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Fiabilité Bmw Serie 5 (2017)

Statistiques fiabilité Serie 5

Statistiques fiabilité Serie 5 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Serie 5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/10	0/10	2/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/10	1/10	0/10	0/10	0/10

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/10	2/10	1/10	0/10	0/10	1/10

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/10	0/10	0/10	0/10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/10	0/10	0/10	0/10	0/10

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/10	0/10	1/10	0/10	0/10

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 5 540i 340 ch (Essence)

Année 2017, boîte auto 8 rapports, pas Xdrive : Aucun à ce jour

 

Problèmes sur 540i 340 : tous les autres témoignages >>

 

Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch (Diesel)

Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury. : Aucun problème hormis son inconfort.

 

Problèmes sur 520d EffcientDynamics 190 : tous les autres témoignages >>

 

Serie 5 520d 190 ch (Diesel)

120000 : Usure des tuyaux de climatisation à l'intérieur, ce qui a causé une fuite eau.Remplacement des tuyaux (environ 15 euro pour les deux), mais avec les coûts de de manoeuvres total 390 euros

 

Problèmes sur 520d 190 : tous les autres témoignages >>

 

Serie 5 530d 265 ch (Diesel)

x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring : Toit ouvrant( cf supra)

Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018- : Bruit freinage (étrier avant gauche) pris en charge par BMW, petite fuite sur le circuit de refroidissement, peinture micro rayée des la livraison, quelques rossignols

(G30) xdrive M-sport - 12/2017 - boite auto 8 rapport Steptronic 8 -jantes 20 pouces- : Aucun à 15 000 kms .

BVA 166000km 2017 20pouces : Beaucoup de problèmes électroniques.Feux de position Hs au bout de 60000km. J’ai changé 2 commodos. Fuite du liquide de refroidissement La clim de temps en temps ne donne pas la température souhaitée. Capteur du niveau d’AD BLUECapteur du niveau d’huile moteurCrémaillère

 

Problèmes sur 530d 265 : tous les autres témoignages >>

 

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  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
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  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
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  Que valent les classements fiabilité ?
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  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
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  Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
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  Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
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  Motorisation diesel BMW (12 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

20d 190 : dégager des tendances

Les Serie 1 (2011-2019), Serie 1 (2019), Serie 3 (2019), Serie 4 Gran Coupe (2014-2020), X3 (2010-2017) sont les automobiles qui bénéficient aussi de cette mécanique. Quel bilan fiabilité a-t-on pu en retirer ?. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 6.

• C'est ensuite vers la X3 F25 que notre attention se porte, est-elle fiable avec le ? 2 cas de valve de recyclage des gaz, 1 ennui de turbocompresseur, 1 ennui de sonde lambda semblent être les premiers problèmes que vous avez dénoncés

Résultat des courses de ces informations, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Valve de recyclage des gaz (2/6), turbocompresseur (1/6), sonde Lambda (1/6), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager des tendances plus crédibles.

30d 265 : achat sans soucis ?

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en observant l'ensemble des voitures qui l'utilisent, en l'occurence les X5 (2013-2018). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• Concernant la X5 2013 on s'aperçoit d'un problème majeur à savoir 1 cas de fap, élément qui ressort des un témoignage : 1 cas de fap

Résultat de ce bilan, on dira qu'il faut redouter les problèmes de FAP (1/1), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait un peu plus de témoignages pour dégager des tendances plus crédibles.