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Essai auto > Audi > Essai Q7 (2006-2014)

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Dernier avis posté

Audi Q7 (2006-2014)


3.0 TDI 240 ch bva ,130000 km, 2009, s line,
le 2017-06-18 11:39:28

Problèmes rencontrés : démarrage difficile,tourne mal, pas d'accélération sur place



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Essai Audi Q7 2006-2014

+ Qualités


Auto statutaire. Ceux qui veulent se faire remarquer seront conquis
Style presque intact malgré l'apparition du deuxième opus en 2015 (le premier est peut être même plus séduisant ...)
Bon comportement routier malgré l'envergure
Finition très bonne qui a subi de nombreuses évolutions (car le Q7 a connu une carrière extrêmement longue)
La liste des options qui séduira les plus difficiles
Motorisations exceptionnelles (ce n'est pas chez PSA que l'on retrouvera un V12 diesel de 500 chevaux !). Cependant c'est le très bon 3.0 TDI qui sera la plus répandu




Les derniers plus des internautes

Top / train roulant/ Que du bonheur/ super moteur (4.2 FSI 350 ch AVUS full 80000KM)
Très belle, Bonne tenue de route, Silencieuse (3.6 FSI 280 ch BVA, 72 000 Km, 2009 )
Confort sur autoroute-consommation raisonnable (3.0 TDI 240 ch 2010-avus-169000kms-)
Qualities routieres, aspect, bruit interieur (3.0 TDI 240 ch 100 000 Sline année 2008)
Confortable (3.0 TDI 233 ch)
Puissance, fiabilité, confort (4.2 FSI 350 ch 170000km année 2006)
Puissance fiabilité confort (3.0 TDI 233 ch 160000km 2007 3.0 tdi dpf 233)
Très bonne qualité de finition (3.0 TDI 233 ch Audi Q7 3.0 V6 233ch 2006 avus 7 places 157000kms boite auto 6 )
Espace à bord, confort sur long trajet, onctuosité du vr6. (3.6 FSI 280 ch bvm6, 61000km, 2008.)
Bonne tenue de route (3.0 TDI 240 ch 260000)
Puissance, Confort (3.0 TFSI 272 ch)
Tres bonne routiere puissante et sure (4.2 TDI 325 ch ba , 95000 , 2008 , 11/15 l/100 , avus 7 plac)
Confort routier (3.0 TDI 233 ch 2006 - Quattro/AVUS - 169 000 km)
Moteur performant,bonne tenue de route, très confortable (3.0 TDI 204 ch be auto 180000km modèle 2012)


Toutes les autres qualités
AUDI Q7 signalées




- Défauts


Trop grande elle devient vraiment difficile à garer, surtout que la rétrovision n'est pas idéale
Equipements livrés de série en nombre insuffisant
5 ème et 6 ème places (dans le coffre) très limitées même pour des enfants
4 étoiles seulement au crash test (une Clio fait mieux ...)
Style qui vieillit bien et heureusement car Audi l'aura usé jusqu'à la corde en la gardant une éternité dans ses concessions.
Image dégagée mal perçue par certaines personnes (surtout en France)
Habitabilité qui aurait pu être plus généreuse quand on voit la taille de l'engin
Intérieur qui a pris un coup de vieux malgré l'excellente finition




