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2.0 TFSI 200 ch Meca, 108k km, 2007 , 19", stage 2 274cv (2021-03-23 01:22:56)

Qualités : Véhicule polyvalent, zéro soucis depuis plus de 40k km à son bord, juste des entretiens courant et faire le plein !

Défauts : Espace limite mais bon on achète pas une Audi TT pour que ce soit spacieux !

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : Mécanisme Lève vitre hs

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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Essai Audi TT 2006-2014

+ Qualités

  • Statutaire (parfaite pour frimer)
  • Qualité de fabrication digne des plus grandes, c'est franchement impressionnant même plusieurs années après sa sortie sur le marché. Le troisième opus arrive à peine à faire mieux
  • Très bon comportement routier, son architecture est parfaite (centre de gravité bas, multibras, porte à faux limité etc ...)
  • La côte reste élevée sur ce type de véhicule
  • Boîte DSG double embrayage aussi sobre qu'une manuelle avec des passages utltra rapides
  • Transmission intégrale quattro disponible
  • Pas si tape cul que l'on pourrait l"imaginer, ce n'est malgré tout pas une voiture pataude ...




Les derniers plus des internautes

Look, bruit, tenue de route, moteur, finition intérieur. (2.0 TFSI 200 ch Boîte meca, 105.000km, 2007, jante 18´)
Sonorité vr6ConfortComportement GT2+2Grand coffreStronic rapideFinition parfaite Allure globale Fiabilité Longévité (3.2 250 ch Stronic, 145000km, 2007, quattro, demi ligne, )
Voiture super agréables à conduire, tape cul mais pas trop ce qui me permet de rouler tout les jours avec, je ne l'ai que depuis 3 mois et 6 000 km mais elle fait mon bonheur.Le coffre est étonnamment large et profond mais pas très haut, mais une fois les sièges arrières baissés on a largement la place de partir en vacances à deux. De plus, n'ayant pas de roue de secours, il y a pas mal de place pour ranger tout les produits d'entretien dans un rangement au fond du coffre.La voiture fait un bruit très sympathique d'origine et les chevaux se ressentent avec un bruit roque après le remplacement du silencieux final.Les sièges cuir/alcantara electrique sont hyper confortable et contrairement au sièges en full cuir, l'assise ne se détend pas.De plus, hors poste radio, l'intérieur veillis très bien, nous n'avons pas l'impression que la voiture à 10 ans (autant sur l'usure que sur le design)Pas de tangage ni roulis sur la routeLe son d'origine est de bonne qualité, manque légèremment de basse mais en comparaison aux renault/peugeot des mêmes années ce n'est rien à voir. (2.0 TFSI 200 ch de 2009, 96000km, jantes RS6, intérieur cuir/alcantara)
Bonne performance pour 160cv, équivalent à certains 200cv comme clio 3rs.Confortable. Moteur utilisable de 1000tr/min jusqu'à 7500 tr/min.0-100km très proche des 7s avec le filtre KN + e85.On entend pas le moteur en dessous 2000tr/min. (1.8 TFSI 160 ch Manuelle e85 filtre à air Kn 160cv 120000km)
Tenue de route bluffante. Confort après 1000km de route. Accélération et reprise même a 140 kmh. Le stage 1 a transformé la voiture. Autonomie. (2.0 TDI 170 ch Tdi 2009 stage1 220 ch Quattro)
Très bonne sensation Agréable à conduire Accélération sportive malgré que ce soit un dieselQualité des plastiques Belle finition (2.0 TDI 170 ch 200000 kms année 2008. Tdi quattro )
Le garagiste vous aime a en mourir ! (1.8 TFSI 160 ch manuel 173.000km 2009 18 pouces s line)
Très beau son, tenue de route (3.2 250 ch Boîte mécanique,50 000km,jante bbs,quattro 2010,)
Charme fou, esthétisme en général, finition de qualité, bruit du moteur, personnalité particulière. (3.2 250 ch Roadster TT2 V6 Stronic, Sline, intérieur/extérieur Audi exclusive.)
FluideFiableSuper agréable à conduire (1.8 TFSI 160 ch)
Bon vehicule quand tous fonctionne correctement (3.2 250 ch achete neuf en janvier 2007)
Design indémodableConfortFinitionMoteur douxBoite manuelle excellenteQualité du véhiculeRobustesseDurabilité des consommables ! (Pneus arrières 102000 kms, Freins, disques etc...) (1.8 TFSI 160 ch Audi TT 1.8 Tfsi 2012 finition)
Tenue de route impeccable, relance et accélération propre. Parfait pour trajet du quotidien ou pour voyage (à 2 !).Moteur excellent et fiable. Finition top. Style propre et indémodable. (2.0 TFSI 200 ch Manuelle, 2008, 94000km SLine )
Charme, allure, esthétique, son du moteur, finition, tenue de route.J’ai aussi possédé une 350SLK en 7GTronic, les deux voitures se valent. Je dirais que le vrai plus de ces deux voitures, c’est le raffinement et le bruit. (3.2 250 ch S Line, S Tronic, peinture et intérieur Audi exclusive.)
Bon vehicule quand tout va bien (3.2 250 ch)
Franchement bien c'est ma première voiture jfais un pe le fou avec ahaha mais normal 18 ans sisi petit stage 2+ ligne cobra sport, admission, filtre, intercooler et d'autres truc jss plus le son est lourd petite crackle map et clapets oblige elle fais trop de bruit bonne tenue de route malgré le fait que j'ai pas le magnetic drive ni le quattro mais sans quattro c'est assez drôle (même si j'aurais préféré le coté perf et sécurité du quattro)confortable, siège chauffants, cuir étendu BREF BABA BINKS LA VOITURE PETE JEN PASSE ET DES MEILLEURS WALLAH (2.0 TFSI 200 ch reprog stage 2+ 268ch 364nm, stage 1 boite dsg BABA BINKS)
Look sportif qui ne laisse pas indiffèrent, bonne qualité de fabrication, plaisir de conduite avec une boite de vitesse plaisante (2.0 TFSI 200 ch)


