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Dernier avis posté

2.0 TFSI 200 ch 2005 Ambition Luxe Quattro 145000 km chassis confort (2020-09-15 17:58:08)

Qualités : Motricité, confort, finition, agrément / performances, bon vieillissement / qualité de la carrosserie.

Défauts : Consommation qui peut être un peu élevée en conduite dynamique et/ou en ville, surtout avec le Quattro. (+1L/100km par rapport à la 2RM)

Consommation moyenne : 12L en ville / 8L sur route

Problèmes rencontrés : 1 Lève vitre conducteur HS.
1 calorstat HS.
Détails de finitions.(casse de la charnière de boite à gant et du verrou de trappe d'accoudoir)
Possédée entre 83000 et 145000km, j'avais remplacé préventivement lors de mon acquisition le "cam follower", la valve PCV et la dump valve par un modèle de S3.


Note : 17/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : )

Véhicule dont je garde globalement un très bon souvenir. Je précise qu'elle est performante mais pas pour autant sportive à cause de son poids et de la souplesse du châssis confort.



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Essai Audi A4 2001-2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
17 38313 94312 29512 0929 7417 1777 2106 30310 3827 690Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Une esthétique exemplaire, c'est soigné et sérieux. les proportions sont idéales et l'assemblage précis
  • L'A4 se revend très bien tant qu'il s'agit de version TDI
  • Equipement plutôt généreux de série sur cette Allemande
  • Comportement routier efficace. En tout cas sa suspension peut presque être considérée comme sportive (ceux qui l'ont savent de quoi je parle, surtout leur kiné)
  • Finition et particulièrement la qualité des plastiques utilisés. Franchement l'A4 peut encore impressionner au niveau de l'habitacle aujourd'hui (si elle est gardée en bon état évidemment)
  • Sobriété des TDI
  • Performances des TDI
  • Version Quattro magique dans la neige ! Audi a vraiment la main sur les berlines à transmission intégrale