Les (derniers) moins des internautes

Consommation (4.2 FSI 350 ch AVUS full 80000KM)
Anti pollution, diode du témoin lumineux à remplacer (3.0 TDI 245 ch 2010)
Gabarit important pour stationner (3.0 TDI 240 ch 2010-avus-169000kms-)
Ne démarre plus (3.0 TDI 233 ch BA 240000 de 2006)
DANS L ENSEMBLE BONNE VOITURE (3.0 TDI 233 ch BV AUTO 244KM 2007 AVUS)
Entretien & pannes...turbo HS, fuite Liquide, tubulures....une fortune pour des defauts peu comprehensibles à ce kilometage, et un sav Affligeant chez audi ((( (3.0 TDI 240 ch 100 000 Sline année 2008)
Fiabilité pour un véhicule de ce tarif (3.0 TDI 233 ch)
Revue technique introuvable, info technique réparation rarissimes (3.0 TDI 233 ch 160000km 2007 3.0 tdi dpf 233)
électronique,moteur, (3.0 TDI 233 ch Audi Q7 3.0 V6 233ch 2006 avus 7 places 157000kms boite auto 6 )
Bruit de roulement avec les roues de 20' , GPS dépassé. (3.6 FSI 280 ch bvm6, 61000km, 2008.)
Usure des pneus (3.0 TDI 233 ch 190000 kms avus auto)
Pb de relais, pb carte electronique de la MMI PB de chauffage (3.0 TDI 240 ch 260000)
Trop de pannes (3.0 TFSI 272 ch)
Prix sav ,le devis et factures a la louche, changement de pieces non justifiées (4.2 TDI 325 ch ba , 95000 , 2008 , 11/15 l/100 , avus 7 plac)
Fiabilité moteur (3.0 TDI 233 ch 2006 - Quattro/AVUS - 169 000 km)
Usure des pneus, oxydation des éléments dessous carrosserie,roue de secours à gonfler soit même (3.0 TDI 204 ch be auto 180000km modèle 2012)


Tous les autres défauts
AUDI Q7 signalés





Fiche technique Q7

5.09 m
1.74 m
3 m
770 L
100 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

7 places
6 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2009

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2400 kg
Poids très important
 


La longueur s'élève à 5.09 m. C'est plus long de 53 cm qu'une BMW X3 (2004-2010) ou même de 58 cm comparé à une Renault Koleos (2008-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 770 litres. . C'est plus grand de 290 litres qu'une BMW X3 (2004-2010) ou même de 290 litres comparé à une Volkswagen Tiguan (2007-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 3.0 TDI 204 ch, la gamme va jusqu'a un 6.0 TDI 500 ch soit 7 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les Q7 3.6 FSI V6 280 ch, 3.0 TDI 240/245 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le Q7 est le premier 4X4 de la marque Audi. Il est de dimensions très imposantes destinées principalement au marché américain, il bénéficie d'une finition de haut niveau ainsi que d'une liste d'équipement très longue.
Il s'appuie sur la même base que le Touareg et le Cayenne.

Q7 en images





 

Montes pneumatiques Q7


Pneus associés Confort Efficacité
sur Q7
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
235/60 R18
Hauteur flancs : 14.1 cm
9.9/10 6/10
Tendance au roulis 63.5 / 283 121 euros
255/55 R18
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 6.6/10
Tendance au roulis / Consommation non négligeable 58.32 / 321 122 euros
265/50 R19
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 7.7/10
Consommation non négligeable 111.6 / 371.6 207 euros
275/45 R20
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 8.6/10
Consommation non négligeable 75 / 374.9 161 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Q7


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
3.0 TDI 204 NC 0.50
700 euros/an
NC
3.0 TDI 240 2010-avus-169000kms- Tous risques avec franchise 50%
1100 euros/an
Generali
3.0 TDI 233 BV AUTO 244KM 2007 AVUS TOUT RISQUE 50 %
68 euros/an
AMALINE
3.0 TDI 240 100 000 Sline année 2008 Ttes options tt risques 50%
800 euros/an
Amaguiz
3.0 TDI 233 NC 50%
850 euros/an
NC

Quelle est la fiabilité de la Q7

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Q7 et problèmes rencontrés sont ici

3L - 233CV - 2006 : voyant allume gaz échappement faire diagnostic chez AUDI AVEC VALISE

q7 avus 3.0 tdi 2006 266 ch : un gros problème ne démarre plus. Pompe a injection morte a 100000 kms et audi ne veux rien savoir

4.2 FSI : climatisation HS

avus 3 l : cardans cassés à 128000

audi q7 3.0 tdi ambition luxe 233 cv de 2006 : rien a part un souci de batterie

3.0TDI 240 cv 82500 km , année 2007 : tubulures d'admission à changer à 82000 km...anormal pour un véhicule entretenu par Audi 1200 euros

