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3.0 TDI 230 ch 3.0 TDI 233 CV Avus TIPTRONIC 2007- 245000 km (2019-01-07 17:21:14)

Qualités : Puissantes, confortable, sure, mécanique 3.0 V6 TDI et boite auto sure et douce

Défauts : Aucun sauf usure normale de certaines pièces à remplacer (soufflet de cardans,bras de suspensions,courroie accessoires,ampoule xénon à 240000 km

Consommation moyenne : 8 L/100

Problèmes rencontrés : Problème de feux stop à led ARG qui fonctionne aléatoirement,quelque fois fumée grise au ralenti après avoir fait beaucoup d'autoroute problème de filtre à gasoil qui s'encrasse vite à changer si possible toutes les 2 vidanges pour éviter ce problème de fumée grise au ralenti après RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



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Essai Audi A6 2004-2010

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
3 9053 242Pas dans le TOP 1004 1415 065Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La Audi A6 a commencé sa carrière en 2004 pour finalement s'arrêter en 2010, elle aura donc été vendue 6 ans dans le neuf . La date de restylage : 09/2008. Avec le poids des années, elle se trouve pour plus grand chose en occasion.

+ Qualités

  • Très grande routière, les distances semblent alors réduites. Le comportement est très rassurant à défaut d'être dynamique
  • Voiture valorisante et statutaire même si les années commencet à faire leur oeuvre ...
  • Finition Audi de grande qualité
  • Auto qui vieillit bien
  • Bonne habitabilité même si prendre 3 personnes à l'arrière ne sera pas idéal.
  • Motorisations proposées de très grande qualité
  • Revente facile




Les derniers plus des internautes

Petit soucis d'etrier de frein arg mais resolu par la concession a 3000km. (3.0 TDI 240 ch manuelle 100000km env 96 quattro ttoptions sauf gps)
Confort, fiabilité, plaisir de la conduite (2.7 TDI 190 ch 270 000 km)
Voiture très fiable à refaire je reprends la même (2.0 TDI 140 ch 420000)
Exellente routiere (2.7 TDI 190 ch)
La vie abord (3.2 Fsi 250 ch automatique, 126000KMS, 2006, jante de 18pouce )
Fiabilité , confort (2.0 TDI 140 ch audi A6 2.0 tdi 140 2007 ambiente plus 305 000 km)
Confortable pour !es longs trajets, silencieuse, châssis et direction souples, précis et flexibles, son Bose de haut vol, (2.0 TDI 140 ch BVM, 240,000km, oct 2008, jantes 18, S-line, pack Bose)
Puissante, silencieuse, (4.2 340 ch 2005 - 135'000 - Auto)
Habitabilité (3.0 TDI 230 ch boite auto, 230000km, 12/2007, jante 18, avus 2008)
Beaucoup d'options qualité plastique excellent sièges en cuire s-line très bon qualité agréable malgré finition sport volant cuire surpiqué ergonomie top, beaucoup de place un grand cofre le volant ne fatigue pas fait pour rouler des longs distances (2.7 TDI 190 ch Audi a6 2.7 tdi s-line 180 ch berline boite manuelle 2005 160 000 km)
Sportive, confortable, elegante (3.0 TDI 230 ch A6 C6 3.0 TDI QUATTRO TIPRONIC 211cv)
Excellente routière, robuste, un vrai salon, la ligne. (3.0 TDI 230 ch 3.0L, V6, Quattro,Tiptronic,142000km,2008,Ambition luxe.)
Excellente routière, très confortable et silencieusedirection douce et précise, moteur V6 agréableQualité des matériaux et de fabrication irréprochables (2.7 TDI 180 ch Boite manuelle - berline ambition luxe - 2008)
à 500 000 KM et j'ai toujours l'impression de conduire une voiture neuve. passe le contrôle technique 0 faute (2.7 TDI 190 ch BM 502 000 KM, 2006; full options M2007)
Confortable, fiable et sobre (4.2 340 ch Boîte auto 2009)
Très bonne routière ...on prend du plaisir à chaque fois que l'on monte à bord par son confort , sa boite automatique,sa direction précise et sa tenue route exemplaire. (2.7 tdi 180 cv bv auto 2006 225000 km)
Comportement/tenue de route, confort des sièges, qualité de finition (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle, 165000km, 2007, S Line)
Tres bonne voiture (4.2 340 ch auto,150000km,2004 4.2l a6)


Toutes les autres qualités
AUDI A6 signalées




- Défauts

  • Versions restylées trop rares en occasion
  • Boucliers exposés aux rayures
  • La fermeté des amortisseurs réduit le confort sur chaussée dégradée
  • Budget entretien
  • Confort perfectible en raison d'un amortissement peut être un peu trop vigoureux. Pas de catastrophe non plus je vous rassure
  • C'est une traction et non une propulsion ... (BMW garde une longueur d'avance à ce niveau)
  • Ligne vieillissante ..




