Essai de la Citroën C3 Pluriel : faiblesses mécaniques, moteurs (3 parmi lesquels le 1L4 16v 75 cv et le 1L4 16v 75 cv ...), vos 8 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap C3 Pluriel

 
  
Fiabilité C3 Pluriel :
7.6
Comp. routier C3 Pluriel :
6
Finition C3 Pluriel :
5.5
Confort C3 Pluriel :
7.5
Habitabilité C3 Pluriel :
4.2
Style C3 Pluriel :
8
Essai auto > Citroen > Fiabilité C3 Pluriel (2003)
Evaluation citroen C3 Pluriel par les internautes :
3.2/5 (basée sur 7 avis notés)

Fiabilité des Citroen C3 Pluriel (2003)

Chiffres fiabilité C3 Pluriel

Statistiques fiabilité C3 Pluriel appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis C3 Pluriel postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/80/80/80/81/8
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/80/80/80/80/8
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/80/80/80/80/80/8
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/80/80/80/80/8

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

Moteur essence 1.6 16v : On a recensé quelques petits problèmes d'allumage qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du moteur (il se met alors à tourner son trois cylindres).

Electronique : Le moteur peut se retrouver aussi perturbé à cause du calculateur ABS.

Boîte automatique Sensodrive : la boîte automatique a connu quelques soucis électroniques qui nécessitent une reprogrammation du boîtier de gestion.

Capote - toit
:
Quelques soucis d'infiltration d'eau ont été recensés. Le problème mineur puisqu'il est du à un mauvais positionnement des joints étanches. De plus de nombreux usagers ont connu des blocages du toit empêchant ainsi de rouler cheveux au vent ...

Etanchéité du toit : Les infiltrations d'eau peuvent être courantes ...


Problèmes signalés (avis) C3 Pluriel

1.6 ess 110 CV sensodrive 2003 : calculateur à reprogrammer

1,4 HDI 70 ch : Fiabilité du toit (3500€ la pièce!)Tringle vitre arrière (défaut répandu et non pris en charge par citroen (500? du bout), étanchéité coffre,

diesel 5cv année 2004. : capote bloquée coût de réparation......3660 euros!!!!!! C'est une voiture baignoire qui laisse passer l'eau lors des pluies ou des lavages! Problèmes récurrents quant au fonctionnement de la capote qui se bloque et qui nécessite une réparation d'un coût de 3500 à 4000 euros!!!!Consultez le site problèmes capote citroen C3 pluriel et vous verrez défiler une quantité de propriétaires de ce type de véhicule qui ont rencontré ce souci....Une facture colossale leur a été présentée pour résoudre ce problème(3500à...4500 voire 5000 euros! No comment!!!)Citroen fait 'la sourde oreille' et applique la politique de l'inertie; Mes contacts se retranchent derrière la VETUSTE de ma voiture(6 ans) pour ne pas prendre en charge les frais de réparation. Ils ignorent la loi car un vice caché dépend de la loi N°1641 du code civil qui stipule qu'aucun taux de vétusté ne sera appliqué face à un vice caché....Donc, j'ai fait appel au service juridique de mon assureur et j'ai contacté UFC QUE CHOISIR afin de résoudre ce problème qui fait de ma voiture une épave(44000km).ACHETONS FRANCAIS!!!!MERCI!!!Je pense également écrire au ministère des transports afin de relater à la fois mes soucis et mon mécontentement face au mutisme de CITROEN. Nous sommes une famille de 3 personnes qui roulions en Citroën. Si je n'obtiens pas gain de cause, je renoncerai à cette marque et soyez assurés que je leur ferai une publicité dans les règles de l'art!!!!Publiez ou non mon commentaire, la balle est dans votre camp, mais soyez certains que cela ne m'empêchera pas de continuer ma quête de justice.

1.4 HDI 70 ch 84000 KM : BEN RIEN POUR MOI TOUT VA BIEN ... ah oui pardon... une ampoule grilléee !

1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005 : PharescapoteCoffre ( prends l'eau réglée par la pose d'un scotch )

1.4 HDI 70 ch 2004 145000 km : demarreur changé à 100000 km , fuite toit vitre elec avant coine, sino rien de bien méchant





 

Vos signalements

Signalement fiabilité C3 PLURIEL HDI année 2005

changement turbo






Que pensez-vous de la Peugeot 508

Très réussie, elle me plait vraiment Moyenne, pas moche elle n'attire pas forcément non plus l'attention Ratée, elle est fade et manque de personnalité

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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