FERMER X

Dernier avis posté

2.0 TFSI 211 ch Septronic, 158000km, 2011 (2020-06-22 20:16:13)

Qualités : Accéleration jusqu'à 110km/h, finition intérieure

Défauts : fiabilité moteur boîte, freinage un peu juste

Consommation moyenne : 11 litres/100

Problèmes rencontrés : surconsommation d'huile (1l/250km): changement moteur à 95000km. Problème de boîte à 89000km (changement de carte de programmation) puis à 140000km (changement de pièces, kit standard). Cette boîte, tout comme le moteur présentent des défauts de conception. Et bien sûr, aucune prise en charge. Fuir les modèles d'avant 2012

Note : 6/20

Prix assurance : 1180 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)



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Essai Audi Q5 2008-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
6 0555 9605 6165 0774 9334 5184 7374 4925 7826 1345 256

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Belles proportions pour ce Q5 à la fois ni trop gros ni trop petit. De plus, le style varie selon que vous preniez le pack S Line ou le pack Offroad
  • Face arrière vraiment réussie ... L'avant a quant à lui pris quelques rides, même après le restylage
  • Très bonne finition qui commence toutefois par être desservie par une présentation qui date un peu
  • Comportement routier très bon à partir du moment où il est bien chaussé
  • Bonne habitabilité, il sait bien accueillir à l'arrière
  • Très bonne contenance du coffre
  • Revente facile
  • Banquette arrière coulissante très appréciable
  • Confort très convenable même si certains trouveront la suspension un peu sèche
  • Transmissions automatiques Tiptronic et S Tronic de qualité
  • Moteurs excellents
  • Gestion optimisée des versions 4X4 permettant de ne pas surconsommer




Les derniers plus des internautes

Puissance/confort/boite automatique/finitions (3.0 TDI 240 ch 278000 kms)
Sellerie cuir parfaite, confort des places assises arrières, capacité du coffre. Moteur très confortable même en montagne et à 5,et bien insonorisé (2.0 TFSI 211 ch Boite manuelle, 140000km, finition ambiante de 2009, jante en 17)
J’ai acheté ce véhicule , il y a un mois à 70000 km j’ai déjà fais 4000 km et c’est un régal à conduire , le moteur est un peu creux mais sur l’autoroute à 130km/h au régulateur c’est acceptable , la consommation est vraiment très bonne 6,1 en moyenne sur autoroute ... (2.0 TDI 150 ch Boîte Manu 6v / 74000 km / 2015 / jantes 19 pouces / Sline )
J’ai acheté ce véhicule , il y a un mois à 70000 km j’ai déjà fais 4000 km et c’est un régal à conduire , le moteur est un peu creux mais sur l’autoroute à 130km/h au régulateur c’est acceptable , la consommation est vraiment très bonne 6,1 en moyenne sur autoroute ... (2.0 TDI 150 ch Boîte Manu 6v / 74000 km / 2015 / jantes 19 pouces / Sline )
Trés content de ce q5 consommation de 5,6 ,confortable ,siéges fermes jamais mal au dos !,voiture faite pour faire de la route (2.0 TDI 150 ch)
Tenue de route, agréable à conduire, pas de bruits parasites, la boite est parfaite. Excellente qualité sur carte sd. (2.0 TDI 190 ch Immatriculation 03/2017. Stronic 7 quattro advanced )
Silencieux (3.2 FSI 270 ch)
Moteur silencieux et puissant bonne tenue de route bonne réactivité delà boîte auto (2.0 TDI 190 ch Q5 tel 190ch quattro s-line 2015 )
Très beau véhicule (3.0 TDI 313 ch)
Super confort et bien insonorisé (100kw 136cv)
Confortable pour 4 personnes,silencieuse même a 130 sur autoroute l'intérieur cuir alcantara vieilli bien.moteur 177 ch à du répondant en mode sport sur boite auto (2.0 TDI 177 ch Ambition luxe stronic 2011 112000 km jante 18)
Moteur souple (3.2 FSI 270 ch boite dsg 7 102000 km avus)
Tres bon vehicule , cher a l'achat quand meme!!! (2.0 TDI 190 ch)
Voiture sûre et silencieuse,consommation trés raisonnable(6 à 7 litres au 100) agréable à conduire, confortable grand rayon de braquage,excellente tenue de route, moteur trés performant beaucoup de couple.La coupe et le design beaucoup plus réussi que sur le Q5 2 (Comme pour l A5 de Walter da silva trop tôt parti.) (2.0 TDI 170 ch Q5 2 TDI 170 Ambiente pack xenon boite méca. 138000 km )
J,aime bien la ligne Mais dans la version avus il y a de moins en moins option comprise . (2.0 TDI 170 ch 130000)
Route au top Accélération etc ..... (Préciser le moteur ici Sq5 plus kit abt reprogrammé a 370 cv)


