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Essai auto > Ford > Essai Fiesta (2002-2008)

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Dernier avis posté

Ford Fiesta (2002-2008)



1.4 80 ch 2007 200000 km le 2017-10-16 00:02:09

Qualités : Confort

Défauts : Problème moteur, consommation

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Pleins de soucis avec cette voiture et problème toujours pas résolu. Ma voiture me fait des ratés avec une perte de puissance lors des accélérations et voyant d’injection qui s’allume une fois sur 10, après trois garages (dont une concession Ford) ils ne trouvent pas la panne. Selon la valise cela viendrai de la vanne EGR que l’on m’a changé 3 fois ainsi que les injecteurs et toujours là même panne. Les joints d’injecteurs a changer et voyant d’air bag qui s’allume depuis peu et bien sûr que de temps en temps donc pas pratique pour trouver la panne. Sinon elle consomme de plus en plus et je m’en sort pas avec toutes ces pannes (plus de 1000 euros de réparation en un an et demi) et problème toujours là donc si des personnes ont eu le même soucis et qu’il a été résolu je veux bien en savoir plus. Bref cette voiture est à bannir et c’est un gouffre financier (pour ma part), je ne peux pas faire de grands trajets puisque je tombe en panne très souvent et l’autoroute j’oubli aussi donc très pratique comme voiture !

Note : 5/20



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Essai Ford Fiesta 2002-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
38 07050 60345 51245 02531 49726 11824 91624 83924 434

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Qualité des assemblages
Habitabilité surprenante pour un véhicule de ce gabarit
Comportement routier rassurant
L'intérieur fait sérieux et la qualité des plastiques employés est correcte, notons la meilleure finition de la version restylée
Modularité bien pensée
Equipement généreux
Fiabilité satisfaisante
Economique à l'achat et à l'entretien
Bonne protection des portières
Bonne rétrovision



Les derniers plus des internautes

Châssis très joueur, tenue de route, bruit du moteur après 4000 tours, sièges baquets ST de très bonne qualité. (2.0 150 ch Année : 2007 / Boîte manuelle 5 / 85 000 km / aucune modification )
Tenue de route, siège baquet, niveau son, vision général, look sportif, puissance satisfaisante, reprise, volant, protection portes, fiabilité, qualité cuir des sièges, boite courte (1.6 TDCI 90 ch Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km)
Bonne voiture sauf ... l'électronique (1.4 TDCI 70 ch)
Voiture plutôt fiable, entretient economique consomme peu ideal second vehicule (1.4 TDCI 70 ch 110000 km )
Son d'origine avec des bonnes basses ! Qualité de fabrication, robustesse, fiabilité, souple, les 16v se font ressentir, bonne réactivité après 2500 tr/mn. Entretien peu couteux, coffre assez grand, bonne tenue de route (1.2 75 ch 2008 - 112 000 km - FUN)
Compacte, entretiens économiques (1.3 70 ch Manuelle 72000 km 2005)
Conduite facile en ville. Econome en carburant, entretien et assurance. Voiture assez fiable. Coffre assez grand pour ce type de voiture SAV Ford Bègles (33) à l'écoute et efficace. Entretien courant chez Feu Vert suffisant. (1.3 70 ch Boîte mécanique, 138000 km, 2005, SENSO)
Bonne Tenue de route, Légère dureté de la direction, souplesse freinage, bon couple moteur et bon rapport poids puissance, bonne qualité audio, très bon accès à tous les instruments et options de bord, boite de vitesse sportive, style extérieur, bien équipé, bon volume coffre, confort banquette arrière. (1.6 TDCI 90 ch 1.6 tdci 90 ch S / 116000km / 2007 / Mecanique)
Boîte de vitesse courte ,fiable! (1.4 80 ch Manuelle, 142000, année 2003 finition trend)
Bonne tenue de route (1.4 80 ch 121686 kms, année 2002, finition Ghia)
Puissance, reprises, dynamisme (1.6 TDCI 90 ch 200000,2005)
Confortable en ville ou route nationale, qualité des plastics, habitabilité, moteur fiable (1.4 TDCI 70 ch Boîte de vitesse : Manuelle / Kilométrage : 270000km / Année : 2008)
Bonne puissance du moteur, tenu de route correct, matériaux intérieur qui ne bougent pas avec le temps, prix de l'entretien courant. Bon agrément général (1.6 100 ch 64000)
Tres bonne tenu de route, pieces pas chers, (1.4 80 ch 170 000)
Bonne accélération , bonne tenu de route, moteur fiable (1.4 TDCI 70 ch manuelle, 163000, 2008)
Moteur fiable, design extérieur et intérieur, les options de base (feux de brouillard, clim, radio cd), coffre assez grand (280 litres) (1.6 100 ch Manuelle, 310000, 2003, ghia)
Prise AUX, bonne qualité de finition et bonne présentation intérieure et extérieure, bon son de l'autoradio, consommation sur route (normal vu la puissance), entretien très raisonnable (1.3 70 ch 95000)
Prix intéressant, volume coffre, sobriété. (1.4 TDCI 70 ch bvm,124000km,2008)


