boite auto ,freinage SBC ,INCOMPETENCE DES GARRAGES MERCEDES

392358./2003./avangarde.bva. : injection, alternateur, bougie de préchauffe en court circuit voyant au tab. de bord, mangeuse de pneus, fumée noire, blocage du moteur a + ou- 80° ... Lire la suite >>

195000 : alternateur a 180 000, boitier sbs a 160000 pris en charge a 50% par mercedes ,joints d'injecteurs ,moteur chaud surtout en été , lors de reprises e ... Lire la suite >>

245000kms an2002 avantgarde : radio defaillante, mode degrade au dessus de 80 degre, idem stabilise a 120kms,

423000 KMS,2003,AVANGARDE : injecteurs,fumee noire ,diagnostic moteur,electronique,alternateur MAIS SURTOUT LES TARIFS EN CONCESSION MERCEDES ET LE MANQUE DE COMPETENCE ET DE SER ... Lire la suite >>

160000,2004,elegance : moteur limité à 2400 trmin pb débitmètre ( possible de nettoyer. Defaut d'affichage suspension à gas intermittent mais defaut disparait lors de r ... Lire la suite >>

236000 , 2004, boite automatique : Alternateur 190000, Convertisseur de BVA, Frein SBC (défaut de conception BOSCH connu, mais non avoué)

320000km, 2003, avangarde : fuites gaz amortisseur, vanne EGR souvent encrassée, système SRS peu fiable, SBC HS 2éme fois (1ére120000km, 2éme314000)

ch : unité hydraulique(boitier electronique;2200 euro non pris en charge merci mercedes

243000 kms, 2002, Elegance : Batterie HS (293 € VARTA G14), 3 eme feu de stop sur le coffre, infiltration d'eau, les leds ne fonctionnaient plus, achat chez concessionnaire 130 ? ... Lire la suite >>

119000 - 2014- Elegance - 2002 : manque de puissance inexpliqué après passage en agence Mercédès dont la deuxième fois hier sur autoroute à 110Km/h

avantgarde/2004/155000km : vannes EGR à nettoyer tous les 4 mois

165000kms - année 2012 - Elégance : VISVO COOPLER (2fois) et Bloc de freinage

Avant-garde 150.000km 2002 automatique : boîte de vitesse hs

230000 2005 avangarde 2005 : bruit de pont a l'accéleration

avantgarde 2004, pack confort, 60000km : SilentBloc Avg, Durit GO poreuses

300000km annee 2002 aventgarde full options : changement des 5 injecteur alternateur boite auto très chère

160000 MK 2004 élégance bva : Déclenchement intempestif de l'alarme en roulant. - Fuite de gasoil (porosité des durites). - Durite d'admission du turbo fendue,qui a généré une ... Lire la suite >>

254000 : electronique , joints injecteurs rotules train avant ,poulie alternateur,pompe a eau a 240000

230000 : joint injecteur condenseur percé alternateur roulement de roue AV silent bloc barre stab centralisation déprogrammation boite auto convertisseur de ... Lire la suite >>

415000km,élégance,2003 : turbo à 300000 km.1 injecteur à 380000, coussin de suspension AR ,390000km.

ch : fume, poste radio déficience électrique, voyant code.

89500,2002,avangarde : encrassement vanne egr, turbo a 85000

annee 2004 BA avantgarde 285000 km : boitier SBC alternateur

ch : pompe à eau à 230000 km

BVA,434500 km,élégance,break : Turbo à320000, 1 injecteur à 400000

Boîte auto : Pour la deuxième fois a peut- près tout les 100 000 kms il faut changer les injecteurs c est une blague qui coûte 467 euro HT L injecteur donc mult ... Lire la suite >>

auto 5 rapport;230000 km,2005,advangarde : probleme 1défaut d étancheité differentiel a 160 000 km - 2changement d'un airmatic (coussin d'air) a 180 000km ( 800¤) - 3bloc sbc qui fait des s ... Lire la suite >>

395000kms, 2001, avantgarde : déprogrammation boite auto, allumage intempestif de divers voyant...problème électronique en gle sans importance

BM 6, 170.000 Kms, 2002, ELEGANCE, Batterie VARTA G14, roue de secours, clim bi-zone. : Injecteurs encrassés à 174.000 Kms, normal.

