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2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle, 217500km, 12/2007, jantes 235/45/18 (rs4) châssis S4, ambition luxe moteur bpw 16v. (2019-07-16 11:44:12)
Qualités : Belle voiture en finition ambition luxe, avec châssis sport et jantes rs4 en 18 pouces. Gris daytona perlé magnifique, pour parler du reste c'est une très bonne routière, confortable, grande qualité du châssis sport qui permet des passages en virage plus rapides sans roulis aucun, le moteur 2.0 tdi 16v répond bien, elle est habitable pour 4 adultes, sièges arrières très confortables notamment grâce au cuir.
Défauts : Plusieurs petits défauts mais surtout la vanne egr qui a tendance à s’encrasser malgré les décrassages réguliers...
Les hauts parleurs au bout de 12 ans souffrent un peu, peinture qui s'écaille à certains endroits mais c'est suite à des impacts donc... en gros aucun défaut particulier si entretenue correctement !
Consommation moyenne : 6/7l au 100 selon conduite
Problèmes rencontrés : Vanne egr à nettoyer/décrasser régulièrement, pour éviter le changement, moteur sujet à la culasse poreuse donc surveiller le liquide de refroidissement !!
Note : 18/20
Prix assurance : 710 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 40% bonus)
Très bonne voiture, usage régulier sur tous types de route, jamais mise en défaut, châssis qui régale, moteur qui manque de jus mais j'y ai remédié en la reprogrammant, ce qui donne un 170cv (même moteur de toute façon) bien plus agréable et souple que le 140 d'origine !
Essai Audi A4 2001-2007
| 17 383 | 13 943 | 12 295 | 12 092 | 9 741 | 7 177 | 7 210 | 6 303 | 10 382 | 7 690 | Pas dans le TOP 100 |
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Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Une esthétique exemplaire, c'est soigné et sérieux. les proportions sont idéales et l'assemblage précis
- L'A4 se revend très bien tant qu'il s'agit de version TDI
- Equipement plutôt généreux de série sur cette Allemande
- Comportement routier efficace. En tout cas sa suspension peut presque être considérée comme sportive (ceux qui l'ont savent de quoi je parle, surtout leur kiné)
- Finition et particulièrement la qualité des plastiques utilisés. Franchement l'A4 peut encore impressionner au niveau de l'habitacle aujourd'hui (si elle est gardée en bon état évidemment)
- Sobriété des TDI
- Performances des TDI
- Version Quattro magique dans la neige ! Audi a vraiment la main sur les berlines à transmission intégrale
Les derniers plus des internautes
Moteur silencieux a l'interieur,confort sur autoroute incroyable a 130kmh on s'endort elle tourne a 2300t/min,a 170kmh a peine a 3000t/min,j'ai fait 1900km en 1semaine en tractant ma caravane de 1T sans probleme,elle a 184000km frais recent distri,batterie les consommables juste,elle tourne comme une horloge,je les eu a 149000km j'en m'en séparerai pour rien au monde,c'est ma 1ére audi et satisfait a fond. (2.5 TDI 155 ch V6 annee 2002 )
Très bonne routière même malgré ses 15 ans aujourd'hui elle ne fait pas démodé, c est ligne sont toujours aussi belle elle respire la classe. Conso moyenne 5,00 L/100 assez bien insonorisée ont peut faire des kilomètres sans bronché bonne tenue de route malgré les jantes 15 pouces (1.9 TDI 100 ch A4 avant 1,9 tdi100 boite 5 105000 kms)
- Le look, mais c'est une question de gout!- Le confort, voiture silencieuse et bien amortie- La tenue de route- La consommation raisonnable- Le moteur coupleux (280Nm)- La qualité du système audio pourtant de base, avec caisson de basse dans la plage arrière- La fiabilité d'ensemble- Le coffre spacieux- La facilité d'entretien- Le réservoir de 70L (1.9 TDI 115 ch AMBIENTE 2007 173000km 15")
Confort, sieges chauffant et 4 roues motrices (2.0 TDI 170 ch A4 Avant 2.0 tdi quattro Sline 170)
Taille du coffre Son moteur Confort Tiens super bien la route Insonorisation (1.6 100 ch Manuelle / 160000 / 2002 / Référence )
Confort, finition, volume du coffre. Tenue de route en 235 45 17. (2.0 TDI 140 ch A4 b7 break BM - 11-2007 - 188000 km)
Moteur vif, boite 6, faible consommation, sièges,confort, finition, carrosserie ne vieilli pas, disques freins arrières 270000kms.Km actuel 272000 km (1.9 TDI 130 ch A4 b6 tdi 2003 bv6 262000 km finition pack plus sieges avant/arrieres chaffants rideaux electriques lunette arrieres et manuels vitres arrieres.)
