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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 HDI 150 ch 67 mille km (2021-09-09 11:10:08)

Problèmes rencontrés : Émetteur récepteur de pédale d'embrayage et pas pris en compte par Ds cause des entretiens non effectué chez eux .
C'est vrai qu'il y a des révisions à faire sur cette partie de la voiture....
A 67 mille c'est abusé
Plus défaut moteur en permanence depuis achat a 44 mille sois disant ne roule pas assez .
Le défaut part à la moitié du plein et revient après chaque remise à niveau


1.2 Puretech 130 ch 18420 (2021-09-03 18:53:16)

Problèmes rencontrés : r.a.s.


1.6 BlueHDI 120 ch Annee 2016 avec 47800 kms (2021-08-03 17:52:10)

Problèmes rencontrés : Probleme å 47000 kms avec reservoir adie blue la sonde est defectueuse donc voyant allumer urea avec valve moteur + soucis avec catalyseur, j'avais 1 message en tant que le demarrage du vehicule ne serait plus possible dans 900 kms ! Je fais ttes mes revisions chez citroen et j'étais à jour !
Ma chance : mon vehicule ayant a un mois pres moins 5 ans citroen me prend en charge les 2 pannes il y en a pour 2100 €.vehicule bloque 2 jours pour réparation.


2.0 HDI 163 ch Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19" (2021-06-16 12:44:34)

Problèmes rencontrés : Jauge d'huile cassée
Disques arrières qui rouille facilement et collent un peu après plusieurs jours d'immobilisation
Pompe à vide bruyante


Fiabilité Ds DS4 (2011-2018)

Statistiques fiabilité DS4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité DS4 appuyées sur les 266 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 266 avis DS4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/266 6/266 1/266 7/266 0/266 10/266 17/266
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
24/266 10/266 12/266 8/266 3/266 0/266
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/266 1/266 0/266 5/266 1/266 4/266
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/266 0/266 7/266 1/266 1/266
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/266 28/266 22/266 0/266 16/266 22/266
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
44/266 9/266 14/266 3/266
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/266 0/266 9/266 1/266 0/266
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/266 5/266 18/266 7/266 3/266

Problèmes connus

1.2 Puretech : La courroie installée se désagrège au contact de l'huile, à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.


Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).

1.6 e-HDI 112 ch : Quasi identique au 1.6 HDI 110 ch avec ici un alterno-démarreur en plus, ce moteur a hélas à peu près les mêmes problèmes que le 110 ch, avec toutefois des proportions un peu moindres (surtout concernant le turbo).
On a donc des problèmes d'injection (premier souci avec des injecteurs grippés et des joints qui induisent des fuites de carburant) assez fréquents et dans une moindre mesure des problèmes de volant moteur et FAP.

1.6 e-HDI 115 ch : Faisant suite au 1.6 e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problèmes récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles. Le reste a été plutôt bien fiabilisé avec une baisse drastique de problèmes de volant moteur, de distribution et turbo. Notons quand même que les boîtes de vitesses accolées à ce bloc ont souvent des pépins ...

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

1.6 VTi 120 ch : Ce moteur a plusieurs problèmes récurrents : fuite de la pompe à eau, thermostat fragile, consommation d'huile très importante, sondes fragiles (diverses et variées, c'est même étonnant).

1.6 THP
:
Les problèmes sont nombreux malgré que cela perdure depuis plusieurs années (merci PSA pour le soin apporté à vos produits ..)  : distribution fragile (tendeur défaillant et cas de chaînes cassées),  turbo, fuites d'eau diverses avec surchauffe à la clé (aussi lié au thermostat défaillant et à un circuit de refroidissement qui n'est pas au point ou sous-dimensionné), consommation d'huile avec en plus des fuites régulières au niveau cache culbuteur et  culasse. Ce moteur a un bilan très négatif.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

DS4 1.6 VTI 120 ch (Essence)

6000kms , 2012 , chic : manqué un joint sur le feux de plaques arriére .

