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Essai auto > Mercedes > Essai Classe E (2002-2008)

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Mercedes Classe E (2002-2008) W211


220 CDI 150 ch BVA - Avantgarde - 313000km - 2003
le 2016-07-22 15:43:36

Qualités : vehicule confortable, très fiable et look indemodable

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : démarreur changé à 180000km et alternateur a 200000!

Note : 18/20

J'ai choisis cette voiture reputé pour sa fiabilité car je fais à peu près 50000km par an, à part un demarreur et un alternateur je n'ai eu aucun soucis particulier, elle a aujourdhui 313000km et elle est toujours dans la famille car je l'ai donné à mon pere et repris un E350cdi



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Essai Mercedes Classe E 2002-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes (CCFA)
3 2176 2197 3516 4574 6274 5454 011Pas dans le TOP 100

+ Qualités


Routière exceptionnelle
Habitabilité très importante à l'arrière même si la place centrale est loin d'être royale
L'équipement de base est relativement généreux
Dans l'ensemble, la performance et la sobriété des moteurs seront appréciées
Comportement routier qui allie un bon compromis entre confort et efficacité. Hélas, son poids élevé modèrera votre ardeur. Les Versions AMG sont bien évidemment bien meilleures en raison de trains roulants différents
Le style et l'intérieur sont dignes de la réputation Mercedes, et j'irai même jusqu'à dire que la finition est un poil meilleure que sur la version sortie à postériori
Qualité des moteurs CDI, fiables, performants et nobles (sauf pour les 4 cylindres ...)
Boîte automatique exceptionnelle malgré la lenteur des passages de vitesse




Les derniers plus des internautes

Je suis content de mercedes seul reproche sur la qualité du cuir du volant ! (350 270 ch 7G-Tronic, 125000km, 2005, Elegance)
CONSOMATION TRES ECONOMIQUE PAR RAPPORT A VW (200 CDI 122 ch MANUEL)
Excellente routière, confort, silence, chassis et tenue de route, remarquable efficacité du sytème 4 matic notamment sur la neige, large capacité du coffre, espace intérieur spacieux, bonne qualité d'assemblage de matériaux qui vieillissent bien, agréable à conduire, moteur réactif, bonne tenue des éléments de carrosserie dans le temps. (280 230 ch BVA ,4 matic, 43500km, 2007, Elégance, )
Confort de conduite (220 CDI 150 ch Boîte auto élégance de 2004 avec 185000kms)
Comportement, Finition, confort, fiabilité (320 CDI 224 ch BVA7, 201000 11/2007, Mil. 2008, elegance)
Excellente routière, consommation sur autoroute (280 CDI 190 ch)
Confortable silencieuse relativement puissante et securisante (270 CDI 177 ch annee 2004 BA avantgarde 285000 km)
Voiture sécurisante ,confortable avec du couple (320 CDI 204 ch auto,235000kms,2003,avangarde)
Confortable (350 270 ch 350 4 Matic B.A. avangarde toutes options 2005)
Confort silence (220 CDI 170 ch)
Bonne routièreDéfauts voiture à fraisConsommation moyenne -Problèmes rencontrés déja remplacé volant moteur et embrayage à 80.000kms. Dernièrement signes avant coureurs de ces (280 CDI 190 ch an.2007-146000kms-avant garde)
Confort et tenue de route exceptionnels avec suspensions pneumatiques. (320 225 ch 320 cdi avantgarde berline de 2006 avec 200000Km)
Moteur exceptionnel , tenue de route ( suspension semi active ) , freinage ( pack sport ) (280 CDI 190 ch 7Gtronic 211000 K 2007)
Agréable, silencieuse, puissante (270 CDI 177 ch)


Toutes les autres qualités
MERCEDES Classe E signalées




- Défauts


Mieux vaut avoir le portefeuille solide pour assurer l'entretien chez Mercedes. Ca va beaucoup mieux en évitant l'étoile
Son style a vieilli suite à l'arrivée de la nouvelle gamme, cette Classe E manque peut être un peu de dynamisme désormais
Boîte auto pas très réactive mais c'est un peu normal pour cette génération de boîte à convertisseur à 6 rapports
Tout ce qui est en rapport avec le multimédia a pris un sérieux coup de vieux