Avantgarde 2002, 397000 kms boite manuelle. : joints d'injecteurs, 300 ¤ à chaque fois. - Curlostat en position ouvert en permanence, acheté qques ¤ sur un site internet et changé moi mème. ... Lire la suite >>

 
 

Classe E 280 CDI 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe E 280 CDI 190 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "280+CDI+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/40 5/40 1/40 0/40 0/40 0/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/40 1/40 2/40 4/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 0/40 1/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/40 0/40 1/40 0/40 1/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40

AVANGARDE BVA 56000 : POMPE DE DIRECTION A CHANGER A 44000 KMS.FUITE SUR LE SYSTEME.PAS DE PRISE EN CHARGE

145000, 2006, break : moteur essuie glace arriere, BVA

77000 kms , 2006 , avangarde : bloc hydraulique boite vitesse hs à 57000 kms prise en charge à 90 %

188000; 2005, bva, avant garde : SBC ne fonctionne pas toujours. Problème de la batterie additionnelle

Avantgarde 4MATIC avril 2007 . : ouverture automatique du coffre ( un fil coupé )Pris en charge par MB.

230000 Km 2007 7gtronic élégance : un joint d'injecteur

101000 2007 avengarde : bougies prechauffages

ch : bougies de préchauffage

103000 2007 avengarde : bougies prechauffages mercedes prétend que ce sont de pièces d usures a 40000kms

ch : electronique du turbo des 70000km, changement du turbo prise en charge mercedes 2/3

180000 2005 avangarde 2006 : le turbo se met en securite parfois

277000 kms, année 2006, avantgarde 7 G tronic : Turbo cassé à 173000 kms, problème du convertisseur de boite à 177000 kms se qui occasionne des coupures moteur quand on souhaite doubler ou accé ... Lire la suite >>

280CDI de 03/2005 avangarde 1776cylindres en ligne 250000km : éclairage compteur, sonde débitmètre d'air, défaut clim, 4 rotules essieu avant remplacées à 220.000km.

140000 2005 avantgarde : bougies préchauffage à 100000km

147000kms,2006,finition elegance : usures pieces train avant et bougies préchauffage

125000 KM : trous a la reprise, bougie de préchauffage et boitier

ba, 4 matic 2006 et 243000 km en elegance : la boite de transfert

Automatique avec 285000, de 2006 : le poste GPS. Turbo changé à 231000 kms

7Gtronic 211000 K 2007 : Bloc Hydraulique boite auto (1200 eur ) , bougies de préchauffage, faisceau électriques ( 5 x ), 2 amortisseurs avant pneumatiques ( sous garantie ) ... Lire la suite >>

an.2007-146000kms-avant garde : déja remplacé volant moteur et embrayage à 80.000kms. Dernièrement signes avant coureurs de ces défauts à 146.000kms + roulement de roues avant ... Lire la suite >>

207000 kms annee 04 2006 avantgarde 4matic : remplacement différentiel pont AR a 207000 kms 3500E ttc .

ch : Direction assistée en panne à 220.000km (150?)

auto 165000 12 2007 : bougies prechaufages des 40000mkm joints pont servomoteur clapets d'admission galet tendeur de courroie

ch : bougies de prechauffage amortisseur av joints de pont servomoteur de clapet d'admission galet de courroie d'accessoire