Les derniers plus des internautes

Bruit moteur. (RS4 420 ch 98930)
Moteur robuste et agréableBoîte de vitesse très soupleDirection soupleHabitacle sympa et confortableLigne élégante et qui ne fait pas vieillotteCorrespond à une personne de tout âge au point de vue design/sportivité malgré que ce soit un break (ce qui est en soit une bonne chose car très utile pour moi)Étant ma troisième voiture et ma première allemande (les deux premières étant des coupés 406 Peugeot (2l 143 et 3l 194), je suis plutôt content de mon investissement. (2.0 TDI 170 ch BV6, 202600 km, 2006, 17p, s-line)
Plastique intérieur de tres bonne qualité, comportement routier hyper confortable, habitacle tres bien isolé. Tres bon systèmes de son L’une de mes meilleures voitures !!! (2.0 TDI 140 ch)
Indestructible. pieces d'usure ultra resistantes (1.9 TDI 130 ch serie advances bv6 600000kms)
Confort puissance esthétique (2.0 TDI 140 ch 2004 Multitronic 220.000 )
Le design extérieure et intérieure,le confort,la finition,la sécurité,la fiabilité. (1.9 TDI 115 ch B7 de 2008 Boite de vitesse manuelle 320000 klm. )
Voiture quasiment parfaite. Tout est fluide, moteur ultra résistant, aucun défaut mécanique (1.8 turbo 150 ch)
Moteur puissant et coupleux.Confort général au roulageHabitabilité Dimension du coffre (2.0 TDI 170 ch Finition Ambiente 2007 version Avant)
Finition confort (2.7 TDI 180 ch)
Look - qualité finition - moteur AVF incassable - reprend en 6ème dès 1200tr - tenue route - projecteurs xenon - freinage - 285000 km - espère 400000km - sérieux agent vw/audi - (1.9 TDI 130 ch A4 b6 tdi 2003 bv6 285000 km finition pack plus sieges avant/arrieres chaffants rideaux electriques lunette arrieres et manuels vitres arrieres.)
Excellente aptitudes en terme de tenue de route avec le quattro. Sonorité sublime ! Très confortable pour un trajet de 1000 kilomètres. (3.0 220 ch Boite tiptronic, 310000 kilomètres, 2001, jantes 16" hiver 17" été, fini pack plus)
Finition , robustesse si entretenu et tout dépend de la conduite que l'on a . (2.7 TDI 180 ch)
Très bon vieillissement de la carrosserie et de l’intérieur. (Cuir, capote...). (2.5 TDI 163 ch A4 cabriolet boîte mécanique 235000 km. Sline. Jantes 18)
Voiture très confortable, pour son age. Très bon couple, toujours de la puissance disponible, agréable à conduire. Bonne qualité des matériaux, tissus, plastiques, carrosserie... tres bonne qualité du son d'origine. entretient courant facile à réaliser. faible conso, (5/6L) (1.9 TDI 130 ch BVM5, 220000km, année 2004, )
Trés bonne tenue de route et un sentiment général de qualité malgré l'age tout est fonctionnel.Moteur assez economique avec cette boite un peu désarmante mais il faut apprendre à en jouer (3.0 220 ch une A4 2002 venant de suisse BVA multitronic réparée en allemagne chez un pro )
Très belle voiture (2.0 TDI 140 ch)
Belle voitureComportement routier excellent (2.0 TDI 140 ch 2l tdi 140 ambition luxe de 2006)
J'ai acheté d'occase depuis 5 jours (2.7 TDI 180 ch)
C’est la finition toute option-Quattro toit ouvrant châssis sport-un peu basse pour mon âge mais c’est une très bonne voiture-aucun problème à signaler pour l’instant-je suis très content de cette voiture très puissante un vrai avion.Très à l’aise sur l’autoroute. Il faut utiliser la boîte séquentielle si on est en sous régime pour dépasser un camion car elle rigole elle ne réagit pas immédiatement quand on appuie sur le champignon à fond il faut rétrograder mais sinon c’est une voiture impeccable pour une voiture de cet âge. Malgré ses 14 ans elle fait toujours tout les têtes si bien sûr elle est toujours bien entretenue. (3.0 TDI 204 ch BA 180 000km 2005 jante 17ème 235 ambition luxe)
Confort sur route, confort d'utilisation de la boite auto, qualité de fabrication, silence et équipements (2.0 130 ch 202000 km multitronic, pack plus et pack éclairage full cuir)


Toutes les autres qualités
AUDI A4 signalées




- Défauts

  • La suspension sèche qui peut devenir désagréable sur mauvais revêtements (même les versions sans châssis sport sont assez rudes)
  • Pare chocs peints trop exposés aux rayures, c'était le début d'une époque où tout le monde se mettait à retirer petit à petit les baguettes de protection)
  • Habitabilité moyenne aux places arrières, même le break n'est pas si extraordinaire que ça
  • Volume de coffre moyen que ce soit en berline tricorps qu'en break Avant
  • Audi aurait pu proposer un peu plus de rangements pour cette familiale
  • Style vieillissant des versions avant restylage mais moins qu'une BMW E46 par exemple (la faible évolution du style Audi permet une meilleure conservation des modèles plus anciens)
  • Bruit des TDI 4 cylindres à froid, vraiment bruyants (cette A4 n'a pas eu vraiment le temps de profiter des TDI à rampe commune)
  • Agrément moyen des TDI à injecteur pompe (à coups de fonctionnement, une puissance qui arrive trop brutalement)