Les (derniers) moins des internautes

Pour le moment aucun défaut (350 270 ch 7G-Tronic, 125000km, 2005, Elegance)
Freinage sbc ( prix tres eleve ) (220 CDI 150 ch probleme de sbc et trop chere chez la maison )
Consommation un peu élevée en ville (280 230 ch BVA ,4 matic, 43500km, 2007, Elégance, )
Lourdeur et défaillance de pièces électroniques comme le capteur sous le siège passager qui met un défaut srs ou encore le boîtier SBC qui se met en sécurité tous les 300000 coups de frein ! Prix des pièces à prendre en considération (220 CDI 150 ch Boîte auto élégance de 2004 avec 185000kms)
Bva changée à 100000kms 8000euros. .... (320 CDI 204 ch 293000kms 2004 avantgarde)
Consommation, Equipement Multimédia (320 CDI 224 ch BVA7, 201000 11/2007, Mil. 2008, elegance)
Consommation urbaine, petits problèmes électriques (280 CDI 190 ch)
Trop d'électronique et entretien cher chez mercedes (320 CDI 204 ch auto,235000kms,2003,avangarde)
Direction pas assez assistée, ordinateur de bord pas pratique (350 270 ch 350 4 Matic B.A. avangarde toutes options 2005)
Petits cliquetis à l'arrière dans passage de nids de poule (220 CDI 170 ch 70000 kms-2008-élégance )
à 146.000kms + roulement de roues avant + injecteurs à changer. Par moment difficultés de mise en route du moteur. J'avais déjà eu 4 voitures Mercédes avant mais celle ci m'a vraiment dégoûté. Le coût des réparations à si faible kilomètrage m'a fait changer de voiture mais cette fois je suis parti à la concurrence. C'est inadmissible de la marque Mercedes qui a fait auparavant de si bonnes voitures.(Remarque nous n'avons mis que du bon gasoil et l'entretien a toujours été fait en temps et heure chez Mercèdes). Note 7/20 (280 CDI 190 ch an.2007-146000kms-avant garde)
Je cherche encore (320 225 ch 320 cdi avantgarde berline de 2006 avec 200000Km)
Roulement de roue avt, électricité. (280 CDI 190 ch 7Gtronic 211000 K 2007)
Direction pas assez assistée (270 CDI 177 ch)


Tous les autres défauts
MERCEDES Classe E signalés





Fiche technique Classe E

4.82 m
1.45 m
2.85 m
530 L
80 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

Restylage :
07/2006

Transmission :
Propulsion
4X4
Propulsion

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 


La longueur s'élève à 4.82 m. C'est plus court de 8 cm qu'une 607 (2000-2011) et de 8 cm par rapport à la C6 (2005-2012) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Passat (2004-2010) ou même de 9 cm comparé à une Honda Accord (2003 - 2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une A6 (2004-2010) ou encore de 30 litres par rapport à la Passat (2004-2010) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 5 (2003-2010) ou même de 30 litres comparé à une Ford Mondeo (2000 - 2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes Classe E est un 200 CDI 122 ch. La gamme va jusqu'au 420 CDI 315 ch soit 10 diesel(s), 7 essence(s).

Nous préférons principalement les Classe E suivants : 320 225 ch, 220 CDI 150/170 ch, 270 CDI 170 ch, 320 CDI 204/224 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Classe E 200 CDI 120 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Voici la voiture qu'apprécient le plus les taxis. La raison est simple, elle est confortable, fiable, spacieuse, silencieuse et sa finition atteint des sommets. Une BMW série 5 n'arrive pas à sa cheville concernant la qualité des plastiques.

