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18d 150 ch boite manu, 45000 kms, 2017, lounge (2021-01-04 20:58:59)

Problèmes rencontrés : Vibrations pedale embrayage (disparue au bout de 1 an), vanne EGR à 30000 kms.

16d 116 ch Boite auto et 11000km (2020-10-13 21:37:08)

Problèmes rencontrés : Moteur hs, refus de garantie bmw alors qu'elle a encore un an de garantie.

18d 150 ch 1.8d 150 ch - BM - LOUNGE - 60 000 Km - 2016 (2020-07-31 08:55:46)

Problèmes rencontrés : Vibrations dans pédalé embrayage (très difficilement reconnu par BMW). Pourtant certains mécaniciens connaissent le problème !

25d 231 ch Version MSport 2,5 D (2020-07-08 23:23:54)

Problèmes rencontrés : HAYON ARRIERE FANTAISISTE
PANNE DE FILTRE À PARTICULE
RIEN DE GRAVE DANS L'ENSEMBLE

Fiabilité Bmw X1 (2015)

Statistiques fiabilité X1

Statistiques fiabilité X1 appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 62 avis X1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/62	11/62	0/62	1/62	0/62	2/62

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/62	2/62	0/62	0/62	0/62	0/62

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/62	0/62	0/62	0/62	0/62	0/62

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/62	0/62	0/62	0/62	0/62

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/62	2/62	1/62	0/62	0/62	0/62

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2/62	2/62	1/62	3/62

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/62	0/62	1/62	1/62	0/62

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/62	1/62	0/62	0/62	0/62

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
16d 116 ch 18d 150 ch 20d 190 ch 25d 231 ch	18i 136 ch 18i 140 ch 20i 192 ch 25i 231 ch
Hybride
Xdrive25e hybride 220 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw X1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2009	3.82% recalées	6.6% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

X1 18i 136 ch (Essence)

bva6 : aucun pour l'instant

BVA 25000kms finition lounge octobre 2016 : Regulateur autoadaptatif marche tres bien sauf s'il n'y a pas de soleil en face ou trop de pluie ou brouillard. Ce systeme doit etre encore perfectionne.

Problèmes sur 18i 136 : tous les autres témoignages >>

X1 18i 140 ch (Essence)

Boîte auto DKG7 15000km de 2018. Finition Msport jantes 19’ : Aucun problème

Problèmes sur 18i 140 : tous les autres témoignages >>

X1 20i 192 ch (Essence)

Boite 8 Auto X-Drive Pack M 2000Km 05/2017 : 0 pour l'instant

Problèmes sur 20i 192 : tous les autres témoignages >>

X1 25i 231 ch (Essence)

BVA - 18000 Km - 2016 - Msport : Remplacement des essuie-glaces à 5000 Km en garantie(raclent comme sur une voiture des années 70)

Problèmes sur 25i 231 : tous les autres témoignages >>

X1 16d 116 ch (Diesel)

Boite auto et 11000km : Moteur hs, refus de garantie bmw alors qu'elle a encore un an de garantie.

Problèmes sur 16d 116 : tous les autres témoignages >>

X1 18d 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 18d 150 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18d+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/22	0/22	7/22	0/22	0/22

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/22	2/22	0/22	0/22	0/22

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/22	0/22	0/22	0/22	0/22	0/22

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/22	0/22	0/22	0/22	0/22

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/22	0/22	0/22	0/22	0/22	1/22

Auto 8 / année 2015/ X line / 30000,km / An : option de régulateur adaptatif par caméra se désactive dés que la caméra est éblouie ou qu'il pleut. Donc inutile... le vendeur aurait mieux fait de me conseiller une option pour de meilleurs sièges... VENDEUR INCOMPETENT qui se fait une fierté de dire qu'il ne connait rien à la technique !!!

