Essai auto > Bmw > Fiabilité Serie 5 (2017)

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530d 265 ch x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring (2019-05-28 14:53:30)

Problèmes rencontrés : Toit ouvrant( cf supra)

520d 190 ch 120000 (2018-08-23 12:06:31)

Problèmes rencontrés : Usure des tuyaux de climatisation à l'intérieur, ce qui a causé une fuite eau.
Remplacement des tuyaux (environ 15 euro pour les deux), mais avec les coûts de de manoeuvres total 390 euros

520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury. (2018-05-12 17:27:50)

Problèmes rencontrés : Aucun problème hormis son inconfort.

Fiabilité Bmw Serie 5 (2017)

Statistiques fiabilité Serie 5

Statistiques fiabilité Serie 5 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Serie 5 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/5	1/5	1/5	0/5	0/5	0/5

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2009	5.69% recalées	8.3% recalées
2003		9.41% recalées	18.81% recalées
1995			28.69% recalées
1988			28.91% recalées
1981			19.28% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch (Diesel)

Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury. : Aucun problème hormis son inconfort.

Retrouvez tous vos témoignages sur cette bmw 520d EffcientDynamics 190 cv

Serie 5 520d 190 ch (Diesel)

120000 : Usure des tuyaux de climatisation à l'intérieur, ce qui a causé une fuite eau.Remplacement des tuyaux (environ 15 euro pour les deux), mais avec les coûts de de manoeuvres total 390 euros

Retrouvez tous vos avis sur la bmw 520d 190 ch

Serie 5 530d 265 ch (Diesel)

x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring : Toit ouvrant( cf supra)

Ne ratez pas tous vos témoignages sur cette bmw 530d

Témoignages fiabilité (54 COMM.)
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
Que valent les classements fiabilité ?
Diesels les plus fiables (3 COMM.)
Diesels les moins fiables (4 COMM.)
Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
Quelle est la différence de fiabilité entre un moteur essence et un moteur diesel ? (66 COMM.)
Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
Motorisation diesel BMW (12 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

20d 190

Les Serie 1 (2011-2019), Serie 4 Gran Coupe (2014), X3 (2010-2017) sont les autos qui disposent aussi de ce bloc. Quel bilan fiabilité a-t-on pu en retirer ?. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 4.

Concernant la X3 F25 on observe un soucis majeur en l'occurence 2 valve egr, synthèse qui ressort des 4 avis : 2 valve egr

Conclusion, il faut rester sur ses gardes concernant : Valve EGR (2/4), Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.