Toutes les autres qualités
FORD Fiesta signalées




- Défauts


Style trop fade, elle inspire l'ennui. Parfait pour un véhicule de société
Choix de motorisations trop limité
Insonorisation perfectible (bruits d'air et moteur présent)
Pare chocs non protégés contrairement aux portières
Rangements en nombre insuffisant
Suspensions un peu fermes qui altèrent en partie le confort
Volume de coffre moyen





Les (derniers) moins des internautes

Consommation ( trop importante pour moi par rapport à la puissance ) confort sur route dégradée, plastiques intérieur. (2.0 150 ch Année : 2007 / Boîte manuelle 5 / 85 000 km / aucune modification )
Plastiques intérieurs, insonorisation (moteur, vent...), pare choc avant/arrière trop exposés, lève vitre, boite qui peut accrocher (1.6 TDCI 90 ch Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km)
CONSOMMATION !! environ 400 km avec un plein à 45 euros.. Phares qui jaunissent, sieges peu confortables, pas d'accoudoir, clim qui est fragile, poignées de portes en plastique qui perdent leur couleur, logo qui déteint, moquette interieur de tres mauvaise qualitée. (1.2 75 ch 2008 - 112 000 km - FUN)
Problèmes d'allumage!Peu fiable à ce niveau (1.3 70 ch Manuelle 72000 km 2005)
De conception ancienne. Look moins sympa que les Fiat 500 et Mini. Pas beaucoup d'équipements (Clim, DA, VE, radio-CD, ABS).Note 15/20Prix assurance 250 euros/an (Assureur Direct Assurance) (type de contrat 1/3 +vol + incendie) (Bonus/Malus 50%)Problèmes rencontrés Verrou de banquette changé à 11 ans. Lèves-vitres secs dont un qui a déjà cassé à 11 ans (160 euros un côté chez Ford, puis 60 euros les deux chez un revendeur de pièces d'occasion). Batterie changée à 10 ans. Alternateur et roulement arrière gauche changé à 125000 km et 11 ans. Protection plastique de portière droite changée à 9 ans, puis gauche à 12 ans. (1.3 70 ch Boîte mécanique, 138000 km, 2005, SENSO)
Qualité des optiques avant, faible rayon de braquage, mauvaise insonorisation, siège sportif un peu dur, faible volume réservoir ( autonomie plus près des 700 km voir moins, siège mi cuir mi tissu, finition plastique intérieur. (1.6 TDCI 90 ch 1.6 tdci 90 ch S / 116000km / 2007 / Mecanique)
Amortisseurs durs (1.4 80 ch Manuelle, 142000, année 2003 finition trend)
Bruyante dans l'habitacle (1.6 TDCI 90 ch 147000 Kms)
Peinture fragile, plastiques exterieurs légers, si légers qu'ils s'envolent ! (1.4 80 ch 121686 kms, année 2002, finition Ghia)
Insonorisation moyenne, peinture qui a tendance à partir, passé 130km/h devient un peu bruyante et moins fiable en terme de tenue de route (1.4 TDCI 70 ch Boîte de vitesse : Manuelle / Kilométrage : 270000km / Année : 2008)
Baguettes exté, électronique pas très fiable (rétro, voyant qui s'allument souvent pour rien et fusible qui sautent souvent) Surconsommation en ville ou à la moindre accélération. 450km max avec un plein... (1.6 100 ch 64000)
Boite bientot hs,sonde lambda, qualite de peinture mauvaise, conso, boite mal etagé (1.4 80 ch 170 000)
Insonorisation, sonde niveau du réservoir, (1.4 TDCI 70 ch manuelle, 163000, 2008)
Consommation en ville, mauvaise insonorisation a partir de 100Kmh, réservoir d'essence trop petit ce qui limite l'autonomie (je fais 500 kilomètres avec un plein de 45 litres... (1.6 100 ch Manuelle, 310000, 2003, ghia)
Pare choc avant très fragile et trop bas. fragilité des sièges avant (version 3 portes), grosse conso en ville (1.3 70 ch 95000)
Inconfortable. (1.4 TDCI 70 ch bvm,124000km,2008)


