Essai Audi A1 2010-2018

+ Qualités

• Finition intérieure au dessus de la concurrence. Seule la Polo (qui fait parti du même groupe ...) peut rivaliser. Il faut dire que vous allez la payer plein pot cette fameuse finition !
• Présentation intérieure très plaisante qui mêle sérieux et lignes modernes
• Bon comportement routier, la petite A1 est un peu dans la lignée de l'A3, efficace mais un peu ferme au niveau des suspensions
• Voiture statutaire. A ce niveau là elle fait aussi bien que la reine des frimeuses la Mini
• Boîte S tronic géniale ! (c'est une DSG renommée pour essayer de distinguer Audi et VW)
• Arches de pavillon de couleur grise lui donnent un vrai plus visuel (dommage que cela soit une option)
• Silence et sobriété des motorisations TDI (sauf 1.4)
• Le 1.4 TFSI 140 ch bénéficie d'un mode 2 cylindres permettant de réduire la consommation (assez rare pour être mentionné)
• Suspension pilotée disponible ! Sur la S1 ...

Les derniers plus des internautes

Voiture très plaisante à conduire, comportement joueur, très bonne tenue de route. Polyvalente aussi bien en ville que sur autoroute. Consommation très raisonnable. Insonorisation très bonne sur autoroute, peu de bruits d'air ainsi que le moteur seulement a 2.000 tours/mn à 120km/h.Reprogrammation stage 1 faite chez shiftech, un régal 140ch. (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” )
Petite 5 portes pratique et joueuse.Bien finie et choupinette. (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km)
Look, silence a bord ,bon aspect général, conso raisonnableTrès bon café a la concession mais pour le reste ??? Voir rubrique des defauts (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente)
Confort de conduiteDirection précise StyleTenue de route (1.6 TDI 90 ch Boîte meca 5vitesses 105000km 2012 jante 17'' finition s-line )
Tres bonne voiture 80000kms pas un seul souci (1.2 TFSI 86 ch 2014 bv5)
Fiable, silencieuse... RAS (1.4 TFSI 122 ch Boîte manuelle 6 rapports 143500 km. Jantes 15 pouces. Ambiante de 2012)
Boite automatique excellenteBon véhicule de villeQualité de finition audiQualité de l'équipement qui est presque parfaitExcellente accélération malgré la faible motorisation. (1.6 TDI 90 ch Boite auto, 65000km, 2012, finition Ambition)
Qualité interieurMoteur suffisantLook sympaXénonsConsoFiabilité InsonorisationImpression de rouler dans la catégorie au dessus (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Qualité interieurMoteur suffisantLook sympaXénonsConsoFiabilité InsonorisationImpression de rouler dans la catégorie au dessus (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Finitions intérieures,Tenue de route,Comportement routier.Défauts Fiabilité, Autonomie.Consommation moyenne 5L/100Problèmes rencontrés Erreur de paramétrage visite de maintenance programmée a 15000 KMS au lieu de 3000 KM.A 17000 KMS moteur cassé et donc remplacé . Les semaines suivantes problèmes d'une masse avec des (1.4 TDI 90 ch mise en service juin 2017, achat neuf en concession, 45000 KMS boite auto finition S-LINE)
Esthétique (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique s tronic )
Petite berline vivace avec des accélérations convaincantes (turbo tres efficace)bonne tenue de route ,très à l'aise sur l'autoroute avec une facilité de montée 90 à 130 également de 50 à 80 c'est un plaisir de la conduire pour son allant et sa tenue route bien campée sur ses 4 roues virage et autres ( montagnes)en ville se faufile bien et facile à garer le star stop est efficace silencieux sur la route dépassement sécurisant rien de négatif concernant sa conduite route 5,7 l (respect du 80km/H)Autoroute 8.7 l ( moyenne 105) vitesse de croisière 135 réel (1.2 TFSI 86 ch BM5 62000 2012 AMBITION)
Qualités des matériauxPolyvalente car boite 6 ( ville/autoroute ) Sur autoroute, elle a toutes les qualités d'une routière Reprogrammation moteur +23ch / 80nm ( -0.8l/100km )Tenue de route excellente (si chassi sport)Coffre et modularité (1.4 TFSI 122 ch 2011 / boite manuelle / 120.000)
Tenue de routebopite s tronic (1.4 TFSI 125 ch ambition luxe s tronic 91000KM)
Tres bonne consommation, boite precise, finition (1.0 TFSI 95 ch BV5 30000km 2016 15" )
Une tenue de route vraiment parfaite. Un Rd-point en 3 et à 40 peut passer très normalement!Je n'ai jamais connu une voiture aussi parfaite sur ce point!!!Les Xénon-Led sur les Audi A1 à partir de 2015 donnent vraiment un coté sportif et agressif à cette voiture, les gens se retournent souvent sur ses phares.Le Rouge Misano couplé au toit noir donne une très belle Audi en plus de cela et la rend atypique et elle sait se faire remarquer à chaque sortie. (1.0 TFSI 95 ch Audi A1 SportBack 2017 )