Toutes les autres qualités
AUDI Q5 signalées




- Défauts

  • Transmission Multitronic à éviter selon moi
  • Grosseur des rétroviseurs qui pourra en perturber certains (et en emballer d'autres a contrario)
  • Pas de système MMI même après le restylage et la généralisation de ce système sur un grand nombre d'Audi. Au prix du GPS il y a de quoi être frustré
  • Restylage très léger, il n'a pas eu droit aux nouveaux optiques de la marque
  • Son style a désormais un peu plus de mal à tenir les années
  • Jantes d'entrée de gamme très douteuses ...
  • Pataud avec les petites jantes, il ne faut pas hésiter à le doter de "grosses chaussures" pour obtenir un certain dynamisme




Les (derniers) moins des internautes

L électronique vieillit mal. (3.0 TDI 240 ch 278000 kms)
Nombre d'équipement de série pauvre pour un haut de gamme. J'ai pas de radars de recul.Mon garagiste devait faire une vidéo à Audi pour leur prouver que le moteur de porte qu'ils lui avaient livré ne fonctionnais pas. Audi l'a obligé à passer récupérer le nouveau moteur à leur concession(35km de distance) puis lui on facturé un diagnostic+la livraison du bloc. (2.0 TFSI 211 ch Boite manuelle, 140000km, finition ambiante de 2009, jante en 17)
Boîte automatique mecatronique changer à 177000 km pas de prises en charge par Audi (2.0 TDI 177 ch)
Je ne sais pas si cela arrive à d’autres possesseurs mais lorsque le moteur est chaud , j’ai la voiture qui saccade lorsque je fais un démarrage en 1ère , je ne sais pas d’ou cela peut venir mais je surveille et sinon j’irai voir chez Audi ....j’ai bcp entendu parlé du volant moteur mais je ne sais pas si ça vient vraiment de ça . (2.0 TDI 150 ch Boîte Manu 6v / 74000 km / 2015 / jantes 19 pouces / Sline )
A 75000km aucun probléme (2.0 TDI 150 ch)
Le start n stop trop long à redémarrer, le gps d un autre temps, mauvaise qualité radio. (2.0 TDI 190 ch Immatriculation 03/2017. Stronic 7 quattro advanced )
Tout le système électronique mauvais.Après 80 000 km, volant commencé à clignoter le réparer a 100$, les essuis glaces arrières ne marchent plus, la lumière temoin pour le frein main toujours allumé et juste pour identifier le problème, pour chaque item, minimum 2 h de diagnostic, puis après on te charge le prix qui est très très cher (3.2 FSI 270 ch)
Voiture soit disant haut de gamme il n’y a que le prix qui l’est il manque beaucoup d’équipements pour justement appeler ça une voiture haut de gamme, aujourd’hui les Renault clio en sont équipés d’origine ,mon ancien véhicule de 2004 avait le double d’équipement d’origine.le soi disant SAV AUDI un rappel Audi envoyer en recommandé ,voiture déposée là journée ils font une erreur depuis mon toit ouvrant panoramique cliquette à la moindre vibration il faut que je paye pour qu’ils répare leurs propre connerie. Et ils ce permettent même de vous dire qu’il faut de l’argent pour avoir une Audi je pense qu’ils ont pensé que je l’avait volé ou eut a une tombola 😡IL VA FALLOIR QU’IL CHANGE LEURS MENTALITÉS DANS TOUS LES CAS MOI LA PROCHAINE VOITURE ÇA NE SERA PAS AUDI. (2.0 TDI 190 ch Q5 tel 190ch quattro s-line 2015 )
Véhicule qui se retrouve souvent au garage (3.0 TDI 313 ch)
Consommation (100kw 136cv)
Mise à jour GPS très cher (2.0 TDI 177 ch Ambition luxe stronic 2011 112000 km jante 18)
Consommation (3.2 FSI 270 ch boite dsg 7 102000 km avus)
Gps nul par rapport a celui de la bmw (220d)peu de rangements excepté pour les lunettes,(3) et la bouteille d'eau,(6) impossible de ranger les papiers et la carte bleue dont on se sert plusieurs fois par jour quant on prends l'autoroute, j avais trouve un endroit dessus le cendrier, mais il y a une fente ou elle a disparue, la galere pour la recuperer. (2.0 TDI 190 ch)
Comme tous les diesels vanne egr et capteur pression du fap remplacé pris en charge 100% par Audi.La pompe à eau à remplacer donc courroie de distribution à 138000km donné pour 180000km 300¤ pris en charge par Audi(moitié des pièces H.T) reste 800¤...Le prix de la M.O 118 euros pour une Porsche ou une Lambo cela ce comprendrait mais pour une audi... (2.0 TDI 170 ch Q5 2 TDI 170 Ambiente pack xenon boite méca. 138000 km )
Toutes les serrures portes et coffre on était changer.HSLimaille dans circuit injection Pompe injection .injecteur .filtre neuf. et tout les durites et réservoir nettoyé.plus la distribution a faire obligatoirement.Aucune prise en charge Audi problème connu. (2.0 TDI 170 ch 130000)
Grincement toit ouvrant, confort a l arrière pour les passagers (Préciser le moteur ici Sq5 plus kit abt reprogrammé a 370 cv)