Tous les autres défauts
FORD Fiesta signalés





Fiche technique Fiesta


3.95 m

1.47 m

2.49 m

280 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée Durashift)
Auto. 4
(Boîte robotisée Durashift)

5 places

Restylage :
11/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Ibiza (2002-2008) et de 4 cm par rapport à la Clio 3 (2005-2012) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Volkswagen Polo IV (2001 - 2005) ou même de 10 cm comparé à une Citroën C3 (2002 - 2009). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 280 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C3 (2002 - 2009) ou encore de 10 litres par rapport à la Clio 3 (2005-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Polo IV (2001 - 2005) ou même de 10 litres comparé à une Toyota Yaris 2 (2005-2011). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Ford Fiesta est un 1.3 70 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 150 ch soit 2 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Fiesta sont les suivants : 1.4 16v 80 ch, 1.6 TDCI 90 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Fiesta 1.3 70 ch, 1.2 16v 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le contraste entre le nom de l'auto et son style est saisissant. En effet, appeler Fiesta une voiture au style si triste manque de cohérence ! Et pour preuve les ventes n'ont pas été exceptionnelles. Le restylage a apporté une finition et une présentation intérieure bien plus convaincante. Privilégiez donc les modèles sortis à partir de 2006.

Fiesta en images





 

Montes pneumatiques Fiesta


Pneus Confort Efficacité
sur Fiesta
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 €
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 33.71 / 149.3 48 €
195/45 R16
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.8/10 Consommation raisonnable 37.7 / 144.8 60 €
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Fiesta


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 TDCI 90 Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km Tiers amélioré (77 euros + option sans 20 %
1128 €/an
Axa
1.4 TDCI 70 110000 km Tous risque 60%
350 €/an
NC
1.3 70 Boîte mécanique, 138000 km, 2005, SENSO 1/3 +vol + incendie 50%
250 €/an
Direct Assurance
1.6 TDCI 90 1.6 tdci 90 S / 116000km / 2007 / Mecanique Tiers 0,90%
800 €/an
GMF
1.4 TDCI 70 Boîte de vitesse : Manuelle / Kilométrage : 270000km / Année : 2008 Tiers 0%
444 €/an
GMF

Quelle est la fiabilité de la Fiesta

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Fiesta et problèmes rencontrés sont ici

Senso 1,3 essence 70 cv de 2005 : glaces de rétroviseur fragiles, serrure de banquette arrière défectueuse, peinture se rayant facilement

Ford Fusion élégance 1.4 TDCi, 68 ch, 2003 : perte de puissance, consommation assez élevée (491 km pour 37,78 litres de gasoil), témoins de fermeture de portes qui ne s'éteignent pas, légère fuite d'huile au niveau de la culasse.

14 TDCi 68ch 2006 : à-coups moteur à environ 70 km/h

2006 1.4 essence : pas de problèmes jusqu'à maintenant (120000kms)

1.4 tdci Senso 2006 : Panne du système d' ABS à 67000 KM (prix 900 ?)

ford fiesta S 1.6 TDCI 90ch 2007 (3 porte) : un rappel par Ford pour le support moteur il se sont trompés de vis et à 10 000km fuite du liquide de refroidissement cause calorstat HS ces deux pannes on immobilisées ma voiture 2 jours

2006 1.4 essence : panne boîtier papillon et module de gestion

ford fiesta 1,4 tdci 68ch de 2006 : panne distribution (galets tendeurs et entraineurs ) a 60000kms .légère fuite d'huile .

1.4 tdci4cv.2007 : joint d'injecteur hs a 60000kms.

Fiesta 1.6 tdci 90 ch s 2007 : aucun problème 66000 km

1.6 TDCI GHIA fevrier 2005 : alternateur à 90000 km, Valve EGR à 130000

ST 150 : fuite de la pompe à eau à 30000 km problème récurrent.