Les (derniers) moins des internautes

Problemes vitres electriques ou joints trop sec a 60 000km a l'avant g et d . (3.0 TDI 240 ch manuelle 100000km env 96 quattro ttoptions sauf gps)
Véhicule qui prend beaucoup de place en ville, mais ce n'est pas un défaut en soi (2.7 TDI 190 ch 270 000 km)
Le faite quel est longue difficile de ne pas accrocher les jantes (2.0 TDI 140 ch 420000)
Prix des revisions, ecran fragile (2.7 TDI 190 ch)
La consommation (3.2 Fsi 250 ch automatique, 126000KMS, 2006, jante de 18pouce )
Moteur bruyant (2.0 TDI 140 ch audi A6 2.0 tdi 140 2007 ambiente plus 305 000 km)
SAV Audi incompétents, turbo, egr et fap à fuir!!! (2.0 TDI 140 ch BVM, 240,000km, oct 2008, jantes 18, S-line, pack Bose)
Véhicule peux fiable pour la catégorie (3.0 TDI 230 ch boite auto, 230000km, 12/2007, jante 18, avus 2008)
Service apres vente désagréable (2.7 TDI 190 ch Audi a6 2.7 tdi s-line 180 ch berline boite manuelle 2005 160 000 km)
Tres longue (4.90m) et pas facile pour se garer, hauteur interieure dans le coffre un peu juste pour charger du mobilier/ gros electromenager (3.0 TDI 230 ch A6 C6 3.0 TDI QUATTRO TIPRONIC 211cv)
Bruit de courroie d'accessoire récurant. (3.0 TDI 230 ch 3.0L, V6, Quattro,Tiptronic,142000km,2008,Ambition luxe.)
Synchro 2nde vitesse qui "accroche" un peuprocédure de démarrage aléatoireGPS exécrable (mauvais choix d'itinéraires, mauvaise ergonomie ...)Cinquième place passager très inconfortable (2.7 TDI 180 ch Boite manuelle - berline ambition luxe - 2008)
Connais pas (2.0 TDI 140 ch année 2006 boite 4v jantes audi 525000 klm)
Le coffre ne ferme plus quand le claquant fort si ouvert électriquement, fonctionne en l'ouvrant avec la clé. (2.7 TDI 190 ch BM 502 000 KM, 2006; full options M2007)
Bruits parasites résolus avec de la mousse (4.2 340 ch Boîte auto 2009)
Son gabarit (largeur et largeur) reste un handicap en ville (2.7 tdi 180 cv bv auto 2006 225000 km)
Fiabilité générale, moteur bruyant (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle, 165000km, 2007, S Line)
Code défaut p-3081 ne sais pas c est quoi ... (4.2 340 ch auto,150000km,2004 4.2l a6)


Tous les autres défauts
AUDI A6 signalés





Fiche technique A6


4.92 m

1.47 m

2.85 m

540 L
70 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 8
(Boîte à variation continue CVT Multitronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
09/2008

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option
Suspension pneumatique en option

L'Audi A6 à connu une belle carrière puisqu'elle a duré un peu plus de six ans. Un restylage qui concerne surtout l'arrière a eu lieu en fin 2008.

Audi appuie sa réputation encore un peu plus avec cette très réussie et exclusive A6. Des prestations quasi irréprochables pour un prix encore élevé ... Son efficacité sur la route a primé sur le confort contrairement à la précédente version. Excellente finition même si on lui préfère celle d'une Classe E un peu plus raffinée.
Avec sa construction hybride en acier et aluminium, la berline allemande sait toujours aussi bien allier performance et agrément. Avec des pièces de carrosserie plus légère, la consommation diminue quand le plaisir de la conduite épouse la courbe inverse.

