Essai Audi A4 2001-2007

Dernier avis : 2.5 TDI 180 ch

Posté le : 2026-01-11 07:57:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonjour à tous ! alors mon AUDI A4 V6 TDI QUATTRO DEC 2001 8E0 MOTEUR AKE BOITE FTM MECANIQUE 6 VITESSES CHASSIS SPORTIF (4e génération de différentiel torsen).
Alors au 11 janvier 2026 elle a 410000 kms et c'est un BIJOUX !!! Avec un entretient extrêmement meticuleux, les filtres absolument tous 8000 kms l'huile castrol 5w30 LL tous les 8000 kms avec un nettoyant avant vidange liqui-moly des additifs (fc 13 silicoil il y a longtemps maintenant du mecarun ) consomation d'huile 0 absolument 0. Le carburant : toujours le meilleur gasoil, plus des additifs à chaque plein wynns diesel 125 mml.
Les Qualités : le moteur AKE est un super compromis puissance consommation, le véhicule sa tenue de route est exceptionnel, son entretien facile et le confort : un pullman ( le cabriolet superbe en 2,5l mais pas quattro dommage )

Défauts : la boite: rapport beaucoup trop court premiere et seconde mauvais étagement, par contre la 3 est magique, Le train AV usure des bras supérieur, le freinage, limite ( Avec des disques brembo perforés et plaquettes céramique ATE et durites aviation ça vas un peu mieux ) c'est tout.

Consommation moyenne : Absolument 7,2 litres pour 100 km sans aucune exagération ! je vérifie à chaque fois, dans les bouchons 7,6 litres , ville plus bouchon 7,8 l jamais atteint les 8 litres

Problèmes rencontrés : Batterie x3 ,bougies 3x6,distribution très complète et 100 % pieces d'origine très important x2, filtre du reniflard d'huile x1, soufflet cardan AVD coté boite et arrière gauche coté pont, disques AV x 3 , AR x 2, plus plaquettes AV x 3 AR x 2,roulement de roue AV gauche, les flexibles remplacés X 6 en inox qualité aviation, crémaillère de direction en échange chez audi, pompe de DA audi neuve, tous les bras de suspension AV x10, deux fois plus AR x6 1 fois , les silents blocs de barres stab AV x 2 AR x 2, les contacteurs pédale de freins et d'embrayage, les sondes de temperatures d'eau, d'huile, de pression d'huile, les amortisseurs changer à 180000 kms par des koni AV ET AR toujours dessus et impeccables, semelles d'amortisseurs, butées d'amortisseurs x4, l'antenne électronique, les petits consommables et c'est tout, ABSOLUMENT RIEN D'AUTRE à 410000 kms

Note : 20/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 50 plus)


Une voiture réussi et extraordinaire, une tenue de route de dingue, sous la neige de la rigolade, la vitesse 230 compteur même a 410000 kms des perfs toujours identiques un 7,2 litres de conso, une patate d'enfer et que dire de son look bleu nuit métal avec sa gueule ramassé et son arrière bien fait, et finalement intemporel.