72000km 2011 5 vitesses : problème sur système de freinage (le vehicule stoppé net lors du passage de 1ère en 2 éme sans action sur le freinage).Chauffe moteur suite à d? ... Lire la suite >>

Année:Octobre 2012, 68000KM, modèle So Chic : Thermostat température, claquement train avant

bvm5 2013 chic : défaut chauffe moteur dû à une sonde défaillante

ch : sonde defectueuse attelage caravane monte par citroen qui n a jamais fonctionne citroen ne veut rien savoir voiture de merde

ANNEE 2013 30 000km frein a main bloqué ne demare plus probleme ordinateur voiture a faire honte pour citroen : les faux chrome tachés poignée arriere fissurée infiltration d'eau dans compartiment moteur ne demare plus quelle merde pour 26000euros

ch : Attention il ne faut jamais avoir d’accident. Je suis en attente (mon garagiste) de pièces de rechanges depuis 4 mois...Service après-vente pa ... Lire la suite >>

35000KM : LAVE GLACE AVANT NE FONCTIONNE PLUS

ch : alternateur a 1450000 klm

 
 

DS4 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Bvm6 5000km année 2017 : pédale d'embrayage tres dure occasionnant des un mal au pied gauche

 
 

DS4 1.6 THP 155 ch (Essence)

12000KM AN 2012 SO CHIC : DIST. bruit train avd.vibr biellette de turbo!!

75000km bmp6 2011 : yen a tellement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est horrible. Sonde refroidissement et bocal liquide, tendeur chaine hs changement kit chaine com ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 THP 165 ch (Essence)

AUTOMATIQUE 2012 50000 KM : PROBLEME DE CHAINE DE DISTRIBUTION.RUPTURE DU TENDEUR. MOTEUR CASSE A 50000 KM

EAT6, 20000km, 2015, So Chic : boîte avec de nombreux accoups qui nuisent fortement au confort et au plaisir de conduite. Malgré plusieurs passages en SAV sous garantie le problè ... Lire la suite >>

Ds4 prestige 2016 : Casse moteur juste deux mois après la fin de la garantie. Pas de participation de ds.

 
 

DS4 1.6 THP 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 200 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/38 2/38 1/38 0/38 0/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/38 3/38 2/38 3/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5/38 6/38 1/38 2/38 0/38 3/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/38 8/38 7/38 0/38 12/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

15000 kms, 09/2011 : Sonde température moteur H.S. Changé en garantie.

29000, 2012, sport chic : fuite LDR (vase vide à 12000km), changement joint de culasse à 20000km mais fuite non-résolue, boite de vitesse qui accroche et vitesses qui sauten ... Lire la suite >>

8500, 2012, Sport Chic : Perte connexion Bluetooth avec iPhone

38023 : poignées de portes arriere remplacées pour cause du vernis qui s'abime.

50km 2011 SPORT CHIC : Sonde de température et sonde niveau liquide de refroidissement.

00 : sonde température , lecteur de cd en panne

29800,2011,sport chic : durite d'eau inférieur coupé(moteur hs)a 29800km

2011 SPORT CHIC 40.000km : sonde temperature moteur HS X2 - sonde température liquide refroidissement HS X2

48500 kms ;an 2011 ; sport chic : joint carter d'huile défectueux ; pompe à eau HS

ch : Problèmes récurrents avec sonde niveau liquide de refroidissement. Pourtant déjà changée durant garantie mais à nouveau le mm problème..plus so ... Lire la suite >>

50 000 km, 2011, sport chic, 2011 : sondes, électronique, bug du système audio & GPS, les 4 bobines d'allumage, sondes vase d'expansion, température moteur, pompe à carburant HP hs ? ... Lire la suite >>

52300 : changement d'un element pour le calage de chaine de districution

2011, 85'000 km. : Panne complète d'un phare Xéon (normalement 2000 euros en concession, heureusement j'en ai trouvé un d'occasion pour 300 euros). La voiture n'étai ... Lire la suite >>

30'000 km 2011 : - Sonde température (changé en garantie), - Capot (peinture qui craque (changé en garantie), - Perte de liquide (corrigé en garantie), - Dernière ... Lire la suite >>

BM 40 000 km SportChic : Panne de l'emyway 1 mois après la fin de garantie (700 e de réparation). Panne du siège massant coté conducteur. Plastique de poignées de porte a ... Lire la suite >>

ch : Ordinateur de bord changé à 9400 km sous garantie-a 40000 km problème voyant liquide de refroidissement changement electrovanne-a 4140 km problème ... Lire la suite >>

Boîte manuel, 10000km version sport chic : fuite de liquide (pompe à eau)

2011 Sport Chic : Pompe à eau à 55 000 km, Bobines à 60 000, sonde niveau de liquide de refroidissement à 70 000km Amortisseurs arrière à 75 000 km, bug récurren ... Lire la suite >>