1.6 TDCI 90 S (5P) : couinement de courroie, pb courant mais sans danger

1.6 TDCI 90S 1.6 de 2005 : Alternateur changé à 90000Kms + vanne EGR à 110000Km

Fiesta Senso 1.4 TDCI 68CH A2005 : version 3 portes accès aux places arrières câbles cassés.


Tous les autres signalements





Les 2 avis Fiesta les plus complets

Ford 1.6 TDCI 90 ch Ford Fiesta V-Phase 2-Finition S de Décembre 2007 avec 178000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta (Poster mon avis)


Posté le : 2017-08-09 09:37:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, siège baquet, niveau son, vision général, look sportif, puissance satisfaisante, reprise, volant, protection portes, fiabilité, qualité cuir des sièges, boite courte


Défauts : plastiques intérieurs, insonorisation (moteur, vent...), pare choc avant/arrière trop exposés, lève vitre, boite qui peut accrocher

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Court-circuit bougies qui à fait croire à une panne du calculateur (moteur en sécurité), lève vitre conducteur cassé (dents du moteur de lève vitre toute usées), bruit (sans panne) a l'alternateur

Note : 18/20

Prix assurance : 1128/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tiers amélioré (77 euros + option sans franchise 4 + option voiture de prêt en cas de sinistre 13 euros) (Bonus/Malus : 20 %)
Je suis l'heureux propriétaire d'un Fiesta S depuis maintenant un an, acheté 4200 euros pour 155 500 kms, à un particulier, véhicule première main, aucune panne dans son historique, très bien entretenu, intérieur comme extérieur et moteur en forme. Une très bonne affaire que je suis certain d'avoir fait.

Au premier regard, je suis directement séduit par son petit gabarit au look sportif, avec sa carrosserie bien différente des modèle de départ, pare choc avant et arrière modifiés, becquet, aile également modifiés, vitre teintées et jante alu Ford 16' pouces, tout pour plaire.
L'intérieur également est très agréable pour les yeux, avec ses sièges baquet à l'avant en semi cuir-tissu, son tableau de bord bi-color rouge et son petit volant trois branches.

Niveau conduite, également, un régal dès le premier essai mais également depuis plus d'un an. Il faut dire qu'elle a le chassis sport du modèle ST, donc une tenue de route plus que parfaite, elle tiens le bitume comme une reine, on ne bouge pas dans les virages, et les sièges baquet nous maitiennent à 100%. Son volant permet une prise en main facile, vraiment un petit karting cette voiture.

Je regrette seulement les suspensions un peu dur, qui, sur certaine route ne sont pas vraiment un point fort.

On se sent vite en sécurité, pour ma part, on est bien maintenu, la position de conduite est très bonne, on prend vite plaisir à avaler le bitume au volant de cette Fiesta S.

Elle a aujourd'hui 178 000 kms au compteur, le seul point négatif que je peut lui donner, sont les plastiques intérieurs et extérieurs qui avec le temps deviennet bruyant ou perdent de leur couleur noir, rien de cassé, mais des bruits, surtout en temps froid et humide, dans les portes, les sièges, la console centrale et le coffre (pour les plastiques extérieurs, j'ai tout repeint à la bombe de peinture pelable noir mat, le rendu est vraiment très bien)
Egalement, les poignées de rabattement des sièges très très fragile, lors de l'achat, une était déjà morte, et là je viens de cassé il y a deux mois la seconde, elle marche encore mais il ne faut pas forcer.

Le cuir quant à lui, entretenu à coup de lingettes spécial a très bien tenu, chose rare si j'écoute certain amis qui ont des voitures avec siège en cuir.

Petit plaisir, une très très bonne sono avec HP et autoradio d'origine. Heureusement car l'insonorisation est très mauvaise, on entend vite le moteur et le vent, faites comme moi, montez le son.