Les (derniers) moins des internautes

Moteur manque de puissance, tenue de route approximative, finitions, bruits interieur (RS4 420 ch 98930)
Je n'ai pas de défaut à déclarer pour le moment car à part ces quelques petits soucis, je suis vraiment satisfait de ce véhicule.Venant de véhicules Peugeot vieillissants et à la finition passable, je ne peux que me réjouir de cette allemande qui est vraiment très agréable. (2.0 TDI 170 ch BV6, 202600 km, 2006, 17p, s-line)
1 er rapport sans couple. (2.0 TDI 140 ch)
Problème pompe à huile (2.0 TDI 140 ch 2004 Multitronic 220.000 )
Moteur de 116 ch un peu juste pour le poids de la voiture.Le freinage.Prix des pièces d origine et main d oeuvre en concession Audi. (1.9 TDI 115 ch B7 de 2008 Boite de vitesse manuelle 320000 klm. )
La qualité des plastiques est ignoble. (1.8 turbo 150 ch)
Châssis assez souple et jantes en 16" qui rendent le véhicule un peu "bateau" mais qui participe au confortConsommation pour un diesel même si pas déraisonnableMoteur "rugeux" et boite légérement accorcheuse (2.0 TDI 170 ch Finition Ambiente 2007 version Avant)
Boite à gants fragile - embrayage et volant moteur - pour 4 adultes - entretien en concession hors de prix et pas sérieux, à bannir - prix des pièces détachées - revêtement contacteurs. (1.9 TDI 130 ch A4 b6 tdi 2003 bv6 285000 km finition pack plus sieges avant/arrieres chaffants rideaux electriques lunette arrieres et manuels vitres arrieres.)
Consommation aiguë si vous aimez la vitesse (25l-30l/100km) mais sur autoroute au régulateur à 135 km/h comptais 9,5l/100km (3.0 220 ch Boite tiptronic, 310000 kilomètres, 2001, jantes 16" hiver 17" été, fini pack plus)
Entretien garage (2.7 TDI 180 ch)
Poids (1700kg) (2.5 TDI 163 ch A4 cabriolet boîte mécanique 235000 km. Sline. Jantes 18)
éclairage avant médiocre, les phares ternissent trop vite. diesel bruyant. (1.9 TDI 130 ch BVM5, 220000km, année 2004, )
En chassis sport c'est un peu raide (3.0 220 ch une A4 2002 venant de suisse BVA multitronic réparée en allemagne chez un pro )
Casse axe pompe à huile à 140000 km + turbo. Casse turbo + fap bouché à 180000 km. Casse moteur à 240000 km.Qualité allemande ! (2.0 TDI 140 ch 2l tdi 140 ambition luxe de 2006)
Pas pour le moment (2.7 TDI 180 ch)
Le service après-vente Audi étant hors de prix, il est difficile de la faire entretenir chez elle malgré le Gros moteur qui a besoin de spécialistes. Ça peut être un moteur économique si on respecte les vitesses mais dès qu’on appuie le champignon on peut dépasser facilement les 10 l pour une conduite un peu nerveuse. Je ne vous dis pas la consommation si vous voulez faire du sport. Carrosserie fragile pour les pare-chocs avant arrière. Je me gare souvent à l’écart. (3.0 TDI 204 ch BA 180 000km 2005 jante 17ème 235 ambition luxe)
La boite auto est conçu pour le confort et non la conduite dynamique (2.0 130 ch 202000 km multitronic, pack plus et pack éclairage full cuir)


Tous les autres défauts
AUDI A4 signalés





Fiche technique A4


Comparatif
4.59 m

1.43 m

Comparatif
2.65 m

Comparatif
445 L
70 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



L'Audi A4 B6 (B7 pour la restylée) a été lancée en 2001. Plus dynamique, plus moderne que sa devancière, elle se démarque encore plus de la concurrence par la qualité qu'elle déploie et ses atouts en termes de sécurité et de confort (quoique un peu raide tout de même). L'Audi A4 est disponible en trois versions, la berline, le cabriolet (qui n'a pas été reconduit pour l'A4 qui a suivi, c'est l'A5 qui l'a récolté) ou le break baptisé "A4 Avant". Elle se décline en quatre niveaux de finitions. Aujourd'hui, elle représente une offre de qualité à un prix extrêmement réduit. Hélas, son habitabilité (même en break) ne suffira pas à toutes les familles.