A6 en images




Les 2 avis A6 les plus complets

Audi AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A6 (Poster mon avis)

QUALITES: BERLINE A LA FINITION TRÈS HAUT DE GAMME(LES MATÉRIAUX DANS TOUT L'HABITACLE SONT TRÈS NOBLE: BOIS, ALUMINIUM, PLASTIQUE MOUSSER, CUIR NAPPA ET LE OCCUPANTS SONT CHOUCHOUTER PAR DES ÉQUIPEMENTS DE CONFORT EN VEUX TU EN VOILA. L'EXTERIEUR N'EST PAS EN RESTE LA PEINTURE NACRER EST DE TOUTE BEAUTE, LES JANTES 12 BRANCHES POLIE UNE TUERIE, LA DOUBLE SORTIE D'ÉCHAPPEMENT EN INOX AGRESSIVE A SOUHAIT, LA CALANDRE SINGLE FRAME AVEC LE PETIT SIGLE QUATTRO ET LE SIGLE V8 SUR LA MALLE DONNE LE TON AUX AUTRES AUTOMOBILISTES. LE MOTEUR 4.2 V8 FSI(SANS TURBO ET 1 PANNE DE MOINS!!!) VOUS COLLE AU SIÉGE(LE 0 A 100 KM/H EN 5 SECONDES 6) ET A UNE SO ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A6


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nounours67 - (2017-03-18 17:40:11) : Propriétaire du même modèle depuis 10 ans, achetée quasi neuve (6mois et 15k), 169000km, je suis 100% d'accord avec cet avis. Un vrai plaisir à conduire, et une bonne fiabilité générale, mais si des frais apparaissent entre 5 et 8 ans d'utilisation, sur des défauts peu graves mais un peu agaçants (ex: capteur de température défectueux déclenchant le chauffage à fond quand il fait 28° dehors). Voiture probablement plus fiable que les S6 et RS6, même si moins sportive, probablement

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Audi 3.0 TDI 230 ch boite auto, 230000km, 12/2007, jante 18, avus 2008

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A6 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-03-20 06:06:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : habitabilité

Défauts : véhicule peux fiable pour la catégorie

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : amortisseur 2 AR fuite à 80000km, BA HS à 165000km,train avant complet remplacer a 189000km, serrure AVD et serrure de coffre a 189000km,
volet papillons à 210000km, démarreur hs 210000km, 4 suspension pneumatique remplacer a 220000km

Note : 10/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : generalli ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 70 %) <br ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A6


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2018-03-20 11:03:44) : comme quoi les autos les plus cheres ne sont pas les plus fiables.votre entretien preventif vous a peut etre eviter d'autres soucis.
  • Par Turck 78 - (2018-03-22 10:11:12) : Pour ma part mon véhicule a 300000kms et en 5 ans 1000¤ de facture supplémentaire donc très satisfait

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Qualités et défauts A6 signalés par les internautes via les 195 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A6 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A6.


Comportement routier : 43 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI A6

Diesels de la A6

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140 ch
5.9 7 7.6
 

320 NM
204 km/h
10.4 s

Ce n'est pas le plus agréable et le plus volontaire. Il n'est pas vraiment fait pour l'A6 qui se révèle assez lourde. De plus il n'a pas la sonorité exclusive d'un 6 cylindres..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



35 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.9 TDI 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170 ch
6 7.1 7.7
 

350 NM
229 km/h
8.8 s

Version plus puissante du 2 litres 140 chevaux. C'est déjà mieux au niveau des performances car le 140 est un peu à la traine. Cependant il est vraiment dommage d'opter pour un "simple" 4 cylindres dans une A6 à moins d'avoir un tempérament écolo, auquel cas il vaudrait mieux une Twingo ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, C6 2.2 HDI 175 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Serie 5 520d 163 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.7 TDI
2698 cc
190 ch
6.5 7.7 8.4
 

400 NM
234 km/h
7.8 s

Très bon agrément pour ce V6 TDI à rampe commune. Vous ne serez pas déçu. Il faut bien ça pour pouvoir exploiter les qualités routières de cette grosse berline..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 allroad -



45 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Serie 5 525d 197 ch, Classe E 280 CDI 190 ch, Vel Satis 3.0 dci 180 ch.


En savoir plus sur le 2.7 TDI :
Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6 cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement 380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI 140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous assure une certaine tran ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.7 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 TDI
2967 cc
230 ch
7 8.3 9
 

450 NM
250 km/h
6.8 s

Avec ce moteur vous détenez l'A6 idéale : Consommation raisonnable, belle mélodie et agrément de très haut niveau avec la boîte tiptronic à 6 rapports.


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (235/50 R 16)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A8 - Q7 -



45 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 530d 231 ch, Classe E 320 CDI 224 ch, C6 3.0 HDI V6 240 ch, CLS 320 CDI 224 ch, Serie 7 730d 231 ch, A8 3.0 TDI 233 ch.


En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240 ch
7.1 8.4 9.2
 

500 NM
250 km/h
6.5 s

Dernière évolution du 3.0 TDI. Porté de 230 à 240 chevaux on ne ressent pas vraiment de différence. C'est une motorisation qui convient vraiment bien à cette grosse routière..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton - Touareg -



16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C6 3.0 HDI V6 240 ch, Serie 7 730d 231 ch, A8 3.0 TDI 233 ch, Serie 5 530d 231 ch, Classe S 320 CDI 235 ch.






