Essai de la Ford Fiesta : faiblesses mécaniques, moteurs (6 parmi lesquels le 1L4 TDCI 70 cv et le 1L2 16v 75 cv ...), vos 36 avis et les performances ...
Le contraste entre le nom de l'auto et son style est saisissant. En effet, appeler Fiesta une voiture au style si triste manque de cohérence ! Et pour preuve les ventes n'ont pas été exceptionnelles. Le restylage a apporté une finition et une présentation intérieure bien plus convaincante. Privilégiez donc les modèles sortis à partir de 2006.
La Ford Fiesta a débuté sa carrière en 2002 pour finir durant l'année 2008, (6 ans ), le restylage a été réalisé en 2005. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.
La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus long de 14 cm qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 28 cm comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le volume de coffre est de 280 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Polo V (2009) ou encore de 30 litres par rapport à la DS3 (2009) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 60 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le choix des moteurs débute avec un 1.3 70 ch pour culminer avec le 1.6 16v 100 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Fiesta sont les suivants : 1.4 16v 80 ch, 1.6TDCI90 ch Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Fiesta 1.3 70 ch, 1.2 16v 75 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
3.95 m
1.47 m
2.49 m
280 L
45 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Restylage : 11/2005
Poids moyen : 0 kg
Prix occasion de 2900 € à 8000 € (Moyen : 5900 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
4 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité Fiesta :
8.1
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
13 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier Fiesta :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
6 aiment 4 n'aiment pas
Finition Fiesta :
6.2
Concerne le confort d'amortissement de la Fiesta. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
4 aiment 4 n'aiment pas
Confort Fiesta :
6.8
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
5 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Fiesta :
5.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Fiesta :
5
Statistiques fiabilité Fiesta appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté toutes motorisations condondues)
Qualité des assemblages Habitabilité surprenante pour un véhicule de ce gabarit Comportement routier rassurant L'intérieur fait sérieux et la qualité des plastiques employés est correcte, notons la meilleure finition de la version restylée Modularité bien pensée Equipement généreux Fiabilité satisfaisante Economique à l'achat et à l'entretien Bonne protection des portières Bonne rétrovision
Les derniers plus des internautes
Très fiable, allure de sportive si enjolivée (Jantes, vitres teintées, pare-chocs peints, antibrouillards ...etc ), minutieux assemblage et matériaux corrects, bonne réactivité au dessus de 2700 tr/min, bon freinage, bien équipée et surtout endurante! (1.2 16v 75 ch 52000, 2007, Trend) Tre souple, spacieuse, confortable (1.4 TDCI 70 ch 61000 km) Bonne qualité d'assemblage, très bonne tenue de route (1.2 16v 75 ch 78000, 2008, ambiente) Bonne qualité (1.4 TDCI 70 ch) équipement pour une "petite" bluetooth (radio/téléphone), dégivrage avant, ordinateur de bord, phare/essuies glaces auto, consommation, chauffe vite en hiver (1.4 TDCI 70 ch 80000, 2006, ) Tenue de route, faible conso (1.4 TDCI 70 ch 2008, 89000km, fun 3p société) Chassis (Avec cette voiture on ne veut plus freiner. On veut accélérer dans les virages), look, consommation (1.6 TDCI 90 ch 123000 2008 1,6L TDCI finition S) Bonne tenue de route, confort ok pour une voiture de ce style (1.4 16v 80 ch 2004 - 60000km) Très bon châssis, moteur polyvalent, bien equipé (1.6 TDCI 90 ch 105 000 Km, 2007, finition s TDCI)
Style trop fade, elle inspire l'ennui. Parfait pour un véhicule de société Choix de motorisations trop limité Insonorisation perfectible (bruits d'air et moteur présent) Pare chocs non protégés contrairement aux portières Rangements en nombre insuffisant Suspensions un peu fermes qui altèrent en partie le confort Volume de coffre moyen
Les (derniers) moins des internautes
