Essai Audi A1 2010-2018

+ Qualités

• Finition intérieure au dessus de la concurrence. Seule la Polo (qui fait parti du même groupe ...) peut rivaliser. Il faut dire que vous allez la payer plein pot cette fameuse finition !
• Présentation intérieure très plaisante qui mêle sérieux et lignes modernes
• Bon comportement routier, la petite A1 est un peu dans la lignée de l'A3, efficace mais un peu ferme au niveau des suspensions
• Voiture statutaire. A ce niveau là elle fait aussi bien que la reine des frimeuses la Mini
• Boîte S tronic géniale ! (c'est une DSG renommée pour essayer de distinguer Audi et VW)
• Arches de pavillon de couleur grise lui donnent un vrai plus visuel (dommage que cela soit une option)
• Silence et sobriété des motorisations TDI (sauf 1.4)
• Le 1.4 TFSI 140 ch bénéficie d'un mode 2 cylindres permettant de réduire la consommation (assez rare pour être mentionné)
• Suspension pilotée disponible ! Sur la S1 ...

Les derniers plus des internautes

Matériaux de l’habitacleEsthétiqueTenue de routeConfort Consommation de carburant Performances (1.4 TFSI 185 ch Dsg 7,65000km, 2012, jantes 18 pouces, s-line s-tronic)
Finition intérieureperformance (1.4 TFSI 125 ch 75000 km, boite automatique)
Conduite souple (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 2010)
Consommation de moins de 5l , lourde, estable . (1.6 TDI 90 ch 2011)
Belle voiture, confortable tout en étant sportive. L'intérieur est superbe, c'est un régal de la conduire.Le moteur offre une sonorité très agréable (en essence) mais sa fiabilité est très perfectible.Boite de vitesse DSG7 exceptionnelle par sont agrément et son manque de fiabilité. Les options sont nombreuses. Plus on en a, plus la voiture est agréable. (1.4 TFSI 122 ch DSG7 Finition Ambition Luxe 2010)
Puissance, motricité, légereté, relance franche, dépassement facile, consommation honnête env 10/100 km mixte (2.0 TFSI 256 ch Audi s1 sportback gris daytona, 100'000 km)
Voiture très agréable à conduire. très bonne reprise pour une petite voiture, la tenu de route est également très très bonne en conduite plutot sportive. je trouve que la voiture est beaucoup plus à l'aise sur autoroute qu'en ville. (1.4 TFSI 125 ch A1 1.4TFSI 125 BOITE S-TRONIC, S-LINE, 74000KM)
Petite sportive et qualité (1.6 TDI 116 ch 72000)
Super finition; train roulant impeccable; insonorisation radio super (1.0 TFSI 95 ch)
Bon moteur bon freinage bonne finition (1.4 TFSI 122 ch Audi a1 sporback 2016 50000 km)
Bonne tenue de routeBonne finitionAgréable à conduireNe consomme pas trop (1.0 TFSI 95 ch boîte 5 manuelle, 2017, 25000km)
FinitionSécurité Se faufile partoutÉconomiqueDémarrage rapide et bonne reprise pour un 86ch. (1.2 TFSI 86 ch Boîte manuelle / 121000 Km / Ambition Luxe)
Finitions, agrément de conduite.Consommation. (1.4 TDI 90 ch SPORTBACK S-LINE boite auto DSG 7. ANNEE 2017. 56000 KMS)
•Bien finie, •bon petit rapport poids/puissance (en dessous de 2000 tours = c'est creux attention)•bonne tenue de route si châssis sport •conso •éclairage (feux xenons) (1.6 TDI 116 ch 1.6 TDI 116 S line S tronic )
Voiture confortable est sécurisante. La qualité allemande confirmée. Faible consommation avec un moteur joueur et disponible (1.6 TDI 105 ch)
EsthétiqueFinition Son plaisant dans l’habitacle (1.4 TFSI 185 ch Audi A1 2011 1.4 TFSI 185 Ambition Luxe Stronic 7 )
Voiture très plaisante à conduire, comportement joueur, très bonne tenue de route. Polyvalente aussi bien en ville que sur autoroute. Consommation très raisonnable. Insonorisation très bonne sur autoroute, peu de bruits d'air ainsi que le moteur seulement a 2.000 tours/mn à 120km/h.Reprogrammation stage 1 faite chez shiftech, un régal 140ch. (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” )
Petite 5 portes pratique et joueuse.Bien finie et choupinette. (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km)
Look, silence a bord ,bon aspect général, conso raisonnableTrès bon café a la concession mais pour le reste ??? Voir rubrique des defauts (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente)