Essences de la A6

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
170 ch
7.4 8.7 9.7
 

280 NM
232 km/h
8 s

Très bon moteur essence qui n'a certes pas la mélodie des V6 et V8 mais sa consommation vous fera passer la pillule allègrement.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (235/50 R 16)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Q3 -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520i 170 ch, Classe E 200 165 ch, Vel Satis 2.0 turbo 165 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.4
2393 cc
180 ch
8.3 9.8 11
 

230 NM
232 km/h
8.8 s

Moteur agréable mais juste suffisant pour cette lourde Audi A6. Quitte à sacrifier les sensations mieux vaut à la limite le 2.0 TFSI qui consomme moins et qui est plus moderne..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (235/50 R 16)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
- (255/40 R 17 : Conso non négligeable)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
- (245/45 R 18)




3 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Accord 2.4 i 190 ch, Serie 5 520i 170 ch, Classe E 200 185 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.2 Fsi
250 ch
10.5 12.4 13.9
 

Bon moteur alliant puissance et consommation presque raisonnable. Son agrément est bon..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 730i 258 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 ch, Passat 3.2 FSI 250 ch, A8 3.2 FSI 260 ch, Serie 5 530i 258 ch, Vel Satis 3.5 V6 250 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.2
340 ch
12.6 14.8 16.6
 

C'est du lourd ! Les 340 chevaux rendent cette A6 sportive. Attention cependant à la consommation et l'assurance ....




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 7 745i 333 ch, A8 4.2 FSI 350 ch, Classe S 450 340 ch, Serie 5 545i 333 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
V6 3.2 FSI 250 ch Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable, son rapport puissance/consommation/agrément est vraiment bon.
2.0 TFSI 170 ch Si les 170 chevaux ne transforment pas cette Audi en bête de course, ils permettent de ne consommer qu'environ 9 litres aux 100 km
V6 TDI 2.7 180 ch Les 180 chevaux se révèlent suffisants. Mais c'est principalement par son excellent agrément (grace au common rail) que ce moteur se distingue. Il est souple et silencieux.
V6 TDI 3.0 240 ch Certes un peu cher à l'achat ce TDI de 240 chevaux est à la fois très volontaire et vraiment agréable. Un très bon choix pour celui qui en a les moyens. La sonorité n'a rien à voir avec un 2.0 TDI.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
V6 2.4 180 ch Moteur agréable mais son rapport puissance/consommation ne va pas à son avantage surtout face aux moteurs FSI
2.0 TDI 140 ch Si ce moteur va comme un gant à une Audi A4, il n'en est pas de même pour une A6 qui demande plus de puissance, plus de souplesse mais aussi moins de bruit.
 

Fiabilité A6

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

avant ambition luxe tiptronic : nombreux problèmes électroniques, vidange de boite impératif tous les 60000 km, problème récurent de fuite sur lave glace arrière entraînant la destruction d'une partie des boîtiers électroniques.

Avant - Quattro 3.0 TDI Ambition Luxe - dec 2005 - 225 CV : Aucun depuis 13000 kilomètres.

2.7 tdi 180 de 2006 : Feux arrière default de masse

A6 Avant 2.7 TDI 180 ch Ambiente FAP Multitronic 2006, 160 000 km : une sonde température FAP changée [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La réputation d'Audi ce qui concerne finition n'est plus à prouver. Cependant, il faut avouer qu'il existe peut-être un certain manque d'inspiration au niveau de la présentation intérieure. Toutefois, avec en face une Série 5 (E60) peu probante à l'intérieur et une Classe E W211 vieillissante, l'A6 avait de la palce pour se distinguer.

Concernant ses autres qualités, l'Audi sait bien accueillir ses passagers grâce a un espace relativement généreux, même si comme dans l'ensemble des berlines allemandes le tunnel de transmission vient gêner le passager arrière central qui en plus de cela bénéficiera de la place la moins confortable (intègre l'accoudoir). Si la hauteur de toit n'est pas exceptionnelle (on pense [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Audi A6

Break A6 Avant

Coffre : 560 litres. Contrairement à la version précédente qui déçoit en ce qui concerne volume de coffre, cette version de l'Audi A6 Avant (le break) propose désormais un volume digne de la catégorie des grandes routières avec 560 litres. avec un volume pareil vous n'aurez plus peur d'emmener les bagages superflus lors des départs en vacances, surtout que les moteurs proposés sous le capot de cette grosse A6 permettent de ne pas vous limiter ! son prix ayant fortement chuté depuis l'apparition de la version postérieure, cette A6 break devient de plus en plus accessible même s'il ne faut pas oublier que l'entretien peut devenir cher dans le réseau de concessions Audi.


