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Chiffres consommation Peugeot
37 modèles de Peugeot (1007 2005-2009, 106 1991-2003, 107 2005-2014, 108 2014, 2008 2013-2019, 2008 2 2020, 206 1998-2006, 206 CC 2000-2007, 206 plus 2009-2012, 207 2006-2012, 207 CC 2007-2013, 208 2012-2019, 208 2 2019, 3008 2009-2016, 3008 2 2016, 306 1993-2001, 307 2001-2008, 307 CC 2003-2010, 308 2007-2013, 308 2013-2021, 308 CC 2009-2015, 309 1985-1994, 406 1995-2004, 406 coupe 1997-2005, 407 2004-2010, 407 coupe 2005-2011, 5008 2009-2017, 5008 2 2017, 508 2011-2017, 508 2 2018, 607 200).
| Diesel | |
| Essence | |
| Hybride | |
| Electrique |
Consommation Peugeot 1007 (2005-2009)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 1007 1.4 i 75 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 i 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDémarreur, cerveau Electronique à changer (1.4 i 75 ch) 
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| Peugeot 1007 1.4 16 v 90 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
| Peugeot 1007 1.6 16v 110 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
| Peugeot 1007 1.4 HDI 70 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.4 HDI 70 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 1007 1.6 HDI 110 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 106 (1991-2003)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 106 1.0 45 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 45 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNe m'as jamais laisser sur le bord de la route. Sauf une fois embrayage mort. (1.0 45 ch 100 000 km )
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| Peugeot 106 1.0 50 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 50 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de culasse rouille bas de caisse gauche est aile arriere gauche interieure apres pres de 2 ans d utilisation a l ethanol sans probleme mon injecteurs monopoint sait bouche (1.0 50 ch 20BEOO3,145000,1998,165/70r13,open 5 portes )
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| Peugeot 106 1.1 60 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.1 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteuréchappement 160000KM, Joint de culasse a 110000. (1.1 60 ch)
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| Peugeot 106 1.4 75 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 106 1.6 90 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Joint de pare-brise : sous de forte pluie, j'ai eu la surprise de trouver une piscine aux pieds place conducteur lorsque la voiture était stationnée, et l'hiver le gel n'est pas que sur le pare-brise à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Là encore, l'âge de la voiture est à prendre en compte... - Plastique levier de porte conducteur : détaché de la porte, tout comme la moquette. - fermeture centralisée : ne fonctionne pas toujours, ne parlons même pas de la clé permettant une fermeture à distance ... (1.6 90 ch Finition Cashmere, 1997, 150k km)
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| Peugeot 106 1.4 XSI 95 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.4 XSI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de neiman (moteur cale parfois en roulant) - radiateur à changer - pot d'échappements percé - siège passager qui bloque parfois. (1.4 XSI 95 ch année 1997 - 200 000 km )
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| Peugeot 106 1.3 100 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.3 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de culasse, siège conducteur cassé (1.3 100 ch rallye phase 1)
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| Peugeot 106 1.6 XSI 105 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.6 XSI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage, verrouillage centralisé, cardan. (1.6 XSI 105 ch 287000,1994)
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| Peugeot 106 1.6i S16 120 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6i S16 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTrain arrière (essieu de torsion fragile) (1.6i S16 120 ch 2003 115000 km)
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| Peugeot 106 1.4 D 50 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.4 D 50 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMaître cylindre Les deux freins tambours arrière changé Étriers avant se bloque ( la maladie) Un peu de jeu dans le train arrière mais légé (1.4 D 50 ch Peugeot XAD (bleu EDF) /93)
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| Peugeot 106 1.5 D 58 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.5 D 58 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA part la batterie qui m’a laché en decembre RAS (1.5 D 58 ch Boite 5 manuelle,165 000km,juillet 2000,Finition ColorLine)
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Consommation Peugeot 107 (2005-2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 107 1.0 i 68 ch : | 4.6 L | 5.4 L | 6 L |
Consommation du 1.0 i 68 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 107 1.4 HDI 55 ch : | 4 L | 4.8 L | 5.2 L |
Consommation du 1.4 HDI 55 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 108 (2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 108 1.0 VTi 69 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.9 L |
Consommation du 1.0 VTi 69 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture neuve de 2019 de 3000 kms . L'embrayage est tombé en panne à 3000 kms . Le concessionnaire m'a dit que c'était de ma faute et n'a rien voulu savoir quant à sa prise en charge de l'ordre de 750 euros . (1.0 VTi 69 ch 3000)
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| Peugeot 108 1.0 VTi 72 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.9 L |
Consommation du 1.0 VTi 72 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 108 1.2 VTi 82 ch : | 4.7 L | 5.5 L | 6.2 L |
Consommation du 1.2 VTi 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVibrations importantes au démarrage (1.2 VTi 82 ch 2014 boîte manuelle20000kms (vingt mille))
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Consommation Peugeot 2008 (2013-2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 82 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurForte consommation d'huile ( 1 litre pour 1000kms). Catalyseur défaillant à 128 000 kms. Sans doute à changer prochainement. Courroie alternateur changée. Sonde lambda changée récemment. (1.2 Puretech 82 ch 130 000kms, 2013, finition active.)
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| Peugeot 2008 1.2 Puretech 110 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 2008 1.6 VTI 120 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCoffre difficile à fermer. (1.6 VTI 120 ch 2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 1.6 vti 115cv, 18000km)
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| Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.2 PureTech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPeugeot 2008 GTLine Pur Tech 130 achat 2017 millesime 2016 Remplacement moteur à 60 000kms prise en charge Peugeot dans le cadre du rappel des véhicules de décembre 2020 Décembre 2021 re remplacement moteur!! Après10000kms Re prise en charge Peugeot dans le cadre de l entretien Coussinet de bielle ? Prochaine panne en dehors de la garantie on fait quoi? (1.2 PureTech 130 ch)
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| Peugeot 2008 1.4 HDI 68 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.4 HDI 68 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 75 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai fais effectuer le montage des 4 pneus même marque en 4 saisons, je précise que les pneus qui étaient montés avant avaient le même type d'usure ( vue lors du passage au ct ) d'après Peugeot Charleville-mézières 08 c'est normale !" avec les pneus on ne fait plus 30 000 kms maintenant" La voiture braque à font mais ripe beaucoup trop, cela serait sympa que Peugeot vérifie la géométrie complète de mon véhicule car si l'usure serait normale cela serait sur la totalité de la bande de roulement et non pas que sur l'extérieur !! (1.6 BlueHDI 75 ch)
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| Peugeot 2008 1.6 HDI 92 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRemplacement amortisseurs av suite claquement à 90000 (1.6 BlueHDI 100 ch)
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| Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRemplacement injecteur ad blue pris sous garantie, remplacement amortisseurs av plus coupelles a 80000 km et 4 ans suite claquement aucune prise en charge même partielle 700¤ chez Peugeot défaut connu de la marque (1.5 BlueHDI 100 ch 93000)
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| Peugeot 2008 1.6 HDI 115 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs avant Hs changés à 93 000 kms (1.6 HDI 115 ch ça Allure de 2014)
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| Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTout les mois chez le mécano batteries , alternateur , amortisseur , (1.6 BlueHDI 120 ch 70 OOO km)
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| Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 120 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 2008 2 (2020)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 100 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.2 Puretech 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucune pour l'instant (1.2 Puretech 100 ch automatique, 30000km, 2017)
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| Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 130 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurStart and stop mais sa me pause pas de soucis . C est rare les voiture qui ne dysfonctionne pas au start and stop.. (1.2 Puretech 130 ch EAT8 15000km 2020 GT line )
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| Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 155 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.2 Puretech 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRégulateurs de vitesse instable. pour 130 demandé la voiture oscille entre 127 et 134. du coup succession de freinages et accélérations. Résolu par changement des roulements arrières (1.2 Puretech 155 ch 8000km dec 2019 GT)
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| Peugeot 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMon volant se pèle dans la partie basse, pourtant la moins sollicitée. Volant changé a 17 000km et maintenant a 22000 km le même phénomène se produit sur le nouveau volant. (1.5 BlueHDI 100 ch 2008 II GTLine de 2020 100cv 22 000km)
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| Peugeot 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCondensation dans les Feux arrières à Led Ecran 3D fragile sensible aux rayures Ensemble des plastiques noir brillant se rayent facilement Absence d'éclairage dans la boite à gants Absence de bouches d'aération aux places arrière (1.5 BlueHDI 130 ch Eat 8, 9500 kms, du 01/2021, finition GT)
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| Peugeot 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 17.5 Km |
Consommation du e-2008 Electrique 136 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurY a que des défauts (e-2008 Electrique 136 ch)