A4 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis A4 les plus complets

Audi 2.0 TDI 140 ch A4 AVANT Ambition Luxe Multitronic 2006 - 190 000 Kms

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-10 17:54:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bon niveau de finition. Bonne ergonomie des sièges et plus globalement des équipements intérieurs. Bonne isolation phonique.Boite auto à variateur continu très agréable et réactive (rétrograde) en cas de nécessité ; mode sport et séquentiel si l'on veut plus de tonus ou si l'on a besoin de plus de frein moteur (en montagne par ex.). Le mode standard privilégie les bas régimes avec comme corollaire moins de frein moteur. Bonne tenue de route (monte pneumatique 235/17) : grande stabilité sur autoroute et bon contrôle du roulis en courbe. Bonne capacité d ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sandy - (2019-01-27 08:27:38) : Vous êtes tombé sur un mauvais numéro ..j'ai moi même une Audi A4 break modèle de 2002 1.9 l tdi 130ch. Elle fonctionne à merveille.17 ans,355 000 kms au compteur avec une consommation moyenne de 5,6 l au 100. Toutes les pièces sont d'origine, les entretiens réguliers faits en leur temps. Après cela, c'est un modèle avec très peu d'électronique qui permet de se fier au petit garage du coin, s'il y a une panne...je viens tout juste de changer ma batterie pour la 3ème fois en 17 ans.Je compte bien rester fidèle à Audi après celle-ci. Mais, il me faut un habitacle plus grand pour la place de 3 ados à l,arrière. Donc cela ne sera pas une A4.
  • Par fred - (2019-11-19 10:07:13) : Salut Sandy

    Cela na rien avoir le 2 litres 140 tdi bkd et le moteur 1,9 tdi awx ou avf 2 génération bien différente ! moteur ,châssis .

    Personnellement jai une 1,9tdi 130ch j'ai eu que des problèmes et j 'en ai encore je posterais plus tard !
  • Par Lou - (2020-06-01 13:04:00) : OK pour la diff moteur(BKD/AWX-AVF) mais apres, le chassis est le même...ainsi que tout le reste, seul la face av et l'arrière sont different. (denomination 8E)
    En revanche le 1.9 tdi est bien plus fiable que le 2.0 tdi

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Audi 2.0 TDI 170 ch BV6, 202600 km, 2006, 17p, s-line

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-26 17:19:36
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteur robuste et agréable
Boîte de vitesse très souple
Direction souple
Habitacle sympa et confortable
Ligne élégante et qui ne fait pas vieillotte
Correspond à une personne de tout âge au point de vue design/sportivité malgré que ce soit un break (ce qui est en soit une bonne chose car très utile pour moi)
Étant ma troisième voiture et ma première allemande (les deux premières étant des coupés 406 Peugeot (2l 143 et 3l 194), je suis plutôt content de mon investissement.

<br& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nico - (2020-08-28 09:12:02) : "Mous du bulbe"... vous n'aidez clairement pas à remonter l'image des propriétaires d'Audi se croyant en possession du graal et au dessus des sales pauvres...
  • Par Death Angel - (2020-08-28 09:23:48) : Bonjour,

    Je suis désolé que cette expression vous ai offensé mais lorsque je dis mou du bulbe, je ne parle que des personnes ne sachant pas se débrouiller seules et se faisant facilement avoir.
    Rien à voir avec une quelconque caste, étant moi-même chômeur en ce moment et ne gagnant que 750¤/ mois.
    Je pense être parmi ces pauvres comme vous dites, donc je fais en sorte de payer le moins cher possible les réparations à effectuer sur mon véhicule qui d'ailleurs n'est pas encore fini de payer car étant pauvre j'ai du prendre un crédit sur 5 ans pour avoir le luxe de rouler en allemande!!!
    Donc, ne venez pas me parler de Graal ou de pauvreté, je sais d'où je viens et n'ai jamais parlé de sales pauvres ou autres.
    Interprétation quand tu nous tiens...
    Bref, bonne journée à vous.

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Qualités et défauts A4 signalés par les internautes via les 383 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A4.


Comportement routier : 91 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 7 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI A4

Diesels de la A4

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
100ch
6 CV
6 litres
 

194 km/h
12 s
250 NM

Fiabilité est le mot qui lui va le mieux. Polyvalence en est un autre qui lui va moins bien ...

