Essai de la Audi TT : fiabilité mécanique, motorisations (6 dont les 1L8 T 180 cv et 1L8 T 150 cv ...), les rappels, vos avis (34 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap TT

Fiabilité TT :	8.6
Comp. routier TT :	8
Finition TT :	8
Confort TT :	5.5
Habitabilité TT :	2.6
Style TT :	8

Audi TT

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre AUDI TT

Essai auto > Audi > Essai TT (1998 - 2006)

Evaluation audi TT par les internautes :
3.8/5 (basée sur 32 avis notés)

Consommation

Fiabilité

Rappels

Performances

Assurance

Pièces détachées

34 avis

Equipements

Annonces

Prix du neuf

À VOIR AUSSI :

Audi A5

Audi TT

BMW Serie 3 coupe

Mercedes CLK

Peugeot 406 coupe

Peugeot 407 coupe

Peugeot RCZ

Volkswagen Scirocco

C'est la voiture qui facilitera les conquêtes amoureuses. Cependant il faudra espérer que cette dernière n'ait pas d'enfants car cette TT n'autorise que deux personnes à bord. Pénalisant même si sa vocation première n'est évidemment pas d'être une familiale ... La finition intérieure plaira aux plus difficiles. Ses tarifs deviennent enfin accessibles depuis la sortie de la deuxième génération.

Cette Audi TT a vu le jour en 1998 , la production s'est arrêtée en 2006, La durée de sa commercialisation est de 8 ans , aucun restylage n'a été effectué sur ce modèle. Avec son âge, la TT bénéficie d'une belle décote qui la rend plus accessible aujourd'hui.

La longueur s'élève à 4.04 m. C'est plus court de 22 cm qu'une Scirocco (2008) et de 54 cm par rapport à la Serie 3 coupe (2006).

Le volume de coffre est de 220 litres. . C'est plus petit de 105 litres qu'une Scirocco (2008) ou encore de 180 litres par rapport à la 406 coupe (1997 - 2005).

Le choix des moteurs débute avec un 1.8 T 150 ch pour culminer avec le 3.2 250 ch soit , 6 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette TT sont les suivants : 1.8 turbo 180 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

4.04 m

1.35 m

2.42 m

220 L

55 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

4 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Non restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg

Prix occasion de 7800 € à 9900 € (Moyen : 8900 €)

Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 4 aiment Fiabilité TT :	8.6
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces 10 aiment 1 n'aime pas Comp. routier TT :	8
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 8 aiment 1 n'aime pas Finition TT :	8
Concerne le confort d'amortissement de la TT. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 6 aiment 4 n'aiment pas Confort TT :	5.5
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 6 n'aiment pas Habitabilité TT :	2.6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style TT :	8

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/34	2/34	2/34	0/34	3/34

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/34	0/34	0/34	1/34	0/34

+ Qualités

Une voiture pour séduire ...
Comportement routier très efficace
Finition Audi très convaincante
Bonne fiabilité
Equipement généreux de série (et pourtant ce n'est pas une habitude chez Audi !)
Boîte DSG double embrayage aussi sobre qu'une manuelle avec des passages utltra rapides
Transmission intégrale quattro disponible

Les derniers plus des internautes

Une ligne indémodable (1.8 T 150 ch 140.000 Km, 2003.)
Hyper fiable, confortable, rapide, palette au volant... (3.2 250 ch 105000km 2005 dsg)
Très belle ligne, confortable. (1.8 T 180 ch 1998 188 000 km)
Beau design à "l'époque", qualité de fabrication, performances honnetes. (1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition)
Finition au top, ne veillit pas (design), Tenue de route (Quattro), très fiable, qualité dans la durée. (1.8 T 180 ch 90000 1999 QUATTRO)
Cuir de trés bonne qualité , trés joueuse , belle ligne , son bose, siége chauffant, conduite sport (1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball)
très jolie voiture avec une excellente finition et une bonne tenue de route, cuir de bonne facture... (Audi TT quattro 225 ch noir fantome)
Très joueuse, reprogrammation à 270cv (Audi TT (ex 225cv )quattro)
TRES MANIABLE ET AGREABLE A CONDUIRE (Audi TT 180 2000)

>> Toutes les qualités AUDI TT signalées ...