- Défauts

• Pas aussi originale qu'une DS3 ou même une Mini
• Proportions de l'arrière qui ne plaisent pas à tout le monde
• Confort ferme même si on a déjà vu pire chez la marque (attention certains adorent ce type de réglage)
• Protection moyenne des portières et boucliers
• Visibilité 3/4 arrière moyenne
• Cher pour ce que c'est ...
• 1.4 TDI (depuis restylage) un peu décevant en raison d'un agrément inférieur au 1.6 TDI

Les (derniers) moins des internautes

Bruit trop discret pour une sportivePlein d’huile à 1000kmChasse un peu à l’accélération (1.4 TFSI 185 ch Dsg 7,65000km, 2012, jantes 18 pouces, s-line s-tronic)
Fiabilité boite Stromics et SAVJe ne peux que vous conseiller d'eviter Audi et en particulier pour les modeles automatiques.Vehicule achete dans le réseau Audi, integralite des entretiens réalisés chez Audi Velizy.A 75 000 km problème de boite automatique (comme beaucoup de monde avec les Stronics allez voir sur internet). On m'annonce necessite de remplacer le mecatronique puis ca ne marche tjrs pas donc il faut remplacer le double embrayage.Vous etes pris en otage, votre vehicule est chez le concessionaire, on vous annonce une facture a l'orale de 6000 euros impossible a vérifier.Au regard de la fragilite des Stronics vous demandez une prise en charge, on vous dit qu'on va demander 30% de prise en charge par le concessionaire et 30% par Audi france. Vous engagez les travaux sans visibilite et a l'arrivee on vous dit Audi France ne fera rien et le concessionaire vous fait un superbe 20%Les Audi sont jolies mais croyez moi a minim pour une automatique fuyez audi et VAG et allez chez Mercedes et Bmw. Je ne peux pas vous garantir que la prise en charge sera meilleur mais la fiabilite sans aucun doute (1.4 TFSI 125 ch 75000 km, boite automatique)
Pas de reprise à l’accélération (1.2 TFSI 86 ch Manuelle 2010)
Le concessionaire est devenu un endroit à eviter ces derniers temps depius que c' est "Scala"on vous tourne le dos après les 250 000 km car ils ont bien vu que vous n' allez pas acheter une nouvelle en bref, donc debrouillez vous si un voyant s' allume et pas de voiture de remplacement (1.6 TDI 90 ch 2011)
Terrible manque de fiabilité. Incompétence notoire des garages Audi.Consommation importante (7.34L/100km sur 11700km) malgré le petit 1.4L turbo.Train avant au comportement discutable sur forte accélération.Un peu tape-cul mais c'est le prix de la sportivité. Petit coffre mais c'est le prix à payer pour avoir une voiture aussi confortable dans un si petit gabarit. (1.4 TFSI 122 ch DSG7 Finition Ambition Luxe 2010)
Manque d'ergonomie de l'accoudoir, différence entre le mode dynamique et confort trop faible.Petit coffre (2.0 TFSI 256 ch Audi s1 sportback gris daytona, 100'000 km)
Suspension très raide en ville (s-line et jantes 18 pouces n'aidant pas)c'est assez inconfortable à l'arrière (assez pour l'exceptionnel mais pas au quotidien) (1.4 TFSI 125 ch A1 1.4TFSI 125 BOITE S-TRONIC, S-LINE, 74000KM)
Consommation forte en ville (1.6 TDI 116 ch 72000)
Craquement dans le train avant, en marche arrière non résolu par audi consommation importante de piles de clés (1.4 TFSI 122 ch Audi a1 sporback 2016 50000 km)
Taille réservoir carburant (1.0 TFSI 95 ch boîte 5 manuelle, 2017, 25000km)
Pas beaucoup de place dans le coffre et pour les passagers arrières.Châssis sport = Tape-cul (mais c’est la finition que j’ai choisi) (1.2 TFSI 86 ch Boîte manuelle / 121000 Km / Ambition Luxe)
Fiabilité médiocre, tous des deux à trois moi appel au SAV. (1.4 TDI 90 ch SPORTBACK S-LINE boite auto DSG 7. ANNEE 2017. 56000 KMS)
•Bluetooth qui ne met du temps à se connecter (obligé de redémarrer le mmi)•Pas de prise USB (obligé de mettre un adaptateur sur l'allume cigare)•pas assez de retour d'infos concernant la direction en rythme soutenu •maladie pneus arrières qui se déforment (trains arrières non réglables) (1.6 TDI 116 ch 1.6 TDI 116 S line S tronic )
Coût à l’entretien excessif, décote trop vite, revente difficile 1100¤ pour un remplacement du kit courroies de distribution et une simple vidange. (1.6 TDI 105 ch)
Consommation d’huile (1L/1000km)Bruits de boîte de vitessesTaille du coffreRéservoir d’essence limité à peine 400km avec un plein (1.4 TFSI 185 ch Audi A1 2011 1.4 TFSI 185 Ambition Luxe Stronic 7 )
Direction un peu dure en ville (man½uvres)Confort un peu décevant après quelques kms Peu d’espace à l’arrière pour une 5 portesCoffre petit Moteur diesel assez bruyant à l’arrêt (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” )
Trop d'options Trop chère Mal équipée de série (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km)
Raideur suspensions, habitacle exigu, direction floue ,entretien aux tarifs délirants, réseau Audi France incompétent, réseau local Auvergne monopolisée par un seul concessionnaire.Révision genre vidange plus 2 filtres 350 euros etc les anneaux Audi se payent très cher.... (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente)