Classe E en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

La Mercedes Classe E sait vraiment bien recevoir son conducteur et ses passagers comme vous vous en serez douté. Cependant, cette berline de classe supérieure le fait mieux que les autres en raison d'un confort particulièrement soigné qui se distingue clairement de ses concurrentes directes à savoir les BMW Série 5 et Audi A6 de même génération. Les défauts de la route sont parfaitement filtrés et les longs voyages paraissent raccourcis... si l'habitabilité est très bonne elle reste malgré tout légèrement en dessous des deux concurrentes cités précédemment, mais rien de bien grave puisque l'espace disponible reste plus qu'honorable. Autre confort de cette berline de luxe, la finition qui est particulièrement réussie. Si le style de la planche de bord a peut-être plus vieilli que ces deux concurrentes, la qualité des matériaux ainsi que

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Mercedes Classe E

Classe E Break

Coffre : 650 litres. Si la Mercedes Classe C déçoive un peu en ce qui concerne le volume de son coffre en déclinaisons break, force est de constater que la Classe E impressionné car allemand en proposant 650 litres de contenance ! De quoi emmener les bagages de toute la famille sans avoir à se restreindre et voire même la possibilité d'embarquer des meubles de taille moyenne lorsque vous rabattrez la banquette arrière (2000 litres !). L'esthétique de cette version break est nettement plus réussie que la Mercedes Classe E de première génération même si l'arrière peut encore paraître un peu trop cubique.


Comportement routier Classe E

/10
Comportement

Certes très sain, le comportement routier de cette Classe E n'invite pas vraiment attaquer en virage... Vous l'aurez compris, cette Mercedes a largement privilégié le confort au détriment de l'efficacité sur route. Cela semble plutôt bien choisi puisque la clientèle de ce type d'auto ne cherchera pas vraiment à prendre les virages à la corde et à faire des chronos. Le freinage s'avère être très efficace même lorsque la voiture chargée, un très bon point pour la sécurité.



Plus de photos sur Mercedes Classe E


 

Montes pneumatiques Classe E


Pneus associés Confort Efficacité
sur Classe E
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.5/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 euros
205/65 R15
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.2/10
Tendance au roulis / Consommation raisonnable 29.16 / 135.4 66 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 6.8/10
Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 euros
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 6.7/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 36.1 / 188.7 71 euros
215/55 R16
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.1/10
Petite tendance au roulis 37.9 / 185 78 euros
225/55 R16
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.3/10
Petite tendance au roulis 38.88 / 198.6 81 euros
235/45 R17
Hauteur flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.3/10
- 45.91 / 239.76 88 euros
245/45 R17
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.5/10
- 50.2 / 226.5 106 euros
255/40 R17
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 8.9/10
Consommation non négligeable 58.5 / 261.95 129 euros
235/40 R18
Hauteur flancs : 9.4 cm
6.6/10 8.8/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 46.6 / 301.7 101 euros
245/40 R18
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.9/10 9.1/10
- 48.52 / 279.8 113 euros
255/35 R18
Hauteur flancs : 8.9 cm
6.2/10 9.5/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 57 / 317 115 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Classe E


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
350 270 7G-Tronic, 125000km, 2005, Elegance Tout risque 50 %
450 euros/an
NC
280 230 BVA ,4 matic, 43500km, 2007, Elégance, Tout risques 50%
895 euros/an
MACIF
320 CDI 224 BVA7, 201000 11/2007, Mil. 2008, elegance Tous Risque 50%
770 euros/an
Mutuelle de Poitiers Assurance
280 CDI 190 NC NC
800 euros/an
Macif
280 CDI 190 207000 kms annee 04 2006 avantgarde 4matic Tous risques 50%
850 euros/an
GAN

Quelle est la fiabilité de la Classe E

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Classe E et problèmes rencontrés sont ici

270 CDI Elégance : pannes ponctuelles mais totales électriques. Jamais solutionnées

Classe 280 cdi : turbo, défaut bougie préchauffage

500 avantgarde luxe (suspension AMG) 306cv mars 2003 : convertisseur, moteur de freins (pris en charge !!)