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Consommation Peugeot 206 (1998-2006)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 206 1.1 60 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.1 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMarche arrière trop complexe à engager ! Le "vrai" cran il faut faire un coup fort et sec dans un certain angle Point de patinage dur à jauger Les calages surviennent facilement si on a pas un dosage pointu, ils sont même souvent présents en roue libre en braquant à fond en reculant à ~5km/h (manque de puissance du moteur) Enceintes très basse qualité Affichage HS sur + des 3/4 des caractères de l'autoradio-cassette d'origine Joint de cache culbuteur HS ce qui a créé un vrai bordel dans le système de refroidissement Pommeau de vitesse d'origine qui se met en miettes dans vos mains + les rend noir (un pommeau un acier ce matériau conduit énormément autant le froid que le chaud) Usure du volant/il s'effrite beaucoup Lampe intérieure qui se décolle (1.1 60 ch Boite manuelle 5 rapports, 140000 kms, 2000, 165/70/13, finition présence)
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| Peugeot 206 1.4 75 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Démarreur (35 000 kms) - Corrosion de la ligne d'échappement : silencieux intermédiaire et arrière à remplacer (45 000 kms) - Embrayage : butée + fourchette HS (60 000 kms) (1.4 75 ch BVM 5; 88 000 kms; finition Urban; 3 portes; 2007)
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| Peugeot 206 1.4 16V 90 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
| Peugeot 206 1.6 90 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRalentie instable (220 000km) Défaut d'étanchéité (203 000km) Bruit de roulements (provenance inconnue) (depuis 90 000km) Sonde de température (195 000km) Catalyseur ou problème lié à l'échappement occasionnant un bruit en sous régime (depuis 110 000km) Climatisation inopérante (1.6 90 ch 1.6i 90 BVM5 XTPREMIUM 1999 234 500km)
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| Peugeot 206 1.6 16V 110 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
| Peugeot 206 2.0 S16 135 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 2.0 S16 135 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurButée d’embrayage non changé par ancien proprio, intermédiaire qui couine, moteur se lance difficilement de façon aléatoire (rarement), consommation d’huile… 1l 4-5000 kils… roulement roues avant à changer (2.0 S16 135 ch 2002 cab 126000)
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| Peugeot 206 2.0 S16 175 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 S16 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCOM2000 HS dès 40000km (!) vendu 500¤ chez Peugeot et ceci sans la reprogrammation nécessaire, Rotules de triangles inférieurs à changer à 47000km, Clim vide à 40000km. (2.0 S16 175 ch 51 000km, 04/2004, finition RC)
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| Peugeot 206 1.9 D 70 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.9 D 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTrain arrière a changer embrayage (1.9 D 70 ch 450000 kms )
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| Peugeot 206 1.4 HDI 70 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.4 HDI 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTriangle av a remplacé tout les 60000 km (1.4 HDI 70 ch 300000)
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| Peugeot 206 2.0 HDI 90 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 2.0 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Peinture qui s'écaille sur le capot et les parties plastiques de la carosserie - Poulie damper : problème commun sur ces moteurs, 200¤ chez le mécano du coin et on n'en parle plus - Eletronique capricieuse (problème de masse, témoin airbag qui s'allume sans raison) jamais réellement résolu - Butée d'embrayage qui se promène : jamais réparé mais n'empêchait pas de rouler - Condenseur de clim HS : J'ouvre les fenêtre, c'est (presque) pareil - Infiltration d'eau depuis la portière ARD (2.0 HDI 90 ch SW 2.0 HDI XS Premium Janv.2003 365.000 KM)
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| Peugeot 206 1.6 HDI 110 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEssieu arrière changé deux fois déjà... une catastrophe (1.6 HDI 110 ch SW 1.6 HDI FAP)
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Consommation Peugeot 206 CC (2000-2007)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 206 CC 1.6 16v 110 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
| Peugeot 206 CC 2.0 16v 140 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
| Peugeot 206 CC 1.6 HDI 110 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage changer sans casse plutôt chère car ce change pas facilement(m'a dit le garagiste) (1.6 HDI 110 ch Manuel 170000km 2004 16'' Quicksilver)
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Consommation Peugeot 206 plus (2009-2012)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 206 plus 1.1 60 ch : | 5.4 L | 6.3 L | 7.1 L |
Consommation du 1.1 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1) Anomalie électronique au démarrage (par tout temps) : anomalie anti-vol électronique, anomalie airbag, oublie du frein à main, mode économie actif... 2) Instabilité du régime moteur à bas régime : en point mort ou en rétrogradant à bas régime (2ème ou 1ère vitesse), le moteur cale ... 3) Pièces à changer régulièrement : barres stabilisatrices (biellette) des roues avant à changer tous les 2 ans (1.1 60 ch Voiture immatriculée en janvier 2010, a actuellement 90 000km)
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| Peugeot 206 plus 1.4 75 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Câble d’embrayage (pas trop coûteux). - Problème de ralenti (fréquent et pas trop coûteux). (1.4 75 ch XT Premium 2002 BVM5)
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| Peugeot 206 plus 1.4 HDI 70 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.4 HDI 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAprès 10 ans: Silentbloc moteur bruyant avec les vibrations (rien de vraiment gênant, un coup de clé et c'est bon) Silencieux changé (normal) Une biellette de direction HS à 180000km. Léger signe de fatigue de l'embrayage à 185000km. Fuite d'huile au niveau de la pompe à huile depuis des années... (1.4 HDI 70 ch 1.4 hdi pack limited 2010)
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Consommation Peugeot 207 (2006-2012)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 207 1.4 75 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéfaut airbag Soucis de fap Moteur de direction assistée HS (1.4 75 ch méca 5 180000km 2009 diesel)
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| Peugeot 207 1.4 90 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.4 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite huile moteur / consommation huile Fuite liquide refroidissement /boitier eau Joint de culasse 133000km (1.4 90 ch 2006 /pack sport 133000 km )
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| Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 VTi 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de culasse à 60 000km La jauge d'huile est difficile à interpréter. Le vernis s'écaille , et c'est pas la première voiture que je vois comme cela peut être parce qu’elle est rouge quoi qu'il en soit peugeot ne veut rien savoir.Ils disent que ceux sont des cailloux même aux endroit où c'est impossible. (1.4 VTi 95 ch manuelle,74 000km)
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| Peugeot 207 1.6 110 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVitre électrique côté droit fap ( embrayage complet injection fuite distribution) pris en charge part Peugeot Marseille. (1.6 110 ch 2010 alu sport pack 92400 km manuel)
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| Peugeot 207 1.6 VTi 120 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDirection assistée électrique en panne à 81000km, vibration a bas régime en 3ᵉ dans certaine montée forte sur de petite route a faible vitesse le moteur descend à environ 900tr et la boite rétrograde en 2, plastique mal fixé, défaillance électrique au système audio (son qui grésille sur les enceintes avant), radar de recul qui on des capteurs fragiles après 10 ans. Problème de capteur de température d'eau après environ 1h de route. L'écran de la clim auto commence à avoir un défaut visuel. Il faut prévoir une vidange de BVA à environ 60k km. (1.6 VTi 120 ch 2011, 87000km, BVA4 (AL4), EP6C, Premium Pack, jante Camberra 16)
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| Peugeot 207 1.6 THP 150 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 THP 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture achetée en 2019 à 85000 km, elle a ajd 101000 km. En seulement 15 000 km : Climatisation HS (700¤) Sondes Lambda HS (450¤) Compteur HS (250¤) Moteur entier HS (3500 ¤, j'ai abandonné) Autres AutoRadio HS (je l'ai changé moi même) Jante HS (beaucoup trop fragile). (1.6 THP 150 ch)
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| Peugeot 207 1.6 THP 175 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.6 THP 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- 75 000 km décalage de la chaîne de distribution qui a été changé sous garantie après un long combat avec le réseau Peugeot - 80 000 km, l'embrayage a rendu l'âme - 95 000 km turbo changé suite problème de puissance sur la voiture (le turbo ne se déclenché que par intermittence) (1.6 THP 175 ch Peugeot RC 3 Portes Gris Shark de 2008 175 000 km 1er main)
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| Peugeot 207 1.4 HDI 68 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.4 HDI 68 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 207 1.6 HDI 90 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.6 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFermeture centralisée qui ne fonctionne plus Voiture qui ne démarre plus du premier coup (bon elle est à 193 000 km...) (1.6 HDI 90 ch)
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| Peugeot 207 1.6 HDI 92 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDirection assistée (1.6 HDI 92 ch HDi 92 CV allure)
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| Peugeot 207 1.6 HDI 110 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCaméra de recul inutilisable (ne cesse de dysfonctionner). Des injecteurs qui fuient. Des coupures électroniques du moteur de causes encore inconnues. Un contacteur de frein qui coupe, de manières intempestives, le régulateur de vitesse. En général, voiture capricieuse lors de fortes chaleurs (vitres...). Système d'entrée d'air cassé en plusieurs endroits. Problèmes de tremblement vers les 1 800 trs/min. Fuite d'huile au niveau du moteur. (1.6 110 ch Peugeot hdi 110 diesel de 2007 premium pack boite manuelle, 134 000km)
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| Peugeot 207 1.6 HDI 112 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1 injecteur à 120.000km (1.6 HDI 112 ch)
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Consommation Peugeot 207 CC (2007-2013)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAcheté à 45000 km elle en a 75000 km en 4 ans et j'ai changé: Le roulement de sortie de l'arbre primaire de la BV, l'embrayage (contaminé par l'huile de la BV), les sondes lambda, les bobines d'allumages (une puis deux), les joints des soupapes, la chaîne de distribution, le tendeur... tout cela pour résoudre un problème de "système anti pollution défectueux. Heureusement que je suis bricoleur ! (1.6 VTI 120 ch boite 5 vitesses)
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| Peugeot 207 CC 1.6 THP 150 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation huile, arrêt ouverture des portières (1.6 THP 150 ch Boite 6 vitesses, 93000 Km, 2012, Jantes Aluminium, )
