Essai Ford Fiesta 2002-2008

Qualités

• Qualité des assemblages
• Habitabilité surprenante pour un véhicule de ce gabarit
• Comportement routier rassurant
• L'intérieur fait sérieux et la qualité des plastiques employés est correcte, notons la meilleure finition de la version restylée
• Modularité bien pensée
• Equipement généreux
• Fiabilité satisfaisante
• Economique à l'achat et à l'entretien
• Bonne protection des portières
• Bonne rétrovision

L'avis des internautes

-Le moteur se montre étonnamment agréable. La faible puissance du moteur (68cv) ne se fait quasiment pas ressentir, grâce à une boite de vitesse très courte qui permet à ce 1.4tdci d'être assez dynamique. -Qualité intérieure robuste avec des matériaux solides (au détriment de la qualité de présentation)-Système son et autoradio de bonne qualité d'origine-Le comportement routier est agréable et la tenue de route assez bonne. Les suspensions sont assez souples ce qui rend la fiesta confortable, aussi grâce à ses petites roues de 14 pouces.-La place à l'arrière est bonne pour une petite citadine on a bien plus d'espace aux jambes et au toit que dans une Citroën C3 par exemple.-Rien à redire sur le freinage (1.4 TDCI 70 ch BVM 5, 197.000km, 2007, FUN)
Design, Confort, Équipement d'origine, Consommation, Tenue de route (1.4 TDCI 70 ch Boite manuelle, 2008, jantes tôle, finition SENSO PLUS)
Conso à 8l en moyenne Voiture très fiable et facile a entretenir (1.4 80 ch 215000km repro éthanol + stage sur une fusion trend1 il y a + 60000 km.)
Tenue de route (1.4 80 ch 2003)
Quand elle tourne rond c est une deuxieme voiture assez agreable a conduire (1.4 TDCI 70 ch boite manuelle ,182000 kms 2008 senso)
- tenue de route exceptionnelle - enceintes de série au top- son de l’échappement de la voiture très sympathique due aux 16V- peinture qui vieillit très bien - peu coûteuse en entretien - comportement en ville excellent - Look intérieur/extérieur très joli pour l’epoque - rétroviseurs imposants- autoradio 2DIN qui permet de mettre un CarPlay si on veut (1.2 75 ch Boîte manuelle, 197.000km, 2008, FUN)
Bonne tenue de route, sellerie de bonne qualité, fiable dans l ensemble. (1.4 80 ch Année 2003, 125000km, finition ghia, Boite séquentielle durashift)
Bonne petite voiture fiableBonne tenue de routeConso 6l/100kms Pieces tarif correct (1.4 80 ch Boite mécanique , 197600 kms, 2004, jantes aluminium pneus 185 55r 15)
Très bonne voiture, rapport qualité prix, petite consommation, peu de problèmes, vieillissement correct, voiture sur laquelle on peut compter en permanence, éclairage efficace, Clim avec une efficacité redoutable, freinage, tenue de route normale et efficace, confort correct, équipements intérieurs et extérieurs suffisants, après tant de kilomètres parcourus je suis satisfait de l’ensemble des services rendus par cette Ford fiesta. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Très bonne voiture, rapport qualité prix, petite consommation, peu de problèmes, vieillissement correct, voiture sur laquelle on peut compter en permanence, éclairage efficace, Clim avec une efficacité redoutable, freinage, tenue de route normale et efficace, confort correct, équipements intérieurs et extérieurs suffisants, après tant de kilomètres parcourus je suis satisfait de l’ensemble des services rendus par cette Ford fiesta. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Modèle SENSO ( j'ai adoré juste à cause de la signature en dessous de '' fiesta ''L'aspect de la voiture est pas négligeable. Paraît petit mais grand à l'intérieur dans l'habitacle et le coffre.Le moteur fait un bruit spécial que j'adore personnellementRapports longs ( 4ème et 5ème ) mais honnêtement sur l'autoroute c'est tellement mieux quand sa hurle pas.Autrement c'est vraiment une voiture fiable qui ne laisse personne en planque , peu cher en assurance mais ... cher en réparation quand il y'en a. (1.4 80 ch 53500)
Consommation, fluidité, petit gabarit (1.3 70 ch 100 000km de 2004)
Châssis et tenue de route extraordinaire, amortisseurs raide mais suffisamment confortable pour rouler en daily avec, direction ferme et très précise, moteur souple à bas régime et rageur dans les tours avec un très joli son , couple suffisant à bas régime contrairement aux 1.6L essence atmo, une gueule incroyable, siège bacquet de qualité, banquette arrière entièrement pliable donnant un coffre digne d'un petit break. (2.0 150 ch Boîte 5, 153000 km, 2007)
-Bonne tenue de route-Son de bonne qualité, (et de + prise jack disponible )-Moteur souple et volontaire (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres )
Très pratique, petit voiture qui est pratique t'en dans les rangements, que dans la mobilité des siège, se qui permet d'agrandir le coffre de plus du double, voiture bien conssu pour un usage quotidien, temps sur route de campagne que en ville et même sur la neige bon comportement. Bonne tenue de route. Bonne son organisation d'origine, bien mieux que certains voiture récentes pour l'avoir testé. Consommation très bonne, avec un plein qui est = a 40 litre au max on peut faire plus de 500 kilomètres 👍. (1.3 70 ch Boîte Méca, 130000km, de 2005, jante tôle.)
Reprise a bas régimes Tenue de route Consommation (1.6 TDCI 90 ch 230000)
Fiabilite Passe partout Couple correct (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km)
Esthétique, puissante, siège confortable, beaucoup de place, faible conso, fiable, entretien peu couteux, (1.6 TDCI 90 ch 240000)