Toutes les autres qualités
AUDI TT signalées




- Défauts

  • Le rapport prix habitabilité
  • Entretien coûteux que ce soit en pneus, en assurance etc.
  • Visibilité assez moyenne
  • Image un peu "égoïste"
  • Style qui a été vieilli par le troisième opus




Les (derniers) moins des internautes

Bug moteur vitre, consommation d’huile importante (1L/1000km), poignée ouverture capot qui casse facilement, (2.0 TFSI 200 ch Boîte meca, 105.000km, 2007, jante 18´)
Garage audiVoiture mal équipée (seulement radio 4hp ridicule)Ligne extérieure fade si on la compare à la première vraiment pure (3.2 250 ch Stronic, 145000km, 2007, quattro, demi ligne, )
Tout le reste (2.0 TFSI 200 ch Stronic 173000)
Les sièges à l'arrière sont vraiment des sièges pour dépanner car si on fais plus d'1m60 c'est très inconfortables et le passager avant n'a plus beaucoup de place.La consommation d'huile est assez abusive, je dirais être aux alentours de 1L pour 2-3000 km.Pneu assez bruyant ( 255 35 R19 michelin pilot sport 4 XL, jantes RS4 d'origine) (2.0 TFSI 200 ch de 2009, 96000km, jantes RS6, intérieur cuir/alcantara)
Consommation importante en ville 12l minimum en ville sans appuyer. 8-10l en campagne sans appuyer. Bonne route plate et droite, autoroute et nationale on peut descendre à 7l au 100km. Si on appui on monte dans les 16l au 100km. (1.8 TFSI 160 ch Manuelle e85 filtre à air Kn 160cv 120000km)
Un peu bruyante sur autoroute. Le TDI a une sonorité un peu ronron. Peinture qui marque vite avec les gravillons. (2.0 TDI 170 ch Tdi 2009 stage1 220 ch Quattro)
La voiture complète (fiabilité) (1.8 TFSI 160 ch manuel 173.000km 2009 18 pouces s line)
Bruits parasite à l'intérieur (3.2 250 ch Boîte mécanique,50 000km,jante bbs,quattro 2010,)
Très inconfortable sur route bosselée, ailes avant invisibles, tirettes d’ouverture de coffre et de réservoir d’essence ridicules, boîte Stronic compliquée. (3.2 250 ch Roadster TT2 V6 Stronic, Sline, intérieur/extérieur Audi exclusive.)
Places arrière (Logique)Un poil timide pour un coupé Consomme un peu d'huile (Conso huile 1 Litre pour 10 000 kms) (1.8 TFSI 160 ch Audi TT 1.8 Tfsi 2012 finition)
Place à l'arrière, mais bon on sait pourquoi on l'achète .. en revanche grand coffre.Bruit de l'air a haute vitesse. (2.0 TFSI 200 ch Manuelle, 2008, 94000km SLine )
Pas de rupteur (donc risques de surrégime avec inversion des palettes), suspensions très dures, pas d’ouverture extérieure du coffre, n’accepte pas l’E10, pas de rangements, pas de possibilité de changer la couleur du graphisme. (3.2 250 ch S Line, S Tronic, peinture et intérieur Audi exclusive.)
Hmm jdirais qu'elle a pris un coup de vieux à cause de sa grande soeur la 8S sinon elle pète wAllah (2.0 TFSI 200 ch reprog stage 2+ 268ch 364nm, stage 1 boite dsg BABA BINKS)
Entretien assez couteux surtout chez Audi jantes d origine qui se piquentconsomme quand on appui un peu trop places arrières très difficiles d accès plage arrière bruyante (2.0 TFSI 200 ch)


