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3.0 TDI 204 ch Boite multitronic 45000KM 2013 SLINE Coupé 17 pouces (2019-03-15 23:44:01)
Qualités : le moteur est très agréable et a priori costaud et fiable.
La boite multitronic est vraiment faite pour une conduite fluide et sans accoups.
En revanche, pour vraiment apprécier les 204 ch et se faire plaisir il faut passer en mode sport.
la consommation est vraiment très raisonnable.
Le look est magnifique,unique et indémodable avec les sorties d'échappement de chaque côté , contrairement aux 2L.
Défauts : la boite patine quand on appuie trop rapidement sur l'accélérateur en mode normal.
Consommation moyenne : 6l/100
Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant vu le faible nombre de km
Note : 17/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Après avoir possédé une 143 CH qui n'était pas assez puissante vu le poids de la voiture,ce 3l 204ch est parfaitement adapté à l'A5.
Essai Audi A5 2007-2016
| 3 067 | 5 266 | 7 677 | 6 761 | 6 238 | 4 507 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Cette A5 est un excellent compromis, à la fois habitable et racée
- Qualité des matériaux évidemment au top
- Suspension pilotée toujours appréciable
- Volume de coffre appréciable
- Boîte S Tronic géniale
- Version Quattro plus convaincante que l'entrée de gamme à traction
- Eventail de motorisations très bien pensé et généreux
- Sonorité des moteurs 3.0 TDI relativement mélodieuse
- L'occasion est devenue assez accessible
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Les derniers plus des internautes
Bonne routière. Boite sympa. (3.0 TDI 204 ch Boîte multitronic 8)
Confort, tenue de route (3.0 TDI 240 ch Ambition luxe 250000km 2009)
Superbe voiture intérieure et extérieur finition de qualité tenue de route parfait conso 7 a 8l/100 (2.0 TDI 190 ch BVA 7g 2tdi 190 quattro s line )
CONDUITE SUR ROUTE TRES BIEN TENUE DE ROUTE TRES BIENGRANDE SPORTIFAGREABLE A CONDUIREPUISSANTE (3.0 TDI 245 ch BT 6 VITESSE AMBITION LUXE 2008 )
Très belle voiture, conduite souple et précise!Les accélération sont là et relativement suffisantes. (3.0 TDI 245 ch A5 3.0 TDI 245 ch 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO)
Super voiture !!! (3.0 TDI 240 ch Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique , )
Ligne assez intemporelle, intérieur S LINE cuir et alcantara superbe.une très belle voiture abordable en occasion.Confort sur autoroute royal avec une consommation des plus raisonnable (6l)bref j'adore cette voiture (2.0 TDI 170 ch S LINE PLUS)
Agrément de conduite, puissance, souplesse, tenue de route quattro extraordinaire. Présentation soignée, matériaux de qualité, sièges confortables.Ergonomie au top, sièges électriques à mémoire, système de chauffage clim super, grande efficacité même decapoté.
