Mercedes Classe E 220 CDI 170 ch 2008
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Avis Mercedes Classe E 220 CDI 170 ch BVA5 ; 371 000KM ; 2008 ; Jantes Alu; Avantgarde

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Posté le : 2018-03-28 18:56:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confortable, fiable, Puissante, Finition

Défaut : BVA5 Lente

Consommation moyenne : 8-9L/100km

Problèmes rencontrés : Faux contact ceinture conducteur, climatisation, retroviseur rabattable.

Note : 20/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule conduit par un ancien taxi.

Première main acheté en 2008.
Aucune option superflus (pas de radar de recul, keyless go ou autres cancers nanotechnologique) , véhicule acheté 50 000¤

Finition Avantgarde, le design du véhicule vieillit très bien. (Petite anecdote: lorsque je parle de la voiture a une personne ne connaissant pas Mercedes, elle ou il a du mal a croire que cette voiture a 10ans lol)

Alors alors, que dire ? Coups de coeur pour ce véhicule,

Malgrés le fait que la BVA5 soit assez lente, cette voiture est parfaite a mon sens, c'est un véhicule qui se comporte mieux a 160-180km/h que a 130 lol

Vitesse de pointe: 230km/h

Toutes les places sont confortable sauf celle du milieu, qui a ce fameux tunnel de transmission.

La réserve de puissance que nous procure ce E220 de 170ch est plaisante et sécurisant.

Problème rencontré: Au bout de ses 371 000km, j'ai seulement eu quelques problèmes... Comment dirais je ?, Universelle, comme par exemple le système de climatisation que j'ai du rénové a 300 000km, 2 ou 3 fuites d'huile, une rotule sur le demi train avant droite, et ce fameux faux contact sur ma ceinture qui fait bipper la voiture de temps en temps, et aussi j'ai désactivé les retroviseurs rabatable car lorsqu'elles s'ouvrent, elles vont trops loin dans l'ouverture. Je n'ai pas cherché a résoudre le problème des rétroviseurs.

AUCUN PROBLÈME MÉCANIQUE, MOTEUR TRES TRES TRES ROBUSTE

Alors j'ai toujours été très exigeant l'entretien, une vidange tous les 20 000km, ne pas monter au dessus de 2000tr/min tant que le moteur et la boite ne sont pas chaud, laisser le moteur tourner pendant 30sec avant de couper le moteur pour lubrifier le turbo pendant qu'il tourne encore a cause de la gravité, mêttre du gasoil de chez total, car la qualité de leur carburant est meilleure (Je mets que du diesel Premier, je mets de l'excellium seulement si j'ai pas le choix... Oui je suis en radin).

Pour résumer: Puissance, Fiabilité, confort, sont les points forts de cette voiture. Pour le défaut de la BVA un peu lente, j'aime tellement la voiture que je ne m'en soucis pas, il suffit de jouer avec l'accélerateur et cette BVA d'ancienne géneration est fiable, disons qu'il suffit qu'on s'adapte a la BVA, (Ben ouai les voitures vont pas tout faire a nôtre place)
Rien a redire, j'espere garder cette voiture encore très longtemps malgré que ce soit une vétérane, mais, qui a encore du plaisir a donner.
De plus récemment, j'ai fais Paris>Amsterdam, aller retour et Paris>Monptellier au moins 6 ou 7 fois depuis que j'ai la voiture, rien a dire sur les longs trajet, c'est la voiture parfaite !
Ca me fait rire lorsque je vois les nouvelle Classe E,C et S avec Option cuiseur a riz, sur une remorque, la seule fois ou je suis tombé en panne, c'est parce que j'avais crevé, donc j'avais juste a lever la voiture et changer une roue Mdrrrr
Malgré cette vanne sur ses nouvelles generations, elles me font envie c'est indéniable, mais j'ai pas envie de tomber en panne moi 😂

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mimoun - (2018-05-06 08:19:51) : tout à fait d'accord je possède une e200 K de 2005 première main actuellement 92000klm une merveilleuse voiture qui allie puissance confort et sécurité pour ma part la boite auto est parfaite.

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  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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