Commande de frein :
2.0 TDI 140 ch : turbo, RAPPEL constructeur pour le volant moteur "bimasse"
1.8 TFSI 160 ch A3 1.8 tfsi 160 CV ambition luxe 2009 , s-tronic jantes s-line 17" 106000kms : RAPPEL boite ( remplacement huile) , RAPPEL ABS/ESP ( 1semaine d'immo avec remplacement bloc ABS ) , injecteur encrassé (déposé pour nettoyage ultra son ) , pompe HP (remplacement car ressort détériore) , sonde température d'eau et boîtier volet papillon et tous ca à partir de 100000 kms elle commence à me coûté un peu cher cette a3
2.0 TDI 170 ch Audi A3 2.0 TDI 170 ch S Line 2011 3P BVM6 : capteur de pression différentiel changé fin 2018 sous garantie suite au scandale des moteurs 1.6 et 2.0 TDI du groupe volkswagen.
A ce titre renseignez-vous car de nombreuses pièces sont changées sous garantie après le RAPPEL mais il ne faut pas hésiter à montrer que vous connaissez le problème.
1.8 TFSI 160 ch Boîte automatique 2010 SLine 96000 : Consommation d'huile 1l/1500 à 2000km
Boîte de vitesse imprécise, RAPPEL concessionnaire,
Embrayage changé à 42000 km
Segmentation et casse moteur à 96000 km
2.0 TDI 140 ch dsg6 2011 cffb 175000kms : campagne de RAPPEL concernant alimentation de carburant moteur
1.9 TDI 105 ch :
Cette voiture m'a causé tant de soucis,
- 3 remplacements de serrures (maladie très connue)
- Poulie damper qui a cassé
- Électronique de gestion moteur (faux contact, le moteur pouvait se couper sur la route et redémarrer 2 secondes plus tard)
- Compteur ODB consommation mensonger (indique 2 litres/100 en trop)
- Problème autoradio Audi Concert 3 (lecteur CD capricieux)
- Problème faisceau injection (ratés sur le compte tours)
- Calculateur ABS défectueux (le RAPPEL à été fait dans mon dos, pendant qu'elle était chez Audi Xclusive-cars à Jemeppe pour le problème d'électronique gestion moteur. D'ailleurs merci à ce garage de m**** d'avoir mis 2 semaines pour trouver la panne sans me prêter un véhicule de remplacement)
- Verrou de l'accoudoir central fragile (problème aussi connu sur les VW golf et polo preuve que Audi n'est que du VW re-badgé vendu au tarif BMW/Mercedes
- Charnières de la boite à gands fragile (celles de la Ford Fiesta de ma mère sont nettement plus costaudes)
- Haut parleurs de piètre qualité qui grésillent (remplacés moi-même par du Pioneer 3 voies)
Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 6 avis qui contient le mot rappel.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
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Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
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