2007 avant-garde sportpacket /130000km/ auto 7G : compresseur a 85000km mais le professionnel qui me l'a vendu a géré le règlement . Courroie qui n'a malheureusement pas été changée lors du remp ... Lire la suite >>

ch : bougies de prechauffages amortisseurs av a 80000 klm joints de pont m55 vanne egr galets tendeur de courroie mercedes pretend que ce sont des pieces d ... Lire la suite >>

BA5 avangarde luxe édition 4 matic 2005 275000kms : défaut bougies de préchauffage, boite de transfert,pont AR, boite auto les vitesses sautent,et elle donne des accoue. les projecteur directionnels f ... Lire la suite >>

Boîte auto, 320000km, 2006, avantgarde : Alternateur changé à 100000 km. - Usure des pneus à l'arrière... il faut passer le couple, quand on joue à accélérer!

BVA 7 G TRONIC, 132600 kms, 09/2006, Elégance toutes Options : J'ai changé le condenseur de clim (500€) ainsi que les bougies de préchauffages (600€). Depuis peu mon compteur de vitesse fait des siennes a savo ... Lire la suite >>

ch : Triangle de suspension qui s’affaissent compte tenu du poids

 
 

Classe E 320 CDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe E 320 CDI 204 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/36 5/36 2/36 0/36 0/36 0/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/36 0/36 9/36 3/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/36 1/36 0/36 0/36 7/36 0/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/36 2/36 3/36 0/36 2/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

Mercedes E avantgarde 2004 : 235 000 kms, convertisseur de boite ( 3800€), un amortisseur pneumatique changé ( 1400€), fuite de lave glace sur boitier d'alarme ( fusible qui sa ... Lire la suite >>

ch : convertisseur de couple , radiateur

ch : Mercedes E 320 CDI de 11/2002 avec 171000 km alternateur HS.

290000 kms : électrique, 5 injecteurs, 2 turbos, "verre" phares le verni à refaire

2004 _ 250000Km : volet AR clim; clapet température circuit eau tjs ouvert; rotule bras AVD; alternateur à 225000 KM;

ch : INJECTEUR, FUITE DE LA POMPE GAZOIL

Mercedes E320 avangarde de 2005 .200000 KM : Echange des joints d'étanchéités d'injecteurs (600 euros)

140000. 2004. Avantgarde : alternateur hs à 120000, disques de freins ( usure prématuré)

centralisation : centralisation la voiture il s'ouvre pas

245000klm : tirant de chasse usure un airmatic fuite injecteur rien de grave bougie de chauffe usure normale vanne egr serrure du coffre un sbc a 175000klm prix e ... Lire la suite >>

200 000kms,04/2004.avantgarde pack luxe bva : j'ai eu des problèmes de boite auto à 60 000 kms. biellettes de directions à 120 000 kms.alternateur+pompe à eau à 180 000kms. GPS,radio,cd,tél? ... Lire la suite >>

230000 2003 2004 : airmatic, alternateur, fuite joint injecteur, pompe a eau

84375 km, mercedes e coupé 350cdi : boite de vitesse HS a 84000km, calculateur HS mercedes m'a forcé à changer tout le bloc hydraulique soit 1600euros H.T, au lieu d'un calculateur à ... Lire la suite >>

315000 km 1999 avant garde : encrassement admission 200000 kms - alternateur 230000 kms

auto,235000kms,2003,avangarde : uniquement la barre stabilisatrice a changer

293000kms 2004 avantgarde : joint de culasse ou culasse fissurée coût 1800 ou 500 euros si culasse fissurée.

élegance automatique 545 000 km dont 520 000 sans problemes : en dehors de l'entretient classique fait chez mon garagiste, un alternateur vers 270 000 km, 2 coussin pneumatic arrière vers 520 000 km, un alternat ... Lire la suite >>

Série w210 de fin 2001 noire 197cv élégance cuir beige 230000km : 170000km joints d'injecteurs et calorstat 205000km pompe haute pression et durites gazole.