Confort, coffre assez grand pour un cabriolet, extension aux places arrières, modularité pour les bagages.Agrément du cabriolet, rigidité de chassis, maniement capote en mouvement.Capote fermée isolation parfaite, aucun bruit, aspect identique a un vrai toit, c'est idem confort berline.Capote ouverte très bonne maîtrise des flux d'air (3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet)
Consommation - Plaisir du 6 cylindres - Tenue de route (3.0 TDI 245 ch 2009 bt manuelle)
Tenue de route mauvaisesuspension mauvaise puissance et reprise pas satisfais (2.0 TDI 177 ch multitronic, 133000 Km, 2014, 19", Alliage, S-Line)
Tenue de route moteur (3.0 TDI 245 ch 134000 2014 s line)
Le Top à tous les niveaux.Vitesse-tenue de route-en boite Auto c'est le Top (2.7 TDI 190 ch 136000)
Plaisir de conduite . (3.0 TDI 245 ch )
Superbes ligneTenue de routeFreinageDirection (précise, plaisir)Puissance, accélérationPerformances (3.0 TDI 240 ch 2008 manuelle quattro luxe 170000 km)
Bonne routière/ suspension assez dure /belle ligne/ belle finition/ coffre pas très haut mais profond/ spacieux a l arrière pour un coupé ( 1.80m maxi )/ (2.0 TFSI 180 ch boite auto 80000 km 2010 jante 18 pouces preparation ABT 275 cv)
Très jolie bruit du fameux V6 surtout à froid même sur un diesel. très bon couple moteur, la coupe est superbe sur une sportback ne vieillit pas 8ans déjà. la finition est au top et un grand coffre super pour partir en famille.moteur à chaîne incassable, intérieur cuir beige/blanc magnifique!!! (2.7 TDI 190 ch boîte manuelle, 101.000kms, de 2010, jantes 18", finition ambition luxe, feux arrière et avant à leds, v6 )
Bonne routiere (3.0 TDI 240 ch manuel 140 000 km 2008 jante 17 ambition luxe)
Elle a 10 ans! toujours comme si c était du neuf! Et quelle Ligne!! Elle fait toujours tourner la tète! (2.7 TDI 190 ch a5 2008 Coupé, 230000km, boite auto Tiptronic8)
AUDI A5 signalées
- Défauts
- Présentation qui accuse le poids des ans. Ca va tout de même bien mieux sur les versions restylées qui revoient quelques détails, notamment l'affichage de certains écrans qui étaient à la base en monochrome ou encore le volant
- La version deux toures motrices est en traction ... Etonnant quand on connait l'architecture mécanique !
- Intérieur identique à une "simple A4". Quand on veut de l'exclusif, et bien on veut que ce soit exclusif ...
- Habitabilité limitée avec seulement quatre places. Mais cela est habituel sur le segment
- Sonorité du 2.0 TDI 140 ch qui s'apprête mal au standing de l'auto
- Boîte Multitronic pas géniale pour l'agrément
Les (derniers) moins des internautes
Consommation (3.0 TDI 240 ch Ambition luxe 250000km 2009) Le MMI pas trés bien fini pour un véhicule de 2016 (2.0 TDI 190 ch BVA 7g 2tdi 190 quattro s line ) CONSOMMATION SUR VILLECASSE COURROIE D’ACCESSOIREDÉFAUT MOTEUR TRAPPE ESSENCE, MOTEUR OUVERTURE DE PORTE, CALCULATEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT, ECLAIRAGE FEUX PROBLÈME ECLAIRAGE. (3.0 TDI 245 ch BT 6 VITESSE AMBITION LUXE 2008 ) Fragile et voir même dangereuse! (3.0 TDI 245 ch A5 3.0 TDI 245 ch 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO) Jalousie provoquer certaines personnes...😂 (3.0 TDI 240 ch Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique , ) S-LINE PLUS amortisseurs un peu durs sur petites routes mal entretenues...ce serait mieux avec 50ch de plus....mais je le savais avant de l'acheter, il faut etre raisonnable parfois! (2.0 TDI 170 ch S LINE PLUS) Quand tout fonctionne, pratiquement aucun défaut, que de l'agrément (3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet) Habitacle un peu étroit - (3.0 TDI 245 ch 2009 bt manuelle) Tres basseespace arriere non confortable (2.0 TDI 177 ch multitronic, 133000 Km, 2014, 19", Alliage, S-Line) Petites vibrations (3.0 TDI 245 ch 134000 2014 s line) Poste mmi de la mer.. (2.7 TDI 190 ch) Très cher d'entretien, pas pour toutes les bourses. (3.0 TDI 245 ch ) MMI 2G un peu pourriFiabilité :- Beaucoup de pièces fragiles turbo, système EGR, bras de suspensions, rotules de direction- Un peu décevant en terme de fiabilité