45km ; 2012 ; sport ; : sonde de température +regulateur de charge de batterie + culasse moteur hs a cause de ?

bte-6 54500km 2012 : lecteur cd HS du coup citroen a changé le bloc radio / gps sous garantie

ch : joint de culasse à 75000 kms

2015, 28000km, 19'' : qq soucis sur portes arrières, chromes, vernis couvert par concession (à 3 ans) - electrovanne de pression turbo changée, bien pris en charge par l ... Lire la suite >>

Année 2011 58000km jantes 19 pouces sport chic : Bruits de roulement à l'accélération en 2ème. Échange cardan,boîte de vitesse révisée, échange volant moteur, embrayage butée .résultat le ... Lire la suite >>

Sport chic boîte 6 : Bonjour J ai un souci sur ma ds4 thp 200 . Quand je passe la première et que je démarre il y'a certaines fois un bruit de roulement qui grogne qui ? ... Lire la suite >>

Modele sport chic 102 mkm : Consommation huile effarante 1l/3000 km...pompe hp a 100000km - Bruits rossignols,infiltrations eau portières arrière gauche qui a causé la perte d ... Lire la suite >>

ch : _ sonde de température 40 000km Garanties - _ calage de distribution 58 000km - _ volant moteur programmé en rigide or c’est un bimasse ( ( ( ... Lire la suite >>

ch : Pompe à eau, turbo, injecteurs, bougies, usures des pneus et freins très rapide, fuite liquide de refroidissement joint de culasse, régulateur de h ... Lire la suite >>

ch : Ternissement contours votre chromés et poignées portes arrières s'écaillent il faut les changer ou les repeindre. Parfois pris en charge construct ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 THP 210 ch (Essence)

Auto, 50000,2010 : Boite de vitesse changé plusieurs reprise

manuelle, 29000kms,2016 : équilibrage des pneus tous les 10000kms, changement des verrouillages de banquette arrières sous garantie (bruits parasites), direction qui tire à ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

FILTRE PARTICULE : COLMATAGE FILTRE A PARTICULES A 140000

94000 km, 2015, 5 vitesses : bruit amortisseurs avant "cloc cloc" anormal à 94 000 km (changement), probleme tube de poussee et coupelle prix 600 €

ch : Turbo, pneus, volant moteur

 
 

DS4 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 112 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/54 1/54 4/54 0/54 3/54 0/54
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/54 2/54 14/54 1/54 0/54
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/54 0/54 0/54 1/54 0/54 0/54
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/54 0/54 0/54 0/54 2/54
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/54 0/54 0/54 0/54 0/54 0/54

12000 : ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE R ... Lire la suite >>

14000KM 2011 SO CHIC : USURE PREMATUREE DES PNEUS AVANT

2700 : la voiture va vers la droite. vibration à partir de 110Kms/h

10000 : Volant décentré, prix sous garantie

ch : voiture ayant 1mois,alors à part cette crevaison??

ch : Vibration du volant entre 110 km à 140 km

20000 km année 2012 so chic : pédale d embrayage qui accroche en fin de course citroen doit changer une petite pièce en plastique qui se trouve sous la pédale

150000 SOCHIC : BRUIT MOTEUR INTROUVABLE

14560 ks juin 2012 sochic : toujours ce bruit malgré changement d amortisseur droit avec les coupelles j ai repris rendez vous demain chez le garagiste ils ont fait venir un spe ... Lire la suite >>

30000 2011 Sochic : vibrations volant a 11O et 130 non résolues , panne gps

ch : Vibrations au volant au freinage. Après changement disques et plaquettes à 10000 km à nouveau le meme problème qui revient à 27000 km.

33000km,2011,sochic : Cardan changé à 22000km suite à de fortes vibration de la caisse à 90km/h.Vibration du volant à 120km/h.Bruit parasite semblant venir de la porti ... Lire la suite >>

57400 : vibration au freinage si on dépasse 130 km/h

4500 2013 SO CHIC 2013 : Depuis l'achat bruit important vers 60Km/h

25000kms annee 2012 sochic juin : bruit cote droit ( clo cloc )

25500kms annee 2012 sochic : ce fameux bruit cote droit cloc cloc

50000kms finition so chic : electronique. plus rien ne fonctionne depuis 2 mois (gps.radio.radars avants et arriere).la concession attends un cd pour la remettre à jour .....et ... Lire la suite >>