- Défauts

Suspensions sèches atténuant le confort
Evitez les surplus de bagages et évitez les sorties à plus de 2, les autres devront prendre le métro car les places arrières sont taillées pour des enfants...
Peu de choix au niveau des motorisations
Mauvais vieillissement des sièges cuir

Les (derniers) moins des internautes

Problèmes récurant sur les portes instruments. (1.8 T 150 ch 140.000 Km, 2003.)
Durée des pneus (tendre) 20 000 km (3.2 250 ch 105000km 2005 dsg)
Suspension très dure, places arrières inutilisables sauf enfants. (1.8 T 180 ch 1998 188 000 km)
Motricité prise en défaut sur sol mouillé, bruit de roulement en jante 18 pouces, absence d'un 6e rapport, consomation, fragilité du turbo. (1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition)
Les freins manqent de puissance (1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball)
Suspensions fermes et inconfortables, voiture bruyante, et surtout trop lourde, moteur beaucoup trop linéaire, freins pas a la hauteur des performances !! (Audi TT quattro 225 ch noir fantome)
Instable à l'accélération sur route dégradée. (Audi TT (ex 225cv )quattro)
BOITE DE VITESSE FRAGILE (Audi TT 180 2000)

>> Tous les défauts AUDI TT signalés ...

3 avis les plus complets

Avis Audi 1.8 T 180 traction

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)

Qualités : design agile du cabriolet, caractère sportif: suspension, boite de vitesse et embrayage dur. Pour le moteur c'est l'essence shell vpower 100oct qui fait toute la différence. Sans le shell 100 vpower la voiture est presque inintéressante et demande trop de régime moteur et manque de souplesse, s'essouffle sans arrêt avec les rapports et plages d'utilisations qui se raccourcissent.

Défauts : essence 98, freinage et refroidissement pas optimal et soutenu, indice de pression de pneus mou,

Consommation moyenne : 6-7 litres/100km régime moteur doux et faible et moteur neuf. 8 régime normal, et 10 quand on trouve les tours et chevaux de la bête.

Problèmes rencontrés : indicateur à essence, clapet d'ouverture capot, vis en plastique derrière les passages de roues avant, parfois quelque bruits de vibrations de la commode centrale.

Note : 15/20 avec essence 98, 19/20 avec essence vpower 100 et pneus dur(bien gonflé.), mieux à conduire qu'une S3 à la condition de ne pas être 2 et peser 100 kilos.

LIRE LES AUTRES AVIS Audi TT >>

Avis Audi 1.8 T 180 ch 151000 - 2001

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)

Qualités : comportement routier - freinage - esthetique- confort -

Défauts :

Consommation moyenne : 8.5/100km

Problèmes rencontrés : demarrage a froid- centrale clignotant- emetteur d'impulsions

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)

j'ai le vehicule que depuis 1 mois et deja des problemes ! 3 fois chez audi pour effacer ce voyant de probleme electronique et il reviens toujours !
a chaque fois des problemes differents.. un coup la centrale clignotant h.s
un autre l'emetteur d'impulsion et toujours ce probleme de demmarage a froid.
j'apprehende toujours de me mettre au volant de peur que ce temoin s'allume de nouveau .. enfin bref elle est quand meme tres agreable a conduire mais faudrait pas que ces problemes persistent!!

LIRE LES AUTRES AVIS Audi TT >>

Avis Audi 1.8 T 180 ch 212000 km / 1999

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)

Qualités : voiture hors norme ligne superbe auto qui marche bien mais peut de sensation le confort on n'oublie , voiture réservée pour deux personnes tenue de route de kart ! entretien rigoureux obligatoire

Défauts : électronique mal maîtrisé et trop présente piéce facile a trouver mieux vaut être bricoleur car chez audi ça pique ...