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Vectra 2.0 DTI 100 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Toledo 1.9 TDI 90 ch, Mondeo 2.0 DI 90 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Avensis 2.0 TD 90 ch, Laguna 2 1.9 dCi 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
115ch
7 CV
6.1 litres
 

203 km/h
11.4 s
280 NM

Fiabilité qui peut poser problème ... Soyez prudent sur l'embiellage.

34 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.0 D4D 110 ch, Serie 3 318d 115 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, 6 2.0 CD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130ch
7 CV
6.2 litres
 

210 km/h
10.2 s
280 NM

Agrément perfectible (manque de souplesse) mais performances et consommations au top !

86 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Octavia 2.0 TDI 140 ch, Laguna 2 1.9 dci 120 ch, C5 2.2 HDI 136 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, Classe C 200 CDI 122 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
8 CV
6.4 litres
 

210 km/h
9.5 s
320 NM

Bien plus moderne que le 1.9 TDI 130 ch, il faut rester méfiant sur la culasse qui peut être poreuse.

59 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Primera 2.2 dci 140 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Vectra 1.9 CDTI 150 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch, 6 2.0 CD 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
150ch
10 CV
6.5 litres
 

220 km/h
9.5 s
320 NM

Plus puissant des 4 cylindres diesels proposés. Moins agréable

1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Toledo 1.9 TDI 150 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Vectra 1.9 CDTI 150 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Laguna 2 2.2 dCi 140 ch, Mondeo 2.2 TDCI 155 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TDI
2496 cc
155ch
10 CV
6.5 litres
 

221 km/h
9.2 s
310 NM

Premier 6 cylindre diesel disponible. Forcément plus agréable que les 1.9 et 2.0 mais aussi plus énergivore ..

18 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Toledo 1.9 TDI 150 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Vectra 1.9 CDTI 150 ch, Mondeo 2.2 TDCI 155 ch, Serie 3 320d 150 ch, Laguna 2 2.0 dCi 150 ch, Avensis 2.2 D4D 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TDI
2496 cc
163ch
10 CV
6.8 litres
 

225 km/h
9.2 s
350 NM

L'agrément est très bon. Seule sa consommation supérieure pourra vous freiner.

26 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Mondeo 2.2 TDCI 155 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Classe C 270 CDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
6.7 litres
 

220 km/h
8.3 s
350 NM

Moteur performant mais agrément moyen (en cause la technologie injecteur pompe)

13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : 407 2.0 HDI 163 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, Classe C 270 CDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5 TDI
2496 cc
180ch
11 CV
7.1 litres
 

227 km/h
8.3 s
370 NM

Moteur très plaisant pour une consommation raisonnable. Il est performant et fiable. Un des meilleurs choix.

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TDI 170 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Classe C 270 CDI 170 ch, 407 2.2 HDI 170 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.7 TDI
2698 cc
180ch
11 CV
7.2 litres
 

232 km/h
8.3 s
380 NM

Un des meilleurs moteurs diesels pour l'Audi A4 : puissant et agréable à conduire.

12 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, 407 2.2 HDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Classe C 270 CDI 170 ch, Serie 3 330d 183 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
204ch
12 CV
7.7 litres
 

231 km/h
7.3 s
400 NM

Agrément exceptionnel pour ce noble V6. Malgré une consommation un peu élevée pour un diesel il s'avère être ... Lire la suite >

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : 407 2.7 HDI V6 204 ch, C5 2.7 HDI 204 ch, Serie 3 330d 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
233ch
12 CV
7.9 litres
 

240 km/h
7.5 s
450 NM

Encore plus volontaire que la version 204 chevaux, il a les mêmes qualités en ce qui concerne l'agrément.

1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 320 CDI 225 ch.