Sound system Bose, puissance moteur, qualité de la capote, place arrière et coffre, confort des selleries cuir, airco qui pompe trop de puissance moteur, design superbe, plus élégant qu'une A5 (2.5 TDI 163 ch 235.000 kms, boîte Multitronic, 2005)
Mécanique top. Tous les entretiens suivis pneus tout temps ok. Radar de recul (2.5 TDI 180 ch Boit 6 403000 km. 2001 17 pac)
Voiture costaud .Plus d un mètre de boue , et d eau à l intérieur du véhicule y compris interieur bloc moteur suite à une catastrophe naturelAprès nettoyage, et vidange bloc moteur elle roule à nouveaux .Embrayage d origine . (1.6 100 ch. essence Boîte manuelle , 293000 km , année 1995 ,jantes tôle . )
Confortable, moteur agréable et le quattro super sur routes enneigées (2.0 TFSI 200 ch Boite manuelle, 1140000km, 2005, Ambition Luxe, version berline)
Grande routiere (2.0 TDI 140 ch 210000km)
Voiture formidable à conduire, bonne tenue de route, bonne poussée, modèle toutes options s-line (3.0 TDI 204 ch 05/2005 sline 189000 kms toutes options boîte manuelle )
Voiture acquise a 80000 km. j'ai donc fait pratiquement 400000 avec... pas de panne. juste entretien courant et usure normale. (2.5 TDI 155 ch v6 tdi de 2000. actuellement 465000 km)
Consomme peu, silencieuse et confortable. (1.9 TDI 115 ch Boite Manuelle, 220 000km, 2006 )
Belle finition, très agréable a conduire (2.0 130 ch 165000km boite manuel)
Consommation 6,1 moteur puissant bonne sono intérieur qui vieillit bien a part l'accoudoir centrale qui est très fragile (2.0 TDI 140 ch boite manuelle 203000km année 2007)
Tenue de route exceptionnel .moteur robuste pouvant faire bon nombre de kilomètres si entretien effectuer en temps.longévité des pièces turbo et embrayage d origine avec 352000 kilomètres. (2.5 TDI 180 ch Boîte 6 manuel .année 2002.finition pack plus.)
Très bonne routière 428000 kms (2.5 TDI 155 ch Audi A4 v6 2.5 tdi pack plus tiptronique)
AUDI A4 signalées
- Défauts
- La suspension sèche qui peut devenir désagréable sur mauvais revêtements (même les versions sans châssis sport sont assez rudes)
- Pare chocs peints trop exposés aux rayures, c'était le début d'une époque où tout le monde se mettait à retirer petit à petit les baguettes de protection)
- Habitabilité moyenne aux places arrières, même le break n'est pas si extraordinaire que ça
- Volume de coffre moyen que ce soit en berline tricorps qu'en break Avant
- Audi aurait pu proposer un peu plus de rangements pour cette familiale
- Style vieillissant des versions avant restylage mais moins qu'une BMW E46 par exemple (la faible évolution du style Audi permet une meilleure conservation des modèles plus anciens)
- Bruit des TDI 4 cylindres à froid, vraiment bruyants (cette A4 n'a pas eu vraiment le temps de profiter des TDI à rampe commune)
- Agrément moyen des TDI à injecteur pompe (à coups de fonctionnement, une puissance qui arrive trop brutalement)
Les (derniers) moins des internautes
En ce qui concerne les defaults je n'en trouve pas sincerement,a part l'entretient qui et cher mais c'est normal c'est audi et c'est un v6 (2.5 TDI 155 ch V6 annee 2002 ) Manque quand même d habitabilité au place arrière, coffre limite pour un break, charnières boîte à gants fragiles et qui ce griffes facilement (1.9 TDI 100 ch A4 avant 1,9 tdi100 boite 5 105000 kms) - Légère vibration dans la portière sur les pavés
