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Derniers témoignages fiabilité postés

4.2 FSI 372 ch 171000km (2020-11-20 19:42:21)

Problèmes rencontrés : Fuite d'antigel et toutes sortes de petits détails qui demandent un retour chez le concessionnaire


3.0 TDI 258 ch (2020-06-01 23:56:50)

Problèmes rencontrés : Aucun


W12 6.3 FSI 500 ch Boite 8, 60000 Km, 2011, Jantes 275/35R21, A8L W12 (2018-06-14 01:11:18)

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour


Fiabilité Audi A8 (2010-2017)

Statistiques fiabilité A8

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité A8 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A8 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A8 3.0 TFSI 290 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 3.0 TFSI 310 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 4.2 FSI 372 ch (Essence)

171000km : Fuite d'antigel et toutes sortes de petits détails qui demandent un retour chez le concessionnaire

 
 

A8 4.0 TFSI 420 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 W12 6.3 FSI 500 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A8 S8 4.0 TFSI 520 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 S8 4.0 TFSI 605 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 3.0 TDI 258 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A8 3.0 TDI 262 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 4.2 TDI 350 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A8 4.2 TDI 385 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A8 2.0 TFSI Hybrid 245 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A8 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 6.33% recalées 7.74% recalées
2002 14.13% recalées 19.71% recalées
1994 23.57% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : A8 III (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.74% 1.45% -
Direction 3.62% 3.09% -
Liaison au sol 0.22% 0.74% -
Structure 0.35% 0.68% -
Mécanique 0.06% 0.14% -
Pollution 0.25% 0.38% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

3.0 TFSI 310 : plutôt fiable ou fragile ?

Les A6 (2011-2018), A7 (2010-2017) sont les autos qui disposent aussi de cette motorisation. Quel bilan fiabilité a-t-on pu en retirer ?. Avec 3 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • 1 problème d'injection a été signalé sur 3 témoignages concernant la A6

Au final, en ce qui concerne le bilan fiabilité du 3.0 TFSI 310 ch de 2995 centimètres cube il faut faire attention aux points : injection (1/3), Il faut en revanche prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un volume restreint de témoignages.

3.0 TDI 258 : ce qu'en pensent les possesseurs de ce moteur

Ce 3,0 TDI 258 chevaux est visible sur les modèles suivants : Q5 (2008-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 3.0 TDI 258.

  • Sur l'unique avis posté sur la Q5 2008, aucun problème grave n'a été recensé.

Si ces données peuvent éclairer sur l'A8, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

4.2 TDI 350 : ce qu'en disent les possesseurs de ce bloc

En plus de se situer dans l'A8, on retrouve cette motorisation dans les A8 (2002-2010). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 4.2 TDI 350.

  • 1 casse moteur sur 2 avis concernant la A8 année 2002

De par ces informations, il faut rester prudent concernant : casse moteur (1/2), Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait un peu plus de commentaires pour dégager des tendances plus lisibles.







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A8

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A8. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A8 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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