- Défauts

• Pas aussi originale qu'une DS3 ou même une Mini
• Proportions de l'arrière qui ne plaisent pas à tout le monde
• Confort ferme même si on a déjà vu pire chez la marque (attention certains adorent ce type de réglage)
• Protection moyenne des portières et boucliers
• Visibilité 3/4 arrière moyenne
• Cher pour ce que c'est ...
• 1.4 TDI (depuis restylage) un peu décevant en raison d'un agrément inférieur au 1.6 TDI

Les (derniers) moins des internautes

Direction un peu dure en ville (man½uvres)Confort un peu décevant après quelques kms Peu d’espace à l’arrière pour une 5 portesCoffre petit Moteur diesel assez bruyant à l’arrêt (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle 5, 130000km, 2012, jantes 15” )
Trop d'options Trop chère Mal équipée de série (1.4 TFSI 122 ch Stronic, 2012, 41000km)
Raideur suspensions, habitacle exigu, direction floue ,entretien aux tarifs délirants, réseau Audi France incompétent, réseau local Auvergne monopolisée par un seul concessionnaire.Révision genre vidange plus 2 filtres 350 euros etc les anneaux Audi se payent très cher.... (1.2 TFSI 86 ch Boite manuelle 70000kms 2011 jantes alu ambiente)
Puissance un peu faibleMoteur qui ventile souvent (1.6 TDI 90 ch Boîte meca 5vitesses 105000km 2012 jante 17'' finition s-line )
Suspensions vraiment trop raides, douleurs cervicales dès que je prends le volant en ville et sensation d'insécurité à 130km sur autoroute dû aux suspensions trop dures qui donnent l'impression de "flotter" dans les virages. Éclairage des phares insuffisant (trop bas) la nuit. Peu de place à l'intérieur surtout pour les passagers de derrière car on est obligé de reculer les sièges avant pour avoir un peu de place. Consommation d'essence très gourmande en ville. Volume du coffre insuffisant. Bruits inquiétants au braquage des roues à l'arrêt. (1.0 TFSI 95 ch boite auto-8656km-2017-TFSI sline)
Manque de puissance Moteur bruyant (1.4 TDI 90 ch Mécanique 40000 KLM 2015 alu 17 ultra )
Suspensions très sensibles, les dos d'âne ne passent pas inaperçu (1.6 TDI 90 ch Boite auto, 65000km, 2012, finition Ambition)
Plafond qui se décolle après 8 ans (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Plafond qui se décolle après 8 ans (1.2 TFSI 86 ch BV5 Ambition 127000km Mars 2011)
Divers et pannes totales de démarrage.A 25000 KMS batterie HSA 45000 KMS surchauffe moteur pompe a eau HS.Suite a tous ces problèmes nous avons demandé a notre concessionnaire AUDI RODEZ une faveur d'extension de garantie qu'ils refusent de nous réaliser.Nous avons donc fait appel au service clientèle, mais nous sommes sans réponse, ils nous renvoient vers notre concessionnaire.Service après vente de cette marque qui n'est pas du tout a la hauteur au vu des tarifs appliqués.Note 9/20Prix assurance 500 euros/an (Assureur NC) (type de contrat NC) (Bonus/Malus 50) (1.4 TDI 90 ch mise en service juin 2017, achat neuf en concession, 45000 KMS boite auto finition S-LINE)
Moteur, défaut sur boîte, sur consommation d'huile, et concession malhonnête. (1.4 TFSI 185 ch Boîte automatique s tronic )
SUSPENSIONS sur route déformé est un calvaire ,bonne à utiliser sur très bon revêtement ( autoroutes) Petit coffre place à l'AR limite (1.2 TFSI 86 ch BM5 62000 2012 AMBITION)
Places arrières (sur modèle 3 portes) (1.4 TFSI 122 ch 2011 / boite manuelle / 120.000)
Consommation d'huileressort avant gauche cassé a 89000KM (1.4 TFSI 125 ch ambition luxe s tronic 91000KM)
Bruits parasites, habitabilité (1.0 TFSI 95 ch BV5 30000km 2016 15" )
Gros défaut Consomme beaucoup, beaucoup, beaucoup trop!!!Une aiguille qui descend très facilement à vue d'oeil (environ 70e d'essence la semaine)Sinon pour ma part, transmissions parfois confuses et rigides alors que paradoxalement, elles sont en général très souples.Le prix est peut être de 1500 voire 2000e trop cher mais, c'est la qualité Audi qui veut cela. (1.0 TFSI 95 ch Audi A1 SportBack 2017 )

• Par Regolite - (2017-02-04 18:05:57) : 1.2 TFSI 86 ch 25000 Kms / Modèle 2014 // S-line Importé d’Espagne // Finition Ambiente // Boîte de vitesse manuelle // Note de 14/20
  
  Bonjour,
  
  Comme je ne trouve pas la solution afin de compléter ou changer mon avis sur le site, j'ajoute :
  
  La luminosité des ampoules, au passage de la marche arrière est véritablement une farce ! Que cela soit au crépuscule ou à la tombée de la nuit, je n'y vois presque rien dans mon rétroviseur intérieur, et encore moins dans ceux de l’extérieur, afin de faire les man½uvres adéquates...Ma pauvre Citroën Saxo faisait 10 fois mieux...
  Inadmissible et incompréhensible !
  