Consommation moyenne : ? jamais fait attention

Problèmes rencontrés : alternateur et divers bricoles

Note : 17/20

Prix assurance : 84 euro / mois / MMA assurance au km 0.62 bonus

devenue abordable , une superbe auto pour le plaisir .
quelques modifications et cela devient une voiture de caractére égale a son image . 210000 km pour une voiture de ce type c'est assez rare !

LIRE LES AUTRES AVIS Audi TT >>

Qualités et défauts TT signalés par les internautes via les 34 avis postés :

Parmi les essais de la Audi TT effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la TT.

Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Confort : 6 aiment 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 6 n'aiment pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment (Sont concernées : AUDI TT 2.0 TFSI, 1.8T 180CV 1999, TT 180ch de 2002, audi tt 1.8 180cv 1999 (traction avant), 1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition) 4 n'aiment pas (Concerne : AUDI TT 1,8 T 180 ch , audi TT (ex 225cv )quattro, audi tt quattro 225 ch noir fantome, 1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball)

Style : 10 aiment

Fiabilité : 4 aiment

Poids : 5 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

Versions préférées

Moteur	Commentaire
1.8 Turbo 180 ch	Meilleurs compromis entre puissance et consommation. Les 180 cv suffiront à bouger cette petite Audi (qui est malgré tout assez lourde). Mais ne vous attendez pas non plus à des accélérations décoiffantes, vous serez peut-être en effet un peu déçu par les sensations procurées.

Les moins bonnes

Pas de versions à éviter

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Consommation / Moteurs AUDI TT

Diesels de la TT

Aucun moteur Diesel référencé.

Les essences

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.8 T

150 ch

7.4 / 8.2 / 9.4

4/10

Moins intéressant que le 180 cv ... (consommation puissance).
Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 150 ch

Statistiques fiabilité TT 1.8 T 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+T+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 T	165 ch	7.3 / 8.1 / 9.3		6/10
Version optimisée de son petit frère de 150 chevaux. Il n'est pas tellement plus avantageux.. Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 165 ch

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.8 T

180 ch

7 / 7.8 / 9

6/10

0 à 100 km/h :

7.4 s

Pointe :

226 km/h

Couple :

230 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

226 km/h
7.4 s

C'est le meilleur compromis pour la TT. Les 180 chevaux rendent la petite Audi sportive. Un très bon choix..
Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 180 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 -

Statistiques fiabilité TT 1.8 T 180 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+T+180". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/12	0/12	1/12	0/12	2/12

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.8 T

190 ch

7.3 / 8.1 / 9.3

7/10

Version mise au goût du jour du moteur de 180 chevaux. Il est certes plus alerte mais il consomme un peu plus..
Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 190 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 -

Statistiques fiabilité TT 1.8 T 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+T+190". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	1/1	1/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

1.8 T

225 ch

8.6 / 9.5 / 10.9

7/10

0 à 100 km/h :

6.5 s

Pointe :

247 km/h

Couple :

280 Nm
à 2300 t/min

4 Cylindres

247 km/h
6.5 s

Ce moteur pousse plutôt fort mais moins que vous imaginez (petit arrière gout de déception). Sa consommation devient conséquente.
Lire les avis des propriétaires de 1.8 T 225 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 -

Statistiques fiabilité TT 1.8 T 225 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+T+225". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/3	0/3	0/3	1/3	0/3

Essence

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

3.2

250 ch

9.7 / 10.8 / 12.4

9/10

Un vrai plaisir pour le conducteur mais un vrai cauchemar pour le portefeuille ....
Lire les avis des propriétaires de 3.2 250 ch

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 -

Statistiques fiabilité TT 3.2 250 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "3.2+250". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