Sièges fermes, peu enveloppants et pas réglables en profondeur, suspension ferme,Prise de roulis assez importante! mais bonne tenue de route, bruits d'air sur autoroute!, Puissance ne justifiant pas la consommation! (1.2 16v 75 ch 52000, 2007, Trend) Parallélisme à faire régulièrement , usure pneus avant rapide (1.4 TDCI 70 ch 140000) Insonorisation, consommation élevée, parechocs avant trop bas, reprise laborieuse (1.2 16v 75 ch 78000, 2008, ambiente) Service après vente Ford (1.4 TDCI 70 ch) Inconfortable ! bruyante et manque réelement de pêche, 100 cv seraient le minimum (1.4 TDCI 70 ch 80000, 2006, ) Cout assurance élevé cause véhicule société, faible reprise pour un 70cv, cale facilement en démarrage en côte (conducteur expérimenté). (1.4 TDCI 70 ch 2008, 89000km, fun 3p société) Bruyante à l'arret, manque 20ch (1.6 TDCI 90 ch 123000 2008 1,6L TDCI finition S) Style général contestable, banquette arrière (1.4 16v 80 ch 2004 - 60000km) carrosserie trop exposé, manque un peu de puissance, (1.6 TDCI 90 ch 105 000 Km, 2007, finition s TDCI)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta
(Poster mon avis)
Qualités : MANIABILITE ,SOBRIETE , FIABILITE
Défauts : SIEGES ABOMINABLES , TENUE DE ROUTE MOYENNE ,TRISTESSE INTERIEURE ,BIEN ADAPTEE POUR UN CONDUCTEUR DE 1.70 ,MAIS MAL POUR 1.80
Consommation moyenne : 3,4 litres/100km 85% CAMPAGNE 15% VILLE
Problèmes rencontrés : AUCUN
Note : 15/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50 %)
Voiture de Mme que je prends régulièrement , fiable , trés maniable , pas entousiasmante , bonne utilitaire , les sièges ne sont que des bancs sans aucune tenue , la tenue de route est moyenne surtout sur le mouillé ou les bosses , le volume de l'habitacle est étonnant (en bien) , Agréables pour les courts trajets (et pour les porteuses de jupes) les sièges sont hauts ce qui est fatigant pour les trajets plus longs.Les rétroviseurs sont assez petits et l'intérieur impossible à positionner parfaitement pour un conducteur de 1,80m.
Il est dommage de cercler de métal brillant les aérateurs qui renvoient l'éclat du soleil dans les yeux .
Les injecteurs s'encrassent vite et apprécient beaucoup un nettoyant régulièrement.
Le 1.4 tdci est largement suffisant pour un trajet travail
Avis Ford Ford Fusion élégance 1.4 TDCi, 68 ch, 2003
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta
(Poster mon avis)
Qualités : look, volume coffre, modularité, espace intérieur, un certain confort, facilité de conduite, tenue de route, équipement.
Défauts : bruits mobiliers, qualité des plastiques, insonorisation insuffisante, consommation qui est sensée être sa vertu!!!, sensibilité énorme de la consommation vis à vis du gonflage des pneus...
Consommation moyenne : 7,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : perte de puissance, consommation assez élevée (491 km pour 37,78 litres de gasoil), témoins de fermeture de portes qui ne s'éteignent pas, légère fuite d'huile au niveau de la culasse.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Ford Fiesta
(Poster mon avis)
Qualités : Légère, maniable, très bien équipée, endurante, bonne habitabilité
Défauts : qualité de finition très moyenne, puissance limitée mais longs trajets envisageables, coffre trop petit, révision Ford très chères, visibilité vers l'arrière insuffisante
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : glaces de rétroviseur fragiles, serrure de banquette arrière défectueuse, peinture se rayant facilement
Note : 12/20 (65000 km parcourus)
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : AMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Qualités et défauts Fiesta signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Fiesta effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fiesta.
Comportement routier : 13 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 2 aiment
Confort : 4 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 10 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 1.4 16v x trend 2004, ST 150) 5 n'aiment pas (Concerne : Senso 1,3 essence 70 cv de 2005, 14 TDCi 68ch 2006, 1.6 TDCI GHIA fevrier 2005, 1.6 TDCI 90 ch 105 000 Km, 2007, finition s tdci, 1.2 16v 75 ch 52000, 2007, Trend)
Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas
Style : 7 aiment 2 n'aiment pas
Equipement : 7 aiment
Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.4 16v 80 ch
C'est par élimination le moteur essence qu'il vous faudra privilégier. Les 80 cv vous permettront d'être suffisamment à l'aise à son volant mais aussi de faire de la route sans trop de difficultés. Il se révèle aussi plutôt sobre sans que cela soit exceptionnel non plus. De plus il sera moins cher à acquérir qu'un TDCI dont les côtes restent plutôt élevées.
Ce moteur va comme un gant à la Ford Fiesta. N'atant pas très lourde, ce dernier lui permet d'obtenir des performance honorables. Un très bon choix.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.3 70 ch
Les 70 cv de cette motorisation ne seront pas suffisant pour animer cette Ford Fiesta. L'essence ne dispose pas d'un couple suffisant et 70 cv dans un diesel (pour comparer avec le TDCI 70 cv) ne sont pas ressentis pareil que dans une essence, moins coupleuse.