Mercedes Classe E 220 CDI avantgarde break 2004 : fuite et remplacement du radiateur de chauffage à 100000 km, injecteurs défectueux, système de freinage défectueux, serrure hayon HS, fusibles qui sautent sans raison, suspension changée à 180.000 km, pompe à eau changée, etc...

mercedes classe E 220 CDI BA 170CV MAI 2007 : aucun (94000km)

E 280 CDI 7G-tronic 2007 : cuir du volant (pris en charge par la garantie)

220 cdi annee 2002 143cv : perte de puissance

E 320 14ch 2006 : 1 injecteur a changer a 36800 km????????

E 270 CLASSIC : BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE ET CONVERTISSEUR REPARATION 3660 EUROS

coupé classe E modèles 2010 : climatisation en panne deux fois la première année, bruits de roulements sur mauvais revêtements

Classe E 220 CDI 150 cv : problème géométrie (tire a droite) problème résolu

classe e220 cdi 150 ch bvm 6 8 2005 ( 2002-2008) : tire un peu a droite après géométrie

200 cdi : calorstat hs ;cout 300 euros.


Tous les autres signalements




Les 2 avis Classe E les plus complets

Mercedes 280 CDI 190 ch 277000 kms, année 2006, avantgarde 7 G tronic

12/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe E (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-20 21:14:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finition, confort, espace, facilitée d'utilisation des équipements gps, radio, etc



Défauts : Lourde, accélération linéaire, on ne se rend pas compte de la vitesse



Consommation moyenne : 8,2 litres/100km



Problèmes rencontrés : Turbo cassé à 173000 kms, problème du convertisseur de boite à 177000 kms se qui occasionne des coupures moteur quand on souhaite doubler ou accélérer.A 188 000 klms, problème survenu à la boite de vitesse, impossible de dépasser les 80 klm/h, compte tour qui dépasse les 4000 t/min, un coup dans le pond quand je passe en Drive ou en R, voiture qui me coute cher et peu fiable, pour ma part je vais racheter la W123 en break 300 D celle qui est en droit de vraiment porter l'étoile.



Note : 12/20



Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus 50: %)
... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe E



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Mercedes 220 CDI 150 ch 48850 -8/2002-avangarde-pack elec-cuir/ T.O

8/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe E (Poster mon avis)


Posté le : 2013-06-05 19:47:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bonne routière, bonne finition et présentation

Défauts : mauvaise qualité de l'électronique ,problème récurent!

Consommation moyenne : 6.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : Batterie de secours remplacée (hs).Batterie principale remplacée ,celle-ci se déchargeait toute seule , ensuite compteur en panne(un jour il afficha 0kms) à 48500kms,il semblerait que le défaut sur compteur consommait du courant puisque depuis sa dépose la batterie ne se décharge plus. La pompe gavage dans réservoir en panne, remplacée à 48000 km , bloc ESP en panne remplacé à 48000 kms. A ce jour le compteur revient de réparation de Belgique ,les kms d'origine y ont été remis mais maintenant, il semblerait qu'il faut remplacer le boitier derrière tableau de bord, ça n'a donc plus de fin. ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe E