- Vibration du moteur qui se transmet au rétroviseur intérieur (mais qu'on ne ressent pas sur le volant ou les sièges) et qui brouille légèrement la vue arrière- Les baguettes "chrome" en alu dont le vernis est parti entrainant une corrosion blanche de l'alu- L'habitabilité arrière légèrement insuffisante- Le frein à main sous l'accoudoir, pas super pratique lorsque les disques commencent à être usés obligeant à relever l'accoudoir pour lever suffisamment le frein (1.9 TDI 115 ch AMBIENTE 2007 173000km 15") Fiabilité CATASTROPHIQUE. Gardé 4 ans dont 9 mois en garage/concession une vraie honte ! (2.0 TDI 170 ch A4 Avant 2.0 tdi quattro Sline 170) Consommation élevée Prix des pièces détachées Moteur peu coupleu Manque un peu de puissance pour son poids (1.6 100 ch Manuelle / 160000 / 2002 / Référence ) Manque de puissance, notamment dû au poids de l'auto. (2.0 TDI 140 ch A4 b7 break BM - 11-2007 - 188000 km) Boîte à gants fragile, embrayage bi-masse,réfection clim à 180000km.Pour 2 adultes à l'arriere ou 3 enfants.kit distribution généreux. (1.9 TDI 130 ch A4 b6 tdi 2003 bv6 262000 km finition pack plus sieges avant/arrieres chaffants rideaux electriques lunette arrieres et manuels vitres arrieres.) Peinture de jantes de très mauvaise qualité, boîte multitronic MORTE à 235.000kms, feu stop qui prend l'eau, boîte qui patine en dessous de 2000 tours/min, bruits des plastiques de porte, cuir des sièges trop imperméable (2.5 TDI 163 ch 235.000 kms, boîte Multitronic, 2005) Carrosserie bordure ailes avants légèrement bosselées. Ciel de toit aspect perfectible (2.5 TDI 180 ch Boit 6 403000 km. 2001 17 pac) Consommation éssence élevée . (1.6 100 ch. essence Boîte manuelle , 293000 km , année 1995 ,jantes tôle . ) Poids élevé. Parfois une tendance au sous virage, ca decroche sans prevenir. (2.0 TFSI 200 ch Boite manuelle, 1140000km, 2005, Ambition Luxe, version berline) Moteur peu fiable (2.0 TDI 140 ch 210000km) Le turbo a changer, Conso un peu élevée
(3.0 TDI 204 ch 05/2005 sline 189000 kms toutes options boîte manuelle ) Increvable... donc pas facile de s'en debarasser.... -) (2.5 TDI 155 ch v6 tdi de 2000. actuellement 465000 km) Manque un 6ème rapport,Roulis dû aux jantes 16" (1.9 TDI 115 ch Boite Manuelle, 220 000km, 2006 ) Consommation en ville pas de boite 6 consomme sur autoroutedifficulté pour trouvé des pieces auto prix des pièces (2.0 130 ch 165000km boite manuel) Fiabilité chauffage en panne a 120000km embrayage a 168000 km rotule de direction hs a 180000km radiateur de chauffage hs a 190000 km et enfin rupture pompe a huile a 203000 km moteur hs et aucun signe avant coureur pas de bruit pas de perte de puissance rien juste le voyant rouge pression d'huile qui s'est hallumé j'ai immédiatement coupé le moteur mes c’était deja trop tard plus jamais je n'acheterais une audi je suis dégouter moi qui croyait aller loin avec en l'achetant (2.0 TDI 140 ch boite manuelle 203000km année 2007) Moteur trop mou en de bas de 2000 tour minutes.defaut récurrent des vitres électrique.carlostat pas fiable qui impose la dépose de la face avant en cas de remplacement. (2.5 TDI 180 ch Boîte 6 manuel .année 2002.finition pack plus.)
AUDI A4 signalés
Fiche technique A4
4.59 m
1.43 m
2.65 m
445 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Man. 5
Auto. 5
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte à variation continue CVT Multitronic)
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
5 places
Restylage :
10/2004
Transmission :
Traction
4X4
Poids moyen :
1500 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur longitudinal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant double Triangle Train arrière indépendant multibras |
L'Audi A4 B6 (B7 pour la restylée) a été lancée en 2001. Plus dynamique, plus moderne que sa devancière, elle se démarque encore plus de la concurrence par la qualité qu'elle déploie et ses atouts en termes de sécurité et de confort (quoique un peu raide tout de même). L'Audi A4 est disponible en trois versions, la berline, le cabriolet (qui n'a pas été reconduit pour l'A4 qui a suivi, c'est l'A5 qui l'a récolté) ou le break baptisé "A4 Avant". Elle se décline en quatre niveaux de finitions. Aujourd'hui, elle représente une offre de qualité à un prix extrêmement réduit. Hélas, son habitabilité (même en break) ne suffira pas à toutes les familles.