1.2 16v 75 ch
Encore trop limite à borde de la Fiesta, on préfère la version 80 chevaux qui représente un minimum
RESTYLEE
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Ford pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 TDCI 70 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDCI+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Fiesta 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Fiesta 1.3 70 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Fiesta 1.2 16v 75 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+16v+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Fiesta 1.4 16v 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fiesta posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Ford Fiesta 1.3 70 ch - La plus chère à assurer : Ford Fiesta 1.6 16v 100 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.4 TDCI 70 ch 140000
Au tiers
10 %
280 euros/an
1.4 TDCI 70 ch
Tous risque
45%
320 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 123000 2008 1,6L TDCI finition S
NC
15%
830 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 105 000 Km, 2007, finition s tdci
Tout risque
NC
950 euros/an
SENSO 1.4 TDCI 68CV 2006 3 PORTES
TOUS RISQUES
50 %
280 euros/an
Ford Fiesta S 1.6 TDCI 95 ch 2008
Tous risque
-5 %
1200 euros/an
Fiesta Senso 1.4 TDCI 68CH A2005
Tous risques
50%
400 euros/an
1.6 TDCI 90 S (5P)
Touts risques
-12 %
850 euros/an
ST 150
TOUS RISQUES
+50 %
850 euros/an
Ford Fiesta ST 2.0 150ch 2006
Tout risque
73%
790 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Fiesta.
Boitier additionnel pour Ford Fiesta 1.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 33 Kw 45 cv, Couple d´origine: 68 Nm.. Gain de puissance: +8 cv, Gain de couple: +14 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré ave.
224 €
Boitier additionnel pour Ford Fiesta 1.2 à partir de 05/2002, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 55 Kw 75 cv, Couple d´origine: 110 Nm.. Gain de puissance: +14 cv, Gain de couple: +22 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
Les chiffres fiabilité de cette Ford Fiesta sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 11 Ford Fiesta (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Fiesta.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Ford Fiesta : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Ford Fiesta extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : Très fiable, allure de sportive si enjolivée (Jantes, vitres teintées, pare-chocs peints, antibrouillards ...etc ), minutieux assemblage et matériaux corrects, bonne réactivité au dessus de 2700 tr/min, bon freinage, bien équipée et surtout endurante!
Défauts : Sièges fermes, peu enveloppants et pas réglables en profondeur, suspension ferme,Prise de roulis assez importante! mais bonne tenue de route, bruits d'air sur autoroute!, Puissance ne justifiant pas la consommation!
Qualités : tenue de route irréprochable avec la monte 195/55 très bonne vivacité en ville et 50 km/h en cinquième sans problème ce qui réduit la consommation.je trouve cette voiture très silencieuse sur autoroute a 130 km/h
Problèmes rencontrés : Autoradio HS (écran fissuré, boutons inactifs), Télécommande fonctionne une fois sur deux, compresseur clim qui claque très régulièrement, roues collées par la rouille, fixations dans le rétro qui ont cassé sans raison apparente (pas de choc).
Problèmes rencontrés : Boite de vitesse synchro 2nd véhicule neuf
Fuite huile coté distribution a 70000 kms (Joint spy HS)
Relais de prechauffage à 10000 kms
Rétroviseur électrique repliable (les 2 ont été remplacé avant 20000 kms)
Note : 13/20
Prix assurance Fiesta : 320 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 45%)
Défauts : télécommande au volant mal placer touche pour les personnes grandes
Consommation moyenne : 4.2 litres/100km passage des rapports a 2000tr/min ( zone économique)
Problèmes rencontrés : un rappel par Ford pour le support moteur il se sont trompés de vis et à 10 000km fuite du liquide de refroidissement cause calorstat HS ces deux pannes on immobilisées ma voiture 2 jours
Qualités : Mécanique parfaite, courroie et pompe à eau d'origine à 182000kms, changement des pneus AV: tous les 45000kms et AR : 65000kms, changement embrayage à 168000kms
Qualités : Un vrai jouet !! Le bruit du moteur, le châssis, la reprise, la finition équipement et esthétique (intérieur/extérieur, pas de courroie c'est une chaine...
Qualités : Super châssis, un vrai karting, moteur intéressant homogène.
Finition en progrès .Super équipement : Aucune concurrence .
Défauts : seulement pour un public jeune qui aime les châssis sport.
Qualités : Tenue de route, tableau de bord moussé, débattements de la boîte de vitesses courts.
Défauts : moteur (manque de vivacité), étagement de la boîte de vitesses beaucoup trop long. Pas de bouton 'recirculation de l'air' sur la version de base.
Qualités : équipement pour une "petite" : bluetooth (radio/téléphone), dégivrage avant, ordinateur de bord, phare/essuies glaces auto, consommation, chauffe vite en hiver
Défauts : inconfortable ! bruyante et manque réelement de pêche, 100 cv seraient le minimum