	Mauvais		Grande polyvalence
	Limité		Sportif
	Correct

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Performances

Moteur	Cyl.	Puissance	Vitesse de pointe	0 à 100 km/h	Couple maximum
1.8 t boîte 5	4	180 ch	226 Km/h	7.4 sec.	230 NM à 2000 tours/minute
1.8 t boîte 6	4	225 ch	247 Km/h	6.5 sec.	280 NM à 2300 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

Boitier additionnel ou reprogrammation ? (0 commentaire(s))
Box de puissance : fiabilité (0 commentaire(s))

Budget entretien Audi TT

Budget ASSURANCE Audi TT :

- La moins chère à assurer : Audi TT 1.8 T 150 ch
- La plus chère à assurer : Audi TT 3.2 250 ch

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version	Contrat	Bonus/Malus	Prix payé
1.8 T 150 ch 140.000 Km, 2003.	TOUS RISQUES	50 %	470 euros/an
3.2 250 ch 105000km 2005 dsg	Tous risque	50 %	600 euros/an
1.8 T 180 ch 1998 188 000 km	Tt risque	65 %	380 euros/an
1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition	RC omium	NC	1500 euros/an
1.8 T 180 ch 90000 1999 QUATTRO	TOUT RISQUE	50%	550 euros/an
1.8 T 180 ch 151000 - 2001	Tiers	50%	500 euros/an
audi tt quattro 225 ch noir fantome	Tous risques	NC	280 euros/an
1,8T 225CV 2000	Tout risque	50%	500 euros/an
Audi TT 1.8 T 225 quattro AM2000	NC	NC	1000 euros/an
180 CV 1999	Tous risques	50 %	6 euros/an

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Budget PNEUS Audi TT :

Pneus associés	Prix Moyen	Prix mini.	Prix maxi	Confort	Performances
205/55 R16	75 €	44.6 €	189 €	7/10	7/10
225/55 R16	100 €	54.7 €	219.9 €	7/10	8.1/10
225/45 R17	100 €	54 €	395 €	5/10	8.6/10
225/50 R17	126 €	61.9 €	328.5 €	6/10	8.6/10
245/45 R17	144 €	57.98 €	317 €	5/10	9.7/10
225/40 R18	111 €	58.5 €	372 €	4/10	9.1/10
245/40 R18	159 €	70 €	403.21 €	4/10	10/10
255/35 R19	225 €	126.16 €	367.4 €	3/10	10/10

>> Catalogue des pneus

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Pièces détachées

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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits. Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de TT.

Pièce : amortisseur TT

Amortisseur arrière Audi A3, TT Roadster, Skoda Fabia, Octavia, VW Golf, Bora, New Beetle, Seat Leon, Toledo : ~~76.02~~€ -46% = 41.05 €. Amortisseur arrière KYB pour Audi A3, TT Roadster, Skoda Fabia, Octavia, VW Golf, Bora, New Beetle, Seat Leon, Toledo.

41.05 €

Kit coupelles amortisseur pour Audi TT Coupe 2wd 1.8T sauf susp. sport à partir de 10/1998 : Vendu par paire (côté gauche + côté droit).

49.44 €

Pièce : silencieux TT

Silencieux échappement AUDI TT 98- : Silencieux échappement.

74.61 €

Pièce : plaquettes de frein TT

Plaquettes de freins pour Audi TT 1.8 Turbo 20V après 09/1999, arrière : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Girling. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

34.5 €

Plaquettes de freins pour Audi TT 1.8 Turbo 20V après 09/1999, avant : Le jeu de 4 plaquettes (Mafix). Montage type: Girling. sans témoin d´usure. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo.

44.3 €

Pièce : disques de frein TT

Disques de frein pour Audi TT 1.8 Turbo 20V après 09/1999, arrière : La paire. Dimension: 232x9mm (5 trous, pleins).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 1J0615601 / 1J0615601C / 1J0615601D. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 232. B: Hauteur = 39.5. C: Diamètre intérieur = 65. TH: Epaisseur = 9. E: Nombre de trous = 5. Type: Pleins.

