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Dernier avis posté

1.8 TFSI 170 ch 145 000km, boîte multitronic cvt, sline, (2021-06-14 16:02:27)

Qualités : Ligne qui ne vieilli pas

Défauts : Plastiques fragiles

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Silentblocs moteurs changé à 80000km. pompe à eau changé 2 fois. Des durites eau en plastoc devenu poreuses. volant moteur qui claque. Fuite d huile du cache distribution qui est en plastoc.

Note : 14/20

Pour une audi la qualité est décevante, mais elle se rattrape par sa ligne et son comportement. Moteur suffisant, la boîte est agréable dans la circulation, peu devenir sportive en mode séquentiel.



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Essai Audi A5 2007-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes
3.1K5.3K7.7K6.8K6.2K4.5KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités

  • Cette A5 est un excellent compromis, à la fois habitable et racée
  • Qualité des matériaux évidemment au top
  • Suspension pilotée toujours appréciable
  • Volume de coffre appréciable
  • Boîte S Tronic géniale
  • Version Quattro plus convaincante que l'entrée de gamme à traction
  • Eventail de motorisations très bien pensé et généreux
  • Sonorité des moteurs 3.0 TDI relativement mélodieuse
  • L'occasion est devenue assez accessible




Les derniers plus des internautes

Très bonne routière (2.0 TDI 170 ch)
Poste de conduite très agréable très belle ligneplaisir de conduite avec les 190CV (2.0 TDI 190 ch auto 17000 2019 DESIGN LUXE)
Agrément de conduite et une tenue de route exemplaire. (3.0 TFSI 272 ch dl501,11500,2014,20pcs,sline,2015)
Très belle, presque intemporelle (attire les regards et les remarques positives)Les gens pensent qu'elle est plus puissante que 170cv... (peut être pris comme un défaut aussi...)Moteur suffisant en pratique (bon rapport puissance/conso)Qualité matériauxQualité conduite (1.8 TFSI 170 ch S-line 2012 (facelift) 60 000km)
Tenue de route quattro juste magnifique moteur le v6 marche fort un peu lourd boite de vitesse 7 vitesse très bien, très bon véhicule (3.0 TDI 245 ch boite s-tronic 7 vitesse 117867 km sportback ambition luxe 2010)
Bon véhicule dans l’ensemble Beau Confort Marche très bien pour ses 190 ch (2.0 TDI 190 ch)
Ligne magnifiquetenue de routemoteur fabuleuxconfort pour une auto sportiveboite tiptronic bluffante (4.2 FSI 355 ch S5 Tiptronic)
Consommation 7;5 litres en poussantConfort silence, et surtout tenue de route, magique Quattro...J’ai du changer comme beaucoup, les 2 tubulures et le volet d’admission, donc à vérifier avant achat, car au total ça douille un peu quand même; (3.0 TDI 240 ch 215000 km finition ambiante, )
Puissance moteur, finition, silence, confort, ligne. (2.0 TFSI 180 ch Boite manuelle, 120000 km)
Un moteur démoniaque, tenue de route exceptionnelle.Consommation sur autoroute est de 7.5 à 8 L.Consommation en ville de 9 a 11 L. (3.2 FSI 265 ch)
ConduitePuissance moteurTenue de routeConsommation économique FinitionSportivité Look (2.0 TDI 177 ch Boite meca 6, 140.000km, 2012 phase 2, ambiante, coupé 2p)
Tres confortabletrès belle voiture intérieur comme extérieur avec jantes rotor en 19 double couleurs très belle intérieur semi cuir alcantara reprise très convenable boite multitronic sans rapport marche très bien (2.0 TDI 190 ch boite multitronic de 2014 S line 190 ch clean diesel ad blue euro 6 )
_Sonorité avec ligne_ligne Carrosserie_tenue de route (3.2 FSI 265 ch A5 coupé V6 3.2 fsi 265 CV boite auto Quattro )
Ca roule correctement bien ,c'est un missile, c'est une auto lourde avec des frein de merde d'origine , mais avec quelque modification c'est dans l'ensemble une bonne auto ,,,,,,,,,,,,,, jusqu'à aujourd'hui !!! (2.7 TDI 190 ch reprogrammée a 230ch s line , boite s-tronic 205000km 2007échappement inox AKRAPOVIC sans fap)
Une tenue de route exceptionnelSensation réel de sécurité Confort agrément de conduiteSystème régulateur auto adaptatifFeux qui tourne Les 4 roues motrices sont impossibles a prendre en défaut avec de bons pneusUne accélération digne du sportive0 a 100 en 5.2 secondes après reprogrammationJe réalise 70000 km/anSur des routes de montagne sinueuse je pars de 300 m au maxi je suis a 1100m des routes sinueuses et autrement de la départementale traditionnelleJ'ai fait reprogrammer le véhicule (3.0 TDI 240 ch)
Tenue de route incroyable grâce au quattro. Sentiment de réelle sécurité. Silence impressionnant. Aucune vibration . Moteur agréable . Excellent confort . Faible consommation (Pas de description)
Très bonne finition sur la phase 2 ce qui n'était pas le cas sur la phase 1.La motorisation et la boite auto sont top, j'apprécie le couple camionesque du V6 TDITrès bonne tenue de route mais attention la bête pèse 1T700.Confort sur silence de fonctionnemnt (3.0 TDI 245 ch S line de 2013 boite auto jantes 255/35 19, elle totalise 149700km)
Look, confort, silence, freinage... (1.8 TFSI 170 ch boite manuelle, 100000kms, 2008, ambiente)
Puissance, tenue de route, confort. (3.0 TDI 240 ch Boite manuelle, 101250 Kms, 2007, )