Tous les autres défauts
AUDI Q5 signalés





Fiche technique Q5


Comparatif
4.63 m

1.66 m

Comparatif
2.81 m

Comparatif
540 L
75 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Il manquait un 4X4 Audi qui concurrence le BMW X3. C'est chose faite avec ce Q5 qui se révèle plus pratique à l'usage que l'énorme Q7. Reposant sur le même châssis que le Tiguan il vise malgré tout une gamme supérieure. C'est donc en 2008 qu'Audi sort son nouveau modèle de 4X4 à la ligne design et sportive calquée sur son grand frère le Q7 mais plus léger: le Q5! A l'aise sur les terrains difficiles (mais pas trop), son allure est épurée et musclée : nervures simples sur les ailes, courbature suffisante pour éviter le coté break et trois grandes vitres latérales lumineuses; les utilisateurs apprécieront sa ligne équilibrée, sa finition luxueuse et sa puissance en 3.0 TDI. Avec évidemment un prix élevé, ses innovations et ses finitions l'ont classé leader du marché des ventes de SUV de luxe devant le BMW X3 de première génération. Depuis, la deuxième version du X3 change la donne et les ventes repartent vers le haut. Le Q5 a désormais un concurrent à sa hauteur. N'oublions pas de citer l'existence du Q3 qui favorise encore un peu plus les déplacements urbains mais dont l'habitabilité et la présentation intérieure sont en nette régression. Audi souhaite encore plus étendre sa gamme pour pouvoir satisfaire à un maximum de clients en proposant dans l'avenir un Q2 puis un Q1. Qui gardera le titre de leader sur le temps ? BMW et Audi se livrent à une sorte de guerre souterraine! Une chose est sure: si tout est affaire de goût, le Q5 reste en tête de course pour beaucoup de gens ! Attention toutefois au Range Rover Evoque qui vient mettre un peu de pagaille dans la catégorie ...

Q5 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Q5 les plus complets

Audi 3.0 TDI 240 ch 149000km, 12/2008, avus +options

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi Q5 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-15 12:32:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Superbe routière, une très bonne insonorisation et une superbe qualité de roulement. Vous pouvez faire des centaines de kilomètres sans fatiguer. J'ai le choix du mode de pilotage (Dynamique/Confort/Auto/Perso) qui est assez bluffant. En mode sport, tous les chevaux sont là!!! La direction et la suspension sont plus ferme, les vitesses passent à un régime plus élevé et ne compte plus que 6 rapports au lieu de 7. En mode confort (idéal sur autoroute) le passage des vitesses est imperceptible, la direction et l'amortissement plus souple. Bref, super bien étudié.
Les sièges son ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q5


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2017-08-01 11:17:29) : L'entretien long life c'est de la fumisterie complète. 500¤ pour vous faire économiser une vidange... et le mieux c'est que la marque trouve des gogo qui le font. Vous payer plus chère pour finalement moins bien entretenir votre véhicule. le mieux sera toujours une huile neuve (aux préconisations constructeur bien sûr).
    Entre deux vidanges complètes avec une bonne huile et une vidange long life... mon choix est fait d'autant plus que financièrement vous n'économisez rien...
    il n’empêche en dépit de votre belle huile qui coute un bras que les particules se déposent et que je préfère purger tout ça tous les 15000km que tous les 30000Km.
    vous aurez beau mettre un beau désodorisant bleu et du super papier dans vos wc, si vous tirez pas la chasse d'eau à chaque passage, bah ça s'accumule ...