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Seb - (2014-01-14 20:03:37) : Je viens de vendre ma E220CDI 190 000km. Aucun pb si ce n'est le bloc SBC qui etait soi disant a changer cause l'electronique bloque apres 300 000 freinages (sur les modele 2004 et 2005) cout annoncer 2000€ pris en charge a 50% par Mercedes France. Mon garage Mercedes local a réinitialiser l 'electro pour 165€ et la voila reparti pour 300 000 autres freinages. C'est ma 5 eme voiture a l'étoile. On ne peut pas comparer une Peugeot avec une Mercedes. Avec une francaise il faut aussi prendre le pac abonnement a son garage !!!!!
  • Par christian - (2015-05-19 21:19:12) : Vous venez de réagir début 2014 à mon message.
    Vous n'avez pas de problème avec vos Mercedes, tant mieux pour vous, moi je constate une chose, on peut presque s'acheter 2 Peugeot avec le prix d'une Mercedes! Lorsque mon compteur réparé fut reposé ma voiture avait 41999kms réels et elle afficha 419382kms, incroyable mais vrai! On ne peut rien faire!Mercedes Allemagne et France ne comprennent pas. Depuis la radio fonctionnait lorsqu'elle en avait envie.En laissant la voiture au soleil elle peut fonctionner, mercedes précise que le pb pourrait venir du circuit fibre optique,je me passe donc de radio à la vue des coûts....Je pense que l'on est tout de même en droit d'attendre une autre fiabilité pour ce type de voiture coûtant aussi cher!! Je ne parle pas des coûts prohibitifs des heures de M.O et des pièces. Alors maintenant je vais rouler pour "amortir mes pannes" avec l'angoisse de la panne.
    La vendre avec ce que le compteur affichant autant de kms, c'est mission impossible, même avec l'attestation de mon petit garagiste qui suivait cette voiture certifiant ses kms réels . Pour finir avec cette voiture, il faut se dire "je ne roule pas dans une voiture Peugeot, Renault ou citroèn ,elle a une étoile" Mais à quel prix!!!!! Pour moi, c'est la première et certainement la dernière étoile! Nous avons ce qu'il faut en France.
  • Par Merko - (2015-06-14 21:44:54) : Moi la mienne 325000km rien juste embrayage fait a 314000km plus amortisseurs avant et les vidanges tous les 25000km jai une boîte manuel rien a dire sur le reste
  • Par Merko - (2015-06-14 21:55:10) : Pour Cristian ta pas de chance avec car j'ai aucun problème avec la mienne je suis fidèle à la marque aucun souci à part les révisions Mercedes rien a voir avec Peugeot car je n'ai possède quelques unes et rien a voir ????

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Qualités et défauts Classe E signalés par les internautes via les 202 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe E effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe E.

Comportement routier : 46 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs MERCEDES Classe E

Vos signalements effectués par cette interface

  • le moteur 250 cdi est inexistant et n est pas mentionne. Merci a vous
    Admin : Vous devez vous tromper de génération, voir plutôt la génération après 2009.

Diesels de la Classe E

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
200 CDI
2148 cc
122 ch
5.9 6.9 7.9
 
3/10

270 NM
206 km/h
10.7 s

La Classe E est trop lourde pour se contenter de 120 ch. La consommation ne fait même pas la différence. Franchement décevant à tout point de vue ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - CLC -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : 159 1.9 JTD 120 ch, Superb 1.9 TDI 115 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, Vel Satis 2.2 dci 115 ch, 607 2.0 HDI 126 ch, 6 2.0 CD 120 ch, Avensis 2.0 D4D 116 ch.


En savoir plus sur le 200 CDI :
L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur la Classe E de 1998. La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 1.8 litres, 2.0 litres et 2.2 litres. Les 1.8 et 2.0 litres sont montés sur les Classe A ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce bloc 200 CDI fait rarement parler de lui en termes de soucis de fiabilité. Si quelques ca ... Plus d'infos sur la fiabilité des 200 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
200 CDI
2143 cc
136 ch
6 7 8.1
 
4/10

300 NM
205 km/h
11.5 s

Cette version remplace la 122 ch et compte désormais 100 kW tout pile (pour la législation de certains pays comme la Belgique). Notez l'apparition d'un Filtre à particules qui pourra peut-être occasionner des désagréments (fiabilité)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Gla -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, 6 2.0 CD 136 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, A6 2.0 TDI 140 ch, 159 2.0 JTD 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
220 CDI
2148 cc
150 ch
5.9 6.9 7.9
 
4/10

340 NM
214 km/h
9.9 s

Puissance suffisante pour la Classe E, ce moteur se révèle à la fois sobre et agréable tant que l'on ne tend pas l'oreille ... En effet, le bruit de ce moteur est en décalage complet avec le niveau de gamme de l'auto. Une classe E pour les pauvres en quelque sorte... Que les propriétaires ne le prennent pas mal !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - CLC - Clk -



37 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Accord 2.2 CTDI 140 ch, 159 1.9 JTD 150 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, 6 2.0 CD 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, 407 2.0 HDI 140 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch.