Dommage car la voiture est super (3.0 TDI 240 ch 2008 manuelle quattro luxe 170000 km) Cuir des sieges usure rapide /consommation d huile importante ( 1l/1600km) (2.0 TFSI 180 ch boite auto 80000 km 2010 jante 18 pouces preparation ABT 275 cv) Cache moteur et dessous de la voiture trop fragile... (2.7 TDI 190 ch boîte manuelle, 101.000kms, de 2010, jantes 18", finition ambition luxe, feux arrière et avant à leds, v6 ) Bruit de roulement (3.0 TDI 240 ch manuel 140 000 km 2008 jante 17 ambition luxe) Le Coupé est un peu raide tape-cul. Consomme un peu (2.7 TDI 190 ch a5 2008 Coupé, 230000km, boite auto Tiptronic8) ATTENTION GROSSE ARNAQUE SUR LES MOTEUR ESSENCE. AUDI connait le problème mes ne réagi pas! Segmentation mal conçue, il faut compter 1l d'huile pour 600 kmsrésultat changement bielle piston a 7000 € ou moteur à 12000 € (2.0 TFSI 180 ch)
AUDI A5 signalés
Fiche technique A5
4.64 m
1.37 m
2.77 m
450 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Auto. 8
(Boîte à variation continue CVT Multitronic)
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. CVT
(variation continue)
4 places
Restylage :
09/2011
Transmission :
Traction
4X4
Poids moyen :
1550 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur longitudinal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant double Triangle Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option |
Sa ligne envoutante fait l'unanimité auprès du grand public. Les Classe E coupés et BMW série 3 coupés (puis série 4) ont du mal à se faire une place à cause d'elle ...
A5 en images
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Les 2 avis A5 les plus complets
Audi 3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-10-04 01:01:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Agrément de conduite, puissance, souplesse, tenue de route quattro extraordinaire.
Présentation soignée, matériaux de qualité, sièges confortables.
Ergonomie au top, sièges électriques à mémoire, système de chauffage clim super, grande efficacité même decapoté.
Confort, coffre assez grand pour un cabriolet, extension aux places arrières, modularité pour les bagages.
Agrément du cabriolet, rigidité de chassis, maniement capote en mouvement.
Capote fermée : isolation parfaite, aucun bruit, aspect ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5
Audi 2.0 TDI 177 ch 55000,2012,Sline multitronic 8 /2013
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A5 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-11-14 13:10:02
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Finitions, moteur volontaire, boite multitronic très douce et réactive
Défauts : SAV difficiles d'obtenir une prise en charge correcte lors d'une grave panne sur un model hors garantie il faut taper haut avec expert à l'appuis dommage c'est devenu légion chez tout les constructeur. Le prix des révisions mêmes les plus fortunée on une impression de se faire prendre pour des vaches à lait l'effet trump aller savoir? Donc aucun avantage le prix exorbitant consommables exemples: les pneus coût total supérieur à 30% mieux vos passer par des filières de montages clas ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A5
- Par Rs5 - (2017-01-22 16:37:42) : J'ai acheté une A5 tdi 177 d'occasion, 211000km, et elle consomme 20l/100 en ville! Elle dort dehors et je fais que des parcourts de 6-7 km le pied lourd, mais quand même, c'est beaucoup, non !?
- Par a6 - (2017-06-13 09:33:53) : 20L ??? Impossible...ou alors problème moteur.
Qualités et défauts A5 signalés par les internautes via les 180 avis postés :
Parmi les essais de la Audi A5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A5.
Comportement routier : 48 aiment Précision direction : 2 aiment 
Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Moteurs AUDI A5
Diesels de la A5
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 212 km/h 9.5 s Que ce soit en 136 ou 143 ch, ce moteur ne convient tout simplement pas à l'A5. Ceux qui ont un budget limité devraient surement se tourner vers un autre modèle. Après chacun voit midi à sa porte ....
