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3.0 TDI 245 ch S line de 2013 boite auto jantes 255/35 19, elle totalise 149700km (2020-01-12 06:41:07)
Qualités : Très bonne finition sur la phase 2 ce qui n'était pas le cas sur la phase 1.
La motorisation et la boite auto sont top, j'apprécie le couple camionesque du V6 TDI
Très bonne tenue de route mais attention la bête pèse 1T700.
Confort sur silence de fonctionnemnt
Défauts : Accès aux places arrières et hauteur de toit à l'arrière également.
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : 1 sonde à 30?
Note : 18/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)
Je suis entièrement satisfait de mon A5 phase 2 aucun problème à ce jour, ce qui n'était pas le cas de ma première A5 2.7 TDI S line phase 1.
Mécanisme de vitre de la porte gauche et droite, serrure de porte, cuir de mauvaise qualité et durite de direction assistée.
Essai Audi A5 2007-2016
| 3 067 | 5 266 | 7 677 | 6 761 | 6 238 | 4 507 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Cette A5 est un excellent compromis, à la fois habitable et racée
- Qualité des matériaux évidemment au top
- Suspension pilotée toujours appréciable
- Volume de coffre appréciable
- Boîte S Tronic géniale
- Version Quattro plus convaincante que l'entrée de gamme à traction
- Eventail de motorisations très bien pensé et généreux
- Sonorité des moteurs 3.0 TDI relativement mélodieuse
- L'occasion est devenue assez accessible
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Les derniers plus des internautes
Look, confort, silence, freinage... (1.8 TFSI 170 ch boite manuelle, 100000kms, 2008, ambiente)
Puissance, tenue de route, confort. (3.0 TDI 240 ch Boite manuelle, 101250 Kms, 2007, )
Peut être sportive,confortable,agréable à conduire,jolie gueule (3.0 TDI 245 ch)
Très agréable à conduire (2.7 TDI 190 ch)
Design,tenue de route,freinage,reprise,habitacle,fiabilité.
(3.0 TDI 240 ch 230 000kms ambition luxe quattro 2007 jantes 19 pouces)
Ligne extérieure très belle qui ne vieillit pas, occasion abordable, confort de conduite, voiture agile malgré son gabarit, intérieur confiné qui donne sensation de sport et sécurité
(2.0 TDI 143 ch BOITE 8, 200 000kms, 2009, jante 17, Ambiante Multitronic)
Tres belles qualités belle conduite , bon équipement , confort , réactive , tres bonne tenue de route , répond tres bien a bas régime ( meme si je ne suis friant de ca ) (2.0 TFSI 211 ch audi A5 Sportback 2l tfsi 211ch année 2010 achat le 10 juillet 2019)
Tenue de route exceptionnelle.Couple moteur Ligne d une vraie sportive. (3.0 TDI 245 ch BVA 178000km 2010 jantes 19',cabriolet quattro)
Achetee en occasion a un particulier a 110 000 kms Usage professionnel bon vehicule confortable Bonne tenue de routeSuivi concession (ce qui permet de bonne prise en charge) (2.7 TDI 190 ch A5 multitronic ambition luxe 2.7l de mai 2009 508 300 kms en aout 2019)
Design . confort (3.0 TDI 240 ch 194000)
Je trouve que c'est une voiture agréable à la conduite un peu tourment en mode sport mais c'est normal car 6cylindres (3.0 TFSI 272 ch Jantes 20pcs boites auto ,90000km ,de 2014 finition sline )
Véhicule agréable a conduire sur route et autoroute,la consommation n'est pas excessive pour un 211cv ,bonne reprise.sur la finition sline plus ,c'est que du confort (2.0 TFSI 211 ch boite manuel,94000km année 2009 jante 18,finition slineplus coupé)
Le moteur est très agréable et a priori costaud et fiable.La boite multitronic est vraiment faite pour une conduite fluide et sans accoups.En revanche, pour vraiment apprécier les 204 ch et se faire plaisir il faut passer en mode sport.la consommation est vraiment très raisonnable.Le look est magnifique,unique et indémodable avec les sorties d'échappement de chaque côté , contrairement aux 2L. (3.0 TDI 204 ch Boite multitronic 45000KM 2013 SLINE Coupé 17 pouces)