• Par Regolite - (2017-02-04 18:05:57) : 1.2 TFSI 86 ch 25000 Kms / Modèle 2014 // S-line Importé d’Espagne // Finition Ambiente // Boîte de vitesse manuelle // Note de 14/20
  
  Bonjour,
  
  Comme je ne trouve pas la solution afin de compléter ou changer mon avis sur le site, j'ajoute :
  
  La luminosité des ampoules, au passage de la marche arrière est véritablement une farce ! Que cela soit au crépuscule ou à la tombée de la nuit, je n'y vois presque rien dans mon rétroviseur intérieur, et encore moins dans ceux de l’extérieur, afin de faire les man½uvres adéquates...Ma pauvre Citroën Saxo faisait 10 fois mieux...
  Inadmissible et incompréhensible !
  
  Je révise en outre ma note générale : 12/20
• Par - (2017-04-17 05:08:25) : Trop tard ta note officielle c'est 14/20 duCon
• Par - (2017-04-17 07:40:57) : Le bâtard qui vient de poster son commentaire d'une demie ligne est prié de se faire connaître ! Je t'emmerde sale con.
• Par - (2017-06-08 15:07:45) : Magique vos commentaires les gars.
• Par - (2017-09-20 22:39:29) : Sauf que 14 c'est ta note définitive pauvre idiot
• Par - (2017-10-06 09:25:31) : c'est là qu'on voit le niveau intellectuel du propriétaire-type d'Audi... C'est courtois respectueux, pas un mot plus haut que l'autre tolérant etc. je pense qu'Audi devrait changer sa politique commerciale car ça se ressent de plus en plus que ce n'est pu que des kékos qui roulent en Audi
  allez vas-y Michel : insulte moi aussi maintenant... à moins que tu n'es pas le temps car tu mates les marseillais sur NRJ 12
• Par Ben - (2017-10-06 09:37:59) : Je vais me désabonner de ce site. Je poste un commentaire pour les utilisateurs de cette A1 et je me fais insulter par des crétins, des cons de la dernière pluie. Les cons ça osent tout non ? C'est même à ça qu'on les reconnait !
• Par olivier - TOP CONTRIBUTEUR (2018-03-22 14:52:41) : Je ne saisi pas très bien ce que vous voulez dire par finition intérieure et extérieure premium quand on lit ce que vous nous listez...
  bruits parasites, accessoire en option ridicule et couteux, véhicule sous équipé, une lampe dans le coffre, voiture inconfortable, freins pas top, boite de vitesses pas top... et au final un prix à 30 000 euros ! Mais c'est premium !
  euh juste comme ça, la corsa de ma femme a 16 000 euros ne prétend pas faire mieux je pense, mais on a au moins une voiture confortable à l'usage, dans laquelle on est très bien installé et a l'ergonomie bien pensé et sans bruit...
  mais Opel : on ne se dit pas que c'est premium...
  et au prix là on en a deux quoi... ça fait cher les deux anneaux de plus sur le logo de calandre !