A4 en images
Les 2 avis A4 les plus complets
Audi 2.0 TDI 140 ch A4 AVANT Ambition Luxe Multitronic 2006 - 190 000 Kms
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-07-10 17:54:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bon niveau de finition. Bonne ergonomie des sièges et plus globalement des équipements intérieurs. Bonne isolation phonique.Boite auto à variateur continu très agréable et réactive (rétrograde) en cas de nécessité ; mode sport et séquentiel si l'on veut plus de tonus ou si l'on a besoin de plus de frein moteur (en montagne par ex.). Le mode standard privilégie les bas régimes avec comme corollaire moins de frein moteur. Bonne tenue de route (monte pneumatique 235/17) : grande stabilité sur autoroute et bon contrôle du roulis en courbe. Bonne capacité d ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4
- Par Sandy - (2019-01-27 08:27:38) : Vous êtes tombé sur un mauvais numéro ..j'ai moi même une Audi A4 break modèle de 2002 1.9 l tdi 130ch. Elle fonctionne à merveille.17 ans,355 000 kms au compteur avec une consommation moyenne de 5,6 l au 100. Toutes les pièces sont d'origine, les entretiens réguliers faits en leur temps. Après cela, c'est un modèle avec très peu d'électronique qui permet de se fier au petit garage du coin, s'il y a une panne...je viens tout juste de changer ma batterie pour la 3ème fois en 17 ans.Je compte bien rester fidèle à Audi après celle-ci. Mais, il me faut un habitacle plus grand pour la place de 3 ados à l,arrière. Donc cela ne sera pas une A4.
Audi 1.9 TDI 130 ch 204 000
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)
Posté le : 2014-06-02 20:59:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ligne indémodable, performance, faible conso, qualité des matériaux, son audio et fiabilité
Défauts : Boite à gant, direction un peu moins bien que mon ancienne mercedes
Consommation moyenne : 5.5/100km
Problèmes rencontrés : Boite à gant cassée et sinon aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : au kilomètre ) (Bonus/Malus : 50%)
Avant l'achat j'avais un peu peur pour le turbo qui est le point noir si l'ancien propriétaire éta ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4
- Par ymona51 - (2016-06-30 15:11:26) : J'ai eu 2 Audi et ma dernière une A4 1.8T quattro 2003 pendant près de 3 ans, vendu car j'ai changé de pays.
Tout a été à souhait, autant performance, fiabilité et confort.
Je la regrette beaucoup.
J'avoue moi aussi que la boite à gants est la partie fragile de la voiture. Cassée, j'ai perçé les trous pour refixer la charnière défectueuse, remettre des vis et le tour a été jouer.
Je recommande les A4 de 2000 à 2004 - Par remy - (2016-09-12 09:05:52) : tres bonne voiture
- Par lautphy - (2017-05-23 02:59:14) : salut mon ami , je suis proprio d'une a4 130 cv de 2005 1.9 tdi , je constate que le moteur est un vrai dur, et que la tolle est formidablement solide et bien dessinée et courbée , mais les plastiques a l'interieur sont trop fragiles , l'acoudoir , le cendrier central , la boite a gants , les boutons vitres ...bref , ca ne peut en aucun cas diminuer de la valeur du vehicule , que je conseille a tout le monde , et vivement le moteur 1.9 tdi
Qualités et défauts A4 signalés par les internautes via les 361 avis postés :
Parmi les essais de la Audi A4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A4.
Comportement routier : 87 aiment 4 n'aiment pas Roulis : 2 aiment 2 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 8 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs AUDI A4
Diesels de la A4
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 TDI 1896 cc |
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250 NM 194 km/h 12 s Le TDI 100 est un moteur très fiable qui aura malgré tout (pour les difficiles) un peu de mal à animer cette A4. On notera un couple et un agrément généreux..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Cordoba - Ibiza - Fabia - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 TDI :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : alternateur
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 TDI 1896 cc |
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280 NM 203 km/h 11.4 s Fiabilité qui peut être prise en défaut sur ce bloc. Des risques liés à la bielle ont été déplorés sur certains modèles ... La méfiance doit être de mise..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Alhambra - Bora - Golf - Passat - Sharan -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 TDI 1896 cc |
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280 NM 210 km/h 10.2 s Son soucis, la brutalité (à coups) malgré ses performances plus qu'honorables..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A6 - Ibiza - Leon - Fabia - Superb - Golf - Passat - Polo -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 210 km/h 9.5 s L'audi A4 devient plus performante que le 1.9 TDI 130 sans forcément consommer davantage (l'écart est symbolique). Question agrément il a un peu le même défaut que les 1.9 en raison des injecteurs pompe (plus performants que des injecteurs classiques mais des à coups sont perceptible à bas régime).