Essences de la A4

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1595 cc
100ch
7 CV
7.8 litres
 

197 km/h
12.3 s
140 NM

Ce moteur d'entrée de gamme a été fort heureusement peu diffusé dans notre pays sous le capot de cette familiale allemande. Il en effet limité pour la corpulence de l'A4 et convient mieux à sa petite soeur l'A3

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 316i 105 ch, Vectra 1.8 16v 110 ch, Octavia 1.6 100 ch, Avensis 1.6 110 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, Primera 1.6 110 ch, Mondeo 1.8 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1984 cc
130ch
8 CV
7.9 litres
 

214 km/h
10.2 s
190 NM

Son problème ? Le 1.8 Turbo fait mieux pour une consommation quasiment identique ...

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Primera 2.0 140 ch, Toledo 1.8 20v 125 ch, Avensis 1.8 VVTI 129 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Vectra 1.8 16v 120 ch, Passat 1.4 TSI 120 ch, Laguna 2 1.8 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 FSI
150ch
9 CV
8 litres
 

Motorisation décevante qui ne parvient pas à assumer sa puissance.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à carburant

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 2.0 i 16v 140 ch, Mondeo 2.0 145 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, 6 2.0 140 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Primera 2.0 140 ch, Serie 3 318i 143 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 turbo
150ch
9 CV
8.4 litres
 

C'est le moteur (essence) à privilégier. Meilleur rapport puissance consommation

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Vectra 1.8 16v 140 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, Serie 3 318i 143 ch, Toledo V5 (2.3) 150 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Mondeo 2.0 145 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 turbo
163ch
8.6 litres
 

Avec des prestations assez proches du 1.8 T 150 chevaux, on est à environ 9 secondes pour arriver à 110 km/h, honorable mais pas sportif ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 2.5 170 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, Vectra 2.2 i 155 ch, Classe C 200 K 163 ch, 407 2.2 16v 165 ch, 6 2.3 165 ch, Laguna 2 2.0 165 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.4
170ch
11 CV
9.2 litres
 

Très bon moteur qui vous le fera payer à la pompe ... A privilégier si vous souhaitez emménager aux Etats unis où l ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde de température

Voici quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.4 VVTi 163 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, Vectra 2.0 Turbo 170 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 6 2.3 165 ch, 407 2.2 16v 165 ch, Classe C 200 K 163 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
200ch
12 CV
9.1 litres
 

232 km/h
7.2 s
280 NM

Le turbo n'arrange en rien les affaires de ce 2.0 FSI, ce qui explique peut-être sa rareté sur le marché.

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat 2.0 TSI 200 ch, Vectra V6 3.2 210 ch, C5 3.0 V6 210 ch, Serie 3 325i 190 ch, 407 3.0 V6 210 ch, Accord 2.4 i 190 ch, Laguna 2 2.0 205 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0
2976 cc
220ch
14 CV
10.5 litres
 

250 km/h
6.9 s
370 NM

Onctueux mais très gourmand. On ne peut pas tout avoir.

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe C 320 220 ch, Serie 3 330i 230 ch, Laguna 2 3.0 210 ch, C5 3.0 V6 210 ch, 407 3.0 V6 210 ch, Vectra V6 3.2 210 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.2
255ch
14 CV
11.2 litres
 

Ce V6 remplace le V6 3.0 en 2004 : toujours aussi agréable à conduire mais il devient plus gourmand. A vous de voir si ses 35 chevaux su ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 3.2 FSI 250 ch, Vectra OPC 255 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
S4
4163 cc
344ch
13 litres
 

250 km/h
5.6 s
420 NM



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 M3 3.2 343 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
RS4
4163 cc
420ch
14 litres
 