Automatique, 190000 kms, Elégance break de 2003 : Valves électroniques - Jeu train avant - Phare directionnel

ch : Capteurs turbo à 312000, capteurs pression d'huile à 270000km, debimetre 265000km silent bloc arrière 280000km reniflard d'huile 290000km bougies p ... Lire la suite >>

Avantgarde BA ( reprog 320cv ) : SBC à remplacer impérativement chez mercedes , feux directionnels hors de prix ( 1100 euros hors pose )

BVA, 425 345 Kms, 2001, 195/65/45, classic, : pb injecteurs (400 000 kms), pb de boite (kick down ne passe plus), fuite pompe injection (340 000 Kms), silent bloc usés (410 000 Kms), carrosserie ... Lire la suite >>

Boîte auto 5. 255000kms .2003.finition avantage kit agm jantes 18 : En 16 ans j'ai du changé la barre stabilisateur. - Maintenant par grand froid 0 à- 6 elle ne démarre pas

Bva agreable 300.000km 2003 avandgarde : Convertisseur de couple changer

Break BVA 5g-tronic Avantgarde 2003 540 000km : -Pompe a eau + thermostat250 000 puis 470 000 - Injecteurs (x6)400 000 - SBC430 000 - Airmatic (boudins + compresseur)440 000 - Convertisseur de coupl ... Lire la suite >>

bva, 320mkm,2003, avangarde : capteurs, dysfonctionnement srs, dysfonctionnement système de retenu ceintures, boitier préchauffage, consommation batterie même à l’arrêt.

 
 

Classe E 320 CDI 224 ch (Diesel)

2008 avangarde 60000KM : à 25000KM casse de turbo puis un relais qui tombe en panne puis la climatisation 4 zones ne fonctionne que sur le coté droite et chez Mercedes on me ... Lire la suite >>

175000 fin 2007 classe e avantgarde : problème directions dur changer cramaillere de direction toujours dure 3000€ pour rien après Mercedes ce normal - C est direction paramétrique si ... Lire la suite >>

94000 : fuite d'huile à l'avant du moteur à 48584 kms, servomoteur (1000€) à 74377 kms, turbo à 84511 kms (2400€) et maintenant un problème de trous d' ... Lire la suite >>

302000 kl avant garde : train avant rotule et bras de forge a changer, voyant orange au tableau de bord

160000 Kms : bloc hydraulique,compteur kilométrique.

301000 : bloc hydraulique boite

ch : 125000 km, des problèmes de coupure de puissance ne dépassant plus 3000 Tours deux remplacement de vanne

130000 km - 2007 - avantgarde 7G Tronic : 0 à part les consommables

BVA7, 201000 11/2007, Mil. 2008, elegance : contacteur de coffre(10e)

BA 7g tro 158000 élégance 2009 full options : Silentbloc moteur à 155000.km

9 rue du huit mai 1945 : manque de puissance. Changé turbo defaut persiste passe a la valise chez mercedes - a villers semeuse 08 defaut turbo devis 2634.20 euros

Boîte auto : Clignotant rétro et capteur telecoomande

 
 

Classe E 400 CDI 260 ch (Diesel)

165000/2003/avangarde : injecteurs a 125000 plus vis de bride d'injecteur qui casse au démontage (en concession mercedes),thermostat de climatisation a 128000 ,1 turbo cass? ... Lire la suite >>

120000km modele 2005 elegance : suspension, electronique, boîte de vitesse

 
 

Classe E 420 CDI 315 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe E issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 5.56% recalées 7.54% recalées
2001 13.11% recalées 18.47% recalées
1995 22.17% recalées
1985 21.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CLASSE E III (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.55% 2.57%
Direction - 3.64% 4.68%
Liaison au sol - 3.58% 4.79%
Structure - 0.82% 1.56%
Mécanique - 1.38% 1.98%
Pollution - 0.87% 1.46%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 35 aiment 25 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 22 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 11 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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