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 TDI 1896 cc |
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320 NM 220 km/h 9.5 s Ce moteur est pénalisé par sa brutalité (à-coup) au détriment de l'agrément. Toutefois, il reste un choix correct car polyvalent à défaut d'être sportif..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Bora - Golf -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.5 TDI 2496 cc |
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310 NM 221 km/h 9.2 s Moteur agréable mais pénalisé par une consommation supérieure à un 2.0 TDI (question de cylindrée).
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A6 - Superb -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 2.5 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.5 TDI 2496 cc |
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350 NM 225 km/h 9.2 s L'agrément est très bon. Seule sa consommation supérieure pourra vous freiner..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A6 - Allroad - Superb -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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350 NM 220 km/h 8.3 s Moteur performant mais agrément moyen (en cause la technologie injecteur pompe).
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.5 TDI 2496 cc |
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370 NM 227 km/h 8.3 s Moteur très plaisant pour une consommation raisonnable. Il est performant et fiable. Un des meilleurs choix..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A6 - A8 - Allroad -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.5 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.7 TDI 2698 cc |
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380 NM 232 km/h 8.3 s Un des meilleurs moteurs diesels pour l'Audi A4 : puissant et agréable à conduire..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.7 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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400 NM 231 km/h 7.3 s Agrément exceptionnel pour ce noble V6. Malgré une consommation un peu élevée pour un diesel il s'avère être un bon choix. Sa fiabilité est bonne..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A6 - A7 - A8 - Q7 - Touareg -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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450 NM 240 km/h 7.5 s Encore plus volontaire que la version 204 chevaux, il a les mêmes qualités en ce qui concerne l'agrément..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A6 - A8 - Q7 -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la A4
| Essence | Performances | |||||
| 1.6 1595 cc |
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140 NM 197 km/h 12.3 s Ce moteur d'entrée de gamme a été fort heureusement peu diffusé dans notre pays sous le capot de cette familiale allemande. Il en effet limité pour la corpulence de l'A4 et convient mieux à sa petite soeur l'A3.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Altea - Cordoba - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 1984 cc |
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190 NM 214 km/h 10.2 s Son problème ? Le 1.8 Turbo fait mieux pour une consommation quasiment identique ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 FSI | ||||||
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Motorisation décevante qui ne parvient pas à assumer sa puissance..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 turbo | ||||||
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C'est le moteur (essence) à privilégier. Meilleur rapport puissance consommation.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 turbo | ||||||
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Avec des prestations assez proches du 1.8 T 150 chevaux, on est à environ 9 secondes pour arriver à 110 km/h, honorable mais pas sportif non plus.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.4 | ||||||
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Très bon moteur qui vous le fera payer à la pompe ... A privilégier si vous souhaitez emménager aux Etats unis où l'essence peut encore s'acheter à des prix raisonnables ....
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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280 NM 232 km/h 7.2 s Le turbo n'arrange en rien les affaires de ce 2.0 FSI, ce qui explique peut-être sa rareté sur le marché..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Tt - Altea - Octavia - Golf -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 3.0 2976 cc |
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370 NM 250 km/h 6.9 s Onctueux mais très gourmand. On ne peut pas tout avoir..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 3.2 | ||||||
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Ce V6 remplace le V6 3.0 en 2004 : toujours aussi agréable à conduire mais il devient plus gourmand. A vous de voir si ses 35 chevaux supplémentaires en valent le coup !.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| S4 4163 cc |
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420 NM 250 km/h 5.6 s .
8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| RS4 4163 cc |
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430 NM 250 km/h 4.8 s .