Bonne routière. Boite sympa. (3.0 TDI 204 ch Boîte multitronic 8)
Confort, tenue de route (3.0 TDI 240 ch Ambition luxe 250000km 2009)
Superbe voiture intérieure et extérieur finition de qualité tenue de route parfait conso 7 a 8l/100 (2.0 TDI 190 ch BVA 7g 2tdi 190 quattro s line )
CONDUITE SUR ROUTE TRES BIEN TENUE DE ROUTE TRES BIENGRANDE SPORTIFAGREABLE A CONDUIREPUISSANTE (3.0 TDI 245 ch BT 6 VITESSE AMBITION LUXE 2008 )
Très belle voiture, conduite souple et précise!Les accélération sont là et relativement suffisantes. (3.0 TDI 245 ch A5 3.0 TDI 245 ch 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO)
Super voiture !!! (3.0 TDI 240 ch Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique , )
Ligne assez intemporelle, intérieur S LINE cuir et alcantara superbe.une très belle voiture abordable en occasion.Confort sur autoroute royal avec une consommation des plus raisonnable (6l)bref j'adore cette voiture (2.0 TDI 170 ch S LINE PLUS)
AUDI A5 signalées
- Défauts
- Présentation qui accuse le poids des ans. Ca va tout de même bien mieux sur les versions restylées qui revoient quelques détails, notamment l'affichage de certains écrans qui étaient à la base en monochrome ou encore le volant
- La version deux toures motrices est en traction ... Etonnant quand on connait l'architecture mécanique !
- Intérieur identique à une "simple A4". Quand on veut de l'exclusif, et bien on veut que ce soit exclusif ...
- Habitabilité limitée avec seulement quatre places. Mais cela est habituel sur le segment
- Sonorité du 2.0 TDI 140 ch qui s'apprête mal au standing de l'auto
- Boîte Multitronic pas géniale pour l'agrément
Les (derniers) moins des internautes
Consommation 12/2019 80 euros le pleins pour entre 600 et 800kms.pas de Bluetooth, pas de prise AUX!!!!!pas de lumière dans la boite a gant!!!!!!!!!!!!pas de reglage en hauteur de ceinture de securité!!!!!!ESP pas agréable.Bref j'ai aussi une A3 TDI 110 de 1997 qui est un vehicule TOP! décut des finitions de la A5 de 2008.Tout est en options maintenant chez AUDI. (1.8 TFSI 170 ch boite manuelle, 100000kms, 2008, ambiente) Conso, tableau de bord pas intuitif. (3.0 TDI 240 ch Boite manuelle, 101250 Kms, 2007, ) Boîte a vitesse ,petit a l’arrière (3.0 TDI 245 ch) Boîtier vitesse HS à 155000kmheureusement que je connaissais une personne qui crée ces boîtes réparation 2600¤ au lieu de 7 000¤ (2.7 TDI 190 ch) Manque de fermeté au niveau des suspension donc manque de sportivité,
faible sonorité,
pas de prise auxiliaire et/ou usb,places arrières(faut pas être grand),petit réservoir. (3.0 TDI 240 ch 230 000kms ambition luxe quattro 2007 jantes 19 pouces) FIABILITE !!, matériaux de finition qui après 10 ans laissent à désirer malgré une bonne utilisation (chose que l'on ne retrouve pas chez BMW même après 20 ans!!), sonorité du moteur, pièce moteur, coût d'entretiens juste EXORBITANT et injustifié pour sa catégorie (2.0 TDI 143 ch BOITE 8, 200 000kms, 2009, jante 17, Ambiante Multitronic) Consommation au de la de la norme Actuellement 1l d huile 350 km Procedure en cours (2.0 TFSI 211 ch audi A5 Sportback 2l tfsi 211ch année 2010 achat le 10 juillet 2019) Mecatronic fragile, concession ne maîtrise pas la réparation des boites auto.Il faut réparer sois même ou débourser 4000euros! (3.0 TDI 245 ch BVA 178000km 2010 jantes 19',cabriolet quattro) Charniere porte conducteur devenue tres souple due a l utilisation intensiveStructure du siege HS (affaissee) malgre le changement des garnitures de l assise les longs trajets deviennent vite inconfortables (2.7 TDI 190 ch A5 multitronic ambition luxe 2.7l de mai 2009 