Toutes les autres qualités
AUDI A5 signalées




- Défauts

  • Présentation qui accuse le poids des ans. Ca va tout de même bien mieux sur les versions restylées qui revoient quelques détails, notamment l'affichage de certains écrans qui étaient à la base en monochrome ou encore le volant
  • La version deux toures motrices est en traction ... Etonnant quand on connait l'architecture mécanique !
  • Intérieur identique à une "simple A4". Quand on veut de l'exclusif, et bien on veut que ce soit exclusif ...
  • Habitabilité limitée avec seulement quatre places. Mais cela est habituel sur le segment
  • Sonorité du 2.0 TDI 140 ch qui s'apprête mal au standing de l'auto
  • Boîte Multitronic pas géniale pour l'agrément




Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité (158000 km et moteur HS) (2.0 TDI 170 ch)
Réservoir trop petit (2.0 TDI 190 ch auto 17000 2019 DESIGN LUXE)
Consommation élevée entre 16l et 20l en mode sport (3.0 TFSI 272 ch dl501,11500,2014,20pcs,sline,2015)
Trop d'optionsPas de port USB (mais SD pour la musique) (1.8 TFSI 170 ch S-line 2012 (facelift) 60 000km)
Bruit a l'arriere dans le coffre sur les bosse ou dos d'âne franchement sinon RAS (3.0 TDI 245 ch boite s-tronic 7 vitesse 117867 km sportback ambition luxe 2010)
Problème de volant moteurJoints de vitres hs Haut parleur avant droit hs aussi (2.0 TDI 190 ch)
Fiabilité deplorable. fit le bonheur de mon garagiste au debut mais n'en pouvait plus de me moi voir arriver avec ensuite...electronique capricieuse.apres A3 A4 A6 S5 seule l'A6 m'a laisser tranquilleAUDI C'est fini pour moi ! (4.2 FSI 355 ch S5 Tiptronic)
Heu..... les tubulures et le volet à prévoir vers 210000km (3.0 TDI 240 ch 215000 km finition ambiante, )
Problème conso huile (résolu à 25000 km par Audi) (2.0 TFSI 180 ch Boite manuelle, 120000 km)
Confortable pour les trajets moins de 1000km au delà c’est pas évident. (3.2 FSI 265 ch)
Acces au vehicule ( voiture basse )Coffre profond mais pas haut2 places a l'arrière (2.0 TDI 177 ch Boite meca 6, 140.000km, 2012 phase 2, ambiante, coupé 2p)
_leger manque de couple (suffit de rétrograde avec palettes)_qualite console centrale et arrière_emplacelent filtre a carburant(dans le réservoir) (3.2 FSI 265 ch A5 coupé V6 3.2 fsi 265 CV boite auto Quattro )
Incassable peut de panne donc pas rentable pour mon garagiste enfin pour moi c'est une qualité Consommation moyenne 6.9Problèmes rencontrés Mon véhicule a a ce jour 250228 kmJ'ai changé les clapets pour être tranquille car trop de cas je suis prudent autant soigner que guérir,Changement des bras de suspension avant usure normal mais entraîne d'énorme vibrations et j'ai eu un problème encore plus accentuée avec les fibrations volant sans rien dans la pédale de freins même sans frener ça tremblait et en faite c'est une pièce qui coulisse au niveau des freins entouré par