8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 FSI 150 ch | Ce moteur sait rester sobre si vous modérez votre conduite, les 150 chevaux se ressentent bien. Un bon choix et surtout une conception qui fait plus partie du 21 ème siècle que du 20 ème contrairement au vieillissant 1.8 T (qui n'est pas mauvais du tout par contre, n'allez pas croire cela). |
| 1.8 Turbo 150 ch | C'est le meilleurs compromis entre puissance et consommation. Il vous fera bénéficier d'accélérations franches. |
| 2.0 TFSI 200 ch | Si vous souhaitez vous faire plaisir c'est le moteur essence qu'il vous faut. Très performant sans vous ruiner à la pompe. |
| 1.9 TDI 130 ch | Si l'agrément n'est pas une référence (à-coups), ses performances associées à une belle sobriété en fait un bon choix. |
| 2.0 TDI 140 ch | Ce moteur sorti assez tard est plutôt intéressant. Performant et sobre, il a le même défaut que le TDI 130 à injecteur pompe : les à-coups de fonctionnement (injecteur pompe, changement en 2008 pour une rampe commune mais c'est la génération suivante qui en profite principalement). |
| 2.5 TDI 180 ch | Ce moteur vous procurera de bonnes sensations pour une consommation raisonnable. Son défaut, il est rare et son entretien peu devenir couteux. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 100 ch | Trop juste pour cette Audi A4 qui a besoin de plus (surtout en essence car moins de couple) pour la rendre suffisamment polyvalente). Surtout que ce dernier pourra consommer pas mal en cas de conduite trop "pressée". |
Fiabilité A4
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2,5 v6 tdi 150cv année 2000 : débitmètre, pompe injection, turbo qui grippe, usure prématurée arbre à came, contacteur neiman, centrale clignotants, moteur essuie glace...pour l'instant (197000km...)
1.9 TDI 110 1999 : embrayage à 150000KM
audi a4 130 2003 : poulie de l'alternateur
A4 breal 1.9 TDI 110 ch de 2000 : pertes de turbo dues au débitmètre d'air
A4 - 102 cv - 1600 cm3 - Essence : Bras de Suspension (remplacement sous garantie à 70 000 km
A4 TDI - V6 - 150 ch : Débitmètre [...] Tous les autres signalements >>
Break A4 Avant
Coffre : 450 litres. Que ce soit en version quatre portes ou en break (A4 Avant), la contenance du coffre reste la même avec environ 450 litres de volume utile. Cependant, cela n'est qu'un reflet de la réalité puisqu'il est possible dans le break de charger au-delà de la limite fixée par la plage arrière contrairement à la berline quatre portes, dont la limite est constituée par la tôle de la malle.si on la compare avec la concurrence, on constate qu'il se situe dans la moyenne basse. Ce n'est donc pas particulièrement par son volume de coffre que le break de l'A4 se fait remarquer ... En revanche, il n'y aura pas à hésiter concernant le poids de la charge puisque le l'Audi propose des moteurs dont la puissance est très généreuse.
Montes pneumatiques A4
| Pneus | Confort | Efficacité sur A4 |
Commentaire | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 46 € |
| 205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.9/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 56 € |
| 205/65 R15 Flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.8/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable | 60 € |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable | 57 € |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 66 € |
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.3/10 | 7.4/10 | Petite tendance au roulis | 69 € |
| 225/55 R16 Flancs : 12.4 cm |
8.7/10 | 7.6/10 | Petite tendance au roulis | 78 € |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.3/10 | - | 84 € |
| 235/45 R17 Flancs : 10.6 cm |
7.4/10 | 8.7/10 | - | 81 € |
| 245/45 R17 Flancs : 11 cm |
7.7/10 | 8.9/10 | - | 93 € |
| 235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.6/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 93 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
De série (Référence et Attraction)
Climatisation automatique, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques à l'avant, ABS, Airbags, ESP, siège conducteur réglable en hauteur, jantes alliage 15 pouces, antibrouillards. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 BMW Serie 3 (1998 ) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
| BMW Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
 CITROëN C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 FORD Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
 HONDA Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
 MAZDA 6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
 MERCEDES Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
 NISSAN Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
 OPEL Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
 PEUGEOT 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 RENAULT Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
 SEAT Toledo (1999 ) |
4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
 SKODA Octavia (1997) |
4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
| SKODA Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 TOYOTA Avensis (1998) |
4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
| TOYOTA Avensis (2003 ) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
La longueur s'élève à 4.59 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Avensis (2003 - 2009) et de 9 cm par rapport à la 407 (2004-2010) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou même de 7 cm comparé à une Toyota Avensis (1998-2003). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 445 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C5 (2001-2008) ou encore de 15 litres par rapport à la Primera (2002-2008) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou même de 35 litres comparé à une Peugeot 407 (2004-2010). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.6 100 ch pour culminer avec le RS4 420 ch soit 12 diesel(s), 11 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les A4 2.0 FSI 150 ch, 1.8 Turbo 150 ch, 2.0 TFSI 200 ch, 1.9 TDI 130 ch, 2.0 TDI 140 ch, 2.5 TDI 180 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les A4 1.6 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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