Essai auto > Mercedes > Classe E 320 225 (2002-2008)

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320 225 ch 390000 (2020-05-25 13:08:03)

Qualités : très belle voiture

Défauts : pas de défaut

Consommation moyenne : j ai fait 5000 kilomètres pour 300 euro

Problèmes rencontrés : pas de problème

Note : 20/20

Prix assurance : 400 euros/an

Plus économique en route mais en ville moins économique plus costaud que les français

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Test / Avis MERCEDES Classe E 320 225 ch (2002-2008)

320 225 ch

Merci aux 8 internautes
qui ont témoigné sur cette version

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
6 Cylindres 3199 cc	7.6 s	240 km/h	320 Nm à 3000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

V6 coûteux mais avec une consommation légèrement inférieure au 2.4

Poids moyen (dépend des équipements):
1700 kg

Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Note des internautes :
16.3/20

Panne la plus signalée :
Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Classe E 320 225 ch

Statistiques fiabilité 320 225 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+225")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/8	1/8	0/8	0/8	0/8

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/8	0/8	0/8	1/8	0/8

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 320 225 ch Essence

15/20

320 CDI 225 ch 12/2006 Avangarde toutes (2000

)

15/20

320 225 ch 160 000km 2005 CE Break (884

)

19/20

320 225 ch (488

)

15/20

320 225 ch 141000 (442

)

18/20

320 225 ch 320 cdi avantgarde berline de (388

)

20/20

320 225 ch 390000 (343

)

10/20

320 225 ch (315

)

18/20

320 225 ch 260000 annee fin 2000 (113

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Classe E signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe E effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe E.

Comportement routier : 2 aiment

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 4 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime

Couple moteur : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Style : 1 aime

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Service après vente : 1 n'aime pas

Assurance Classe E 320 225 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TT Risques	50%	550 €/an	Amaguiz
NC	NC	750 €/an	MATMUT
Tous risques	50 %	690 €/an	GMF
Tous risques	NC	1200 €/an	maaf

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Classe E >>

Consommation Classe E 320 225 ch

Consommation du 320 225 ch : DERNIERS témoignages

j ai fait 5000 kilomètres pour 300 euro (320 225 ch 390000)
7.9 litres/100km (320 225 ch)
8 litres/100km (320 225 ch 320 cdi avantgarde berline de 2006 avec 200000Km)
7.5 à 9litres/100km suivant la conduite mais 11/12 l en ville (320 225 ch 160 000km 2005 CE Break)
7.8 litres/100km (320 CDI 225 ch 12/2006 Avangarde toutes options 185000 Km)
8.5 litres/100km (320 225 ch 260000 annee fin 2000)
8.5 litres/100km (320 225 ch)
12 litre au 100 (320 225 ch 141000)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Classe E ( ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Mercedes Classe E 220 CDI 150ch (Diesel)

Mercedes Classe E 220 CDI 170ch (Diesel)

Mercedes Classe E 270 CDI 177ch (Diesel)

Mercedes Classe E 280 CDI 190ch (Diesel)

Mercedes Classe E 320 CDI 204ch (Diesel)

Mercedes Classe E 320 CDI 224ch (Diesel)

Concurrentes des Classe E 320 225 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Serie 7 730i 231 ch (0 avis)	1.8 t	520 Nm	Auto 6	242 km/h	7.5 s
CLS 280 231 ch (0 avis)	1.75 t	510 Nm	Auto 7	244 km/h	7.6 s
Serie 5 525i 218 ch (3 avis)	1.6 t	270 Nm	Méc 6	250 km/h	6.9 s

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.