une sorte de caoutchoucs comme un silemboc qui rouille et fait voiler le disque qui fait trembler tout le véhicule c'est étrange j'en parle car j'ai fait changé beaucoup de chose pour trouver, j'ai pu remarquer que quand le FAP est en régénération il y a le voyant moteur qui reste allumé et après quelques km sur une 4 voies moteur chaud cela disparaît autrement un véhicule extrêmement fiable Note 19/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur Crédit mutuel) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50) (3.0 TDI 240 ch)
Fiabilité et qualité en baisse . Boîte auto qui patine . Très lente en reaction même en dynamic S ce qui nuit aux reprises Coût de l’entretien et des réparations ( presque 1200¤ la révision des 60000km !!!! (Pas de description)
Accès aux places arrières et hauteur de toit à l'arrière également. (3.0 TDI 245 ch S line de 2013 boite auto jantes 255/35 19, elle totalise 149700km)
Consommation 12/2019 80 euros le pleins pour entre 600 et 800kms.pas de Bluetooth, pas de prise AUX!!!!!pas de lumière dans la boite a gant!!!!!!!!!!!!pas de reglage en hauteur de ceinture de securité!!!!!!ESP pas agréable.Bref j'ai aussi une A3 TDI 110 de 1997 qui est un vehicule TOP! décut des finitions de la A5 de 2008.Tout est en options maintenant chez AUDI. (1.8 TFSI 170 ch boite manuelle, 100000kms, 2008, ambiente)
Conso, tableau de bord pas intuitif. (3.0 TDI 240 ch Boite manuelle, 101250 Kms, 2007, )


Tous les autres défauts
AUDI A5 signalés





Fiche technique A5


4.64 m

1.37 m

2.77 m

450 L

63L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Sa ligne envoutante fait l'unanimité auprès du grand public. Les Classe E coupés et BMW série 3 coupés (puis série 4) ont du mal à se faire une place à cause d'elle ...

A5 en images

 
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Les 2 avis A5 les plus complets

Audi 3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-10-04 01:01:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Agrément de conduite, puissance, souplesse, tenue de route quattro extraordinaire.
Présentation soignée, matériaux de qualité, sièges confortables.
Ergonomie au top, sièges électriques à mémoire, système de chauffage clim super, grande efficacité même decapoté.
Confort, coffre assez grand pour un cabriolet, extension aux places arrières, modularité pour les bagages.
Agrément du cabriolet, rigidité de chassis, maniement capote en mouvement.
Capote fermée : isolation parfaite, aucun bruit, aspect ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5



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Audi 2.0 TDI 177 ch 55000,2012,Sline multitronic 8 /2013

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-11-14 13:10:02
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Finitions, moteur volontaire, boite multitronic très douce et réactive