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| Peugeot 207 CC 1.6 HDI 110 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurQuasi rien : que de l'entretien normal ! Une jante fissurée sur un petit nid de poule (la faute aux pneumatiques taille basse). Les vitres électriques couinent en descente ou remontée, presque depuis le début. Cela ne change rien au fonctionnement, mais ça ne fait pas très classe... (1.6 HDI 110 ch Finition FELINE, année 2008 (avant restylage), 180000 km)
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| Peugeot 207 CC 1.6 HDI 112 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun ( 260 000 km dont 150 000 en auto-école ) (1.6 HDI 112 ch)
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Consommation Peugeot 208 (2012-2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 208 1.0 VTI 68 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.0 VTI 68 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- à partir de 40 000 km : Consommation excessive d'huile moteur, est passée par plusieurs concessionnaires Peugeot qui disaient de ne pas s'alarmer.... - catalyseur cassé à 95 000 km (devis concession peugeot : 900 euros, pas fait chez eux du coup) - panne moteur à 120 000 km : bloc moteur à changer, devis fait à 3800-4900 euros (1.0 VTI 68 ch 120 000 km, 2012)
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| Peugeot 208 1.2 Puretech 68 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.2 Puretech 68 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d'huile élevée, j'ai remis 1l après 5mois précédent la révision. (1.2 Puretech 68 ch Année 2016 56000km)
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| Peugeot 208 1.2 Puretech 82 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCatalyseur 98000 km Batterie 105000 km Segmentation 115000 km (conso huile 0.7L/1000 km, compressions bonnes, probablement les segments racleurs d'après les garagistes l'ayant diagnostiqué) (1.2 Puretech 82 ch BVM5, 115000km, 2013, Urban Soul)
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| Peugeot 208 1.2 Puretech 110 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDestruction courroie de distribution Remplacement moteur (1.2 Puretech 110 ch boite mécanique, 100 000 Km, 2016)
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| Peugeot 208 1.6 VTI 120 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs changés à 73000 km (2 mois après l’achat) (1.6 VTI 120 ch Féline (2014) Bleu Virtuel)
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| Peugeot 208 1.2 Puretech 130 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur77000 KM & an après la fin de garantie, voyant moteur s'allume, visite chez le concessionnaire Peugeot qui assure l'entretien bien cher depuis les 5 ans de garantie et encore cette année il ya moins d'un mois. verdict: Distribution HS , les débris de courroie ont pollué tout le système, beaucoup de pièces à changer bilan 1600¤! Une demande de prise en charge est demandée à Peugeot par le concessionnaire Le véhicule n'a jamais été rappelé pendant les 5 ans de garantie pour ce vice caché bien connu... (1.2 Puretech 130 ch 308 GT LINE fin 2015)
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| Peugeot 208 1.6 THP 155 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 THP 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFeux arrière LED (40000km/ coût 119€ le bloc), couvercle de culasse voilée (62000km/400€ pris en garantie), kit de distribution remplacer (54000km/1500¤ pris en garantie), deux fois la pompe de gavage haute pression (34000km et 68000km/ 380€ à chaque fois pris en garantie), ampoule de phare régulièrement (tous les 3 mois), isolant de capot (62000km/200¤), consommation d'huile excessive (1,5L/1000km), alignement de carrosserie (non résolu), enceinte qui grésille (non résolu/non pris en charge/ 45000km) (1.6 THP 155 ch Boite manuelle, Dark Blue, Sièges chauffants)
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| Peugeot 208 1.6 THP 165 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
| Peugeot 208 1.6 THP 200 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.6 THP 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBête à misère ! A 60000 km changé la culasse ( 5000 € ) , suite a défaut de fabrication sur gti et 1,2 vti . Maintenant c’est la climatisation qui ne fonctionne plus. Au bout de 6 mois le cric m’est resté dans les mains avec la clé qui sert à démonter les roues ainsi que le boulon anti vol de roue . J’ai roule allemand pendant 26 ans et je n’ai jamais eu de soucis . Je l’avais trouvé belle...... mais là c'est plus un rêve mais un cauchemar! Si vous lisez ceci avant d’acheter une Peugeot ...... passez votre chemin (1.6 THP 200 ch)
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| Peugeot 208 1.6 THP 208 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.6 THP 208 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Masse mal serrée en usine = calculateur cramé et remplacé sous garantie. - Consomme un peu d'huile mais aussi du liquide de refroidissement sans jamais fuite apparente. - Phares avant mal serrés en usine. - Grincement de suspension avant sur dos d'ânes, partiellement solutionné par un graissage sous garantie. - Fenêtres conducteur ET passager qui grincent en continu quel que soit leur ouverture. Pas de solution. - Bruit au niveau du rétroviseur latéral conducteur, mais ça mieux en calant un bout de carton. - Vibration que je ne suis jamais parvenu à solutionner au niveau du coffre / lunette arrière coté droit. - le GPS complètement à la rue, même si Peugeot n'a pas l'exclusivité à ce niveau là. - Et dernièrement, gros bruit de corne de brume en marche arrière au relâchement de la pédale d'embrayage qui a achevé de me convaincre qu'il était temps de changer de marque. (1.6 THP ch 40000km 2016 )
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| Peugeot 208 1.4 HDI 68 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.4 HDI 68 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCatalyseur et filtre à particules a 90000km (1.4 HDI 68 ch)
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| Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRESERVOIR ADBLUE (1.6 BlueHDI 75 ch Boite manuelle 5 rapport, kilometrage 75800, année 2017, jantes 17" de la gt line 2020)
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| Peugeot 208 1.6 HDI 92 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurécran tactile GPS parti en réparation 4 fois depuis 2014 et arrive la 5 -ème panne en 2021 toujours le même problème plus de GPS et écran qui bug fap a remplacer a 170000 km avec admission d'air lave glace arrière HS phare qui devienne opaque fuite huile boite vitesse (1.6 HDI 92 ch boite manuelle, 2013 , finition allure, 168000 km achetée a 23000 km )
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| Peugeot 208 1.6 BlueHDI 100 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs avant et rotules à 140.000 Réservoir de adblue à 50.000 (prit en charge par peugeot) Changement de pneus (Good year effigrip) tous les 40/50.000 km à l'avant (1.6 BlueHDI 100 ch Finition active, 2015)
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| Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 208 1.6 HDI 115 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement de batterie au bout de 7 ans la faiblesse de la batterie entrainant le disfonctionnement du stop/start et des problèmes sur le fonctionnement de clim automatique des trous a l'accélération quand j'ai acquéri la 208 j'ai utilisé un produit bardahl pour la décrasser et je ne fait que de l'autoroute je n'ai plus de problème depuis rien d'autre a signaler (1.6 HDI 115 ch 1.6 e-hdi 115 féline fap année 2013 88300 km acheté en 2017 avec 33500 km)
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| Peugeot 208 1.6 BlueHDI 120 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA part le problème d'enjoliveurs, je rajouterai au moment de la livraison de ma 208 en mai 2017, l'oubli de l'option accoudoir central, accessoire qui a été monté deux mois après parce que j'insistais. (1.6 BlueHDI 120 ch Gtline, 2017, boite manuelle, neuve, 68000 kilomètres )
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Consommation Peugeot 208 2 (2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 208 2 1.2 Puretech 75 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
| Peugeot 208 2 1.2 Puretech 100 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.2 Puretech 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéfaut moteur en 2019 à 42000km, consommation d'huile, changement électrovanne et joint pompe à vide, nettoyage pompe à vide. Prise en charge 100%, véhicule sous garantie ICARE Défaut moteur en 2021 à 72000 km problème de pression d'huile, changement prévu électrovanne, nettoyage pompe à huile et courroie de distribution. Demande de prise en charge peugeot en attente. (1.2 Puretech 100 ch 72000)
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| Peugeot 208 2 1.2 Puretech 130 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFin 2017 Rappel échange embrayage âge véhicule 2ans et 2 mois prise en charge 70% Août 2020 Panne sur autoroute voyant arrêt rouge courroie de distribution prise en charge 100% Consommation d’huile 1litre / 4000 km Défaut moteur intempestif voyant orange diagnostic électrovanne déphasage arbre à cames (1.2 Puretech 130 ch 3008 1ère génération an 2015 BM 90000km)
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| Peugeot 208 2 1.5 BlueHDI 100 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit plastique habitacle. (1.5 BlueHDI 100 ch 15000)
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| Peugeot 208 2 e-208 Electrique 136 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 16 Km |
Consommation du e-208 Electrique 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurModèle GT immatriculé en juin 2020: Panne traction moteur électrique à 8000km non réparé (e-208 Electrique 136 ch)
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Consommation Peugeot 3008 (2009-2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 3008 1.6 VTI 120 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation de huile moteur et liquide de refroidissement. Surchauffe du moteur à 120000km (1.6 VTI 120 ch)
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| Peugeot 3008 1.2 Puretech 130 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurécran noir- écran bloqué avec le message " module en chargement" aides à la conduite aléatoires (safety brake inopérant, caméra d'aide à la conduite désactivée, etc... rabattement des rétroviseurs électriques anarchiques ralenti instable de 600 à 1500 Tr/Mn arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile ou aller au garage le plus proche - consommation d'huile (ex: 1 litre pour 580 Km d'autoroute!!) et j'en passe…. (1.2 Puretech 130 ch 22000)
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| Peugeot 3008 1.6 THP 156 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 156 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur BMW pas fiable : surconsommation d'huile permanente - casse moteur possible si l'électronique est défaillante - peu connu mais mon garagiste l'a trouvé sur le web - moteur installé aussi chez certains modèles de Citroën, Mini.... pb de tendeur de chaîne de distribution (connu) voiture à déconseiller moteur pas fiable. Dommage car voiture essence puissante et très confortable seuil d'accès haut pour ceux qui aiment. le modèle en-dessous 1.6 V sans turbo doit manquer de puissance. (1.6 THP 156 ch BVM 150000 kms de 8/2010 finition féline.)