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Audi 3.0 TDI 245 ch 78000

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi Q5 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-02-03 21:49:02
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : belle presentation, finitions honorables dans leur apparence !

Défauts : Fiabilité absolument pas en adéquation avec la réputation que l'on prête aux Allemandes

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : usure prematurée du train avant, défauts d'assemblage de carrosserie, boite de vitesse hesitante, peinture de calandre ecaillée, poulie d'accessoires fendue et courroie en lambeaux, temoin de sonde lambda souvent allumée,arbre de transmission changé suite à claquements, et tout dernier épisode;porte ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q5


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arguin - (2015-03-10 09:43:47) : Q 5 de 2012 acheté d'occasion a 51000 km premiére main
    10000 premiers km très bien. Ensuite témoin allumé du circuit de refroidissement allumé, par chance je me trouve à coté d'un inter merché ou j'achète un bidon de 5 l de liquide. J'attends que le moteur refroidisse et verse doucement du liquide. 1 km après tres grosse fumée blanche, dépanneuse chez Audi: diagnostic Radiateur de l'échangeur HS.
    J'ai acheté ce véhicule ayant eu précédemment 2 Audi sans aucun problème. Au vu des forums que je viens de consulter ce n'est plus le cas.Je fais réparer en espérant avoir une prise en charge vu que ce problématique est récurant..a plus!
  • Par bob - (2015-05-09 11:52:39) : Q5 2009 V6TDI ambition luxe 83000km
    aucun ennui- entretien tous les 30000 chez Audi
    3ième jeu de pneus à changer + parallélisme.
    c'est tout.
  • Par bob - (2015-05-09 11:55:50) : ah j'oubliais...
    le moteur est génial et le véhicule très agréable à conduire.
  • Par plusacheteusedutout - (2016-05-25 08:42:31) : bonjour, j'ai lu les avis car je voulais un Q5 : j'ai complètement changé d'avis vu le peu de fiabilité !! Pouyr une voiture audi à ce prix c'est effarant !! et on ose dire que la france est peu compétitive..Ceci dit j'ai opté pour du japonais
  • Par Xav' - (2017-08-10 11:51:36) : Quand vous faite un calcul rapide sur ce site, vous vous rendez compte que finalement, DACIA à une note de satisfaction client plus élevée qu'AUDI (note attribuée par le propriétaire du véhicule lui-même, rappelons le...)
    On est en effet en droit de se demander ce que finalement Audi propose - soit-disant - de mieux pour le prix exorbitant du véhicule, car n'est-ce pas cela finalement le principal : la satisfaction du client ??
  • Par DIDIER59 - (2017-08-14 08:33:36) : je voulais un Q5 en 3.0 tdi !! Bah vu les avis je passe mon tour
    Merci pour les retours de chacun

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Qualités et défauts Q5 signalés par les internautes via les 276 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q5.


Comportement routier : 46 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI Q5

Diesels de la Q5

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143ch
9 CV
7 litres
 

190 km/h
11.4 s
320 NM

Il est apparu par la suite, prouvant qu'il n'était pas prévu à la base ...

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 150 ch, XC60 2.0 D3 136 ch, X3 18d 143 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, X1 18d 143 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
9 CV
7.1 litres
 

191 km/h
10.8 s
320 NM

Pas vraiment raccord avec le Q5 ...

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : X1 18d 143 ch, XC60 2.0 D3 150 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
7.4 litres
 

210 km/h
9.3 s
350 NM

Du nerf mais un agrément digne du segment inférieur

89 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 163 ch, GLK 220 CDI 170 ch, XC60 2.4d 163 ch, X1 20d 163 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
177ch
10 CV
7.4 litres
 

207 km/h
8.8 s
380 NM

Volontaire mais pas luxueux.