Défauts : SAV difficiles d'obtenir une prise en charge correcte lors d'une grave panne sur un model hors garantie il faut taper haut avec expert à l'appuis dommage c'est devenu légion chez tout les constructeur. Le prix des révisions mêmes les plus fortunée on une impression de se faire prendre pour des vaches à lait l'effet trump aller savoir? Donc aucun avantage le prix exorbitant consommables exemples: les pneus coût total supérieur à 30% mieux vos passer par des filières de montages clas ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Rs5 - (2017-01-22 16:37:42) : J'ai acheté une A5 tdi 177 d'occasion, 211000km, et elle consomme 20l/100 en ville! Elle dort dehors et je fais que des parcourts de 6-7 km le pied lourd, mais quand même, c'est beaucoup, non !?
  • Par a6 - (2017-06-13 09:33:53) : 20L ??? Impossible...ou alors problème moteur.

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Qualités et défauts A5 signalés par les internautes via les 211 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A5.


Comportement routier : 64 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 7 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI A5

Diesels de la A5

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
136ch
6.7 litres
 

212 km/h
9.5 s
320 NM

Que ce soit en 136 ou 143 ch, ce moteur ne convient tout simplement pas à l'A5. Ceux qui ont un budget limité devraient surement se tour ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143ch
7 CV
6.7 litres
 

214 km/h
9.5 s
320 NM

D'un point de vue cartésien ce moteur suffit à propulser l'A5 mais d'un point de vue agrément et plaisir pur on reste un peu sur ... Lire la suite >

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : volant moteur

Voici certaines des ses concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
6.7 litres
 

217 km/h
9.4 s
320 NM

Comme avec l'A4, ce TDI 150 chevaux n'est pas le même que celui proposé sur une A3 III de 2012. Il est donc un peu moins moderne. En ce q ... Lire la suite >

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
163ch
6.6 litres
 

222 km/h
8.7 s
400 NM

Décidément, le 2.0 TDI se décline en une multitude de versions ! Ici c'est la version "Ultra" destinée à ... Lire la suite >

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E coupe 220 CDI 170 ch, 407 coupe 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
6.8 litres
 

228 km/h
8.4 s
350 NM

C'est le choix raisonnable de la gamme avec une consommation inférieure à 8 l aux 100 km. Les 170 chevaux de cette Audi sont suffisants ... Lire la suite >

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 163 ch, Classe E coupe 220 CDI 170 ch, Serie 3 coupe 320d 177 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
177ch
6.8 litres
 

227 km/h
8.5 s
380 NM

Un peu comme le TDI 240 qui passe à 245 ch, ce moteur est la simple évolution du TDI 170 dont la cartographie a été revue ... Lire la suite >

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320d 177 ch, Classe E coupe 220 CDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
190ch
6.9 litres
 

240 km/h
7.7 s
400 NM

La dernière déclinaison de l'A5 reprend en toute logique la même puissance que sur le reste de la gamme du groupe. Les performance ... Lire la suite >

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : volant moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320d 184 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.7 TDI
2698 cc
190ch
7.1 litres
 

240 km/h
7.7 s
400 NM

L'agrément de ce moteur TDI est très bon. Le fait d'avoir 6 cylindres procure un plaisir nettement au dessus du 2.0 TDI (sonorité ... Lire la suite >

42 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 320d 184 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
204ch
7.7 litres
 

244 km/h
7.6 s
400 NM

Comme BMW, Audi propose une version dégonflée de son 3.0 litres diesel. Chez BMW c'était le 25d de 204 chevaux qui a depuis laiss ... Lire la suite >

5 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 325d 197 ch, 407 coupe 2.7 HDI 204 ch, Classe E coupe 250 CDI 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240ch
7.9 litres
 

250 km/h
5.9 s
500 NM

Plus gros diesel de la gamme, cette version 3 l se révèle être elle aussi la plus agréable. Des performances de sportives p ... Lire la suite >

64 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 330d 231 ch, Classe E coupe 350 CDI 231 ch, 407 coupe 3.0 HDI 241 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
245ch
7.9 litres
 

250 km/h
5.9 s
500 NM

5 chevaux de gagnés par rapport à la version de 240 chevaux mais surtout près de 80 Nm de couple.