En savoir plus sur le 220 CDI :
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention. Après pour les versio ... Plus d'infos sur la fiabilité des 220 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
220 CDI
2149 cc
170 ch
6 7 8.1
 
6/10

400 NM
227 km/h
8.7 s

La 220 CDI a fini par gagner 20 ch de plus suite à l'optimisation de son bloc moteur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520d 163 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch, A6 2.0 TDI 170 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, 607 2.2 HDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
270 CDI
2685 cc
177 ch
6.4 7.5 8.6
 
6/10

400 NM
232 km/h
8.8 s

Très bon moteur à la fois fiable et disponible, c'est celui qu'il faudra privilégier du côté des diesels..


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




35 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques unes des ses concurrentes : 407 2.2 HDI 170 ch, A6 2.0 TDI 170 ch, Serie 5 520d 177 ch, 607 2.2 HDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch.


En savoir plus sur le 270 CDI :
Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons ré ... Plus d'infos sur la fiabilité des 270 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
280 CDI
2987 cc
190 ch
6.4 7.5 8.6
 
7/10

400 NM
242 km/h
8.4 s

Moteur qui n'est pas resté très longtemps au catalogue Mercedes et qui a eu quelques mauvais bruits de couloir concernant sa fiabilité ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces  (235/45 R 17) (245/45 R 17) (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : ML -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bougie de préchauffage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 607 2.7 HDI 200 ch, Vel Satis 3.0 dci 180 ch, A6 2.7 TDI 190 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, Serie 5 525d 197 ch.


En savoir plus sur le 280 CDI :
Ce 280 CDI est un comme le 25d de BMW, il s'agit en fait d'un 3.0 litres dans sa configuration la moins puissante. En effet, le 280 CDI 3.0 litres 6 cylindres fait 190 ch contre 204 ch pour le 25d 3.0 litres BMW. Il culmine à 265 ch sur le 350 CDI qui est le même moteur. Si on doit comparer l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Presque un sans faute pour ce noble 280 CDI. On note juste quelques problèmes concernant des bougi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 280 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
320 CDI
3222 cc
204 ch
6.6 7.8 9
 
7/10

500 NM
244 km/h
7.6 s

Parfait pour faire de la route : puissante, confortable, consommation modérée (en boîte auto uniquement et heureusement). La 320 CDI vous comblera de plaisir et valorisera votre Classe E. En effet, peu de gens essaieront de vous titiller avec cette mention apposée à l'arrière (enfin ceux qui connaissent un peu les moteurs évidemment).


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 525d 197 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, 607 2.7 HDI 200 ch, C6 2.7 HDI V6 205 ch, 407 2.7 HDI V6 204 ch.


En savoir plus sur le 320 CDI :
Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique. C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientè ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 320 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
320 CDI
2987 cc
224 ch
6.7 7.9 9.1
 
7/10

510 NM
250 km/h
6.6 s

Portée à 224 chevaux (contre 204 sur la version précédente) ce moteur accentue encore l'intérêt de ce 320 CDI à la fois très volontaire et suffisamment sobre. Un excellent choix sous la capot de cette berline grandiose ! Si le vrai luxe se situe dans les versions essence, ce moteur diesel pourra presque en faire douter certains tellement il est réussi..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
    Automatique 7 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces  (235/45 R 17) (245/45 R 17) (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Clk - CLS - GLK - ML -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 530d 218 ch, CLS 320 CDI 224 ch, A6 3.0 TDI 230 ch, Serie 7 730d 218 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
400 CDI
3996 cc
260 ch
7.5 8.8 10.1
 
9/10

560 NM
250 km/h
6.7 s

Excellent V8 de 260 ch! Un défaut de taille : sa rareté... De plus, le rendement est aujourd'hui ridicule ! De ce fait, la consommation pourra être pénalisante..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    "Arrière" (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/45 R 17) (245/45 R 17) (255/40 R 17 : Conso non négligeable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 7 740d 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
420 CDI
315 ch
8.8 10.4 12
 
10/10

Très bon moteur mais dont la consommation devient gênante. Vous n'en croiserez pas partout et ça se comprend..