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : X1 20d 177 ch, GLK 220 CDI 170 ch, X3 20d 184 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
190ch
10 CV
7.4 litres
 

210 km/h
8.4 s
400 NM

Performant mais trop populaire pour le Q5.

6 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X1 20d 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, X3 20d 184 ch, ML 2 280 CDI 190 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240ch
15 CV
8.1 litres
 

223 km/h
7.4 s
500 NM

Le luxe et l'économie à la fois, un très bon plan.

51 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 350 CDI 231 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch, ML 2 350 CDI 231 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
245ch
15 CV
8.1 litres
 

226 km/h
6.4 s
580 NM

Bonne sonorité malgré son code génétique mazouté

18 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
258ch
15 CV
8.1 litres
 

229 km/h
6.2 s
580 NM

Dernière évolution du 3.0 TDI sur le Q5, il développe alors exactement la même puissance que chez BMW ... Drôle de co ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Touareg 3.0 TDI 262 ch, X3 30d 258 ch, GLK 350 CDI 265 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 256 ch, ML 3 350 CDI 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
313ch
15 CV
8.4 litres
 

Deux turbos pour deux fois plus de plaisir ! Cependant, vu la tarif ça fait cher le turbo ...

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : ML 2 450 CDI 306 ch, X3 35d 313 ch.







Essences de la Q5

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
180ch
12 CV
8.6 litres
 

212 km/h
8.3 s
320 NM

Performances correctes pour cet Audi Q5 motorisé d'un TFSI de 180 chevaux. Il n'en fallait pas moins pour que ce 4X4 soit à l'aise sur a ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.5 16v 170 ch, GLK 200 184 ch, X3 20i 184 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
211ch
14 CV
8.8 litres
 

225 km/h
7.1 s
350 NM

Ce moteur représente le meilleurs compromis puissance consommation du côté des essences. Si vous n'aimez pas le diesel c'est vers ... Lire la suite >

25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch, XC60 2.0 203 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
225ch
14 CV
8.8 litres
 

225 km/h
7.1 s
350 NM

Ce moteur essence turbocompressé propulse très généreusement le Q5, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en un peu plus ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : X1 25i 218 ch, GLK 280 231 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.2 FSI
3197 cc
270ch
18 CV
9.2 litres
 

236 km/h
6.9 s
330 NM

Ce moteur joue dans le cour des grands mais les 270 chevaux ne sont pas indispensables pour animer correctement de Q5.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.6 FSI 280 ch, ML 2 350 270 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
2995 cc
272ch
18 CV
9.4 litres
 

236 km/h
5.8 s
400 NM

Ce moteur remplace le 3.2 FSI en réduisant sa cylindrée et en adoptant un turbo. Cette fois on peut parler d'un mini downsizing puisque ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 350 272 ch, Touareg 3.6 FSI 280 ch.






Hybrides de la Q5

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI Hybride
245ch
15 CV
8.7 litres
 

De plus en plus à la mode l'hybride fait donc son entrée sur le Q5. Si il permet de réduire la consommation il ne faudra pas non ... Lire la suite >

2 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TFSI 225 ch C'est le meilleurs choix à faire du côté des essences. Cet honorable TFSI de 211 chevaux donne des ailes au lourd Audi Q5. La version de 180 chevaux n'est pas réellement mauvaise mais manque un tout petit peu de nervosité.
3.0 TDI 240/245/258 ch J'aurais tendance à totalement oublier les 2.0 TDI (quelque soit leur puissance) pour réserver le diesel aux versions 3.0 TDI. En effet, le standing et le poids invitent à ce diesel haut de gamme contrairement aux petits 2.0. En tout cas, c'est le jour et la nuit quand on passe de l'une à l'autre.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 TFSI 180 ch Pas réellement mauvais ce bloc TFSI de 180 chevaux manque un peu de répondant pour rendre ce Q5 vraiment polyvalent. La version de 225 chevaux plus moderne ira bien mieux.
2.0 TDI 143 ch L'Audi Q5 a besoin de plus pour se "mouvoir" correctement. Ce 2.0 TDI 140 est plus adapté à une berline qu'à un "tout terrain". Privilégiez la version de 170 chevaux qui représente vraiment un minimum.
 