Comportement routier A6

Si l'Audi A6 se veut être une concurrente Premium des BMW Serie 5 et Mercedes Classe E il faut noter que cette dernière a une faiblesse non négligeable en ce qui concerne la mécanique... Comment est-il possible que la marque aux anneaux se permette de proposer une berline de cette envergure sans qu'il s'agisse d'une propulsion. Je ne parle pas de la version Quattro mais bel et bien de la version classique 2 roues motrices. Même si le comportement reste largement à la hauteur dans cette configuration force est de constater que le plaisir n'est pas le même que dans une Serie 5 et Classe E dont la transmission est aux roues arrières. Les économies induites par cela ne se voient pas sur la facture finale...

Cependant, il ne faut pas être de mauvaise fois en reconnaissant [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Audi A6

 

Montes pneumatiques A6

Pneus Confort Efficacité
sur A6
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.1/10 Consommation raisonnable 30.49 / 909.8 57 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 6.9/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
215/55 R16
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 6.9/10 Petite tendance au roulis 35.12 / 157.1 69 €
225/55 R16
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.1/10 Petite tendance au roulis 29.5 / 199.98 78 €
235/50 R16
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.2/10 7.6/10 - 93.5 / 104.5 99 €
225/50 R17
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.8/10 - 36.32 / 260.75 84 €
225/55 R17
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.6/10 Petite tendance au roulis 30.12 / 744.6 93 €
235/45 R17
Hauteur flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.3/10 - 38.87 / 199.9 81 €
245/45 R17
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.5/10 - 41.79 / 209.3 93 €
255/40 R17
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 9/10 Consommation non négligeable 53.94 / 253.8 115 €
245/40 R18
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.9/10 9.2/10 - 39.93 / 322.06 97 €
245/45 R18
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.9/10 - 42.97 / 689.86 102 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance A6

  • Budget ASSURANCE Audi A6 :

    PRIX DANS LA MOYENNE SUPERIEURE

    - La moins chère à assurer : 2.0 TDI 140 ch
    - La plus chère à assurer : 4.2 340 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
3.0 TDI 230 3.0 TDI 233 CV Avus TIPTRONIC 2007- 245000 km Tous risques 50%
700 €/an
AXA
2.7 TDI 190 270 000 km Tout risque 100 bonus
600 €/an
maif
2.0 TDI 140 420000 Tout risque 50
600 €/an
Steeland
3.2 Fsi 250 automatique, 126000KMS, 2006, jante de 18pouce Tout risque 50 %
924 €/an
groupama
3.0 TDI 230 boite auto, 230000km, 12/2007, jante 18, avus 2008 Tiers 70 %
600 €/an
generalli

Plus d'informations sur l'assurance des A6


Options et équipements

De série

ABS, ESP, climatisation automatique, phares automatiques, airbags, antibrouillards, jantes en alliage, lecteur CD, régulateur de vitesse, essuies glaces automatiques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A8 (2002) 5.06 m 1900 Kg 510 L
BMW Serie 5 (2003) 4.85 m 1600 Kg 520 L
BMW Serie 7 (2001) 5 m 1950 Kg 500 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
CITROëN C6 (2005) 4.9 m 1700 Kg 420 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
MERCEDES Classe E (2002) 4.82 m 1700 Kg 530 L
MERCEDES CLS (2004) 4.92 m 1850 Kg 510 L
PEUGEOT 607 (2000) 4.9 m 1600 Kg 480 L
RENAULT Vel Satis (2002 ) 4.85 m 1750 Kg 460 L
SKODA Superb (2002 ) 4.8 m 1550 Kg 460 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L

La longueur s'élève à 4.92 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Serie 7 (2001-2008) et de 16 cm par rapport à la Classe S (2005-2013) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Renault Vel Satis (2002 - 2008) ou même de 7 cm comparé à une BMW Serie 5 (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Passat (2004-2010) ou encore de 20 litres par rapport à la Classe S (2005-2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Mercedes Classe E (2002-2008) ou même de 20 litres comparé à une BMW Serie 5 (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Audi A6 vont du 2.0 TDI 140 ch au 4.2 340 ch soit 5 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette A6 sont les suivants : V6 3.2 FSI 250 ch, 2.0 TFSI 170 ch, V6 TDI 2.7 180 ch, V6 TDI 3.0 240 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les A6 V6 2.4 180 ch, 2.0 TDI 140 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI A6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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