Défauts

• Style trop fade, elle inspire l'ennui. Parfait pour un véhicule de société
• Choix de motorisations trop limité
• Insonorisation perfectible (bruits d'air et moteur présent)
• Pare chocs non protégés contrairement aux portières
• Rangements en nombre insuffisant
• Suspensions un peu fermes qui altèrent en partie le confort
• Volume de coffre moyen

L'avis des internautes

-Très gros problèmes de fiabilité sur un moteur réputé très fiable (joint de culasse HS, remplacement du moteur, problèmes de tringlerie de boite de vitesse, remplacement des 4 injecteurs, problèmes électroniques…)-Ouverture du coffre peu pratique (on est obligé d'ouvrir le coffre depuis l'habitacle ou avec la clé) -Moteur assez bruyant sur autoroute à cause d'une boîte de vitesse trop courte, on gagne en agilité mais on perd en confort sur autoroute-Rétroviseurs assez petits-Réservoir de carburant très petit ce qui limite fortement l'autonomie de la voiture (1.4 TDCI 70 ch BVM 5, 197.000km, 2007, FUN)
Injecteurs fragiles, Défaut airbag, Moteur Peugeot, Coffre petit, Peu de puissance (1.4 TDCI 70 ch Boite manuelle, 2008, jantes tôle, finition SENSO PLUS)
Suspension raidePas de clim (1.4 80 ch 215000km repro éthanol + stage sur une fusion trend1 il y a + 60000 km.)
Moteur manquant sérieusement de punch,ils'écroule en cote (1.4 TDCI 70 ch boite manuelle ,182000 kms 2008 senso)
- Consommation assez élevée ( monte rapidement à 8.0L si on ne fait pas attention)- Bruit assez important quand on dépasse les 110km/h- 5 vitesses - plastiques de portes qui bougent un petit peu avec le temps (1.2 75 ch Boîte manuelle, 197.000km, 2008, FUN)
Bruyante, sans doute du a une insonorisation perfectible, une boîte de vitesse assez courte faisant monter le moteur dans les tours. Consommation excessive pour ce type de motorisation, j ai une Mondeo plus puissante également en essence et qui consomme nettement moins. (1.4 80 ch Année 2003, 125000km, finition ghia, Boite séquentielle durashift)
Un peu raide (1.4 80 ch Boite mécanique , 197600 kms, 2004, jantes aluminium pneus 185 55r 15)
Joints d’injecteurs à remplacer tout les 65 000kms environ sinon très bonne voiture. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Joints d’injecteurs à remplacer tout les 65 000kms environ sinon très bonne voiture. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Cher en réparations ( comme presque toutes les voitures ) Batterie qui rend vite l'âme. (1.4 80 ch 53500)
Allumage, train arrière, pompe de direction assister, injecteur, joint de culasse (1.3 70 ch 100 000km de 2004)
Consommation élevée par rapport à la puissance, angle de braquage ridicule, bruit du moteur sur autoroute (130 km/h = 4000trs/min). (2.0 150 ch Boîte 5, 153000 km, 2007)
Bruit moteur et parasites (1.4 80 ch Senso de septembre 2004 175000 kms en 2023)
-Suspensions fermes-Freinage pas désastreux mais j'ai connu mieux -Vieillissement /pannes des accessoires (feux de détresses qui s'allument tout seul pendant quelques secondes ,serrure du coffre , moteur lève vitre défaillant etc..) -Marche arrière accrocheuse , défaut connu des fiesta -Un certains nombre de problème moteurs pour ma part qui ont gâchés mon expérience (j'y reviendrais plus tard dans mon commentaire ) je conseille donc de scrupuleusement respecter l'entretien. (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres )
Manque de couple quand on est plus de 2 ou quand la voiture et très chargée, mais c'est normal elle n'a que 70cv. (1.3 70 ch Boîte Méca, 130000km, de 2005, jante tôle.)
Moteur qui s'essouffle au dessus de 3000 tours voir avant InjecteursBoîtes qui vieillit mal (1.6 TDCI 90 ch 230000)
BruitsManque de puissance (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km)
Insonorisation, suspension parfois dur, bruit des plastiques intérieur (1.6 TDCI 90 ch 240000)