250 km/h
4.8 s
430 NM



2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 FSI 150 ch Ce moteur sait rester sobre si vous modérez votre conduite, les 150 chevaux se ressentent bien. Un bon choix et surtout une conception qui fait plus partie du 21 ème siècle que du 20 ème contrairement au vieillissant 1.8 T (qui n'est pas mauvais du tout par contre, n'allez pas croire cela).
1.8 Turbo 150 ch C'est le meilleurs compromis entre puissance et consommation. Il vous fera bénéficier d'accélérations franches.
2.0 TFSI 200 ch Si vous souhaitez vous faire plaisir c'est le moteur essence qu'il vous faut. Très performant sans vous ruiner à la pompe.
1.9 TDI 130 ch Si l'agrément n'est pas une référence (à-coups), ses performances associées à une belle sobriété en fait un bon choix.
2.0 TDI 140 ch Ce moteur sorti assez tard est plutôt intéressant. Performant et sobre, il a le même défaut que le TDI 130 à injecteur pompe : les à-coups de fonctionnement (injecteur pompe, changement en 2008 pour une rampe commune mais c'est la génération suivante qui en profite principalement).
2.5 TDI 180 ch Ce moteur vous procurera de bonnes sensations pour une consommation raisonnable. Son défaut, il est rare et son entretien peu devenir couteux.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 100 ch Trop juste pour cette Audi A4 qui a besoin de plus (surtout en essence car moins de couple) pour la rendre suffisamment polyvalente). Surtout que ce dernier pourra consommer pas mal en cas de conduite trop "pressée".
 

Fiabilité A4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2,5 v6 tdi 150cv année 2000 : débitmètre, pompe injection, turbo qui grippe, usure prématurée arbre à came, contacteur neiman, centrale clignotants, moteur essuie glace...pour l'instant (197000km...)

1.9 TDI 110 1999 : embrayage à 150000KM

audi a4 130 2003 : poulie de l'alternateur

A4 breal 1.9 TDI 110 ch de 2000 : pertes de turbo dues au débitmètre d'air

A4 - 102 cv - 1600 cm3 - Essence : Bras de Suspension (remplacement sous garantie à 70 000 km

A4 TDI - V6 - 150 ch : Débitmètre [...] Tous les autres signalements >>

Break A4 Avant

Coffre : 450 litres. Que ce soit en version quatre portes ou en break (A4 Avant), la contenance du coffre reste la même avec environ 450 litres de volume utile. Cependant, cela n'est qu'un reflet de la réalité puisqu'il est possible dans le break de charger au-delà de la limite fixée par la plage arrière contrairement à la berline quatre portes, dont la limite est constituée par la tôle de la malle.si on la compare avec la concurrence, on constate qu'il se situe dans la moyenne basse. Ce n'est donc pas particulièrement par son volume de coffre que le break de l'A4 se fait remarquer ... En revanche, il n'y aura pas à hésiter concernant le poids de la charge puisque le l'Audi propose des moteurs dont la puissance est très généreuse.


Options et équipements

De série (Référence et Attraction)

Climatisation automatique, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques à l'avant, ABS, Airbags, ESP, siège conducteur réglable en hauteur, jantes alliage 15 pouces, antibrouillards. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
BMW Serie 3 (1998) 4.47 m 1400 Kg 440 L
BMW Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
CITROëN C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
FORD Mondeo (2000 ) 4.72 m 1400 Kg 500 L
HONDA Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
MAZDA 6 (2002) 4.7 m 1500 Kg 480 L
MERCEDES Classe C (2000 ) 4.53 m 1450 Kg 430 L
NISSAN Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
OPEL Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
RENAULT Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
SEAT Toledo (1999 ) 4.44 m 1250 Kg 500 L
SKODA Octavia (1997) 4.51 m 1250 Kg 530 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (1998) 4.52 m 1400 Kg 500 L
TOYOTA Avensis (2003 ) 4.64 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.59 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Avensis (2003 - 2009) et de 9 cm par rapport à la 407 (2004-2010) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou même de 7 cm comparé à une Toyota Avensis (1998-2003). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 445 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C5 (2001-2008) ou encore de 15 litres par rapport à la Primera (2002-2008) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou même de 35 litres comparé à une Peugeot 407 (2004-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 100 ch, la gamme va jusqu'a un RS4 420 ch soit 12 diesel(s), 11 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 FSI 150 ch, 1.8 Turbo 150 ch, 2.0 TFSI 200 ch, 1.9 TDI 130 ch, 2.0 TDI 140 ch, 2.5 TDI 180 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.6 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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