508 300 kms en aout 2019) Fiabilité, dégouté de cette voiture (3.0 TDI 240 ch 194000) Gabarit en ville surtout pour le coupé les portières sont grande pour sortir du véhicule.il faut faire confiance au radar de recul pour stationner.consommation d'huile 1l/ 3000km comme toutes les audi (essence ou diesel). (2.0 TFSI 211 ch boite manuel,94000km année 2009 jante 18,finition slineplus coupé) La boite patine quand on appuie trop rapidement sur l'accélérateur en mode normal. (3.0 TDI 204 ch Boite multitronic 45000KM 2013 SLINE Coupé 17 pouces) Consommation (3.0 TDI 240 ch Ambition luxe 250000km 2009) Le MMI pas trés bien fini pour un véhicule de 2016 (2.0 TDI 190 ch BVA 7g 2tdi 190 quattro s line ) CONSOMMATION SUR VILLECASSE COURROIE D’ACCESSOIREDÉFAUT MOTEUR TRAPPE ESSENCE, MOTEUR OUVERTURE DE PORTE, CALCULATEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT, ECLAIRAGE FEUX PROBLÈME ECLAIRAGE. (3.0 TDI 245 ch BT 6 VITESSE AMBITION LUXE 2008 ) Fragile et voir même dangereuse! (3.0 TDI 245 ch A5 3.0 TDI 245 ch 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO) Jalousie provoquer certaines personnes...😂 (3.0 TDI 240 ch Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique , ) S-LINE PLUS amortisseurs un peu durs sur petites routes mal entretenues...ce serait mieux avec 50ch de plus....mais je le savais avant de l'acheter, il faut etre raisonnable parfois! (2.0 TDI 170 ch S LINE PLUS)
AUDI A5 signalés
Fiche technique A5
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Sa ligne envoutante fait l'unanimité auprès du grand public. Les Classe E coupés et BMW série 3 coupés (puis série 4) ont du mal à se faire une place à cause d'elle ...
A5 en images
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Les 2 avis A5 les plus complets
Audi 3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-10-04 01:01:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Agrément de conduite, puissance, souplesse, tenue de route quattro extraordinaire.
Présentation soignée, matériaux de qualité, sièges confortables.
Ergonomie au top, sièges électriques à mémoire, système de chauffage clim super, grande efficacité même decapoté.
Confort, coffre assez grand pour un cabriolet, extension aux places arrières, modularité pour les bagages.
Agrément du cabriolet, rigidité de chassis, maniement capote en mouvement.
Capote fermée : isolation parfaite, aucun bruit, aspect ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5
Audi 2.0 TDI 177 ch 55000,2012,Sline multitronic 8 /2013
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-11-14 13:10:02
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Finitions, moteur volontaire, boite multitronic très douce et réactive
Défauts : SAV difficiles d'obtenir une prise en charge correcte lors d'une grave panne sur un model hors garantie il faut taper haut avec expert à l'appuis dommage c'est devenu légion chez tout les constructeur. Le prix des révisions mêmes les plus fortunée on une impression de se faire prendre pour des vaches à lait l'effet trump aller savoir? Donc aucun avantage le prix exorbitant consommables exemples: les pneus coût total supérieur à 30% mieux vos passer par des filières de montages clas ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5
- Par Rs5 - (2017-01-22 16:37:42) : J'ai acheté une A5 tdi 177 d'occasion, 211000km, et elle consomme 20l/100 en ville! Elle dort dehors et je fais que des parcourts de 6-7 km le pied lourd, mais quand même, c'est beaucoup, non !?
- Par a6 - (2017-06-13 09:33:53) : 20L ??? Impossible...ou alors problème moteur.
Qualités et défauts A5 signalés par les internautes via les 193 avis postés :
Parmi les essais de la Audi A5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A5.
