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Moteurs SMART Forfour (2014)

Essences de la Forfour

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.0 SCE 999 cc	61ch 4 CV	≈ 6.3 litres
151 km/h 16.9 s 90 NM Vraiment très limité, il sera néanmoins apte à crapahuter les ruelles d'une ville. Attention toutefois, toute sortie sur autoroute est un calvaire, voire presque dangereux ! Uniquement disponible avec le premier niveau de finition : Pure. Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (185/60 R 15 : Conso réduite) Avis 1.0 SCE 61 ch Essence Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Tous les avis >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Citigo 1.0 60 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, UP 1.0 60 ch, Picanto 1.0 67 ch, Mii 1.0 60 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Picanto 1.0 69 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.0 SCE 999 cc	71ch 4 CV	≈ 6.2 litres
151 km/h 15.9 s 90 NM Peu de différences avec le 61 ch malgré l'écart conséquent (10 ch, ça compte quand il n'y en a que 60 à la base !). Contrairement au 61 ch, il permet d'accéder à l'ensemble des niveaux de finition. Ses performances restent très moyennes et la contentes à évoluer en ville. Même le Périph la fera souffrir ! Quoique, dans les bouchons ou à moins de 80 km/h ça passe encore tranquillement ... Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée Twinamic double embrayage Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (185/60 R 15 : Conso réduite) Consommation du 1.0 SCE 71 ch : DERNIERS témoignages Moyenne ville 6l Moyenne urbaine 5.2 l (1.0 SCE 71 ch Boîte automatique, Passion, 2017) 5.5 litres (1.0 SCE 71 ch) 7.9 /100km (1.0 SCE 71 ch année 2016 / boite auto / 3500 kms / finition prime.) 8.8 litres c'est très moyen (1.0 SCE 71 ch) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Véhicule entretenu en concession et fiable. J’ai eu un seul rappel pour une sonde de pression des pneus qui après une mis à jour a disparu sans jamais revenir. (1.0 SCE 71 ch Boîte automatique, Passion, 2017) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Forfour >> - Autres modeles ayant le même moteur : Twingo - Avis 1.0 SCE 71 ch Essence 18/20 1.0 SCE 71 ch Boîte automatique, Passion (983/0) 17/20 1.0 SCE 71 ch (737/0) 15/20 1.0 SCE 71 ch (347/0) 15/20 1.0 SCE 71 ch année 2016 / boite auto / (188/0) Tous les avis >> Ci-après certaines des ses concurrentes : UP 1.0 GPL 68 ch, Picanto 1.0 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Mii 1.0 75 ch, Celerio 1.0 68 ch, i10 1.0 66 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
0.9 TCE 898 cc	90ch 4 CV	≈ 6.3 litres
165 km/h 11.1 s 135 NM C'est le seul moteur qui permet à la Smart d'être une petite voyageuse, les deux autres étant vraiment très limités, même à vide. Ce moteur est plus pêchu mais propose peut-être un agrément un peu inférieur au 1.0 SCE. De plus, et comme sur les deux autres, la sonorité du 3 cylindres pourra déranger à haut régime. Cela vous incitera donc à lever le pieds et donc faire des économies par la même occasion. Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée Twinamic double embrayage Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (185/60 R 15 : Conso réduite) Consommation du 0.9 TCE 90 ch : DERNIERS témoignages 8 /100 km (0.9 TCE 90 ch 24000 km, 2017, boite auto twinamic) 12 litres/100km (0.9 TCE 90 ch Boîte Auto 500km 2018 prime) 10.1 litres/100km (0.9 TCE 90 ch BV5 Manuelle - année 2015) 5.5 litres/100km (0.9 TCE 90 ch Bvm5 22000 km Mars 2015 finition prime) 5.2 /100km (0.9 TCE 90 ch mécanique 5, 10000 km,2015,) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Fuite huile de boite sans aucune prise en charge de smart. Remplacement d'un élément de boite aussi sans prise en charge. Usire anormale d'une roue, j'ai dû changer toute la roue et le train roulant, une grosse facture avec seulement 1 tier de prise en charge. (0.9 TCE 90 ch 24000 km, 2017, boite auto twinamic) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Forfour >> Avis 0.9 TCE 90 ch Essence 16/20 0.9 TCE 90 ch Bvm5 22000 km Mars 2015 fi (1789/0) 08/20 0.9 TCE 90 ch 24000 km, 2017, boite auto (1670/0) 19/20 0.9 TCE 90 ch mécanique 5, 10000 km,2015 (1271/0) 10/20 0.9 TCE 90 ch BV5 Manuelle - année 2015 (1165/1) 10/20 0.9 TCE 90 ch Boîte Auto 500km 2018 prim (430/1) Les avis sur le 0.9 TCE 90 ch >> Voici quelques exemples de concurrentes : i10 1.2 87 ch, Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, Picanto 1.2 85 ch, 108 1.2 VTi 82 ch, UP 1.0 90 ch, C1 1.2 VTi 82 ch. En savoir plus sur le 0.9 TCE : Seul TCE 3 cylindres de la bande (des TCE donc ...), il se base donc sur une architecture pas très éloignée du 1.2 THP 130 ch de PSA même si la puissance n'a rien à voir. Son soucis reste le décalage entre les consommations annoncées par le construc ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Si le recul sur la fiabilité est encore trop limité, force est de constater que vos p ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...*

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
0.9 TCE Brabus 898 cc	109ch	≈ 6.8 litres
180 km/h 10.5 s 170 NM La version Brabus est franchement un peu superficielle. Ca fait un peu cher pour un résultat qui ne fait pas vraiment Brabus ... En effet ,les 10.5 s pour atteindre les 100 km/h n'inspirent pas trop la sportivité ! Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte robotisée Twinamic double embrayage) Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces Avis 0.9 TCE Brabus 109 ch Essence Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Tous les avis >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Twingo 3 0.9 TCE GT 110 ch, Picanto 1.0 Turbo 100 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.