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| Peugeot 3008 1.6 THP 165 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 165 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1ère Vitesse difficile à passer (1.6 HDI 110 ch Boîte manuelle 121000kms Premium Pack 2010)
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| Peugeot 3008 1.6 HDI 112 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 3008 1.6 HDI 115 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs HS a 146000 2200 euro non pris en charge malgré que de nombreux clients ont le même problème (y compris sur le C4) (1.6 HDI 115 ch 153000)
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| Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit moteur et parasite dans l'habitacle Moteur trop bruyant Pompe à eau cassée Manque de puissance en montée (1.6 BlueHDI 120 ch Phase 2 BVM6 Allure toutes options 2016)
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| Peugeot 3008 2.0 HDI 150 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 HDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAchetée à 180000 km en 2017, aujourd'hui à 245000 km: embrayage changé ce qui est normal lorsque on fait beaucoup de ville, problème de pollution dû au fap qui s'encrasse. Buses de lave-glace qui s'usent, commande de lève-vitre conducteur qui s'oxyde et cause parfois un problème de remontée automatique. Défaut connu des pneus qui s'usent un peu vite. (2.0 HDI 150 ch 2.0 HDI 150 ch 2011, BVM6, 245000 km finition féline)
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| Peugeot 3008 2.0 HDI 163 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai acheté cette voiture à 80 000 km et n'ai eu aucun problème. (2.0 HDI 163 ch)
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| Peugeot 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 ch : | 5.2 L | 5.8 L | 6.2 L |
Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Un classique, la jauge cassée. Surement un abruti d'ingénieur Peugeot qui l'a concu...avec un bout en PVC ...Elle est en metal avec le bout en PVC..je vous laisse juge.. Sinon Rien hors entretien courant que je fais tous les 20 30000 chez Midas, norauto, autobacs... Attention à bien penser à faire vérifier la courroie d'accessoire à 600000, voire à la changer. (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014, BVA, jantes 17", 84000)
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Consommation Peugeot 3008 2 (2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 3008 2 1.2 Puretech 130 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMais grave problèmes de moteurs a partir d'env 95000km après une longue descente au frein moteur a la remise des gaz un nuage de fumée bleue sort du pot d'échappement donc consommation excessive d'huile a la suite de cela alerte moteur bien sur le catalyseur est encrassé et tout cela est irréparable!! que faire... (1.2 Puretech 130 ch boite auto 6 rapports, mai 2017,115000km)
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| Peugeot 3008 2 1.6 THP 165 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 165 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d’huile 1/2 litre tous les 4000kms environ (1.6 THP 165 ch)
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| Peugeot 3008 2 1.6 Puretech 180 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 Puretech 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas pour le moment mais je ferai une maj si il y a. (1.6 Puretech 180 ch EAT8, 4000km, Avril 2019, GTline, 18 pouces, Blanc nacré, Toit ouvrant, park city 2+Pack Drive Assist, focal, roue de secours)
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| Peugeot 3008 2 1.6 BlueHDI 100 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBlackout total à l'arret interdisant tout redémarrage et nécessitant remorquage via assistance. Travaux de réparation réalisés expliquant qu'un rappel ne m'avait pas été signalé mais que le garage connaissait le problème. Récupération du véhicule 2 jours après. 1.5 jours après remise du véhicule même problème nécessitant à nouveau remorquage via assistance. Depuis véhicule bloqué sur demande de Peugeot France sans indication de délais de réparation... Une seule question, ce type de panne avec blackout/ mise en parking donc serrage frein à main et blocage des roues peut-il se produire en roulant ? Pas de réponse claire sur ce sujet pourtant extrêmement dangereux (1.6 BlueHDI 100 ch 9000)
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| Peugeot 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 3008 2 1.5 BlueHDI 130 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRéservoir adblue changé avec sa pompe intégrée, sonde Nox, injecteur d'urée, filtre à particules / catalyseur, colonne de direction, collecteur d'échappement, demi-culasse haute (du coup, changement de la distribution)... et un soufflet de cardan. J'arrête là. Une honte pour une telle voiture que l'on valorise un peu trop. Je m'en débarrasse rapidement. (1.5 BlueHDI 130 ch Boîte auto EAT8, 145000 km, 2019)
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| Peugeot 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse pompe haute pression à 139850km (2.0 BlueHDI 150 ch BVM 6, 139850 km, année 2017, active business (3008 version 2))
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| Peugeot 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapot qui bouge sur autoroute lorsque il y a du vent ( non résolu , c'est normal ! Pour le garage 😠) (2.0 BlueHDI 180 ch Eat8 gt line 21000 km)
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| Peugeot 3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch : | 5.4 L | 6 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 Hybrid2 225 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLors du premier plein, blocage au niveau de la goulotte de remplissage. Impossible de rentrer la moindre goutte. De retour chez le concessionnaire, RAS, et idem dans un supermarché. Fausse manips avec le pistolet de ma part??? Quelques bruits de plaquettes de frein AV en manoeuvres de parking. Toujours en parking, bruit en tournant sur du sec(bruit de pneus?. Ces deux points à vérifier car RAS sur route. (1.6 Hybrid2 225 ch Version restylée 2021 GT Option chargeur 7,4KW et câble compatible prise Green'up)
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| Peugeot 3008 2 1.6 Hybrid4 300 ch : | 5.3 L | 5.9 L | 6.3 L |
Consommation du 1.6 Hybrid4 300 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 306 (1993-2001)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 306 1.1 60 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.1 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClaquement en braquant à fond car cardan défectueux Volant très difficile à manier car cardan et pneus abîmés Rétroviseur gauche bouge défectueux et la manivelle ne fonctionne pas Voyants STOP Et pression d'huile moteur s'allument parfois dans les virages Durite de radiateur déchirée qui a été changée Vibrations du volant en freinant et à haute vitesse (1.1 60 ch boîte manuelle 5 rapports 230000 km, 1994, finition XN, blanche 5 portes)
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| Peugeot 306 1.4 75 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurESSIEUX, CULASSE (SURTOUT SUR LES 1.4 ESSENCE) l'huile va dans l'eau coté gauche de culasse le joint et tellement fin à cet endroit, Joints qui vieillissent mal (attendons de voir c'que ça donne sur les nouvelles...) (1.4 75 ch boîte manuelle, 115000 km, 1995, style (7A), 55kw, essence 5P)
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| Peugeot 306 1.6 90 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure normal vue sont age rien n'a été vraiment cassée. (1.6 90 ch 470 000 km )
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| Peugeot 306 1.6 100 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMa voiture peugeot 306 break s'éteint quand je prends un virage- lorsque le niveau de carburant est sur le premier trait (1.6 100 ch 154 000KM, 1999- BREAK)
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| Peugeot 306 1.8 100 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.8 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRégulateur de ralentis, faisceau soufflet de portière, oxydation connectique phares et relais phares, (1.8 100 ch ST boite manuelle, année 1996, 4 portes, 240000 km)
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| Peugeot 306 1.8 112 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.8 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCommodo de clignotant cassé Essuie-glace arrière HS Démarreur Echappement fragile Fuites d'huile au niveaux des joints de couvres-culbuteur Tachymètre qui tombe à 0km/h (assez aléatoire) (1.8 112 ch BVM, 198 000 km, 2000, 5 portes, 185/65/R14)
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| Peugeot 306 2.0 125 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFaisceau de portière chauffeur pour le reste entretien régulier (2.0 125 ch)
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| Peugeot 306 2.0 135 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 2.0 135 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant airbag allumé en permanence Échappement bruyant (2.0 135 ch 140 000 1999 1998cc XSi)
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| Peugeot 306 2.0 150 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 2.0 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève vitre G&D, poumons ACAV HS à 80 000 km, train arrière qui prend du carrossage !, embrayage à 130 000 km (2.0 150 ch BM5, 145000 km, 1996, S16)
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| Peugeot 306 2.0 165 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
Consommation du 2.0 165 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 306 1.9 D 70 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.9 D 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe de direction assistée; Train arrière changé; problèmes electrique (hayon qui ne se verrouille plus) (1.9 D 70 ch Boite manuelle, 450000km, 1998, jante tole, break ....)