V6 3.0 TDI 240 ch 78000 / 2007 : Moteur HS à 77000 (18000€ de reparation), boîte de vitesse

V6 3.0 TDI 240 ch 87 000 km, 2008, S Line : Moteur HS à 87 000 km !!!! Anormal pour un véhicule à plus de 70 000 €

V6 3.0 TDI 240 ch 140000 kms Millésime 2007 : batterie clim moteur

4.2 FSI 350 ch 11/2006, 315000KM : 250000KM COLLECTEUR D'ADMISSION A REMPLACER VOLETS BLOQUé, 270000KM BOITE AUTO. FAIT DES ACCOUP DE TEMPS EN TEMPS A CHAUD MAIS FONCTIONNE TOUJOURS. SIMMERING DE VILBREQUIN COTé BV A 100000KM TOUT PRIX EN CHARGE PAR AUDI

V6 3.0 TDI 240 ch : fuite gasoil haut moteur, usure pneus , voyant frein de parking qui reste allumé de temps en temps , bruit de transmission arr

V6 3.0 TDI 240 ch : 0 km Le hayon ne se ferme pas toujours correctement, mais c'est semble-t-il normal car les joints sont encore trop neufs... vivement que mon Q vieillisse.1'000 km Condensation dans les phares avant. Changement d'une pièce qui contribue à la ventilation... il y en a un peu moins...42'000 km Panne de la pompe à diesel, des litres de diesel partout sur la route.... et c'est tellement rare que la pièce de rechange n'est fournie que par l'usine d'assemblage... ça va faire 3 semaines que j'attends.... Ca retire le plaisir de conduire de nouveau ce véhicule, si je le récupère...Tiens, 3 semaines tout rond et je le récupère.. Juste avec une autonomie de 40 km au réservoir, une odeur pestilentielle de diesel chassée par la ventilation partout dans l'habitacle, l'isolation moteur et le feutre des gardes boue imprégnés de diesel, et un sifflement d'origine inconnue à chaque accélération. Mais avec un bon passage d'aspirateur, joli nettoyage de la carrosserie et des jantes (mais toujours la même crotte d'oiseau sur la fenêtre). Lorsque j'ai dit au responsable du service après vente que j'appréhendais la prochaine panne et que j'avais perdu le plaisir de conduire ce véhicule, il m'a répondu "Je comprends." .. Ca laisse perplexe. En gros, rien à battre. Mon erreur fut probablement de me rendre chez eux en jean's et T-shirt plutôt qu'en costume et cravate, et de ne pas avoir usé d'un ton hautain et revendicateur..En conclusion Service de vente excellent.Inovation (modèle 2011) décevant.Fiabilité du véhicule décevant. Service après vente décevant.

V6 3.0 TDI 240 ch 60000km, 2009 : Défaut électronique répétitif, batterie remplacée, plaque de frein avant et arrière à seulement 26000km

V6 3.0 TDI 240 ch 88500 : Bielle pliée dû à un trou dans un radiateur 100% pris en charge.

V6 3.0 TDI 240 ch 119000 2006 : changer les clapets d admission a 100 000 km

V6 3.0 TDI 240 ch 83000KMS : TURBO CASSE


Tous les autres signalements




Les 2 avis Q7 les plus complets

Audi 4.2 TDI 340 ch 120 000, 2010, avus sline

18/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi Q7 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-02-07 17:05:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Imposant (son gabarit n'est pas un handicap c'est pour son gabarit qu'on l'achète!), direction précise, confort grand luxe (on ne sent pas les irrégularités de la route), habilité parfaite pour une famille de trois enfants, finition digne de la réputation, tenue de route dynamique au regard du poids qui frise les 2.400kg il vire à plat et se montre vraiment dynamique en courbes, V8 TDI à l'excellente sonorité pour un diesel, un couple moteur présent dès les plus bas régimes qui permet d'avoir des accélérations canons pour des performances à la hauteur de la réputation.

