Fiches FIESTA 
Qualités
- Qualité des assemblages
- Habitabilité surprenante pour un véhicule de ce gabarit
- Comportement routier rassurant
- L'intérieur fait sérieux et la qualité des plastiques employés est correcte, notons la meilleure finition de la version restylée
- Modularité bien pensée
- Equipement généreux
- Fiabilité satisfaisante
- Economique à l'achat et à l'entretien
- Bonne protection des portières
- Bonne rétrovision
Les derniers plus des internautes
Bonne tenue de route, sellerie de bonne qualité, fiable dans l ensemble. (1.4 80 ch Année 2003, 125000km, finition ghia, Boite séquentielle durashift)
Bonne petite voiture fiableBonne tenue de routeConso 6l/100kms Pieces tarif correct (1.4 80 ch Boite mécanique , 197600 kms, 2004, jantes aluminium pneus 185 55r 15)
Très bonne voiture, rapport qualité prix, petite consommation, peu de problèmes, vieillissement correct, voiture sur laquelle on peut compter en permanence, éclairage efficace, Clim avec une efficacité redoutable, freinage, tenue de route normale et efficace, confort correct, équipements intérieurs et extérieurs suffisants, après tant de kilomètres parcourus je suis satisfait de l’ensemble des services rendus par cette Ford fiesta. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Très bonne voiture, rapport qualité prix, petite consommation, peu de problèmes, vieillissement correct, voiture sur laquelle on peut compter en permanence, éclairage efficace, Clim avec une efficacité redoutable, freinage, tenue de route normale et efficace, confort correct, équipements intérieurs et extérieurs suffisants, après tant de kilomètres parcourus je suis satisfait de l’ensemble des services rendus par cette Ford fiesta. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire )
Modèle SENSO ( j'ai adoré juste à cause de la signature en dessous de '' fiesta ''L'aspect de la voiture est pas négligeable. Paraît petit mais grand à l'intérieur dans l'habitacle et le coffre.Le moteur fait un bruit spécial que j'adore personnellementRapports longs ( 4ème et 5ème ) mais honnêtement sur l'autoroute c'est tellement mieux quand sa hurle pas.Autrement c'est vraiment une voiture fiable qui ne laisse personne en planque , peu cher en assurance mais ... cher en réparation quand il y'en a. (1.4 80 ch 53500)
Consommation, fluidité, petit gabarit (1.3 70 ch 100 000km de 2004)
Châssis et tenue de route extraordinaire, amortisseurs raide mais suffisamment confortable pour rouler en daily avec, direction ferme et très précise, moteur souple à bas régime et rageur dans les tours avec un très joli son , couple suffisant à bas régime contrairement aux 1.6L essence atmo, une gueule incroyable, siège bacquet de qualité, banquette arrière entièrement pliable donnant un coffre digne d'un petit break. (2.0 150 ch Boîte 5, 153000 km, 2007)
-Bonne tenue de route-Son de bonne qualité, (et de + prise jack disponible )-Moteur souple et volontaire (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres )
Très pratique, petit voiture qui est pratique t'en dans les rangements, que dans la mobilité des siège, se qui permet d'agrandir le coffre de plus du double, voiture bien conssu pour un usage quotidien, temps sur route de campagne que en ville et même sur la neige bon comportement. Bonne tenue de route. Bonne son organisation d'origine, bien mieux que certains voiture récentes pour l'avoir testé. Consommation très bonne, avec un plein qui est = a 40 litre au max on peut faire plus de 500 kilomètres 👍. (1.3 70 ch Boîte Méca, 130000km, de 2005, jante tôle.)