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| Peugeot 306 1.9 TD 90 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.9 TD 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUniquement des problèmes mineurs (1.9 TD 90 ch bvm5 / 220 000 / 1994 / XTDT)
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| Peugeot 306 2.0 HDI 90 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 2.0 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurélectrique (enceintes, lave glace arriere) (2.0 HDI 90 ch 180 000 km)
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Consommation Peugeot 307 (2001-2008)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 307 1.4 75 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChauffage faisceau abimé, ,clim en panne, du calorstat et de la resistance du ventilo.bsm apre 10 ans. (1.4 75 ch 2007)
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| Peugeot 307 1.4 16v 90 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
| Peugeot 307 1.6 16v 110 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
| Peugeot 307 2.0 16v 140 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
| Peugeot 307 2.0 16v 180 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
| Peugeot 307 1.4 HDi 70 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.4 HDi 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs moteurs grillés les uns après les autres Phares opacifiés pas les UV Pièces d'usure plutôt solides > 250000 km pour les silent-blocs et autres caoutchoucs, embrayage d'origine lors le la revente à 320000 km (1.4 HDi 70 ch "Entreprise" dérivé VP 3 portes 2 places)
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| Peugeot 307 2.0 HDI 90 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 2.0 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs changes à 260000 faute d'entretiens embrayage très très cher à changer minimum700euros.piece et main d'½uvre. Silentbloc et pouli dumpler aussi changes a 220000km.dysfonctionnement serrure et fermeture automatique.chauffe trop en été aussi. Démarreur changer 2 fois. Batterie changée 2 fois en 3 ans. Antipollution toujours allume achetée avec ce défaut. (2.0 HDI 90 ch)
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| Peugeot 307 1.6 HDI 90 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint d injecteur qui fuit a 30000kms.bielettes de directions très fragiles.problèmes de climatisation,que je n ai pas reparer d ailleurs.usures rapide des pneus avant. (1.6 HDI 90 ch sw confort de 2007,de 160000kms avec jantes alu et anti brouillard.)
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| Peugeot 307 1.6 HDI 110 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFiabilité de pièces mécaniques -roulements ar avant les 60000km, -vanne EGR/ volant moteur à 80000km/ capteurs et sondes - embrayage à 160000 km -fixation des éléments de carrosserie plastique de tout le bouclier avant (liens plaques sous moteur,gardes-boue ...) -câble de roue de secours changé 2 fois (le cable...-la roue changée 3 fois) -et au final, catalyseur/ FAP ... mais là à 260000km après plusieurs alertes et traitements (1.6 HDI 110 ch BVM5 / 260000km / pack sport / import)
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| Peugeot 307 2.0 HDI 110 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 2.0 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurélectrique (2.0 HDI 110 ch 420 000 km modèle 2004)
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| Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 2.0 HDi 136 ch : DERNIERS témoignages
| |||
Consommation Peugeot 307 CC (2003-2010)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 307 CC 1.6 16v 110 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
| Peugeot 307 CC 2.0 140 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurR.a.s en 3000 km d'utilisation (2.0 140 ch BVM5 133 745km Sport pack 2005 phase 1.5)
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| Peugeot 307 CC 2.0 180 ch : | 7.4 L | 8.7 L | 9.7 L |
Consommation du 2.0 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage à 130000 kms changé. tous les feux arrière sans exception ont perdu leur cache au moins une fois. (2.0 180 ch BVM5 , 140000 kms, année 2006, jantes challenger 17p, intérieur tout cuir noir)
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| Peugeot 307 CC 2.0 HDI 140 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 HDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème avec le système de capote vers 140.000 Puis des râtés avec le turbo : devis de Peugeot à 1400 euros. Ils acceptaient de prendre la TVA ! Au final, après changement du "potentiomètre" acheté 50 euros sur internet (non disponible chez Peugeot) et changé par mes soins en 2 heures, la voiture roule très bien. L'embrayage a lâché à 175.000 kms, c'est peu surtout que c'est leur fameux "volant moteur bi-masse" qui était cassé et qu'il coûte très cher. Problème avec un airbag vers 200.000, un fil était coupé ! Et à 220.000, additif pour le FAP vide mais obligation de passer chez Peugeot pour le calculateur : grrrr Le lecteur CD ne fonctionne pas très bien, régulièrement il refuse de lire des CDs mais pas toujours les mêmes. Les disques de frein arrière avec roulement intégré sont très chers. (2.0 HDI 140 ch 230.000 kms boite manuelle Sport pack avec cuir de 12/2006)
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Consommation Peugeot 308 (2007-2013)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 308 1.4 VTi 95 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 VTi 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRétroviseur qui se demembre tout seul, fuite d huile, système anti pollution deffaillant (1.4 VTi 95 ch)
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| Peugeot 308 1.4 VTi 98 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 VTi 98 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoîte de vitesse assez capricieuse, il ne faut surtout pas forcer quand une vitesse ne passe pas. Il faut repasser le point mor, lâcher l'embrayage et ré-enclencher la vitesse (1.4 VTi 98 ch 2011 version acces 80 000 km)
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| Peugeot 308 1.6 110 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 110 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 308 1.6 VTi 120 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAlors que dire de plus que de fuir le 1.6 vti tout simplement a moins d’avoir envie de passer tous ces week-end sous le capot. (Elle retombe aussi vite en panne une vrai merguez) (1.6 VTi 120 ch Manuelle, 126000, 2008, finition premium )
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| Peugeot 308 1.6 THP 140 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-moins d un an après l’acquisition, les 2 roues avant étaient déchirées et risquaient de s'éclater, j'ai dû faire appel à un remorqueur pour la ramener chez peugeot. arrivée au garage elle ne démarrait plus car il parait que dès que les 4 roues ne touchent plus le sol, la batterie se déconnecte. peugeot m'a fait payer les pneus et une nouvelle batterie alors que la batterie n'avait aucun souci et qu'ils auraient pu la recharger. - Plusieurs fois, j'ai eu esp défaillant, pression des pneus insuffisante... et puis quelques temps après le signal fap et la voiture n accélérait plus, je ne pouvais pas rouler au delà de 50km/h. 2 semaines après, le voyant niveau de liquide refroidissement insuffisant sonne tout le temps car même en remplissant de liquide après 15km le bac est vide,. simultanément un signal de boite de vitesse défaillante. j ai rendez vous mercredi pour un diagnostic mais je sens que la facture sera lourde - Le volant vibre à 100km/h (1.6 THP 140 ch 49800 kms, 2009, FELINE)
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| Peugeot 308 1.6 THP 150 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDistribution remplacée 2 fois Support filtre à huile fuite remplacée Pompe à haute pression remplacée Pompe à huile remplacé Tuyau d’alimentation d’huile du turbo remplacé (1.6 THP 150 ch Manuelle 6 vitesses 100 000km 2009 premium pack toit pano)
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| Peugeot 308 1.6 THP 156 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 156 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant moteur (1.6 THP 156 ch)
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| Peugeot 308 1.6 THP 175 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPoulie déphasage climatisation turbo jusque la véhicule sous garantie et pour finir le top joint de culasse 99000kms reprise par le garage bravo Peugeot pour votre moteur pourri (1.6 THP 175 ch boite 6 ,99000 kms, 2008, jantes 18,)
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| Peugeot 308 1.6 THP 200 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 THP 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBougies d'allumage batterie bobine : 600€ (57000kms) Joint de culasse en cours : 2250€ (57200kms) (1.6 THP 200 ch GTI 2013 57000 kms )
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| Peugeot 308 1.6 HDI 90 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.6 HDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Échappement à 200000 kms - Et c'est tout ! (1.6 HDI 90 ch Société Confort, 220000kms, 2009 boîte manuelle, jantes 195 65 r15)
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| Peugeot 308 1.6 HDI 92 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève vitre électrique (1.6 HDI 92 ch 295000kms)
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| Peugeot 308 1.6 HDI 110 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun probleme, juste un conseil: ne respecter par les périodes d entretien préconisées, ni les kilométrages. L entretien c est tous les 10000km, ou tous les ans. Avec de l huile ACEA A3/B4 au minimum. (1.6 HDI 110 ch 177000km,BV6,2008,confort plus,)
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| Peugeot 308 1.6 HDI 112 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBonne fiabilité après 180 000 km (2 injecteurs changés à 40000 et 80000 km) et un condensateur de clim à 170 000 km) (1.6 HDI 112 ch allure 2012 boite mécanique 6)
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| Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de réservoir AdBlue. Réservoir à changer car déformation de celui-ci (défaut constructeur non pris en charge puisque ma voiture a plus 5ans). (1.6 HDI 115 ch Boîte auto, environ 120 000km, 2015)
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| Peugeot 308 2.0 HDI 136 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur de pression hs sur 3 roues Capteurs de ceinture sonnent même quand il y a personne Voyant antipollution, s'allume aux accélération puis s eteind après 2 / 3 démarrage (2.0 HDI 136 ch Boîte auto 237000km 2008 feline)
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| Peugeot 308 2.0 HDI 140 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 HDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Embrayage changer déjà 2 fois en 40.000 km -écran de GPS: dysfonctionnement d'ouverture (2.0 HDI 140 ch BVM6 2010 165000 km 17 pouces féline)
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| Peugeot 308 2.0 HDI 150 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 HDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGalet tendeur Phare avant droit Batterie Faisceau Rotule de direction Direction assistée (2.0 HDI 150 ch)
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| Peugeot 308 2.0 HDI 163 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBug autoradio changé après 6 ans (défaut Peugeot) (2.0 HDI 163 ch Boite auto, 165000 km, année 2012, jantes 17, féline...)
