Fiabilité Jaguar XE (2015)

XE 2.0 200 ch (Essence)

bva 8 2016 : aucun pour le moment

R-Sport, 8rapports, 100km, année 2015 : START and STOP ne fonctionne pas. Bluetooth se déconnecte/reconnecte toutes les 5 minutes. Le freinage d'urgence (détéction d'obstacles) s'est "activé" sur une route pourtant bien dégagée (de nuit et sous la pluis) GROSSE FRAYEUR!! Par temps de pluie, un message d'erreur revient souvent "Capteur feux de route automatique obstrué"

8 vitesses auto 2016 51000 kms : L'écran tactile me fait des caprices sauf quand j'arrive chez le concessionnaire où il se tient à carreau. Suite à des tests on me répond que tout est OK. Sauf qu'il se met en mode voiturier, ajuste tout seul les paramètres du son, se met en russe, chinois ou arabe. J'ai beau l'éteindre il se rallume tout seul.Panne fantomatique sans remède. Beaucoup trop d'électronique et je n'ai que la version prestige. Le manuel, aussi gros que guerre et paix, est décourageant à lire. Je n'ai pas encore tout compris.

Boîte auto 60000klm 2016 finition portfolio : Vernis s'ecailleOdeur de brûlé en mode sport et conduite sportive

107.000 , boite automatique 8 vitesses, 2015, jantes 20 pouces, : Affichage subi " pas de performance possible " !!!!

XE 2.0 240 ch (Essence)

XE R-Sport Essence cv automatique 2016 : Stop and start ne fonctionne pas et engendre des vibrations du moteur à l'arrêt, le GPS, remis à jour, ne reconnaît pas des routes principales construites il y a 20 ans, le téléphone ne se connecte pas systématiquement au bluetooth, la mémoire des sièges électriques ne fonctionne pas à la sortie et à l'entrée dans l'habitacle, les caméras se mettent hors-service dès que la température extérieure dépasse 25°, les HP du système audio Meridian (option à 600¤) vibrent...Beaucoup de problèmes électroniques pour une voiture qui se veut premium et une alternative aux allemandes. Mais le pire Jaguar France, contacté, renvoie sur le concessionnaire qui visiblement n'a de premium que le prix de ses véhicules!

XE P300 300 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

XE 3.0 340 ch (Essence)

Jaguar xe v6 supercharged 2015 : caches écrous jantes fragiles

auto 25000 mm : GPS nous dirige en permanence sur des routes annexes et ensuite on tourne en rond (très pénible,gps remis à jour chez jaguar mais aucune amélioration)Le téléphone se déconnecte pendant les appelsMa XE est équipée des jantes 20 pouces très belles,le problème est qu'au moindre nid de poule même à vitesse réduite les pneus se coupent systématiquement (J'en suis à 5 pneus sur 25000 km ) Je pense qu'il y a un problème sur les jantes ,JAGUAR NE SEMBLE PAS MOTIVE POUR TRAITER MON PROBLEME

XE 2.0 D 163 ch (Diesel)

ch : Aucun pour le moment 84000 km

140.000 KM - Bte manuelle : - Sonde ABS gauche cède à 40.000 km environ. L'électronique de contrôle des systèmes se met en panne jusqu'à son remplacement. Pris en charge par concessionnaire (garantie 3 ans)- Sonde ABS droite cède à 60.000 km environ. Conséquence idem. Pris en charge par concessionnaire (garantie 3 ans)- Valve automatique de régulation de température tombe en panne à 130.000 km (remplacement 500 ¤ TVAC). Payé par moi car après garantie 3 ans.- Chaîne de distribution de décale "d'un demi cran" constaté à 140.000 KM 2.900 ¤ TVAC de devis de réparation par Jaguar !! A payer par moi car après garantie 3 ans ...

XE 2.0 D 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité XE 2.0 D 180 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis XE posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D+180")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
2/36	0/36	0/36	0/36	0/36

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/36	0/36	0/36	3/36	0/36

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/36	0/36	3/36	1/36	0/36	0/36

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/36	1/36	0/36	0/36	4/36

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/36	0/36	0/36	0/36	0/36	0/36

bruit moteur vibrations 3000 km : Instable, Vibrations moteurs +++ sur vehicule neuf problème non connu par Jaguar et non resolu pour l'instant

BVA - 12/2015 - 6000km : parkings souterrain (largeur)

8 vitesses, 8000 km, 11/2015, r-sport toutes options : Eclat peinture sur le pare choc

ch : STOP AND START NE FONCTIONNE PRATIQUEMENT JAMAIS, jaguar me dit que je ne roule pas assez. J'ai fait 2000km semaine derniere, stop and start s est mis en route que 3 fois

XE r-sport toutes options novembre 2015 13000 km : Changement bras avant gauche de suspension, Nombreux éclats de peinture sur pare choc avant.

boite auto, année 2015, 16.000 km, Prestige, XE 2 DL : aucun à ce jour (touchons du bois)

Boîte automatique et quatre roues motrices : bugs du GPS et tel au bout d une semainePanne abs au bout de 2000 kmTouche SOS indisponible et impossiblite de démarrer le moteurEntrée d eau au niveau du feu stop supérieur centralTout ça pour une auto à 57000 euros

Automatique 12300 km 2015 rsport : quelques fois elle n'a pas voulu démarré , elle fait clic clic clic et ne démarre pas jaguar ne trouve pas , le clic clic vient de l'arrière ( ce n'est pas la batterie ) .Je pense plutôt à un bruit de relais .Si quelqu'un a déjà eu le problème , pouvez vous me dire si vous avez trouvé la solution .