Comportement routier : 54 aiment Précision direction : 2 aiment 
Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 6 aiment 4 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Moteurs AUDI A5
Diesels de la A5
| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 212 km/h 9.5 s Que ce soit en 136 ou 143 ch, ce moteur ne convient tout simplement pas à l'A5. Ceux qui ont un budget limité devraient surement se tourner vers un autre modèle. Après chacun voit midi à sa porte ....
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Octavia - Golf - Golf Plus -
Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 214 km/h 9.5 s D'un point de vue cartésien ce moteur suffit à propulser l'A5 mais d'un point de vue agrément et plaisir pur on reste un peu sur notre faim. Il faut viser au minimum le 2.0 TDI 170..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Soucis le plus signalé : volant moteur| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 217 km/h 9.4 s Comme avec l'A4, ce TDI 150 chevaux n'est pas le même que celui proposé sur une A3 III de 2012. Il est donc un peu moins moderne. En ce qui me concerne, je ne choisirais pas ce bloc moteur pour animer une A5. Le décalage entre le standing et le ressenti est important même si il faut avouer qu'il se fait plus discret qu'un 20d BMW..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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400 NM 222 km/h 8.7 s Décidément, le 2.0 TDI se décline en une multitude de versions ! Ici c'est la version "Ultra" destinée à économiser au maximum le carburant. Hélas, si cela est bon pour le porte-feuille et les poumons de nos concitoyens, le plaisir de conduite sera limité pour les connaisseurs. Les moins avertis habitués à de petits moteurs seront quant à eux bien plus convaincus..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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350 NM 228 km/h 8.4 s C'est le choix raisonnable de la gamme avec une consommation inférieure à 8 l aux 100 km. Les 170 chevaux de cette Audi sont suffisants pour l'animer correctement. Ce moteur rend l'Audi plus abordable mais la pénalise grandement en terme d'agrément. Car si celui-ci n'est pas le plus bruyant des 4 cylindres diesel du marché, il n'a rien à voir avec un 3.0 TDI qui se révèle cette fois-ci au niveau de l'auto..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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380 NM 227 km/h 8.5 s Un peu comme le TDI 240 qui passe à 245 ch, ce moteur est la simple évolution du TDI 170 dont la cartographie a été revue (avec généralement de petites modifications au niveau de l'injection ou du turbo). Si il est plus qu'acceptable en terme de performances, sa sonorité peu valorisante (heureusement correctement bien insonorisée) vient un peu gâcher l'ambiance. Et pourquoi ne viseriez-vous pas un TFSI si vos moyens sont limités ?.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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400 NM 240 km/h 7.7 s La dernière déclinaison de l'A5 reprend en toute logique la même puissance que sur le reste de la gamme du groupe. Les performances sont bel et bien là mais l'agrément reste un peu en retrait- bruit souplesse). Il est disponible en mécanique, S-Tronic ou encore CVT Multitronic (que je ne préfère pas vraiment recommander)..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.7 TDI 2698 cc |
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400 NM 240 km/h 7.7 s L'agrément de ce moteur TDI est très bon. Le fait d'avoir 6 cylindres procure un plaisir nettement au dessus du 2.0 TDI (sonorité) sans que cela ne soit pénalisant à la pompe..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - A6 allroad -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.7 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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400 NM 241 km/h 7.8 s Comme BMW, Audi propose une version dégonflée de son 3.0 litres diesel. Chez BMW c'était le 25d de 204 chevaux qui a depuis laissé place à un 4 cylindres diesel (comme le 28i qui a perdu 2 cylindres). Ce moteur présente d'énormes qualités même si il est clairement moins pêchu que le 240/245 chevaux. Peut-être vous rattraperez-vous avec une puce de puissance ou une reprogrammation ?.