  et avec une fiabilité exemplaire, ce qui n'est plus le cas d'Audi
  a+
• Par ESHA - (2018-06-13 10:33:15) : Bonjour Messieurs, Je peux constater que lorsque l'on parle de voiture, le volcan qui est en vous explose! Je lisais vos commentaires afin d'éventuellement acqurir une occasion A1, pensant Audi plus sécurisant que Peugeot. Mais je m'apperçois avec la plus grande stupéfaction que l'Audi à les mêmes défauts que la 208 Style 1.2l Puretech 82 Cv que j'ai acquise il y a peu de temps et dont je fais une rétractation de vente cette semaine pour mauvais comportement de route et d'espace habitable! En vous lisant je constate que je devrais voir vers Opel ou un autre constructeur. Malhureusement Opel a eu une mauvaise note sur le segment B en crash test, malgré une bonne réputation de marque. Pour être franche, actuellement c'est la jungle pour truver un véhicule de bonne facture à un prix acceptable, les véhicules actuels sont très chers, et ne garantissent pas la sécurité du propriétaire et une ergonomie satisfaisante. Je suis professeure de sciences et technologie, et je déplore "la médiocrité" de l'électronique de bord des véhicules avec des programmes bâclés ne pouvant reproduire les réflex de l'homme, et c'est pourquoi je regrette réellement ma 206 Peugeot 1.4l HDI qui avait ce qui faut où il faut et était accessible à un budget à partir de 11'000 euros en 2006. Les avancées pour l'environnement ne sont pas en accord avec la sécurité sur les routes. Je déplore le marché des voitures actuel, je hais le " j'en foutisme" en concession. A bon lecteur...
• Par marc - (2019-03-11 10:30:37) : Mentalité typiquement "voiture".
  En moto qu'on soit d'accord ou pas, on se respecte, on discute, on se salue etc
  La voiture n'est plus qu'on agglomérat d'individus méprisants et mal élevés...
• Par Joée - (2019-11-06 22:37:12) : C'est faux ! AUDIA1 est une excellente citadine et n'est absolument pas comparable avec une autre voiture .L'Occasion est chère chez AUDI mais c'est du luxe . Donc voilà ! Moi je suis très contente avec la mienne et je n'ais absolument rien à redire sur cette marque allemande . Ceci dit ne roule pas en Audi qui veut ...
• Par Karim - (2020-12-30 18:08:15) : La a1 ce n'est pas du luxe, une a8 oui.
  A1 et mini c'est pareil.

• Par - (2016-07-05 22:11:00) : Merci pour votre avis...vous avez totalement raison!!! Vive les boîtes auto, la boîte manuelle n'a plus lieu d'être aujourd'hui lors de l'achat d'un véhicule neuf!!! Pourquoi acheter audi si l'on n'opte pas pour la merveilleuse boîte stronic?