Défauts : troisième rang qui réduit considérablement la capacité de chargement et qui n'a donc aucun intérêt sur de long parcours, quelques avaries électroniques causées par le MMI, les pneumatiques ne durent pas plus de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q7


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par audi Q - (2015-10-15 23:08:39) : Malheureusement, les employés Audi france se la jouent .Seul problème leur comportement, leurs tarifs, et fiabilité ne sont pas au rendez vous. Et quand bien même. Leur attitude n'est pas acceptable. Oui ce sont de belles voitures mais qui réservent beaucoup de problèmes et je ne vais pas déménager en Suisse pour avoir un service digne de ce nom. Je change de marque. Adieu Audi ■
  • Par juliendeeby@free.fr - (2016-01-14 08:10:06) : D'accord les vendeurs se la pètent. J'appelle audi rouen je passe de plus par piston et la nana m'envoie chier. Je demandais juste si audi pouvait avoir l'historique d'un q7 que je dois acheter. Halte aux branleurs. C'est grâce à nous que toutes ces concessions vivent

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Audi 6.0 TDI 500 ch 110000, 2008, AVUS

18/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi Q7 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-21 15:37:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Couple dantesque idéal pour tracter un yacht, confort excellent quelques soit le revêtement, performances écrasantes, consommation raisonnable compte tenu de la cylindrée (un W12 essence c'est le double), presque toutes options ce qui est extrêmement rare sur une Audi, parfait

Défauts : quelques petits soucis d'électroniques sans gravité, coffre un peu juste compte tenu du gabarit, entretien de grand standing, loin d'être un véritable 4x4 juste un gros SUV.

Consommation moyenne : 11 litres/100km (18 à 100km/h quand on tracte un yacht ce qui reste raisonnable, je consommais 36l quand je tractais mon yacht avec mon ex cadillac escalade 6.2 V8)

Problèmes rencontrés : Petite mise à jour de la boite, entretien courant élevé, suspension pilotée qui souffre.

Note : 18/20

Prix assurance : 2480 euros/an (Assureur : allianz ) (type de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q7



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Qualités et défauts Q7 signalés par les internautes via les 84 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q7 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q7.

Comportement routier : 13 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs AUDI Q7

Diesels de la Q7

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TDI
2967 cc
204 ch
8.4 9.9 11.4
 
6/10

400 NM
203 km/h
9.1 s

Cette version dégonflée du TDI permet au Q7 de se vendre avec des rejets de CO2 presque acceptables. Ce moteur a été sorti bien après les versions qui sont aux alentour de 230-240 chevaux, histoire de réduire le malus écologique ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A7 - A8 - Touareg -



2 Avis rédigés


En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TDI
2967 cc
233 ch
9.3 10.9 12.5
 
6/10

500 NM
210 km/h
9.3 s

Avant de passer à 240 chevaux ce TDI en était à 233 chevaux, assez proches des 231 de BMW sur son 30d à la même époque (qui dépasse désormais les 250 chevaux). Correct mais performances qui ne sont pas très haut de gamme..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A8 -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TDI
2967 cc
240 ch
9.3 10.9 12.5
 
6/10

500 NM
217 km/h
7.7 s

Ce moteur diesel d'entrée de gamme est suffisant à ce lourd Q7. Les reprises sont déjà très satisfaisantes mais ne satisferont pas forcément une clientèle très exigeante..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 - A6 allroad - Q5 - Cayenne - Phaeton - Touareg -



39 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TDI
2967 cc
245 ch
9.3 10.9 12.5
 
7/10

550 NM
215 km/h
8 s

Troisième évolution du 3.0 TDI qui avait débuté à 233 chevaux. On reste toutefois dans la même lignée avec des différences imperceptibles par un humain. Il reste le coeur de gamme du Q7 en France et se révèle largement à la hauteur pour animer le lourd 4X4 Audi. C'est le meilleur choix..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    21 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Touareg -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
4.2 TDI
4134 cc
325 ch
10.7 12.6 14.5
 
10/10

800 NM
245 km/h
6.3 s

Le 3.0 TDi est déjà convaincant alors que dire de cette version 4.2 de 325 chevaux ? Et bien c'est encore plus convaincant mais encore une fois pas indispensable ... Surtout que le 8 cylindres alourdit pas mal le Q7 déjà bien gros !.