ANNEE 2015 48000 KMS : changer 4fois de vanne egr

autom., 26000km, 2017, 17'', finition exclusive : vanne egrantenne gpsboitier qui gère gps et sos connect

Boite auto 8, 11/2016, 35000km, Xline, toit ouvrant, GPS Pro, Accès confort, intérieur cuir, attelage : vanne EGR à 32000km (sous garantie)

boite auto 35000KM 2016 x line : Problème vanne EGR à 35000KM ???????

boîte manuelle, 33000 km, finition sport : valve egr à moins de 30000 kms - remplacement d'un phare led à moins de 100 km (défaut)

bmw x1 x drive pack m boite auto : REMPLACEMENT VANNE EGR .COLLECTEUR D ADMISSION (NETTOYAGE )

boite auto 34000 km 2017 jantes 18" Xline : usure prématurée du pneu d'origine droit (23000 km)défaut du régulateur de vitesse 2 fois ( 1°à 13000, 2° à 34000)

1.8d - BM - LOUNGE - 60 000 Km - 2016 : Vibrations dans pédalé embrayage (très difficilement reconnu par BMW). Pourtant certains mécaniciens connaissent le problème !

boite manu, 45000 kms, 2017, lounge : Vibrations pedale embrayage (disparue au bout de 1 an), vanne EGR à 30000 kms.

Problèmes sur 18d 150 : tous les autres témoignages >>

X1 20d 190 ch (Diesel)

bva 1700 2016 pack m xdrixe : bruit phare avant droit, pièce semble détachée

Boite meca, lounge business, dec 2016 , 11000 : clim, rupture turbo à 7000 km, défauts de suspension

XLINE XDRIVE BVA8 30 000 KM 2015 : VANNE EGR REMPLACEE A 20 000 KM AU BOUT D'UN AN PRISE SOUS GARANTIE 100 %

BVA Steptronic XDrive, 02/17 avec 11700 km MSport : toit ouvrant qui ne ferme plus, glace conducteur qui ne remonte plus, bruit bras central AR

BVA, déc 2017, xdrive msport : Bruit en tournant le volant à droite ou à gauche à faible vitesse!!!! La voiture n'a que 300km.

boite auto 8 Steptronic : le régulateur de vitesse s'arrete souvent.Impossible de le remettre sans avoir couper le moteur.

X1 xdrive msport : Bouton de réglage au volant de la vitesse parti en morceau au bout de 2 ans. Bras transversal et silent bloc hs sur train avant droit et gaucheIncimpetence du concessionnaire 6 eme avenue à Lyon VénissieuxTarif entretien Bmw prohibitif

boite auto, 30000km, 2017 : Vanne EGR après 2 ans et 2 mois de conduite modéréeCapteur de siège passager qui se déclenche alors que personne n'est assis (2 visites chez le concessionnaire pour réparer le problème.

BvA 8v. 37400km. jantes 18. Xline. sDrive. janvier 2017 : Gros trous accélérations 40km problème E.G.R véhicule sera pris en charge début Nov 2019

11/2018 boite auto en 19 pouce : Tire à droite

Problèmes sur 20d 190 : tous les autres témoignages >>

X1 25d 231 ch (Diesel)

X1 sport Novembre 2015 : Petit bruit à l'avant du véhicule lors de manœuvre à basse vitesse. En attente de diagnostic.

54000 : Vanne EGR à 53000kms, rien d'étonnant vue que le moteur prend les 1300tr/min en fonctionnement normal.

52890 kms du 10/2016 x Line bva8 : Hayon décrit plus haut.On ne peut rien faire a part rajouter du liquide lave glace, tout est fait pour aller que chez le CC

Version MSport 2,5 D : HAYON ARRIERE FANTAISISTEPANNE DE FILTRE À PARTICULERIEN DE GRAVE DANS L'ENSEMBLE

Problèmes sur 25d 231 : tous les autres témoignages >>

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Vous possédez ou avez possédé une BMW X1

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X1. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.