26600/2012/sochic : BRUIT CLOC..CLOC COTE DROIT, TOUJOURS CE BRUIT DESAGREABLE VOIR PLUS QUE çà

25000 : 1 connecteur pour le siege massant qui a lâché mais rien de grave

140000kms2011 so chic pack urbain : vitesse difficile a passer a froid chaud. joint cache culbuteurs fuite turbo bloc mousse charniere capot avant volant moteur a changer suite boite vit ... Lire la suite >>

ch : Marche Arrière difficile à passer à froid, voir impossible

50000 : vibrations entre 110 et 130,bruit à l'avant droit,vibrations au freinage,véhicule inconfortable sur route de campagne

31000kms2011 sochic : injecteurs hs a 31000kms

finition chic, 03/2012, 81000km : poignée ARG écaillée au bout de 3 ans (changement pris en charge par citroen) capot avant corrodé au niveau du sigle citroen (2 angles, pris en ch ... Lire la suite >>

ch : Défauts de vibration au freinage, a l'accélération et a vitesse constante. Remplacement des disques de frein AV pour la 2ème fois en 56000 km sur ... Lire la suite >>

ch : défaillance de 2 injecteurs à 50 000 km

60 000, 2012 : vernis portière , chromes ternes

41000 kms : pannes injecteurs sur autoroute en 2011 2014 2016

2014 : afficheur multifonction, fuite d'huile coté volant moteur

BMP6, acheté à 53000, 97000 km aujourd'hui : passages nids de poules et dos d'anes infâmes, boite qui saccade à très basse vitesse, injecteur HS à 95000kms donc changement des 4 avec prise en ... Lire la suite >>

DS4 SO CHIC juin 2011 : IntérieurSellerie mixte Cuir / Tissu Noir / Boîte manuelle / Jantes 18" / 230 000 km : - RAS jusqu'à 234 000 km, juste une clim à changer à 170 000 KM, - Courroie de distribution à 234 000 KM -(conforme à la préco Citroën) et déb ... Lire la suite >>

Année 2012. Kilométrage décembre 2017 95000 : panne pédale d'embrayage à 95000 km et 5 ans1/2. Dès le début visite de maîtres sous le capot car il y a des composants à base de maïs.

Citroën DS4 FAP Coupé 16V : Injecteurs n°2 mort a 140000 km, FAP a changer car mal facon au chengement de l'injecteur (sous garantie), injecteur 1, 2 et 3 + vanne EGR au bout de ... Lire la suite >>

Boîte 6 vitesse , 108 000 Kilométre de 2011 , jante en 18. : Problème sur un injecteur et Filtre à particule bouché à 108 000 km. - Poignée de porte arrière qui s'écaille.

ch : panne injecteurs diesel , pris en charge ( pièces )par citroen

manuelle 98000km 2011 : Injecteur les 4 HS a 60000km.. (pris en charge par Citroen). plastique portière arrière qui "s'écaille"

Manuel, 190000Kms, 2011, 18 pouces, chrome : Vanne EGR à changer bientôt

Boîte 6 110000km 2011 17 pouces sho chic : Injection fuites odeurs de gasoil même après réparations 1

 
 

DS4 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 115 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/36 3/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/36 2/36 5/36 1/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/36 1/36 0/36 1/36 0/36 0/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

14000 km, e-hdi , 2013, jantes 17 pouces, 105 000 km, So chic : plastiques des contre portes usés rapidement ( à 2-3 ans ). pb connu, prise en charge commerciale. - à partir de 4 ans diminution progressive du d? ... Lire la suite >>

40.000 2013 so chic : achetée il y a 2 mois à 40.000 kms ce bruit de roulement dû à l'usure à facette est inadmissible sur un véhicule à ce prix là. de qui se moque ... Lire la suite >>

22000kms, 2013, Sport Chic : A 22000kms je rentre ma voiture au garage citroen, problème pour passer mes vitesses qui bloquent à mi-course, donc je suis obligé de forcer le pas ... Lire la suite >>

75000kms 2014 business : pannes électroniques.. défaut anti recul, esp, asr, moteur,...

2012, so chic : depuis le changement des pneus d'origine problème de vibration de la voiture à partir de 120km/h, même si pneus toujours achetés chez Citroën

/ e-HDI 76000 bmp6 2011 : vibration freinage bruit coffre arrêt radio gps défaut start en st

/ e-HDI boite BMP6 94000km 2011 so chic airdream : rupture courroie accessoires (60000km) pris en garantie. Problème manette frein à main électrique

130000 : bruit train avant sur mauvaise route - le volant tremble!!!!