  Je révise en outre ma note générale : 12/20
• Par - (2017-04-17 05:08:25) : Trop tard ta note officielle c'est 14/20 duCon
• Par - (2017-04-17 07:40:57) : Le bâtard qui vient de poster son commentaire d'une demie ligne est prié de se faire connaître ! Je t'emmerde sale con.
• Par - (2017-06-08 15:07:45) : Magique vos commentaires les gars.
• Par - (2017-09-20 22:39:29) : Sauf que 14 c'est ta note définitive pauvre idiot
• Par - (2017-10-06 09:25:31) : c'est là qu'on voit le niveau intellectuel du propriétaire-type d'Audi... C'est courtois respectueux, pas un mot plus haut que l'autre tolérant etc. je pense qu'Audi devrait changer sa politique commerciale car ça se ressent de plus en plus que ce n'est pu que des kékos qui roulent en Audi
  allez vas-y Michel : insulte moi aussi maintenant... à moins que tu n'es pas le temps car tu mates les marseillais sur NRJ 12
• Par Ben - (2017-10-06 09:37:59) : Je vais me désabonner de ce site. Je poste un commentaire pour les utilisateurs de cette A1 et je me fais insulter par des crétins, des cons de la dernière pluie. Les cons ça osent tout non ? C'est même à ça qu'on les reconnait !
• Par olivier - (2018-03-22 14:52:41) : Je ne saisi pas très bien ce que vous voulez dire par finition intérieure et extérieure premium quand on lit ce que vous nous listez...
  bruits parasites, accessoire en option ridicule et couteux, véhicule sous équipé, une lampe dans le coffre, voiture inconfortable, freins pas top, boite de vitesses pas top... et au final un prix à 30 000 euros ! Mais c'est premium !
  euh juste comme ça, la corsa de ma femme a 16 000 euros ne prétend pas faire mieux je pense, mais on a au moins une voiture confortable à l'usage, dans laquelle on est très bien installé et a l'ergonomie bien pensé et sans bruit...
  mais Opel : on ne se dit pas que c'est premium...
  et au prix là on en a deux quoi... ça fait cher les deux anneaux de plus sur le logo de calandre !
  et avec une fiabilité exemplaire, ce qui n'est plus le cas d'Audi
  a+
• Par ESHA - (2018-06-13 10:33:15) : Bonjour Messieurs, Je peux constater que lorsque l'on parle de voiture, le volcan qui est en vous explose! Je lisais vos commentaires afin d'éventuellement acqurir une occasion A1, pensant Audi plus sécurisant que Peugeot. Mais je m'apperçois avec la plus grande stupéfaction que l'Audi à les mêmes défauts que la 208 Style 1.2l Puretech 82 Cv que j'ai acquise il y a peu de temps et dont je fais une rétractation de vente cette semaine pour mauvais comportement de route et d'espace habitable! En vous lisant je constate que je devrais voir vers Opel ou un autre constructeur. Malhureusement Opel a eu une mauvaise note sur le segment B en crash test, malgré une bonne réputation de marque. Pour être franche, actuellement c'est la jungle pour truver un véhicule de bonne facture à un prix acceptable, les véhicules actuels sont très chers, et ne garantissent pas la sécurité du propriétaire et une ergonomie satisfaisante. Je suis professeure de sciences et technologie, et je déplore "la médiocrité" de l'électronique de bord des véhicules avec des programmes bâclés ne pouvant reproduire les réflex de l'homme, et c'est pourquoi je regrette réellement ma 206 Peugeot 1.4l HDI qui avait ce qui faut où il faut et était accessible à un budget à partir de 11'000 euros en 2006. Les avancées pour l'environnement ne sont pas en accord avec la sécurité sur les routes. Je déplore le marché des voitures actuel, je hais le " j'en foutisme" en concession. A bon lecteur...
• Par marc - (2019-03-11 10:30:37) : Mentalité typiquement "voiture".
  En moto qu'on soit d'accord ou pas, on se respecte, on discute, on se salue etc
  La voiture n'est plus qu'on agglomérat d'individus méprisants et mal élevés...

• Par - (2016-07-05 22:11:00) : Merci pour votre avis...vous avez totalement raison!!! Vive les boîtes auto, la boîte manuelle n'a plus lieu d'être aujourd'hui lors de l'achat d'un véhicule neuf!!! Pourquoi acheter audi si l'on n'opte pas pour la merveilleuse boîte stronic?