Niveau mécanique, un court circuit d'une bougies qui à fait croire à une panne du calculateur, immobilisation une semaine chez un garagiste, moteur en sécurité, j'ai seulement changé les 4 bougies et la voilà reparti.
Ensuite, le système d'ouverture du coffre à distance ne marche plus, mais la panne est récurrente sur ces modèle.
Aujourd'hui même, j'ai vu que j'avais lors des accélérations, un bruit dans la soufflerie, comme si la ventilation était active, surement une durite de turbo percés, je verrai ça mais aucune perte de puissance.
Sinon, le reste des travaux effectués sont des pièces d'usures (pneus souvent car conduite nerveuse pour ma part et les pneus taille basses 195/45/16 n'aime pas ^^)

Niveau performance, son moteur duratorq 1.6 tdci de 90cv permet de se faire plaisir en toute sécurité, avec de bonnes reprises, elle à la patate nécessaire quand il le faut. Le freinage est très bon, elle tiens bien droit même lors de freinage sec. L'embrayage vraiment au top, et la boite courte avec un petit pommeau est agréable, petit point négatif, elle peut accrocher par moment ou sur la marche arrière (solution si la marche arrière bloque, embrayé à l'arret, passé la 3ème et la 4ème pour synchro boite et la marche arrière n'aura aucun mal à passer).

Niveau consommation, elle ne consomme rien, le tableau de bord indique 4.5 l/100 en moyenne et si je pousse un peu je monte à 7 l/100 facilement (mes trajets sont 2/3 route, 1/3 ville). Le réservoir à beau être petit, je mets 40 euros à peu près pour un plein, je tiens en roulant bien, 700km, bien entendu si on pousse un peu, on descend en autonomie.

En ce qui concerne l'assurance, j'ai 23 ans, donc pas assuré depuis longtemps à mon nom, donc bonus de 20% à ce jour, ce qui me donne une assurance chez Axa de 94 euros par mois (77 euros en tiers amélioré + 4 euros pour zéro franchise et 13 euros pour avoir une voiture de location en cas de panne, sinistre, réparations...)

Je pense avoir fait le tour, j'ai essayé de parler de tout et aider certain à faire leur choix. Vous ne serez pas déçu par l'achat de ce modèle.
Certe, elle a des point négatif, mais davantage de positif, comme beaucoup de voitures.
>> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fiesta



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Ford 1.3 70 ch manuelle 139000km ,2002 2006, phase v, 5cv , 3 portes essence 95

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta (Poster mon avis)


Posté le : 2016-04-20 18:43:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : traine dans les montées

Consommation moyenne : 7 a 8 litres

Problèmes rencontrés : bidon huile s allume au freinage et le lendemain reste allumé alors que le niveau huile moteur est bon


Note : 8/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : acm iard ) (type de contrat : tout risque prise charge maison) (Bonus/Malus : 50%)
me présente chez ford thionville pour bidon huile allumé qui me donne rendez vous 6 jours aprés ? appel le vendeur de ma voiture remorquée chez lui me dit que j ai tué le moteur faute d huile alors que le niveau était bon et que j ai acheté la voiture le 13 février 2016 avec les niveaux faits et n ai roulé que 358 km depuis l achat .c est un revendeur voiture qui veut me faire payé alors que j ai droit a la garentie conformité de 6 mois .j ai contacté le service juridique de l assurance et celui de mondial assistance . voiture remorquée le 30 mars et ce 8 avril toujours pas récupérée

j ai enfin récupéré ma ford 9 jours aprés : donc le 08 avril : soit disant pompe huile foutue et que je je roulais sans huile : m a prise pour une demeurée ... le moteur changé sans mon accord ( échange contre un moteur de 50 000 a 55 000km acheté dans une casse : ai la facture ( d aprés mes renseignements : garenti 2 ans . ) . ne l ai su qu a la récupération de ma voiture non sans mal car j allais porter plainte . et l on m a dit que quelqun avait mis une saloperie dans le moteur a mon insu :: me prenait pour une vrai conne . pour etre polie .. j ai fait joué la garentie conformité mais ne peux plus faire une expertise de la voiture puisque ce monsieur qui ne se prenait pas pour responsable et n est pas mécano a fait faire des travaux dessus ( c est un mécano qui travaille pour lui certainement au black car ne sais qui il est et ou il a réparé .)) je n ai plus confiance dans cette voiture ! vraiment il y a des roublards . je roule depuis 1972 et j ai toujours fait les niveaux alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!! par contre n ai pas les résultats des CT de 2007 a 2016 n ai que celui fait pour la vente donc pas de suivi . je n ai plus confiance dans cette voiture . et ce monsieur m avais proposé un échange contre une c3 un peu plus onéreuse que la ford. chercher l erreur .
>> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fiesta


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par couz - (2016-05-31 11:07:11) : bah c'est pas la voiture.
  • Par Ouss - (2016-07-18 00:44:20) : Tu as juste étè prise comme une conne :/

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Fiesta signalés par les internautes via les 164 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Fiesta effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fiesta.