/ e-HDI BVM 40500 Kms 2012 so chic : 2 pannes d'injecteur sur autoroute à 23500 kms puis 40000 Kms les deux hors garantie. 1ère panne coût 652 euros (380 € remboursés par Citroên ap ... Lire la suite >>

/ e-HDI BVM6 53000 KM 08/2012 : CASSE DE LA BOITE A VITESSE à 53 000 km! - Le garage CITROEN d'où nous sommes tombés en panne ne veut pas demander de prise en charge CITROEN car i ... Lire la suite >>

/ e-HDI boite 6 , 74000 km ,2012 : changement de train de pneus tous les 20 000 kms

/ e-HDI bvm6 122000 2013 so chic : termo couple ventilateur et antenne

/ e-HDI boite 6 42000kms : courroie d accessoire hs+ tendeur dynamique a 40000 kms

/ e-HDI boite mécanique 8000 km/an 2014 jantes 17" : problèmes répétitifs d'injecteurs, le moteur continue à tourner ,mais sur 3 pattes et grosse perte de puissance;

/ e-HDI 53500 : clapet d'essence toujours bloqué, courroies accessoires changée a 45000 environ et maintenant amortisseurs avant cassés

/ e-HDI Cric : Probleme de cric ou cela défoncés le bas de caisse ou ds4 veulent rien savoir pourtant problème rencontrer sur c4

/ e-HDI Bmp6 2012 : Injecteurs. - Bmp6 a reparametrer sans cesse - A coups moteur - Bugs électroniques

/ e-HDI DS4 e-HDi Urban Show ETG6 (6 CV) 2013 : - premier injecteur à 29000 km - deuxième injecteur à 45000 km - troisième injecteur à 49000 km (quatrième remplacé en même temps)

/ e-HDI Boite manuelle, 136 000 km, 2011, Jantes alu été / jantes tôle hiver, Finition So Chic : Fuite légère sur le réseau de climatisation habitacle simple fuite au niveau d'un joint à remplacer (135000km) - Ecran GPS remplacé sous garanti ... Lire la suite >>

/ e-HDI 2015 65000km : A 65000kms amortisseurs avant à changer. est ce arrivé à d autres utilisateurs avec si peu de kilomètres ?

/ e-HDI automatique diesel : Boite de vitesses robotisée a fuir! Siège massant mais ne sert à rien.

/ e-HDI ch : Fuite demi culasse (donc distribution a refaire) - Pédale accélérateur changé - Calculateur changé - Support moteur changé - Injecteurs 4 de cha ... Lire la suite >>

- 000 km, SO Chic , boite manuelle, 2013 : à partir de 4 ans diminution progressive du déclenchement du stop/start, dû à la batterie qui s'use. Son changement à 5.5 ans résoudra le probl? ... Lire la suite >>

bmv6, 105000 km, 10/2012, 17",eHDI, airdream So ,chic : changement amortisseurs (105000 km)bruit de roulement (le tout couvert 100% par la garantie de la marque, sauf juste le prix d'achat des amortisseurs) ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

Bte 6 année 2015 5000Km : étanchéité portière avant, fusibles difficiles à remplacer.

HDIN 67000KMS : FUITE HUILE CULASSE PROBLEME PRESSION D HUILE AU DEMARRAGE - COUT REPARATION 1500 EUROS A 67000 KMS

2017 / 33000 km : Bruit parasite tableau de bord. - Bugs électroniques aléatoires. - Start&stop qui fonctionne très rarement.

Boîte auto, 75000 km, année 2015, jantes 17 : injecteur - joint injecteur odeur de gasoil - ordinateur de bord écran noir

Annee 2016 avec 47800 kms : Probleme å 47000 kms avec reservoir adie blue la sonde est defectueuse donc voyant allumer urea avec valve moteur + soucis avec catalyseur, j'avais 1 ... Lire la suite >>

 
 

DS4 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

2012 30000km : faire reinitialiser sinon coupure de gps et radio un moment. filtre à particules faire degorger de temps en temps à 2500tours

6 vitesses 35000kms 1352litres exécutive : chgt joints injecteurs depuis plus de puissance

Boite mecanique, 66000kms,année 2014, jantes alu, finition interieur cuir, gps, baguettes extérieures de porte cromées noir, millésime 2014 : Echangeur a plaque pompe a huile hs a 66000kms ! Total 670¤ de réparation !!

ch : - plastiques se désagrègent, - peinture gondole, - Panne autoradio et absence GPS, Bluetooth, radar recul.