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Consommation Peugeot 308 (2013-2021)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 308 1.2 Puretech 82 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun en 5 mois depuis que je l'ai acheté
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| Peugeot 308 1.2 Puretech 110 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur HS à seulement 120.000 kms à cause de la courroie qui se désagrège dans l'huile Changement des 3 injecteurs a 140.000 kms Changement reservoir à cause d'un clapet defectueux (1.2 Puretech 110 ch SW II - 2014 - 145.000kms)
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| Peugeot 308 1.6 THP 125 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.6 THP 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation huile très importante ( 1,5 L pour 1000km) Sans tirer dedans….pépère… Consommation eau…..j ai du mettre additif anti fuite….( défaut pastille sablage )….plus garantie, vice cachée…..bravo Peugeot… (1.6 THP 125 ch 115000 km. Boîte manuelle )
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| Peugeot 308 1.2 Puretech 130 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA partir de 2 ans d'utilisation et 50 000 km, 1 nouveau "Défaut moteur" tous les 6 mois environ, donc 6 immobilisations au garage sur les 3 dernières années d'utilisation, avec : - courroie accessoire à 70 000 km - problème de carter d'huile / déshuileur + changement courroie distri à 85 000 km - pulseur d'air à 87 000 km - re-déshuileur à 96 500 km. (1.2 Puretech 130 ch SW Féline)
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| Peugeot 308 1.6 THP 155 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6 THP 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur56000 km remplacement chaîne de distribution 1000 € pris dans la garantie 59000 km embrayage et volant moteur hs 2000€ Pour ma poire Écrans tactiles bug des Foix Une voiture achetée il y a 7 mois 15 000€ Avec 47000 km pour que les piece claque dessus pas top sachant que je vais que de l’autoroute ou nationale très peux de ville (1.6 THP 155 ch)
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| Peugeot 308 1.6 THP 205 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.6 THP 205 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJuste problème lié a un essai pendant quelques mois avec reprogrammation E85 (auto remise en mode origine, plus aucun défaut....) (1.6 THP 205 ch boite méca, 93000km, 2017, finition GT)
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| Peugeot 308 1.6 THP 225 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 225 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 308 1.6 Puretech 263 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 Puretech 263 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur hs au bout de 2 ans, surconsommation d huile qui a entraîné des points chauds dans le moteur est une destruction de celui-ci alors que tous les entretiens Peugeot avait été fait. (1.6 Puretech 263 ch 36000 km, 2019)
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| Peugeot 308 1.6 THP 270 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 THP 270 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 308 1.6 HDI 92 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÉcran qui s'éteint inopinément (1.6 HDI 92 ch Sw, 170000km, 2015, active, jantes alu, bvm )
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| Peugeot 308 1.6 BlueHDI 100 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRéservoir Adblue Et ma voiture est toujours en panne il arrive pas en avoir chez Peugeot Et le vernis ne tient pas (1.6 BlueHDI 100 ch Peugeot 1.6 bluehdi 100ch BVM 5 Access 62,000 Km 2015 )
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| Peugeot 308 1.5 BlueHDI 100 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
| Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne sur autoroute : injecteur HS et moteur du ventilateur HS à 100 000km la fiabilité PEUJEOT N'est plus ce quelle était.1600 Euros de réparation l'injecteur à était pris en charge par Peugeot mais pas la mains ½uvre 1000 Euros à ma charge et les vacances foutu. (1.6 HDI 115 ch active 5 portes)
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| Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint d'entrée d'air du turbo qui bouge légèrement avec l'accumulation, affichant alors un voyant moteur au tableau de bord sans aucune conséquence, gratuit à remettre en place ou alors peut être fait en moins de 5 min (juste 2vis torx à dévisser) sinon RAS (1.6 BlueHDI 120 ch blue hdi 120 buisness 196000km 2015)
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| Peugeot 308 1.5 BlueHDI 130 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite d' huile au couvre culasse depuis 41 000 km et réparation estimée à 768 ¤ (1.5 BlueHDI 130 ch boite EAT 8- 64 000km- achetée neuve en octobre 18- sw GT Line)
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| Peugeot 308 2.0 BlueHDI 150 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse d'un amortisseur à 210000 et d'une coupelle (2.0 BlueHDI 150 ch boite auto, 220000,2014,sw)
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| Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
| |||
Consommation Peugeot 308 CC (2009-2015)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI 120 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
| Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 THP 156 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (1.6 THP 156 ch Boîte auto 86000 kilometre finition féline )
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| Peugeot 308 CC 1.6 THP 200 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCiel de toit se décolle, sonde liquide de refroidissement défaillantes (2x), Relais collé, embrayage/Volant moteur cassé à moins de 100000 km (1.6 THP 200 ch Féline, 95 000 km )
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| Peugeot 308 CC 1.6 HDI 112 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur4 injecteurs changés à 189 000 kms. La capote reste bloquée ouverte à la fermeture. Comodo changé à 160 000kms. Amortisseurs avant changés à 160 000 kms. Siege conducteur ne se bascule plus pour accéder à l'arrière. (1.6 HDI 112 ch)
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| Peugeot 308 CC 1.6 HDI 115 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI 140 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 HDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCalages du véhicule n'importe quand à n'importe quel moment . Extrême danger ! Peugeot s'en lave les mains (2.0 HDI 140 ch BM..2009)
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| Peugeot 308 CC 2.0 HDI 163 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun à ce jour. (2.0 HDI 163 ch Boîte automatique )
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Consommation Peugeot 309 (1985-1994)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 309 1.1 55 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.1 55 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien facile a mieux réparé sa voiture que les nouvelles sont difficile la sécurité (1.1 55 ch plus eu kilométré très bien )
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| Peugeot 309 1.4 70 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.4 70 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 309 1.6 80 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblémes electrique (1.6 80 ch sx/gr/s 156000 année 1991)
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| Peugeot 309 1.6 90 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de puissance en cote (1.6 90 ch annee 1987 gl)
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| Peugeot 309 1.9 16v 130 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
| Peugeot 309 1.9 16v 160 ch : | 7.7 L | 9 L | 10.1 L |
| Peugeot 309 1.9 D 65 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 1.9 D 65 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 309 1.8 TD 80 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 1.8 TD 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie, (1.8 TD 80 ch 5 rapports manuel 350 000kms 1992 finition BestLine)
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Consommation Peugeot 406 (1995-2004)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 406 1.6 90 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.6 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe a essence (1.6 90 ch 560000km,annee1998)
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| Peugeot 406 1.8 90 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.8 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurL anti demarrage gros probleme l electronique ces un gros soucie elle ne veut plus demarré depuit une semaine (1.8 90 ch 133.265)
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| Peugeot 406 1.8 16v 115 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
| Peugeot 406 2.0 16v 135 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
| Peugeot 406 2.0 HPi 145 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
| Peugeot 406 2.0 T 150 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 T 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de culasse qui me lache obligé de changer de voiture a grands regrets quelques probleme de vitre electrique qui ont disparu comme ils sont apparus (2.0 T 150 ch finition SV, +300000km,1996)
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| Peugeot 406 2.2 16v 160 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
| Peugeot 406 3.0 V6 200 ch : | 8.5 L | 10 L | 11.2 L |
Consommation du 3.0 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe suis rentré en brousse a 120 kilomètre (3.0 V6 200 ch manuel 2007)
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| Peugeot 406 1.9 TD 75 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 1.9 TD 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurComment faire un barbecue sur le bord de l'autoroute?tout simplement en cassant le moteur!! (1.9 TD 75 ch 170000,BVM,1997)
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| Peugeot 406 1.9 TD 90 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.9 TD 90 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 406 2.0 HDi 90 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 HDi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l'instant aucun (2.0 HDi 90 ch 2003 265000km.5.7l/100. Aucun soucis pièces changé usure habituelle. Très bonne routière )
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| Peugeot 406 2.0 HDi 110 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 HDi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 HDi 110 ch 310000)
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| Peugeot 406 2.1 TD 110 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.1 TD 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe epic a la féraille pose d'une pompe bosch. Evaporataeur de clim fuyant (2.1 TD 110 ch 2.1 STDT Break TD12 1998. 430.000KMS)
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| Peugeot 406 2.2 HDi 136 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.2 HDi 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRegulateur de clim;peinture qui ne tient pas au soleil (2.2 HDi 136 ch)