Tous les autres défauts
AUDI TT signalés





Fiche technique TT


4.18 m

1.35 m

2.47 m

290 L

55L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Rouler en TT c'est vouloir se faire remarquer. Objectif réussi avec ce dernier opus qui est encore plus réussi que sa devancière.

TT en images

 
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    OUVRIR    
 



Les 2 avis TT les plus complets

Audi 2.5 TFSI 360 23700, 2013, RS plus

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-25 13:24:24
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Moteur explosif (stage 3 : 480ch/668nm), boite stronic rapide (quoiqu'un peu linéaire mais très fiable si on renforce l'embrayage et refait une mise à jour plus sportive de la boite), confort appréciable malgré les sièges sport en cuir chauffant (non électrique), cuir nappa intégral qui rend la finition parfaite, coffre spacieux, consommation raisonnable pour un tel moteur (préparation incluse), sonorité envoutante, design, volant méplat, très efficace sur la neige circuit en Laponie (pneus cloutés) et couple après préparation qui permet de rouler très tranquillem ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi TT


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tutu - (2020-06-13 17:15:42) : Frimeur
  • Par Dvboum - (2020-12-31 19:19:51) : Pas que frimeur, menteur sur les bords.
    Se sont les chiffres donnés par br perf paris, hors on le sait tous qu'il y a chiffres officiels et chiffres officieux, puissance commerciale et puissance réelle.

    Il s'achève avec sa dédicace lambo qui n'apporte rien de constructif, marmote ?

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Audi 2.0 TFSI 200 ch de 2009, 96000km, jantes RS6, intérieur cuir/alcantara

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-12 16:36:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture super agréables à conduire, tape cul mais pas trop ce qui me permet de rouler tout les jours avec, je ne l'ai que depuis 3 mois et 6 000 km mais elle fait mon bonheur.

Le coffre est étonnamment large et profond mais pas très haut, mais une fois les sièges arrières baissés on a largement la place de partir en vacances à deux. De plus, n'ayant pas de roue de secours, il y a pas mal de place pour ranger tout les produits d'entretien dans un rangement au fond du coffre.

La voiture fait un bruit très sympathique d'origine et les chevaux se ressentent avec un bruit roq ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi TT


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gus - (2020-08-28 20:12:01) : toutes les voitures du groupe vag consomme bcp trop d'huile, cela veut dire moteur mal concu, les toutes dernieres semblent etre mieux, mais pas au niveau d'une BM avec meme pas 10cl pour pour 30.000km. Mais oui cette voiture est bien faite, bonne route

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Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 156 avis postés :

Parmi les essais de la Audi TT effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la TT.