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A7 - A8 - Q7 - Touareg -
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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500 NM 250 km/h 5.9 s Plus gros diesel de la gamme, cette version 3 l se révèle être elle aussi la plus agréable. Des performances de sportives pour une consommation acceptable, un très bon choix même si vous êtes exigeant. Personnellement, c'est pour moi le minimum pour cette A5..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton - Touareg -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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500 NM 250 km/h 5.9 s 5 chevaux de gagnés par rapport à la version de 240 chevaux mais surtout près de 80 Nm de couple..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Touareg -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la A5
| Essence | Performances | |||||
| 1.8 TFSI 1798 cc |
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250 NM 223 km/h 8.5 s C'est le choix le plus raisonnable proposé du côté des moteurs essence. Les performances sont honorables sans être éblouissantes (c'est un 4 cylindres), il est fait pour celui qui recherche les économies sans sacrifier pour autant le plaisir..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 TFSI 1798 cc |
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320 NM 230 km/h 8.3 s Cette version de 170 ch est l'évolution naturelle du 160 chevaux. Il s'adapte aux conditions actuelles de rejets de CO2 tout en augmentant sa puissance afin de le rendre encore plus attractif. Si vous hésitez avec un TDI 170/177 ne cogitez pas trop longtemps, l'essence est bien plus adapté et luxueux..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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320 NM 228 km/h 9 s Un cran au dessus du 1.8 TFSI, ce moteur présentes d'excellentes performances. Les plus difficiles seront satisfaits en raison d'une consommation raisonnable en éco conduite..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q5 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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350 NM 250 km/h 6.8 s Accélérations franches définissent bien ce 2.0 TFSI à la fois sobre et nerveux. Attention toutefois à la consommation en conduite soutenue..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q5 - Tt -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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350 NM 250 km/h 7 s Ce 4 cylindres essence commence à avoir des caractéristiques qui se rapproche d'un bon vieux 6 en ligne. L'avantage ici est qu'il réduit le poids de l'A5 en raison d'un moteur plus petit. Si je ne suis pas fan des 4 cylindres sur ce genre d'auto, force est de constater que ce TFSI en offre beaucoup ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Q5 -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 3.2 FSI 3197 cc |
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330 NM 250 km/h 6 s Moteur au caractère sportif agréable. Bien sûr vous êtes ici au royaume de l'essence et il ne faudra pas être radin sur le budget carburant..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 3.0 TFSI 2995 cc |
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400 NM 250 km/h 6 s Il est venu remplacer le 3.2 FSI. Comme les dénominations le montrent, le FSI n'a pas de turbo alors que le TFSI oui (en raison du T supplémentaire dans l'appellation). On passe donc d'un moteur atmosphérique à un moteur turbocompressé. Les puristes préfèrent sans mais en ce qui me concerne,je trouve qu'un turbo n'a jamais fait de mal à un moteur, au contraire !.
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Q7 -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 4.2 FSI | ||||||
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Moteur de la version coupée s5. Evidemment ce moteur est une référence en terme de puissance et de plaisir mais celui-ci est largement atténué lors des passages à la pompe ... Il faut être prêt à dépenser beaucoup pour rouler en S5..
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.8 TFSI 160/170 ch | A la fois sobre et suffisamment performant il s'avère être un bon choix. Moins de 9 secondes pour atteindre 100 km/h, des chiffres honorables. Les difficiles devront se tourner vers le 2.0 TFSI. |
| 2.0 TFSI 225 ch | Celui qui veut des sensations devra se tourner au minimum vers ce 2.0 TFSI de 225 chevaux qui propose des prestations suffisamment sportives. En tout cas, il est cent fois mieux qu'une 2.0 TDI, même en 190 ch. |
| 2.0 TDI 170 ch | Ce TDI est à la fois suffisamment puissant tout en restant très sobre. Il se révèle être disponible à tous les régimes. Ce nouveau TDI à rampe commune est bien plus agréable que les anciennes versions à injecteurs pompe. Cependant il est moins noble qu'un 3.0 TDI, cela s'entend nettement au son et à l'agrément. Les plus difficiles d'entre vous pourront être déçu. |
| 2.7 TDI 190 ch | Celui qui hésite entre le "petit" TDI 170 et le gros TDI 3.0 trouvera son bonheur chez celui-ci. On apprécie à la fois sa sobriété et son couple supérieur au petit 2.0 TDI qui équipe les Golf et Passat moins prestigieux. |
| 3.0 TDI 240 ch | Ne l'oublions pas cette A5 est une voiture plaisir. Qui dit plaisir dit bonnes reprises et pour ça le 3.0 TDI est parfait. Bien mieux qu'un 2.0 TDI en terme de souplesse, de puissance mais aussi de sonorité ! |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 TDI 136/143 ch | Non mais franchement ... Vous trouvez ça classe un 2.0 litres dans un coupé de luxe ? Le bruit d'une Passat dans une A5 ne vous dérange pas ? Et bien moi beaucoup ... Le son du moteur fait partie du charme d'une auto, et ici il a tendance à casser l'ambiance ... |
Fiabilité A5
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
A5 3.0 TDI 240 cv TIPTRONIC QUATTRO : panne pompe a eau a 20000km (classique car option plastique pendant quelques mois)
TDI 240cv 3.0 L Sline Quattro de 2009 : casse pompe a eau a 66000 kms
AUDI A5 TDI 3.0 240 ch Anbition luxe : Moteur trappe à carburant. Cuir légèrement décollé et détendu.