Fiabilité Q5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 TDI 143 CV 2010 : manque d'huile les premiers 3000km, le véhicule a pris feu

Audi Q5 2.0 TFSI 211 CV STRONIC : Énorme consommation d'huile (1.5 à 2 litres/1000 Km).On m'a expliqué qu'une surpression dans le carter (due à une pompe déficiente) entraine un reflux d'huile dans les cylindres d'où la consommation d'huile.Audi connait le problème (serait présent uniquement sur les modèles essence 211 CV) et aurait mis au point de nouvelles pièces permettant de réguler cette surpression.NB obligation de démonter culasse, bloc moteur pour remplacer pompe dans carter + remplacement des segments et pistons (1 semaine de garage prévue bientôt).

2.0 TDI 170Cv : aucun 35 000 km

2.0 TDI 170ch 2009 automatique s-tronic : remplacement boite automatique à 35000 km !!!

Q5 2.0 TDI 170CH AMBITION LUXE 15/01/2011 : à 2209 Km importante fumée blanche perte de liquide de refroidissement, remplacement du radiateur de recyclage des gaz, 2435 km exactement même problème, remplacement du radiateur de recyclage des gaz et remplacement des durites du circuit de refroidissement, l'une d'entre elle posséderait une valve qui ne s'ouvre que par intermittence se bloquant elle crée une surpression du circuit endommageant le radiateur laissant passer du liquide dans la vanne EGR ?... [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Confortable mais pas ultra moelleux

Dans le Q5 classique, le confort de suspension est d'un niveau respectable. Pas d'amortisseurs ultra rigides même si les sièges fermes associés à quelques petites trépidations à basse vitesse ternissent un peu le tableau. De plus, il existe une version S-line qui permet, aux fans de la raideur Audi de se faire plaisir ! En effet, afin de contenter tout le monde, une version rigidifiée leur est proposée. Une tendance désormais presque généralisée sur les modèles premium (pas seulement sur les SUV). Si le plaisir de conduite est important pour vous, cette déclinaison semble bien adaptée.

Enfin, l'excellente insonorisation permet de voyager en première classe sur l'autoroute.

Finition / [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Audi Q5


Comportement routier Q5

Au top de la catégorie

Servant aussi de base pour le Porsche Macan, le Q5 est l'un des SUV de luxe les plus équilibrés du marché. Il était l'un des seuls, à son époque, à pouvoir venir affronter la gamme BMW. Malgré une hauteur de caisse logiquement élevée, force est de constater que la bête vire à plat et sans broncher tant qu'il s'équipe de jantes suffisamment généreuses et idéalement du châssis sport (uniquement sur Quattro) plus rigide. Le surpoids n'est donc pas vraiment perceptible au volant quand on est bien équipé. En revanche, un Q5 en 17 pouces aux flancs hauts vous fera sentir un roulis qui n'invite pas à la conduite dynamique. Les pneumatiques proposés vont de 17 pouces [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Audi Q5

Options et équipements

Ambiente

Airbags, accoudoir central, Jantes 17 pouces, Lecteur CD, Banquette arrière fractionnable 2/3 1/3, Climatisation automatique, phares automatiques, filet de séparation [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW X3 (2004) 4.56 m 1800 Kg 480 L
BMW X3 (2010) 4.65 m 1800 Kg 550 L
FORD Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
HONDA CRV (2007) 4.58 m 1700 Kg 555 L
HONDA CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
HYUNDAI Santa Fe 2 (2006) 4.67 m 1850 Kg 740 L
KIA Sorento (2009) 4.69 m 1850 Kg 530 L
MAZDA CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
MERCEDES GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
RENAULT Koleos (2008) 4.51 m 1700 Kg 450 L
VOLVO XC60 (2008) 4.63 m 1700 Kg 490 L

La longueur s'élève à 4.63 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Santa Fe 2 (2006-2012) et de 6 cm par rapport à la Sorento (2009-2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Honda CRV (2007-2013) ou même de 10 cm comparé à une Mercedes GLK (2009-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une X3 (2010-2017) ou encore de 15 litres par rapport à la CRV (2007-2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Kia Sorento (2009-2014) ou même de 50 litres comparé à une Volvo XC60 (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.0 TDI 143 ch, la gamme va jusqu'a un 3.0 TDI 313 ch soit 9 diesel(s), 1 hybride(s), 5 essence(s).

Les meilleures versions sont les Q5 2.0 TFSI 225 ch, 3.0 TDI 240/245/258 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Q5 2.0 TFSI 180 ch, 2.0 TDI 143 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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