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Fiabilité Bmw Serie 5 (2017)

Statistiques fiabilité Serie 5

Statistiques fiabilité Serie 5 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Serie 5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/9	0/9	2/9	0/9	0/9	0/9

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/9	1/9	0/9	0/9	0/9

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/9	2/9	1/9	0/9	0/9	1/9

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/9	0/9	0/9	0/9

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/9	0/9	0/9	0/9	0/9

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/9	0/9	1/9	0/9	0/9

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch (Diesel)

Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury. : Aucun problème hormis son inconfort.

 

Problèmes sur 520d EffcientDynamics 190 : tous les autres témoignages >>

 

Serie 5 520d 190 ch (Diesel)

120000 : Usure des tuyaux de climatisation à l'intérieur, ce qui a causé une fuite eau.Remplacement des tuyaux (environ 15 euro pour les deux), mais avec les coûts de de manoeuvres total 390 euros

 

Problèmes sur 520d 190 : tous les autres témoignages >>

 

Serie 5 530d 265 ch (Diesel)

x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring : Toit ouvrant( cf supra)

Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018- : Bruit freinage (étrier avant gauche) pris en charge par BMW, petite fuite sur le circuit de refroidissement, peinture micro rayée des la livraison, quelques rossignols

(G30) xdrive M-sport - 12/2017 - boite auto 8 rapport Steptronic 8 -jantes 20 pouces- : Aucun à 15 000 kms .

BVA 166000km 2017 20pouces : Beaucoup de problèmes électroniques.Feux de position Hs au bout de 60000km. J’ai changé 2 commodos. Fuite du liquide de refroidissement La clim de temps en temps ne donne pas la température souhaitée. Capteur du niveau d’AD BLUECapteur du niveau d’huile moteurCrémaillère

 

Problèmes sur 530d 265 : tous les autres témoignages >>

 

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  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
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  Motorisation diesel BMW (12 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

20d 190 : que dire de sa fiabilité ?

En plus de se situer dans la Serie 5, on retrouve cette motorisation dans les Serie 1 (2011-2019), Serie 3 (2019), Serie 4 Gran Coupe (2014-2020), X3 (2010-2017). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 5.

• A propos de la X3 F25 on relève un soucis majeur en l'occurence 2 ennuis de vanne de recyclage des gaz, bilan qui ressort des 5 avis : 2 ennuis de vanne de recyclage des gaz

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Vanne de recyclage des gaz (2/5), Si ces données peuvent aider à mieux cerner l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.