 
 

DS4 2.0 HDI 150 ch (Diesel)

49000 km so chic : vibration volant; disques voilés , GROS problèmes electroniques usure sieges av , roue AR frottant sur plastique

10/01/2016 : - rétroviseur qui ne s'ouvre pas du tout pendant plusieurs jours! - écrans tactiles qui Bug total ( ne dépare pas donc obliger d'éteindre et rallu ... Lire la suite >>

BM, 20000km, 2015, sportchic tout cuir : Vibration pédale embrayagechangement embrayage à 14000km - problème partiellement résolu, volant moteur de merde mais pas changé !.

68000 km, sportchic de 2016 : Fuites d'huile par un joint de transmission sorties boites (sous garantie, à 58000 km) - 2 pare-brises, est ce la taille qui le fragilise ou le manqu ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 80000kms, 2017, business exécutive : Réservoir urée avec sonde hs a 2ans et 2 mois (1500¤) pris en charge par DS . - Amortisseurs avant et coupelles hs à 80000kms

67 mille km : Émetteur récepteur de pédale d'embrayage et pas pris en compte par Ds cause des entretiens non effectué chez eux . - C'est vrai qu'il y a des rév ... Lire la suite >>

 
 

DS4 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 163 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/71 0/71 1/71 0/71 2/71 0/71
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/71 5/71 0/71 3/71 0/71
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/71 0/71 0/71 0/71 0/71 1/71
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/71 2/71 0/71 0/71 1/71
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/71 0/71 0/71 0/71 1/71 0/71

ch : >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé ... Lire la suite >>

9000kms : Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantie - N 19/20

10000 : Vibrations volants à 110Km/h

10000 sport chic : vibration du volant quand je freine a partir de 120km/h

4000 : vibrations volant entre 100 et 130 km/h ( même après équilibrage )

22600 km / 2011 / sport chic : vibrations volant au freinage a partir de 100/110 km/h

12500 : Problème de vibration dans volant entre 125 et 135 Km/h et grosse vibration au freinage à la même vitesse sur véhicule neuf après plusieurs passa ... Lire la suite >>

25 000 km, achetée en juillet 2012 : vibrations dans le volant à partir de 100 km/h, le problème a été réglé. Bruits dans l'habitacle (planche de bord notamment), vérins de coffre ... Lire la suite >>

30000 kms, DS4 SportChic Hdi 160 noir perla, oct/2011 : grippage plaquette frein AR, fuite d'huile conduite turbo (changé sous garantie avec démontage du berceau moteur),

2012.22000KM : TOUS 1°CELA FAIT UNE DIZAINE DE FOIS QUE LA VOITURE NE VEUT PAS DEMARRER LE MATIN. BATTERIE OU CONTACTEUR? 2°BRUITS ANORMAUX DISQUES TRAIN AVANT .3? ... Lire la suite >>

ch : usure prématuré des pneus avant 13000 km pas de prise en charge citroen train av déréglè

ch : fuite radiateur eau (remplacé),roues difficile à équilibrer (vibration volant ,c'est mieux maintenant) ,bruit avant droit (cloc-cloc) sur les route ... Lire la suite >>

55000 km année 2011 finition sportchic : Tremblement dans le volant vers 130km/h

45000kms Sport chic 2011 : joint d’étanchéité de portière, turbo rappel constructeur (nerf de celui-ci) , patinage d'embrayage en marche avant sur route mouillé résultant ... Lire la suite >>

30000km, année 2011, sport chic : silents bloc de train avant défectueux ( pris sous garantie et connue chez citroen )

35000 : vibration volant , boitier bsi , radar recul ; autoradio , bruits parasite , disques voilés , probleme dark chrome, gros problemes electroniques

42000km 2012 sport chic : triangle de roue ,electronique défaillante , panne auto radio, bruits parasites

An 2011 et 17000 km : Pédale embrayage dur ..

19741 km, 1er immatriculation; 03/01/13 : grosse vibration au volant a partir de 115 km/h. kit crevaison casser 2 semaines après l'achat citroen n'a pas voulu me l'échanger.