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Consommation Peugeot 406 coupe (1997-2005)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 406 coupe 2.0 16v 140 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
| Peugeot 406 coupe 2.2 16v 160 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
| Peugeot 406 coupe V6 3.0 195 ch : | 8.4 L | 9.9 L | 11.1 L |
Consommation du 3.0 195 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA parfois du mal à démarrer. Allumage à contrôler prochainement (V6 3.0 195 ch)
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| Peugeot 406 coupe V6 3.0 210 ch : | 8.5 L | 10 L | 11.2 L |
Consommation du 3.0 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement des 6 bobines à 35000km changement des disques de freins à l'avant (disques voilés)à 30000km (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km )
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| Peugeot 406 coupe 2.2 HDI 136 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.2 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAirbag (2.2 HDI 136 ch)
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Consommation Peugeot 407 (2004-2010)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 407 1.8 16v 115 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
| Peugeot 407 1.8 16v 125 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
| Peugeot 407 2.0 16v 140 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
| Peugeot 407 2.2 16v 165 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
| Peugeot 407 3.0 V6 210 ch : | 8.3 L | 9.8 L | 11 L |
Consommation du 3.0 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne de démarrage subitement , le démarreur tourne, la clef est reconnu mais plus d'allumage, voyant système "antipollution défaillant" au tableau de bord. Soupçon de BSI ou BSM ou calculateur, vanne EGR ,bobines, pompe immergé, fusible ou relais, corps papillons, débitmètres..... Je suis en train de tester chaque élément et procède par élimination. (3.0 V6 210 ch SW griffe full option sauf xénon v6 24 v de 2005 BVA 252000KMs )
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| Peugeot 407 1.6 HDI 110 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBonjour j'ai ma Peugeot 407 1.6hdi qui m'envoie plusieurs messages d'erreur il y a le voyant EPS ASR qui restait allumé je changer le contacteur de feu de stop +les 4 capteurs abs ça reste changeable l'autre message il me dit niveau liquide additif fap trop est trop faible malgré j'ajoute 1 litre dans le réservoir c'est bien remplir le problème persiste encore et le voyant filtre particule reste allumé le dernier message lorsque j'allume le projecteur principal il y a l'afficheur qui passe en mode nuit alors je vous demande de bien vouloir m'expliquer un peu d'ou viens ce genre de problème la merci d'avance pour votre réponse. Il me dit niveau additif eolys filtre particule fap trop faible deuxièmement vaillant EPS asr resté allumé +celui filtre particule troisièmement quand j'allume les projecteur principal l'afficheur passe en mode nuit. (1.6 HDI 110 ch)
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| Peugeot 407 2.0 HDI 136 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Électronique capricieuse (2.0 HDI 136 ch année 2007 finition Griffe 2.0 hdi 136cvs )
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| Peugeot 407 2.0 HDI 140 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 HDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur abs (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
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| Peugeot 407 2.0 HDI 163 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRappel constructeur pour remplacement de la pompe à huile Problème de vérins de coffre, non couvert par la garantie pendant la période de garantie Boitier de servitude autoradio, remplacé en garantie Problème d'électrovanne pour papillon d'admission, résolu par mes soins Revêtement volant qui se dégrade (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
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| Peugeot 407 2.2 HDI 170 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.2 HDI 170 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 407 2.7 HDI V6 204 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.5 L |
Consommation du 2.7 HDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs ar, mastervac (campagne de rappel validée et non faite!) (2.7 HDI V6 204 ch 157000)
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Consommation Peugeot 407 coupe (2005-2011)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 407 coupe 2.2 165 ch : | 7.8 L | 9.2 L | 10.3 L |
Consommation du 2.2 165 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 407 coupe 3.0 210 ch : | 8.8 L | 10.3 L | 11.5 L |
Consommation du 3.0 210 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 407 coupe 2.0 HDI 136 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-FAP fixation qui a entraine la destruction du tube catalyseur 120 euro en casse -Vanne EGR colmaté impossible de démarrer le véhicule (nettoyage) -126 euro la recharge de FAP, niveau deux (vert) -Ecran intérieur HS à 145000km , 280 euro occasion -Lampe xénon HS 170000km 120 euro les deux. (OSRAM) Origine -Mange du pneu 4 train de pneu en 3 ans -Flexible de clim hs 250 euro (charge gaz + flex) -Soufflet de cardan 250 euro (2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle )
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| Peugeot 407 coupe 2.0 HDI 163 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l'instant. (2.0 HDI 163 ch bvm6 102.000kms 09.2010 navteq.)
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| Peugeot 407 coupe 2.7 HDI 204 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.4 L |
Consommation du 2.7 HDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne egr (2.7 HDI 204 ch B auto année 2007 v6hdi 2,7 griffe tout options sauf toit ouvrant )
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| Peugeot 407 coupe 3.0 HDI 241 ch : | 6.8 L | 8.1 L | 8.8 L |
Consommation du 3.0 HDI 241 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 5008 (2009-2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 5008 1.6 VTI 120 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 VTI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurALTERNATEUR COURROIE BATTERIE A 89000KMS (1.6 VTI 120 ch 89000)
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| Peugeot 5008 1.2 Puretech 130 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTout va bien sauf arrête trois semaines pour le problème Indiquer au dessus interdiction de condiore (1.2 Puretech 130 ch)
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| Peugeot 5008 1.6 THP 156 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 156 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pendant les 50000km effectués (1.6 THP 156 ch 72000)
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| Peugeot 5008 1.6 THP 165 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 165 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- joint de culasse refait à 30000 km - joint de portière au bout de 22 mois - suspensions arrière changées à 23 mois car siège qui tremblent - boitier papillon après 35 mois - soupapes encrassées au bout de 39 mois (1.6 THP 165 ch 107000 km)
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| Peugeot 5008 1.6 HDI 110 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 1.6 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDepuis 1 semaine , j ai "système antipollution défaillant", 1 er problème en 10 ans comme j ai la distribution a faire , les freins et pleins de petites choses a faire comme la vidange etc... Je me suis décidé a m en séparer .Mais mon bilan est plutôt positif et si vous en chercher un n ' hésitez pas . Conduite en bon père de famille ,pour moi, le 1.6 hdi 110 a été largement suffisant. Maintenant c est mon expérience sur 10 ans et mon avis (1.6 HDI 110 ch boite manuelle 6, 1.6 hdi 110 confort pack . 7places. 238000 KMS,12/2010)
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| Peugeot 5008 1.6 HDI 112 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNombreux voyants defauts, visibles regulierement. Lorsque ce vehicule se met en mode defaut, il roule a 30km/h, il faut donc aller au garage le plus proche. La securite pieton est certainement tres bien, mais s'il y a un choc a l'avant au dessu de 50 km/h, le resultat est la casse integrale de toute la fasse avant (devis reparation expert auto =6500 euros de pieces). Ce vehicule n'est pas fiable dans la durée et le prix des réparations sont élevées. Ex: probleme fap = 600 a 800 euros avec la pompe Condensateur de clim tous les 2 a 4 ans = 800 euros Compresseur de clim tous les 3 a 4 ans = 1000 euros 4 pneux tous les 25000 km = 400 a 800 euros selon la marques et tailles des jantes un injecteur 400 euros Le fap = 800 euros, suite a la panne reservoir fap L embrayage et volant moteur 1750 euros Courroie distribution 800 euros Nous avons rouler 5 ans avec et fait 120000km. (1.6 HDI 112 ch Bmp6 256600 km)
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| Peugeot 5008 1.6 HDI 115 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA 80.000km tombé en panne sur le départ en vacances : fumée + odeur d'embrayage - voiture immobilisée car impossible de repartir la voiture n'embrayant plus. Dépannage. Diagnostic volant moteur + embrayage complet. Facture 1630¤ après négo (on voulait nous en coller pour 2100¤). Peugeot ne veut rien savoir et considère que c'est une pièce d'usure donc pas garantie. (1.6 HDI 115 ch Boite ETG6 en version Allure Cuir Intégral + Pack JBL Audio + Sièges chauffants)
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| Peugeot 5008 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAnti pollution (1.6 BlueHDI 120 ch)
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| Peugeot 5008 2.0 HDI 150 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 HDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPannes et défaillances multiples: A 50.000km, changement des 4 injecteurs, prise en charge de 50% par le constructeur. A 170.000km, limite incendie au niveau de la batterie : changement batterie, du module de commande électronique et un autre truc. Coût : un bras A 180.000km, double panne système antipollution : changement du réservoir adblue et sonde. Coût : un rein Depuis que je l'ai, 4 fois, changement des ampoules feux de croisement, ampoule plaque avant et feu de recul. (2.0 HDI 150 ch 7 places, achetée 1ère main à 7500km, 182000 aujourd'hui)
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| Peugeot 5008 2.0 HDI 160 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 163 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSous "garantie occasion" changement du doseur d'air à 92000 km. 96000 km plus tard ré changement du doseur d'air ( +-500¤). Transpondeur radio changé car court circuit cause joint étanchéité du toit defectueux. Le garagiste a du le récupèrer à la maison mère car entre temps les modèles ont changé. Freins, vidanges regulieres , changement filtres etc, courroie distribution faite (10 ans. decalaminage fait. Actuellement montre parfois des signes de fatigue d'embrayage. L'affichage tête haute se fatigue également. (2.0 HDI 163 ch Boite manuelle, 188000, finition allure, 2011, 17", 7 places)