a5 tdi 2.0 l sline coupé 2010 : légère consommation d'huile moteur un demi litres tous les 10000km.
3.0 TDI - 240 cv - 2007 : mécanisme vitre conducteur HS - ballaste xénon gauche HS
A5 tdi 3.0 240cv de 2008 : Problème réglages de la clim auto et soufflerieproblème blocage de la clef de contact(impossibilité temporaire de retirerla clef de contact avec nécessité de remise en route) et de stopper le moteurpour retirer la clef.
a5 tdi 3.0 240 ch quatro : pompe a eau cassée
3.0 TDI 240 ch QUATTRO S LINE JUIL 2008 60000 kms : 2 problèmes rencontrés en même temps radiateur de recyclage des gaz d'échappements poreux (consommation importante de liquide de refroidissement) et soupape de recyclage des gaz HS, problème pas pris totalement en charge par AUDI FRANCE inacceptable sur une marque qui se dit de prestige [...] Tous les autres signalements >>
A5 Sportback
Coffre : 480 litres. Tout comme l'Audi A3, L'A5 Sportback gagne par rapport à la version normale quelques litres de plus en ce qui concerne le volume de son coffre. Cependant, l'accroissement du volume reste limité à une trentaine de litres ce qui reste modéré. Le vrai plus se situe au niveau de l'ouverture du coffre qui emploie cette fois-ci un hayon au lieu d'une malle, ce qui offre une ouverture bien plus large est donc bien plus pratique pour dégager des objets imposants.
Comportement routier A5
Joli compromis
Vous le savez certainement, l'A5 n'est qu'une A4 convertie en trois portes. Cependant, niveau de gamme oblige, les premières finitions équipent bien plus généreusement l'auto qu'une A4. Vous aurez par exemple des jantes plus généreuses ainsi qu'une offre moteur qui débute plus haut. De ce fait, vous éviterez les montes pneumatiques trop légères qui peuvent rendre l'auto moins convaincante en courbe, notamment par l'apparition de roulis. Ici on va de 17 à 20 pouces.
Architecture ?
Et bien comme sur beaucoup d'Audi, ou plutôt celles qui représentent le vrai haut de gamme de la marque, il s'agit d'une motorisation posée dans la longueur de l'auto. C'est ce que l'on appelle la position longitudinale, comme le font les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Options et équipements
AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 BMW Serie 3 coupe (2006) |
4.58 m | 1550 Kg | 440 L |
 MERCEDES Classe E coupe (2009) |
4.7 m | 1700 Kg | 450 L |
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La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Classe E coupe (2009-2016) et de 18 cm par rapport à la 407 coupe (2005-2011) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 407 coupe (2005-2011). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Audi A5 vont du 2.0 TDI 136 ch au 4.2 FSI 355 ch soit 11 diesel(s), 8 essence(s).
Les meilleures versions sont les A5 1.8 TFSI 160/170 ch, 2.0 TFSI 225 ch, 2.0 TDI 170 ch, 2.7 TDI 190 ch, 3.0 TDI 240 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les A5 2.0 TDI 136/143 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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