32000 kms année 2012 FINITION SPORT CHIC : TOUJOURS CE REFOULEMENT D'AIR A L'ARRET MOTEUR 5 A 6 SIX FOIS ÉTOUFFOIR PEUT -ETRE

Sport chic 70000Km : vibration volant réglée après plusieurs équilibrages

28500 : vibration moteur au démarrage

ch : panne progressive puis définitive radio et ordinateur de bord

2010 - 80000KM - SPORT CHIC : Changement d'embrayage a 80000 km !!! Pas d'usure mais les câbles et ressorts dur comme du "béton" - Aujourd'hui j'y retourne car gros bruit de ferr ... Lire la suite >>

2013/42000 km : plus de chauffage/ventil/clim

année 2012 : panne ventilation chauffage climatisation en attente diagnostic de la panne par citroen

50000 Kms - année 2013 : Volant qui est deja tres usé sur la partie ou l'on pose les mains.

66600 klm : faicseau GPS en panne

2011 so chic BM6 jantes 18 : Vibrations volant à partir de 100km/h

manuelle 71000 2010 : corrosion du capot avant sans prise en charge du remplacement par citroen france

2012 85000 SPORT CHIC BVM6 : Un seul probleme de decharge batterie

bvm6 - 89987km - 2011 - sport chic avec jante 19 pouce : mise à jour du GPS en passant de la version 2.01 a 2.21A perte des Satellite. Une journée de réinitialisation pour retrouver les satellites et depu ... Lire la suite >>

BM6 70000km 2011 so chic : corrosion avant du capot, usure prématurée pneus

Volant moteur : Bonsoir, J'ai une ds4 163 ch sport chic de 2011 j'ai changé mon embrayage chez Citroën il y a un an suite au fait que les vitesses avaient du mal à ... Lire la suite >>

BVM, 160000kms, 2013, finition Pure pearl. : une alerte FAP qui a disparu après un trajet sur autoroute.

boite manuelle ,96000km ,2011,finition sport chic : bugs électroniques, poignées arriere qui s'effritent en 93000km c'est tout

38000 KM : Jauge huile (niveau d'huile invalide)

Boite mécanique, 60000 kms, année 2014, finition sport chic : Amortisseurs avant HS, indication du niveau d'huile capricieux

ch : par deux fois en trois ans la jauge d'huile se casse a l'interieur du carter.que faire? LE PRIX DES DEUX 30 EUROS.TRES MAUVAISE IMAGE POUR LA MARQUE e ... Lire la suite >>

Boîte meca, 107000km, 2012, jante 19’, Just Mat : Fuite de liquide de refroidissement, faissaut arrière sectionné, craquement tringlerie en passant la 4ème, bruit train avant droite non résolu apr ... Lire la suite >>

197000 bvm : le coffre ne s'ouvre plus. J'avais une c4 auparavant déjà même problème et la le faisceau était couper j'espère donc que le problème n'est pas ... Lire la suite >>

boite 6 2014 87000KMS jantes 19 p : suspension ,ouverture de porte arrière vernie HS non pris en charge sur la garantie

ch : amortisseurs avant 70000 km a changer

Boite meca, 190000km, année 2013, finition pure pearl : Bruit de sifflement au niveau des rétroviseur a base vitesse (en ville). - Toit mal insonorisé quand il pleut. - Rétroviseur très cher a changer 7 ... Lire la suite >>

BVM6 : problème de frein à main électronique/jantes (19 pouces) ultra sensible/System multimédia peu pratique et mise à jour très coûteuse et inutile

122000 : Électronique, Vanne egr (700€), sonde lambda (250€), capteur airbag

Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19" : Jauge d'huile cassée - Disques arrières qui rouille facilement et collent un peu après plusieurs jours d'immobilisation - Pompe à vide bruyante

 
 

DS4 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

BOITE AUTO EAT : Levier de vitesse coincé sur P ,problème électrique

DS4 sport chic S and S 2015Bte EAT6 15000kms : VIBRATIONS ET DÉPORT du véhicule. Changement à 13000 kms DISQUES/PLAQUETTES (sous garantie...ouf) équilibrage et pneus neufs (à ma charge ) et co ... Lire la suite >>

BVA6 12000Kms 2016 CROSSBACK : Acheté à 5000kms disques de freins voilés et changés à 11000kms non pris en garantie / Boitier GPS changé / problemes de chauffage +clim /

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une DS DS4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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