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Octavia - Golf -
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 214 km/h 9.5 s D'un point de vue cartésien ce moteur suffit à propulser l'A5 mais d'un point de vue agrément et plaisir pur on reste un peu sur notre faim. Il faut viser au minimum le 2.0 TDI 170..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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320 NM 217 km/h 9.4 s Comme avec l'A4, ce TDI 150 chevaux n'est pas le même que celui proposé sur une A3 III de 2012. Il est donc un peu moins moderne. En ce qui me concerne, je ne choisirais pas ce bloc moteur pour animer une A5. Le décalage entre le standing et le ressenti est important même si il faut avouer qu'il se fait plus discret qu'un 20d BMW..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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400 NM 222 km/h 8.7 s Décidément, le 2.0 TDI se décline en une multitude de versions ! Ici c'est la version "Ultra" destinée à économiser au maximum le carburant. Hélas, si cela est bon pour le porte-feuille et les poumons de nos concitoyens, le plaisir de conduite sera limité pour les connaisseurs. Les moins avertis habitués à de petits moteurs seront quant à eux bien plus convaincus..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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350 NM 228 km/h 8.4 s C'est le choix raisonnable de la gamme avec une consommation inférieure à 8 l aux 100 km. Les 170 chevaux de cette Audi sont suffisants pour l'animer correctement. Ce moteur rend l'Audi plus abordable mais la pénalise grandement en terme d'agrément. Car si celui-ci n'est pas le plus bruyant des 4 cylindres diesel du marché, il n'a rien à voir avec un 3.0 TDI qui se révèle cette fois-ci au niveau de l'auto..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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380 NM 227 km/h 8.5 s Un peu comme le TDI 240 qui passe à 245 ch, ce moteur est la simple évolution du TDI 170 dont la cartographie a été revue (avec généralement de petites modifications au niveau de l'injection ou du turbo). Si il est plus qu'acceptable en terme de performances, sa sonorité peu valorisante (heureusement correctement bien insonorisée) vient un peu gâcher l'ambiance. Et pourquoi ne viseriez-vous pas un TFSI si vos moyens sont limités ?.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TDI 1968 cc |
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400 NM 240 km/h 7.7 s La dernière déclinaison de l'A5 reprend en toute logique la même puissance que sur le reste de la gamme du groupe. Les performances sont bel et bien là mais l'agrément reste un peu en retrait- bruit souplesse). Il est disponible en mécanique, S-Tronic ou encore CVT Multitronic (que je ne préfère pas vraiment recommander)..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.7 TDI 2698 cc |
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400 NM 240 km/h 7.7 s L'agrément de ce moteur TDI est très bon. Le fait d'avoir 6 cylindres procure un plaisir nettement au dessus du 2.0 TDI (sonorité) sans que cela ne soit pénalisant à la pompe..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - A6 allroad -
Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 2.7 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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400 NM 241 km/h 7.8 s Comme BMW, Audi propose une version dégonflée de son 3.0 litres diesel. Chez BMW c'était le 25d de 204 chevaux qui a depuis laissé place à un 4 cylindres diesel (comme le 28i qui a perdu 2 cylindres). Ce moteur présente d'énormes qualités même si il est clairement moins pêchu que le 240/245 chevaux. Peut-être vous rattraperez-vous avec une puce de puissance ou une reprogrammation ?.
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A7 - A8 - Q7 - Touareg -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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500 NM 250 km/h 5.9 s Plus gros diesel de la gamme, cette version 3 l se révèle être elle aussi la plus agréable. Des performances de sportives pour une consommation acceptable, un très bon choix même si vous êtes exigeant. Personnellement, c'est pour moi le minimum pour cette A5..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton - Touareg -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 3.0 TDI 2967 cc |
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500 NM 250 km/h 5.9 s 5 chevaux de gagnés par rapport à la version de 240 chevaux mais surtout près de 80 Nm de couple..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Touareg -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la A5
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.8 TFSI 1798 cc |
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250 NM 223 km/h 8.5 s C'est le choix le plus raisonnable proposé du côté des moteurs essence. Les performances sont honorables sans être éblouissantes (c'est un 4 cylindres), il est fait pour celui qui recherche les économies sans sacrifier pour autant le plaisir..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.8 TFSI 1798 cc |