Comportement routier : 45 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI TT

Diesels de la TT

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
9 CV
6.5 litres
 

228 km/h
7.4 s
350 NM

Ca y est, les moteurs TDI s'invitent dans les voitures les plus exclusives. Pour une question de confort, il est préférable d'opter pour ... Lire la suite >

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : colonne de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scirocco 2.0 TDI 170 ch.







Essences de la TT

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160ch
9 CV
8.3 litres
 

230 km/h
7.3 s
250 NM

Ce moteur de 160 chevaux n'est pas mauvais, cependant il est compréhensible de réclamer plus pour ce type d'auto.

28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scirocco 1.4 TSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
200ch
12 CV
8.7 litres
 

241 km/h
6.3 s
280 NM

Ce moteur est bien suffisant pour vous procurer beaucoup de plaisir à bord de cet audit TT.

62 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
211ch
8.7 litres
 

246 km/h
6 s
350 NM

Cimple évolution du TFSI 200, ce moteur propose des prestations identiques, c'est à dire très bonnes avec environ 6 secondes pour ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici certaines des ses concurrentes : Scirocco 2.0 TSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.2
3189 cc
250ch
17 CV
10.5 litres
 

250 km/h
5.7 s
320 NM

Du plaisir à l'état pur, ce noble V6 est réservé aux plus fortunés.

34 Avis rédigés
Souci le plus signalé : volant moteur




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
270ch
17 CV
9.5 litres
 

Version surgonflée du 2.0 TFSI. Le downsizing de ce moteur a permis d'obtenir 270 chevaux avec un moteur de 2000 cm3. Une belle réussite ... Lire la suite >

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Scirocco 2.0 TSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TFSI
340ch
24 CV
11.5 litres
 

Version radicale de la TT (RS). Très rare mais terriblement performante (une petite Porsche qui fait d'ailleurs partie du même groupe aut ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TFSI 200/211 ch Quitte à se faire plaisir, autant s'offrir la version de 200 chevaux qui vous procurera de belles sensations. Sa consommation reste correcte avec environ 9 l aux 100 km en conduite calme.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité TT

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 TFSI 200CV : Un peu d'huile consommée

roadster 2.0 tfsi 200cv 03/2007 B.M. : Une légère consommation d'huile depuis le 0km jusqu'à ce jour 40.000kms, constante et régulière (sans s'aggraver) de 0,4 à 0,5L aux 5000kms. conduite aux vitesses autorisées . je ne connais pas l'origine de de ce pb, qui semble être commun aux moteurs 2.0L tfsi. (habitué à des BMW 6 cyl essence qui n'ont jamais consommé d'huile) mais il parait que c'est normal chez audi et, donc plus une particularité qu'un problème.

2.0 TFSI 200 ch 2008 / 65000 kms / S-Line / boite Manuel : consommation d'huile moteur .

225ch cabriolet GRIS 112 000KMS : pompe refroidissement turbo (rien de grave) 112 000KMSPOMPE NEUVE volume du poste

2.0 TFSI 200 ch 32000km - 2009 roadster 2.0 tfsi manuel : Bougies & dump valve remplacer à 27000km. [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements TT

ABS, PSP, climatisation automatique, direction assistée progressive, sièges cuir, banquettes rabattables, jantes alliage, antibrouillard, lecteur CD

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
PEUGEOT RCZ (2010) 4.29 m 1300 Kg 320 L
VOLKSWAGEN Scirocco (2008) 4.26 m 1300 Kg 310 L

La longueur s'élève à 4.18 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Scirocco (2008-2017) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 290 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Scirocco (2008-2017) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Audi TT vont du 1.8 TFSI 160 ch au 2.5 TFSI 340 ch soit 1 diesel(s), 6 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la TT nous recommandons les versions suivantes : 2.0 TFSI 200/211 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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