41.7 €

Pièce : embrayage TT

KIT EMBRAYAGE- VAG A3 TT LEON BORA GOL : ~~452.33~~€ -54% = 208.07 €. Embrayage.

208.07 €

KIT EMBRAYAGE- VAG A3 TT LEON : ~~539.52~~€ -54% = 248.18 €. Embrayage.

248.18 €

Pièce : kit de distribution TT

Kit distribution pour Audi TT 1.8 20S Turbo de 10/1998 à 02/2004, Mafix : Moteurs type AJQ/APP/ARY/AUQ/APX/BAM jusqu´au n° de châssis 8N-Y-095 000. 2 galets + courroie: 150 dents, avec tendeur hydraulique..

185.2 €

Pièce : alternateur TT

ALTERNATEUR ECH STD AUDI A3/ S3/ TT SERIE 1 : ~~336.79~~€ -47% = 178.5 €. Alternateur / Démarreur.

178.5 €

ALTERNATEUR ECH STD AUDI A3/ S3/ TT SERIE 1 : ~~466.44~~€ -47% = 247.21 €. Alternateur / Démarreur.

247.21 €

Pièce : demarreur TT

DEMARREUR ECH STD AUDI A3 SERIE 2 , TT SERIE 2 : ~~303.78~~€ -47% = 161.01 €. Alternateur / Démarreur.

161.01 €

Pièce : filtre habitacle TT

Filtre antipollen pour Audi TT après 1999 : .

34 €

Pièce : boitier additionnel TT

Boitier additionnel pour Audi TT Quattro 3.2, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 184 Kw 250 cv, Couple d´origine: 320 Nm.. Gain de puissance: +35 cv, Gain de couple: +51 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un aut.

336 €

Boitier additionnel pour Audi TT 1.8 turbo (180/225cv), Power System : Tarif habituellement constaté: 530 euros TTC. Origine: 180/225cv Gain de puissance: 35cv Gain de couple: 10.00 mkg. Livraison GLS ou Colissimo Ce type de boîtier s´applique à la plupart des moteurs essence suralimentés à injection électronique. Le boîtier Power System améliore le temps d´injection et optimise l´allumage, tout en augmentant légèrement la pression de suralimentation.. Résultat: une puissance accrue en accélérations et en reprises.. . Pour la notice précisez l´année de première mi.

424 €

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Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis TT posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/34	2/34	2/34	0/34	3/34

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/34	0/34	0/34	1/34	0/34

Fiabilité (pannes connues) TT

1.8 Essence Turbo

La pompe à eau se révèle fragile. Il a été constaté dans certains cas des fuites à partir de 90 000 km.

On a relevé des casses de turbo principalement sur les modèles antérieurs à 2001.

Témoignages fiabilité (23 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (50 commentaire(s))

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Audi TT extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Audi tt i 1998	7.58% recalées	11.5% recalées	16.2% recalées
Audi tt ii 2006	4.15% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
Controle technique, les meilleures autos (2 commentaire(s))
Motifs de contre visite (2 commentaire(s))

Options et équipements

Pas de données

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TEMOIGNAGES Consommation Audi.

Fiabilité Audi. (pannes connues)

Fiabilité Audi (vos témoignages)

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Emissions de CO2 Audi (Bonus et Malus par modèle)

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Avis postés sur ce véhicule

Audi TT 1L8T 225 cv Roadster

18/20

Qualités : Aimant à gonzesses ^^ sa pousse très fort malgré les 1200kg, conduite agréable (faut aimer la conduite rigide), quattro vraiment efficace en hiver sur la neige !!! je suis sur que j'en oublis ^^

Défauts : dur d'en trouver... on ne peut pas dire la consommation car si on ne veut pas consommer il y a d'autre voiture, surtout que pour un moteur aussi puissant elle ne consomme pas excessivement...

Consommation moyenne : 9 à 12 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance TT : 1008 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers Maxi) (Bonus/Malus : 85%)

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