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320 NM 230 km/h 8.3 s Cette version de 170 ch est l'évolution naturelle du 160 chevaux. Il s'adapte aux conditions actuelles de rejets de CO2 tout en augmentant sa puissance afin de le rendre encore plus attractif. Si vous hésitez avec un TDI 170/177 ne cogitez pas trop longtemps, l'essence est bien plus adapté et luxueux..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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320 NM 228 km/h 9 s Un cran au dessus du 1.8 TFSI, ce moteur présentes d'excellentes performances. Les plus difficiles seront satisfaits en raison d'une consommation raisonnable en éco conduite..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q5 -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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350 NM 250 km/h 6.8 s Accélérations franches définissent bien ce 2.0 TFSI à la fois sobre et nerveux. Attention toutefois à la consommation en conduite soutenue..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q5 - Tt -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 TFSI 1984 cc |
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350 NM 250 km/h 7 s Ce 4 cylindres essence commence à avoir des caractéristiques qui se rapproche d'un bon vieux 6 en ligne. L'avantage ici est qu'il réduit le poids de l'A5 en raison d'un moteur plus petit. Si je ne suis pas fan des 4 cylindres sur ce genre d'auto, force est de constater que ce TFSI en offre beaucoup ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Q5 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 3.2 FSI 3197 cc |
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330 NM 250 km/h 6 s Moteur au caractère sportif agréable. Bien sûr vous êtes ici au royaume de l'essence et il ne faudra pas être radin sur le budget carburant..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 3.0 TFSI 2995 cc |
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400 NM 250 km/h 6 s Il est venu remplacer le 3.2 FSI. Comme les dénominations le montrent, le FSI n'a pas de turbo alors que le TFSI oui (en raison du T supplémentaire dans l'appellation). On passe donc d'un moteur atmosphérique à un moteur turbocompressé. Les puristes préfèrent sans mais en ce qui me concerne,je trouve qu'un turbo n'a jamais fait de mal à un moteur, au contraire !.
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Q7 -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 4.2 FSI | ||||||
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Moteur de la version coupée s5. Evidemment ce moteur est une référence en terme de puissance et de plaisir mais celui-ci est largement atténué lors des passages à la pompe ... Il faut être prêt à dépenser beaucoup pour rouler en S5..
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.8 TFSI 160/170 ch | A la fois sobre et suffisamment performant il s'avère être un bon choix. Moins de 9 secondes pour atteindre 100 km/h, des chiffres honorables. Les difficiles devront se tourner vers le 2.0 TFSI. |
| 2.0 TFSI 225 ch | Celui qui veut des sensations devra se tourner au minimum vers ce 2.0 TFSI de 225 chevaux qui propose des prestations suffisamment sportives. En tout cas, il est cent fois mieux qu'une 2.0 TDI, même en 190 ch. |
| 2.0 TDI 170 ch | Ce TDI est à la fois suffisamment puissant tout en restant très sobre. Il se révèle être disponible à tous les régimes. Ce nouveau TDI à rampe commune est bien plus agréable que les anciennes versions à injecteurs pompe. Cependant il est moins noble qu'un 3.0 TDI, cela s'entend nettement au son et à l'agrément. Les plus difficiles d'entre vous pourront être déçu. |
| 2.7 TDI 190 ch | Celui qui hésite entre le "petit" TDI 170 et le gros TDI 3.0 trouvera son bonheur chez celui-ci. On apprécie à la fois sa sobriété et son couple supérieur au petit 2.0 TDI qui équipe les Golf et Passat moins prestigieux. |
| 3.0 TDI 240 ch | Ne l'oublions pas cette A5 est une voiture plaisir. Qui dit plaisir dit bonnes reprises et pour ça le 3.0 TDI est parfait. Bien mieux qu'un 2.0 TDI en terme de souplesse, de puissance mais aussi de sonorité ! |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 TDI 136/143 ch | Non mais franchement ... Vous trouvez ça classe un 2.0 litres dans un coupé de luxe ? Le bruit d'une Passat dans une A5 ne vous dérange pas ? Et bien moi beaucoup ... Le son du moteur fait partie du charme d'une auto, et ici il a tendance à casser l'ambiance ... |
Fiabilité A5
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
A5 3.0 TDI 240 cv TIPTRONIC QUATTRO : panne pompe a eau a 20000km (classique car option plastique pendant quelques mois)
TDI 240cv 3.0 L Sline Quattro de 2009 : casse pompe a eau a 66000 kms
AUDI A5 TDI 3.0 240 ch Anbition luxe : Moteur trappe à carburant. Cuir légèrement décollé et détendu.
a5 tdi 2.0 l sline coupé 2010 : légère consommation d'huile moteur un demi litres tous les 10000km.