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    20 pouces  (275/45 R 20 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A8 -



2 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
4.2 TDI
4134 cc
340 ch
10.7 12.6 14.5
 
10/10

800 NM
243 km/h
6.4 s

Evolution du 4.2 TDI de 325 ch. Ce moteur reste rare en France et à l'étranger avec ses 8 cylindres..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Touareg -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
6.0 TDI
500 ch
13.8 16.2 18.6
 
10/10

Ce V12 est juste là pour montrer le savoir faire d'Audi en terme de diesel. Il est tout simplement inabordable ! Et puis quand on a les moyens on évite généralement le mazout ... Une chose est sure cependant, l'image des TDI a encore été bonifiée avec ce genre de big bloc..




2 Avis rédigés






Essences de la Q7

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TFSI
2995 cc
272 ch
11.9 13.2 15.8
 
7/10

400 NM
224 km/h
8 s

Le vieux 3.6 FSI atmosphérique fait ici place à un moteur turbocompressé mais d'une taille toujours aussi séduisante avec 6 beaux culindres..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    20 pouces  (275/45 R 20 : Conso non négligeable)




1 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.6 FSI
3597 cc
280 ch
13.1 14.5 17.4
 
7/10

360 NM
224 km/h
8 s

Moteur suffisant mais très couteux à "nourrir" et à entretenir. Si vous en avez les moins il reste un bon choix même si le couple accru d'un diesel serait le bienvenu..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
3.0 TFSI
2995 cc
333 ch
12.4 13.8 16.6
 
10/10

440 NM
244 km/h
6.7 s

Ce moteur remplace l'ancien 4.2 FSI. Ici on réduit la cylindrée et on ajoute un turbo histoire de réduire un peu une consommation devenue totalement indécente pour une voiture particulière..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : S5 -



0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
4.2 FSI
4163 cc
350 ch
15.3 17 20.4
 
10/10

440 NM
242 km/h
7.4 s

Très belle sonorité et agrément de haut niveau pour ce V8 FSI. Encore une fois votre budget devra être conséquent..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A6 allroad - A8 -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
3.6 FSI V6 280 ch Ce moteur essence d'entrée de gamme suffit au Q7. Pas besoin de voir plus haut pour être satisafait. Cependant, avec une motorisation essence sur ce type d'auto vous coutera cher à la pompe !
3.0 TDI 240/245 ch Encore une fois le moteur diesel d'entrée de gamme (par la suite remplacé par le TDI de 204 ch) proposé par Audi se révèle être déjà bien suffisant. Les 240/245 chevaux et le couple généreux permettent au Q7 d'être à l'aise dans toutes les situations. N'hésitez pas à opter pour ce V6 TDI, ce que je ne doute pas vu que c'est le plus répandu.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Ambiente accoudoir central, Airbags, Climatisation automatique, volant réglable, commande vocale pour GPS, phares automatiques, essuie glace automatique, Feux arrière avec LED, filet de séparation, jantes 18 pouces, lecteur CD, radar de recul, protection antidémarrage électronique, régulateur de vitesse, sièges avant réglables en hauteur, verrouillage centralisé à distance, volant multifonctions
S-line Accoudoir central plus complet, airbags supplémentaires, réglages lombaires sur sièges, chargeur 6 CD, Finition S-line, GPS plus complet, jantes 20 pouces, laves phares, pack éclairage, sièges cuir/alcantara, sièges avant sport, réglage électrique des sièges, toit vitré, vitres arrières teintées, xenon
Avus Suspensions pilotées, sièges cuir, couleur bas de caisse au choix, touches de chrome supplémentaires
Ambition luxe Coffre électrique, jantes 20 pouces bi-color, climatisation automatique confort plus
 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q7

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Utilisation :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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