Comportement routier : 47 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FORD Fiesta

Diesels de la Fiesta

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDCI
1399 cc
70 ch
4.6 5.4 6.2
 

160 NM
162 km/h
14.9 s

Performances justes mais pas catastrophiques, le tableau se ternira lorsque vous roulerez chargé ou alors sur les grands axes. C'est un HDI pour ceux qui ne le sauraient pas (appellation en HDI 70 ou 68 ch chez PSA).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -



55 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.9 SDI 64 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 TDCI
1560 cc
90 ch
4.5 5.3 6.1
 

210 NM
181 km/h
11.7 s

Moteur bruyant, il saura malgré tout se faire aimer même si ce n'est pas le moteur de l'année !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Focus - Fusion -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques unes des ses concurrentes : C3 1.4 HDI 90 ch, Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, Punto 2 1.9 JTD 85 ch, Polo IV 1.4 TDI 80 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch.






Essences de la Fiesta

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3
1297 cc
70 ch
5.6 6.2 7.4
 

110 NM
162 km/h
17.4 s

Moteur manquant cruellement de reprise pour se sentir à l'aise au volant de cette Ford Fiesta. 0 éviter donc.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici certaines des ses concurrentes : Polo IV 1.2 65 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, C3 1.1 60 ch, Fabia 1.4 65 ch, Clio 3 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1242 cc
75 ch
5.5 6.1 7.3
 

110 NM
161 km/h
17.5 s

Le 1.3 laisse place à ce moteur presque irréprochable, qui gomme tous ses défauts en gagnant en sobriété et en dynamisme..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clio 3 1.2 75 ch, C3 1.4 75 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Fabia 1.4 65 ch, Getz 1.1 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1388 cc
80 ch
6 6.7 8
 

130 NM
167 km/h
13.2 s

Encore une fois, et malgré les 10 cv supplémentaires, ce moteur peinera à animer correctement cette auto.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Fusion -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Polo IV 1.2 70 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Fabia 1.4 16v 75 ch, C3 1.4 75 ch, Punto 1.4 77 ch, Getz 1.3 80 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1596 cc
100 ch
6.3 7 8.4
 

150 NM
184 km/h
10.8 s

C'est le moteur à essence à privilégier, il est suffisamment puissant et sa sobriété est très correcte.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Focus - Fusion - C30 - S40 -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Polo IV 1.4 100 ch, Ibiza 1.4 100 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Getz 1.4 100 ch, Punto 1.4 95 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1999 cc
150 ch
7.3 8.1 9.7
 

190 NM
209 km/h
8.6 s

Apparue en 2005, cette motorisation équipe les versions sportives dénommées ST. Avec ses 150 chevaux elle ne propose pas une puissance démoniaque puisque les 100 km/h sont atteints en plus de 8 secondes ... Les 200 sont passés certes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Polo IV 1.8 T 150 ch, Clio 3 2.0 140 ch, Polo IV 1.8 Turbo 150 ch, Ibiza 1.8 150 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 16v 80 ch C'est par élimination le moteur essence qu'il vous faudra privilégier. Les 80 cv vous permettront d'être suffisamment à l'aise à son volant mais aussi de faire de la route sans trop de difficultés. Il se révèle aussi plutôt sobre sans que cela soit exceptionnel non plus. De plus il sera moins cher à acquérir qu'un TDCI dont les côtes restent plutôt élevées.
1.6 TDCI 90 ch Ce moteur va comme un gant à la Ford Fiesta. N'atant pas très lourde, ce dernier lui permet d'obtenir des performance honorables. Un très bon choix.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 70 ch Les 70 cv de cette motorisation ne seront pas suffisant pour animer cette Ford Fiesta. L'essence ne dispose pas d'un couple suffisant et 70 cv dans un diesel (pour comparer avec le TDCI 70 cv) ne sont pas ressentis pareil que dans une essence, moins coupleuse.
1.2 16v 75 ch Encore trop limite à borde de la Fiesta, on préfère la version 80 chevaux qui représente un minimum
 

Options et équipements

Ambiente

ABS, direction assistée, banquette arrière fractionnable, airbags, vitres électriques

Trend

Rétroviseurs chauffants, antibrouillards, Radio

Ghia

Lecteur CD, climatisation détails de finition supplémentaires

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Fiesta

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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