3.0 TDI - 240 cv - 2007 : mécanisme vitre conducteur HS - ballaste xénon gauche HS
A5 tdi 3.0 240cv de 2008 : Problème réglages de la clim auto et soufflerieproblème blocage de la clef de contact(impossibilité temporaire de retirerla clef de contact avec nécessité de remise en route) et de stopper le moteurpour retirer la clef.
a5 tdi 3.0 240 ch quatro : pompe a eau cassée
3.0 TDI 240 ch QUATTRO S LINE JUIL 2008 60000 kms : 2 problèmes rencontrés en même temps radiateur de recyclage des gaz d'échappements poreux (consommation importante de liquide de refroidissement) et soupape de recyclage des gaz HS, problème pas pris totalement en charge par AUDI FRANCE inacceptable sur une marque qui se dit de prestige [...] Tous les autres signalements >>
A5 Sportback
Coffre : 480 litres. Tout comme l'Audi A3, L'A5 Sportback gagne par rapport à la version normale quelques litres de plus en ce qui concerne le volume de son coffre. Cependant, l'accroissement du volume reste limité à une trentaine de litres ce qui reste modéré. Le vrai plus se situe au niveau de l'ouverture du coffre qui emploie cette fois-ci un hayon au lieu d'une malle, ce qui offre une ouverture bien plus large est donc bien plus pratique pour dégager des objets imposants.
Comportement routier A5
Joli compromis
Vous le savez certainement, l'A5 n'est qu'une A4 convertie en trois portes. Cependant, niveau de gamme oblige, les premières finitions équipent bien plus généreusement l'auto qu'une A4. Vous aurez par exemple des jantes plus généreuses ainsi qu'une offre moteur qui débute plus haut. De ce fait, vous éviterez les montes pneumatiques trop légères qui peuvent rendre l'auto moins convaincante en courbe, notamment par l'apparition de roulis. Ici on va de 17 à 20 pouces.
Architecture ?
Et bien comme sur beaucoup d'Audi, ou plutôt celles qui représentent le vrai haut de gamme de la marque, il s'agit d'une motorisation posée dans la longueur de l'auto. C'est ce que l'on appelle la position longitudinale, comme le font les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
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Montes pneumatiques A5
| Pneus | Confort | Efficacité sur A5 |
Commentaire | Prix Moyen |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.1/10 | - | 84 € |
| 245/45 R17 Flancs : 11 cm |
7.7/10 | 8.8/10 | - | 93 € |
| 245/40 R18 Flancs : 9.8 cm |
6.9/10 | 9.4/10 | - | 97 € |
| 255/35 R19 Flancs : 8.9 cm |
6.2/10 | 10/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable | 123 € |
| 265/30 R20 Flancs : 8 cm |
5.6/10 | 10/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable | NC € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Budget assurance A5
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Budget ASSURANCE Audi A5 :
PRIX ELEVE
- La moins chère à assurer : 2.0 TDI 136 ch
- La plus chère à assurer :
4.2 FSI 355 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tous risques | |||
| Tous risque | |||
| Tout risque | |||
| TOUT RISQUE | |||
| Tout risque |
Plus d'informations sur l'assurance des A5
Options et équipements
AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 BMW Serie 3 coupe (2006) |
4.58 m | 1550 Kg | 440 L |
 MERCEDES Classe E coupe (2009) |
4.7 m | 1700 Kg | 450 L |
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La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Classe E coupe (2009-2016) et de 18 cm par rapport à la 407 coupe (2005-2011) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 3 coupe (2006-2013) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 407 coupe (2005-2011). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Audi A5 vont du 2.0 TDI 136 ch au 4.2 FSI 355 ch soit 11 diesel(s), 8 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.8 TFSI 160/170 ch, 2.0 TFSI 225 ch, 2.0 TDI 170 ch, 2.7 TDI 190 ch, 3.0 TDI 240 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les A5 2.0 TDI 136/143 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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