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 3.0 HDI 241 ch, Serie 3 coupe 330d 245 ch.







Essences de la A5

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160ch
9 CV
8.8 litres
 

223 km/h
8.5 s
250 NM

C'est le choix le plus raisonnable proposé du côté des moteurs essence. Les performances sont honorables sans être éb ... Lire la suite >

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320i 170 ch, 407 coupe 2.2 165 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
170ch
8.8 litres
 

230 km/h
8.3 s
320 NM

Cette version de 170 ch est l'évolution naturelle du 160 chevaux. Il s'adapte aux conditions actuelles de rejets de CO2 tout en augmentant sa p ... Lire la suite >

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 320i 170 ch, 407 coupe 2.2 165 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
180ch
10 CV
9.1 litres
 

228 km/h
9 s
320 NM

Un cran au dessus du 1.8 TFSI, ce moteur présentes d'excellentes performances. Les plus difficiles seront satisfaits en raison d'une consommati ... Lire la suite >

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E coupe 200 184 ch, Serie 3 coupe 320i 170 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
211ch
9.5 litres
 

250 km/h
6.8 s
350 NM

Accélérations franches définissent bien ce 2.0 TFSI à la fois sobre et nerveux. Attention toutefois à la consommati ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E coupe 250 204 ch, 407 coupe 3.0 210 ch, Serie 3 coupe 325i 218 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
225ch
9.6 litres
 

250 km/h
7 s
350 NM

Ce 4 cylindres essence commence à avoir des caractéristiques qui se rapproche d'un bon vieux 6 en ligne. L'avantage ici est qu'il r&eacu ... Lire la suite >

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : culbuteur

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 325i 218 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.2 FSI
3197 cc
265ch
11 litres
 

250 km/h
6 s
330 NM

Moteur au caractère sportif agréable. Bien sûr vous êtes ici au royaume de l'essence et il ne faudra pas être radin su ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 330i 272 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
2995 cc
272ch
10.6 litres
 

250 km/h
6 s
400 NM

Il est venu remplacer le 3.2 FSI. Comme les dénominations le montrent, le FSI n'a pas de turbo alors que le TFSI oui (en raison du T suppl&eacu ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 330i 272 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.2 FSI
355ch
13.3 litres
 

Moteur de la version coupée s5. Evidemment ce moteur est une référence en terme de puissance et de plaisir mais celui-ci est larg ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation excessive d'huile







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 TFSI 160/170 ch A la fois sobre et suffisamment performant il s'avère être un bon choix. Moins de 9 secondes pour atteindre 100 km/h, des chiffres honorables. Les difficiles devront se tourner vers le 2.0 TFSI.
2.0 TFSI 225 ch Celui qui veut des sensations devra se tourner au minimum vers ce 2.0 TFSI de 225 chevaux qui propose des prestations suffisamment sportives. En tout cas, il est cent fois mieux qu'une 2.0 TDI, même en 190 ch.
2.0 TDI 170 ch Ce TDI est à la fois suffisamment puissant tout en restant très sobre. Il se révèle être disponible à tous les régimes. Ce nouveau TDI à rampe commune est bien plus agréable que les anciennes versions à injecteurs pompe. Cependant il est moins noble qu'un 3.0 TDI, cela s'entend nettement au son et à l'agrément. Les plus difficiles d'entre vous pourront être déçu.
2.7 TDI 190 ch Celui qui hésite entre le "petit" TDI 170 et le gros TDI 3.0 trouvera son bonheur chez celui-ci. On apprécie à la fois sa sobriété et son couple supérieur au petit 2.0 TDI qui équipe les Golf et Passat moins prestigieux.
3.0 TDI 240 ch Ne l'oublions pas cette A5 est une voiture plaisir. Qui dit plaisir dit bonnes reprises et pour ça le 3.0 TDI est parfait. Bien mieux qu'un 2.0 TDI en terme de souplesse, de puissance mais aussi de sonorité !