0 Avis rédigés






Essences de la Classe E

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
200
1796 cc
165 ch
8.1 9 10.8
 
6/10

240 NM
232 km/h
9.7 s

Pas franchement mauvais il peut malgré tout en décevoir certains..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Accord 2.0 i 155 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, Mondeo 2.5 170 ch, Vel Satis 2.0 turbo 165 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, 607 2.2 16v 160 ch, 6 2.3 165 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
200
1796 cc
185 ch
8.4 9.3 11.2
 
7/10

250 NM
234 km/h
8.8 s

Très ressemblant à la version de 165 chevaux ce moteur n'est pas une référence ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Slk -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 159 2.2 JTS 185 ch, A6 2.4 180 ch, Superb V6 2.8 195 ch, Accord 2.4 i 190 ch, Serie 5 520i 184 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
240
2597 cc
175 ch
9.4 10.4 12.5
 
6/10

240 NM
234 km/h
9.2 s

Sa consommation est pénalisante..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Vel Satis 2.0 turbo 165 ch, A6 2.0 TFSI 170 ch, Mondeo 2.5 170 ch, Serie 5 520i 170 ch, 159 2.2 JTS 185 ch, 6 2.3 165 ch, 407 2.2 16v 165 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
280
2996 cc
230 ch
9.1 10.1 12.1
 
7/10

250 NM
245 km/h
7.9 s

C'est un bon moteur qui ne vous décevra pas..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : CLS 280 231 ch, Serie 5 530i 231 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
320
3199 cc
225 ch
8.7 9.7 11.6
 
7/10

320 NM
240 km/h
7.6 s

V6 coûteux mais avec une consommation légèrement inférieure au 2.4.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/55 R 16 : Conso raisonnable) (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable) (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis) (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 525i 218 ch, C6 V6 3.0i 215 ch, CLS 280 231 ch, Serie 7 730i 231 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
350
3498 cc
270 ch
9.6 10.7 12.8
 
9/10

350 NM
250 km/h
7 s

Très bon moteur qui est peu répendu en France..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
    Automatique 7 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière (Défavorable sur sol glissant/neige - Favorable à l'équilibre général : meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) (245/40 R 18) (255/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe r - Classe s - CLC - Clk - CLS - Ml - Slk -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : CLS 350 272 ch, 159 3.2 V6 260 ch, Serie 7 735i 272 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
500
310 ch
10.2 11.3 13.6
 
10/10

V8 explosif si votre budget peut suivre..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 3.6 FSI 300 ch, Serie 7 740i 306 ch, CLS 500 306 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
320 225 ch Malgré une consommation inférieure à celle du 180 ch pour une puissance supérieure (225 ch), ce V6 oblige des dépenses conséquentes. Mais cela en vaut vraiment le coup ! Pour les amateurs de belles mécaniques.
220 CDI 150/170 ch Les 150 ch suffisent à entraîner la Classe E tout en enregistrant la plus faible consommation de la gamme.  On lui préfère malgré tout le 270 CDI.
270 CDI 170 ch Ce moteur est très bien calibré pour cette Mercedes Classe E. Un peu bruyant pour les plus difficiles il reste néanmoins très plaisant surtout couplé à une boîte automatique. Pas tellement plus cher et plus adapté encore que le 220 CDI (car la classe E est lourde).
320 CDI 204/224 ch C'est idéalement le moteur qu'il faut adopter sous la capot de cette très convaincante classe E. Seulement, le surcout de l'achat et de l'assurance vous freineront peut-être.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
200 CDI 120 ch 120 chevaux pour tracter une Mercedes Classe E est plus que limite ... Les dépassements deviennent très laborieux. Fiabilité Modèles sortis avant 2004, ces dernières ont connu quelques soucis électroniques.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Classic ABS, feux automatiques, direction assistée, ESP, rétroviseurs et vitres électriques, airbags, essuie-glace automatiques, climatisation, régulateur de vitesse, boiseries, jantes alliage.
Elegance Plus volant cuir, poignées de portes peintes.
Avantgarde Plus vitrage athermique, phares bi-xénon, sièges tissu et cuir, lave-phares.  
 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


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Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

 


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