Reprise a bas régimes Tenue de route Consommation (1.6 TDCI 90 ch 230000)
Fiabilite Passe partout Couple correct (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km)
Esthétique, puissante, siège confortable, beaucoup de place, faible conso, fiable, entretien peu couteux, (1.6 TDCI 90 ch 240000)
Souplesse de conduite à bas régime en ville (1.4 80 ch Année 2004 31000 km)
Maniabilité
Nervosité
Sobre (1.6 TDCI 90 ch 223000kms de 2007 SENSO+ achetée neuve)
Mon tout premier véhicule acheté en 2018 avec 140 000km désormais 200 000km je m'en sépare après 4 ans de bons et loyaux services.Je l'ai acheté dans le but d'avoir le moins de frais possible sur le véhicule et rouler tout les jours.Elle a démarré tout les jours et par tout les temps au quart de tour en ayant toujours stationné dehors.Véhicule simple (mais quand même équipé de la clim) sans prise de tête avec peu d'électronique donc peu de risque de pannes.L'espace de chargement est bon même meilleur qu'une fiesta de 2014 (véhicule actuel)On peut y faire encore l'entretien chez soi, vidange etc..Sans être un foudre de guerre le 1.4tdci est vaillant, même à 4 dans la voiture il tracte correctement grâce à une boite courte pour un diesel, revers de la médaille sur l'autoroute le régime est très élevé pour un diésel (3200tr/mn en 5e à 130) avec le volume sonore qui va avec mais ce n'est pas une routière donc on lui pardonnera.Le véhicule est agréable à conduire, la boîte bien étagée pour les départementales et la ville, le moteur monte vite à température, les jantes sont encore de tailles petites (14 pouces à comparer aux 17 pouces que l'on peut trouver sur des citadines actuelles) idéal pour se garer en ville. Le moteur ne rechigne pas à monter dans les tours et n'est pas du tout "rugueux" Si on veut chipoter bien sûr que j'aurais aimé plus de puissance mais au prix de l'assurance je n'aurais pas pu me permettre, j'ai eu une fuite de pompe à eau à 190 000km (panne connue sur ce moteur) mais rien de bien anormal pour une voiture aussi kilomètrée, mes suspensions étaient bien trop molles car jamais changées depuis 18 ans et le volant vibre entre 110 et 120. Mais de toutes les "premières voitures" de mes amis c'est la seule où tout marche encore sans gros frais et qui à gardé un design que je trouve très réussi et qui ne date pas trop le véhicule (à comparer avec une c3 ou twingo de la même année). (1.4 TDCI 70 ch 200000 km Senso 2004)
Agréable a conduire, intérieur spacieux pour son gabarit (1.4 80 ch 101000 KM année 2007)
LOOK , Tenue de route moyen , système audio , voiture très maniable en ville . (1.2 75 ch 138000 KM // 2007 // GHIA)
FORD Fiesta signalées
Défauts
- Style trop fade, elle inspire l'ennui. Parfait pour un véhicule de société
- Choix de motorisations trop limité
- Insonorisation perfectible (bruits d'air et moteur présent)
- Pare chocs non protégés contrairement aux portières
- Rangements en nombre insuffisant
- Suspensions un peu fermes qui altèrent en partie le confort
- Volume de coffre moyen
Les (derniers) moins des internautes
Bruyante, sans doute du a une insonorisation perfectible, une boîte de vitesse assez courte faisant monter le moteur dans les tours. Consommation excessive pour ce type de motorisation, j ai une Mondeo plus puissante également en essence et qui consomme nettement moins. (1.4 80 ch Année 2003, 125000km, finition ghia, Boite séquentielle durashift) Un peu raide (1.4 80 ch Boite mécanique , 197600 kms, 2004, jantes aluminium pneus 185 55r 15) Joints d’injecteurs à remplacer tout les 65 000kms environ sinon très bonne voiture. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire ) Joints d’injecteurs à remplacer tout les 65 000kms environ sinon très bonne voiture. (1.4 TDCI 70 ch Boîte manuelle, 243 000kms, 2007, jantes tôle, affaire ) Cher en réparations ( comme presque toutes les voitures ) Batterie qui rend vite l'âme. (1.4 80 ch 53500) Allumage, train arrière, pompe de direction assister, injecteur, joint de culasse (1.3 70 ch 100 000km de 2004) Consommation élevée par rapport à la puissance, angle de braquage ridicule, bruit du moteur sur autoroute (130 km/h = 4000trs/min). (2.0 150 ch Boîte 5, 153000 km, 2007) Bruit moteur et parasites (1.4 80 ch Senso de septembre 2004 175000 kms en 2023) -Suspensions fermes-Freinage pas désastreux mais j'ai connu mieux -Vieillissement /pannes des accessoires (feux de détresses qui s'allument tout seul pendant quelques secondes ,serrure du coffre , moteur lève vitre défaillant etc..) -Marche arrière accrocheuse , défaut connu des fiesta -Un certains nombre de problème moteurs pour ma part qui ont gâchés mon expérience (j'y reviendrais plus tard dans mon commentaire ) je conseille donc de scrupuleusement respecter l'entretien. (1.6 TDCI 90 ch Année 2007 senso+ 5 portes 240000 kilomètres ) Manque de couple quand on est plus de 2 ou quand la voiture et très chargée, mais c'est normal elle n'a que 70cv. (1.3 70 ch Boîte Méca, 130000km, de 2005, jante tôle.) Moteur qui s'essouffle au dessus de 3000 tours voir avant InjecteursBoîtes qui vieillit mal (1.6 TDCI 90 ch 230000) BruitsManque de puissance (1.4 TDCI 70 ch BVM 170000km) Insonorisation, suspension parfois dur, bruit des plastiques intérieur (1.6 TDCI 90 ch 240000) Consomme un peu trop en ville (1.4 80 ch Année 2004 31000 km) Manque de fiabilité
Version 3 portes commande de siège rabattable fragile (1.6 TDCI 90 ch 223000kms de 2007 SENSO+ achetée neuve) -Bruit à haute vitesse-Manque une 6ème vitesse si on s'aventure sur l'autoroute-Prix des pièces ford + chères que les françaises par ex-Manque d'une 15aine de chevaux pour vraiment se faire plaisir-Pas de possibilité de changer poste radio (il faut utiliser un repetteur FM pour écouter de la musique en bluetooth) (1.4 TDCI 70 ch 200000 km Senso 2004) Consommation élevée
sièges inconfortables (1.4 80 ch 101000 KM année 2007) Consomme un peu si en pousse le petit bloc , suspension trop duuuuure ( jante 15 pouce // 195/50 R15).qualité de plastic mauvaise , par choc avant très bas.moteur creux a bas régime et en reprise il faut monter dans les tours . (1.2 75 ch 138000 KM // 2007 // GHIA)
FORD Fiesta signalés
| 38.1K | 50.6K | 45.5K | 45K | 31.5K | 26.1K | 24.9K | 24.8K |
| 24.4K | 20.5K | 25.2K | 24.1K | 16.3K | 8.7K | 7.6K | 5.2K |
L'année 2017 contient différentes versions : Fiesta (13632) Fiesta 7 (6901).
Le contraste entre le nom de l'auto et son style est saisissant. En effet, appeler Fiesta une voiture au style si triste manque de cohérence ! Et pour preuve les ventes n'ont pas été exceptionnelles. Le restylage a apporté une finition et une présentation intérieure bien plus convaincante. Privilégiez donc les modèles sortis à partir de 2006.
Fiesta en images
Moteurs FORD Fiesta
Fiabilité Fiesta
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Senso 1,3 essence 70 cv de 2005 : glaces de rétroviseur fragiles, serrure de banquette arrière défectueuse, peinture se rayant facilement
Ford Fusion élégance 1.4 TDCi, 68 ch, 2003 : perte de puissance, consommation assez élevée (491 km pour 37,78 litres de gasoil), témoins de fermeture de portes qui ne s'éteignent pas, légère fuite d'huile au niveau de la culasse.
14 TDCi 68ch 2006 : à-coups moteur à environ 70 km/h
2006 1.4 essence : pas de problèmes jusqu'à maintenant (120000kms)
1.4 tdci Senso 2006 : Panne du système d' ABS à 67000 KM (prix 900 ?)
ford fiesta S 1.6 TDCI 90ch 2007 (3 porte) : un rappel par Ford pour le support moteur il se sont trompés de vis et à 10 000km fuite du liquide de refroidissement cause calorstat HS ces deux pannes on immobilisées ma voiture 2 jours
2006 1.4 essence : panne boîtier papillon et module de gestion
ford fiesta 1,4 tdci 68ch de 2006 : panne distribution (galets tendeurs et entraineurs ) a 60000kms .légère fuite d'huile . [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Ambiente
ABS, direction assistée, banquette arrière fractionnable, airbags, vitres électriques
Trend
Rétroviseurs chauffants, antibrouillards, Radio
Ghia
Lecteur CD, climatisation détails de finition supplémentaires
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C3 (2002) |
3.85 m | 1050 Kg | 290 L |
 Punto 2 (1999) |
3.84 m | 1000 Kg | 260 L |
| Punto (2005) |
4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
 Getz (2002) |
3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 Corsa 3 (2000 ) |
3.82 m | 950 Kg | 260 L |
| Corsa 4 (2006) |
4 m | 1200 Kg | 285 L |
 206 (1998) |
3.84 m | 1050 Kg | 260 L |
| 207 (2006) |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
 Clio 2 (1998) |
3.81 m | 1050 Kg | 260 L |
| Clio 3 (2005) |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
| Clio Campus (2005) |
3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
 Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
 Fabia (2000 ) |
3.96 m | 1100 Kg | 260 L |
 Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
| Fox (2005) |
3.83 m | 1050 Kg | 260 L |