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 TDI 136/143 ch Non mais franchement ... Vous trouvez ça classe un 2.0 litres dans un coupé de luxe ? Le bruit d'une Passat dans une A5 ne vous dérange pas ? Et bien moi beaucoup ... Le son du moteur fait partie du charme d'une auto, et ici il a tendance à casser l'ambiance ...
 

Fiabilité A5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

A5 3.0 TDI 240 cv TIPTRONIC QUATTRO : panne pompe a eau a 20000km (classique car option plastique pendant quelques mois)

TDI 240cv 3.0 L Sline Quattro de 2009 : casse pompe a eau a 66000 kms

AUDI A5 TDI 3.0 240 ch Anbition luxe : Moteur trappe à carburant. Cuir légèrement décollé et détendu.

a5 tdi 2.0 l sline coupé 2010 : légère consommation d'huile moteur un demi litres tous les 10000km.

3.0 TDI - 240 cv - 2007 : mécanisme vitre conducteur HS - ballaste xénon gauche HS

A5 tdi 3.0 240cv de 2008 : Problème réglages de la clim auto et soufflerieproblème blocage de la clef de contact(impossibilité temporaire de retirerla clef de contact avec nécessité de remise en route) et de stopper le moteurpour retirer la clef.

a5 tdi 3.0 240 ch quatro : pompe a eau cassée

3.0 TDI 240 ch QUATTRO S LINE JUIL 2008 60000 kms : 2 problèmes rencontrés en même temps radiateur de recyclage des gaz d'échappements poreux (consommation importante de liquide de refroidissement) et soupape de recyclage des gaz HS, problème pas pris totalement en charge par AUDI FRANCE inacceptable sur une marque qui se dit de prestige [...] Tous les autres signalements >>

A5 Sportback

Coffre : 480 litres. Tout comme l'Audi A3, L'A5 Sportback gagne par rapport à la version normale quelques litres de plus en ce qui concerne le volume de son coffre. Cependant, l'accroissement du volume reste limité à une trentaine de litres ce qui reste modéré. Le vrai plus se situe au niveau de l'ouverture du coffre qui emploie cette fois-ci un hayon au lieu d'une malle, ce qui offre une ouverture bien plus large est donc bien plus pratique pour dégager des objets imposants.


Comportement routier A5

Joli compromis

Vous le savez certainement, l'A5 n'est qu'une A4 convertie en trois portes. Cependant, niveau de gamme oblige, les premières finitions équipent bien plus généreusement l'auto qu'une A4. Vous aurez par exemple des jantes plus généreuses ainsi qu'une offre moteur qui débute plus haut. De ce fait, vous éviterez les montes pneumatiques trop légères qui peuvent rendre l'auto moins convaincante en courbe, notamment par l'apparition de roulis. Ici on va de 17 à 20 pouces.

Architecture ?

Et bien comme sur beaucoup d'Audi, ou plutôt celles qui représentent le vrai haut de gamme de la marque, il s'agit d'une motorisation posée dans la longueur de l'auto. C'est ce que l'on appelle la position longitudinale, comme le font les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Audi A5

AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW Serie 3 coupe (2006) 4.58 m 1550 Kg 440 L
MERCEDES Classe E coupe (2009) 4.7 m 1700 Kg 450 L

La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Classe E coupe (2009-2016) et de 18 cm par rapport à la 407 coupe (2005-2011) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 407 coupe (2005-2011). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Audi A5 est un 2.0 TDI 136 ch. La gamme va jusqu'au 4.2 FSI 355 ch soit 11 diesel(s), 8 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de L'A5 nous recommandons les versions suivantes : 1.8 TFSI 160/170 ch, 2.0 TFSI 225 ch, 2.0 TDI 170 ch, 2.7 TDI 190 ch, 3.0 TDI 240 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les A5 2.0 TDI 136/143 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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