Automatique, 19.000Km, 2016, R-Sport : Véhicule acheté neuf qui aujourd'hui à 6mois et déjà rencontré plusieurs problèmes. Pour commencer entrée d'eau dans le bloc arrière (feu stop), problème de fermeture du coffre électrique, jupe gauche se décroche, plusieurs Bug du système multimédia et maintenant c'est le Start & Stop qui ne fonctionne plus ??? Un véhicule à 48.000 €.

automatique, 10000 Km, 2016, Prestige : sifflement lors de l'accélération

juin 2016 77000 kms : Probleme avec la pompe ad blue

AUTO-16000km-2016-R-SPORT-08/2016 : problème sur CD du multimedia

Boite auto 6000km 2016/ 06 /30. Rsport : Affichage tableau au bord Aucun redémarrage moteur dans 700km Qualité incorrect liquide échappement diesel. Après passage en concession le problème est toujours récurant.Aucun redémarrage moteur dans 100 km .Intitulé non identique.Défaillance dosage liquide échappement diesel. En attente d'un nouveau rendez-vous dans une autre concession.

Boîte auto 8 .14000 km. Année 2016. Rsport : sonde qualité Ad blue changée.

Boîte automatique 8V,15000 Km, 2.d R sport auto : défaut liquide Ad blue signalé par ordinateur de bord. Trois rdv au garage pour régler le problème,dur dur. Problème réglé par Jaguar France.

ch : j ai aujourd'hui 189000kms et les ennuis ont commencé par remplacement de l échappement car vibration trop importante du moteur a 40000kms,le stop and start n'a quasiment jamais fonctionné mais c a partir de 180000 kms que ça ce complique grosse consommation d huile remplacement turbo,3 semaine après voyant mauvaise qualité liquide échappement redémarrage impossible a nouveau consommation d huile voiture immobilisé 1 mois jaguar Marseille,je récupère la voiture après intervention jaguar france et la 2 jours après rebelote avec en plus voyant puissance restreinte et mauvaise qualité liquide échappement redémarrage impossible a nouveau immobilisé 3semaines remplacement du turbo deuxième en quelques mois je récupère ma voiture et 3 semaine après voyant perte de puissance voyant puissance restreinte je decide de changer de garage la voiture se retrouve chez jaguar toulon sonde nox et changement de l échappement ,silent bloc moteur ,je roule 2 semaines et a nouveau voyant liquide échappement mauvaise qualité aucun redémarrage possible et a nouveau 2 litres d huiles consommé a ce jour la voiture est en cours de diagnostic depuis le mois d août 5 ème immobilisations je fais confiance au garage de toulon qui me paraissent plus compétents que Marseille a suivre en espérant une réparation durable

boîte auto,53000 10km,2015,portfolio : démarrage, capteur, GPS, lecteur de panneaux

Millesime 2016 : Conso huile importante, chaîne distribution décalée, après mesure compression, défaut piston, moteur changé. Défaut connu de jaguar mais pas ébruité. Ne vaut pas une allemande pour le même prix.

BVA - 40000 km - 2016 - portfolio : climatisation absence de gaz de refroidissement dans le système (défaut d'usine)vibrations moteur au ralenti non résolucognement aléatoire de l'échappement au ralenti non résolu

ch : disques de frein

Année 2015 , Boite manuelle , RSport, 109000Kms : Camera arrière ne fonctionne plus depuis des mois, a priori un faux contact électrique. Sur autoroute, message d'alerte avec voyants orange, plus d'abs, plus d'assistance au freinage d'urgence, plus de contrôle de stabilité, plus de regulateur de vitesse

Année 2017 - XE Sport - : - 10.500 kms - Voyant Qualité Liquide Ad blue mauvaise - Quelques kilomètres plus loin Il ne vous reste 850 kms avant redémarrage moteur impossible. Vu avec concessionnaire Jaguar - Changement pompe AD blue…..- 10.900 kms - De nouveau ces mêmes voyants qui se sont allumés…. Retour chez Jaguar - Vidange réservoir Ad blue….

BA 47000KM 08/2017 PRIVILEGE : Sifflement à l'accélération. Jaguar ne trouve pas le défaut

XE R-SPORT AWD : aucun a ce jour (20000 Km)

2015 XE RS SPORT 40 000 km : 5000 km problème de batterie vidée sans raison !Vibrations persistantes depuis l’achat.

117000 : électronique, panne de capteurs ABS, pannes récurrentes de l'électroniqueTurbo changé à 60 000kmvibrations échappement à 90000km, changement silent bloc moteurs et échappements (problème non résolu et aucun retour de la concession sur ce point !)qualité de services en concession sur Lorient (je vous conseille d'aller plutôt sur rennes si vous êtes bretons !)

Automatique, 96.000Km, 2015, R-Sport : A consommer l'intégralité de son huile en 2000km, casse moteur.

95000 boite auto 2015 alu rsport : probleme de demarrage recurent

XE 2017 BOITE AUTO R SPORT AWD 50 000KMS : Aucun à ce jour

Autom ,50.000 ,06 2015 rsport diesel,jantes 19 ,full options, : airco/freins ar/start stop par intermittence et surtout ADBLUE

boite manuelle 12/2015, 162000 prestige : peinture bas de caisse s'écaille, durite turbo

BVA8 automatique 2016 : moteur cassé à 109 000 KMS (pistons broyés)