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Consommation Peugeot 5008 2 (2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 5008 2 1.2 Puretech 130 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite eat6 hésitante stop & start bugs sur écran gps ouverture portes mains libre:les portes arrieres ne s ouvrent plus??? la voiture couchant dehors au jardin :j ai deja sur les barres de toit et sur les caoutchouc des vitres av de la mousse,licken qui s y colle( avec un nettoyeur haute pression sa devrait partir ) (1.2 Puretech 130 ch boite eat6 20000kms,juillet 2018, allure)
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| Peugeot 5008 2 1.6 THP 165 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 THP 165 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDisques de frein voilés à 15000 puis à 30000 pris en charge => défaut montage porte moyeu Le moteur en phase d accélération a des ratés => nettoyage pipe d’admission, maintenant je ne mets que du SP98, mais le phénomène est toujours là. Peugeot ne veut pas prendre en charge Depuis 3000 km bruit de « sable » au niveau de la boite Puis l’origine 2017, bruit au niveau du train avant « claquement » lorsqu’elle était sous garantie ils ont resserré le train avant , sans effet, maintenant qu elle est hors garantie, ils veulent pas prendre en charge. Le garage n ´a jamais voulu appeler le support technique Peugeot pour avoir un benchmark et des conseils... Conclusion ne pas acheter une voiture qui vient juste de sortir (1.6 THP 165 ch Sept 2017, 47000km , Allure 165 ch eat 6, toit ouvrant )
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| Peugeot 5008 2 1.6 Puretech 180 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 Puretech 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie HS après 1 an (véhicule neuf) Défaut moteur à 30000km (électrovanne turbo) Capot vibrant (1.6 Puretech 180 ch)
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| Peugeot 5008 2 1.6 BlueHDI 100 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAlerte niveau d huile...niveau à la jauge correct (1.6 BlueHDI 120 ch decembre 2017. Boite auto . Exécutionn GT Line)
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| Peugeot 5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 5008 2 2.0 BlueHDI 150 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS pour le moment. (2.0 BlueHDI 150 ch BVA, 10000 KM, Allure, Grip control )
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| Peugeot 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Peugeot 508 (2011-2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 508 1.6 VTi 120 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 VTi 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation de huile moteur 1l/3000km. Changement de kit d'embrayage et radiateur á 150.000km . Changement 4 bobines d'allumage á 180.000 km (1.6 VTi 120 ch bmp 210.000 km )
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| Peugeot 508 1.6 THP 156 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 156 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMécanisme levé vitre passager à 100000 kms (1.6 THP 156 ch 110000 kms année 2011 boîte manuel )
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| Peugeot 508 1.6 THP 165 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 THP 165 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Problème électronique: Clefs deviennent inertes, puis panne moteur, - stop and start décoratif mais totalement inopérant... (1.6 THP 165 ch Boite EAT6-02/2017-féline-)
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| Peugeot 508 1.6 HDI 112 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 HDI 112 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurHeure qui se met à 0 résolution grâce à une reprogrammation. 4 injecteurs changés sous garantie. Lève vitre avant droit défaillant à remplacer, poignée porte arrière droite bloquée de l'extérieur, reservoir actionneur d'embrayage remplacé car les vitesses à l'arrêt passaient de N à A puis de nouveau sur N et défaut p1755. Beaucoup pour un véhicule totalisant 112500 km. J'ai de la chance pas de grosse panne pour l'instant, je touche du bois. (1.6 HDI 112 ch Bmp6 2011 112500km active)
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| Peugeot 508 1.6 HDI 115 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurADBlue. Voyant reste allumé après remplissage et marque défaut moteur faire réparer. 3 fois au garage. (1.6 BlueHDI 120 ch)
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| Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 HDI 140 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 508 2.0 BlueHDI 150 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGros problème à 140000 chauffe moteur Moteur à changer système alerté trop tard (2.0 BlueHDI 150 ch Année 2014 140000 km)
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| Peugeot 508 2.0 HDI 163 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTémoin airbag allumé PANNES : Bloc chauffage Accès main libre Radar AV et AR (2.0 HDI 163 ch BA, 112000 Kms, 2013, féline)
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| Peugeot 508 2.0 BlueHDI 180 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurénorme problèmes d'infiltrations d'eau réservoir ADBLUE hs remplacer MO a mes frais cardans HS joint de pompe HP HS GPS avec des soucis de buée (2.0 BlueHDI 180 ch boite auto avec 123000 kms 2016 finition GT full option)
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| Peugeot 508 2.0 HDI Hybrid4 200 ch : | 5.6 L | 6 L | 6.3 L |
Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- 140 000 km jauge à carburant défectueuse, indication aléatoire, pris en garantie - 150 000 km système lève vitre passager HS , vitre bloquée en bas - 155000 km Légère fuite de gasoil au sol , lorsque la voiture à le plein . - Rétroviseur passager qui se rabat au delà de sa butée (abime le joint de fenêtre de porte) (2.0 HDI Hybrid4 200 ch RXH 155000 km 2013)
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| Peugeot 508 2.2 HDI 204 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.2 HDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatteur actif tuyau de pression d'huile lève vitre fuite injecteur avg joint spi derrière volant moteur compresseur de clim et maintenant toit ouvrant qui se referme mal (2.2 HDI 204 ch)
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Consommation Peugeot 508 2 (2018)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 508 2 1.6 Puretech 180 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 Puretech 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLors d un trajet sur autoroute la voiture s est tout simplement arretee sur l autoroute apres avoir soudainement allume un voyant de defaut moteur. Aucun signe avant coureur ( voyant, bruit, odeur...) ne s etait manifeste avant. Grosse frayeur pour rejoindre la bande d arret d urgence sur la lancee de nuit et dans un traffic dense. J ai eu de la chance de pas causer d accident. Le vehicule en attente de diagnostic dans une concession peugeot depuis 4 semaines... C est mon premier vehicule de la marque PSA, ca m apprendra ;) (1.6 Puretech 180 ch 10000km, 2019, active plus)
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| Peugeot 508 2 1.6 Puretech 225 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 1.6 Puretech 225 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGlace conducteur décalée et coince le joint en ouvrant la porte. (1.6 Puretech 225 ch automatique, 28500km, octobre 2018, first édition.)
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| Peugeot 508 2 1.6 PSE Hybrid4 360 ch : | 4.5 L | 5 L | 5.4 L |
| Peugeot 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun, mais la voiture n'a que 4 mois. A voir dans le temps. (1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack 4000 kms EAT8 Janvier 2021)
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| Peugeot 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRégulateur passé en garantie (2.0 BlueHDI 160 ch gt line 26900km)
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| Peugeot 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurToit ouvrant qui refusait de s'ouvrir: une simple manip d'apprentissage des ouvrants et tout est rentré dans l'ordre. (2.0 BlueHDI 180 ch Boite EAT8, Finition GT-Line, Octobre 2018, 37000km)
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Consommation Peugeot 607 (2000-2011)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 607 2.2 16v 160 ch : | 7.7 L | 9 L | 10.1 L |
| Peugeot 607 3.0 V6 210 ch : | 8.7 L | 10.2 L | 11.4 L |
Consommation du 3.0 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève vitre avant droit, et réservoir de lave glace à changer. (3.0 V6 210 ch Titan pack, Boîte automatique, 2003, 151000 kms, jantes alliage )
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| Peugeot 607 2.0 HDI 110 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurManque puissance des 110 cv et cliquetis moteur (2.0 HDI 110 ch)
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| Peugeot 607 2.0 HDI 126 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 HDI 126 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurElectronique, pas de gros soucis en 150000 km remplacé un cardan et un démarreur lorsque je l'ai revendue pour prendre une 5008 le moteur s'arrètait et il fallait attendre quelque minutes pour qu'il redémarre embettant.... (2.0 HDI 126 ch 150000 km)
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| Peugeot 607 2.0 HDI 136 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Peugeot 607 2.2 HDi 136 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.2 HDi 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEntretien vanne EGR, Entretien FAP, mais ce ne sont pas des problèmes..., c'est de l'entretien prévisible, non ? (2.2 HDi 136 ch 2006. Exécutive. 237000 kms. )
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| Peugeot 607 2.2 HDI 170 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.2 HDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1 cardan droit, 2 roulements AR. lève vitre avant droit. Sinon rien (2.2 HDI 170 ch Executive Pack , 2007)
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| Peugeot 607 2.7 HDI 200 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.5 L |
Consommation du 2.7 HDI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurElectronique, FAP, Vanne EGR AV, Echangeur EGR AV, faisceau de coffre, boitier d'eau moteur, poulie d'alternateur, bougies de préchauffage. (2.7 HDI 200 ch)
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| Peugeot 607 2.7 HDI 204 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.5 L |
Consommation du 2.7 HDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLèves vitres, sonde du réservoir de liquide de refroidissement. Dernièrement, vannes egr encrassées. (2.7 HDI 204 ch BA; 196 000km; année 2006; finition sport.)
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Consommation Peugeot 806 (1994-2002)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 806 1.8 100 ch : | 8.3 L | 9.8 L | 11 L |
| Peugeot 806 2.0 120 ch : | 8.9 L | 10.5 L | 11.8 L |
Consommation du 2.0 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur compteur boite de vitesse (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL)
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| Peugeot 806 2.0 16s 140 ch : | 8.7 L | 10.2 L | 11.4 L |
Consommation du 2.0 16s 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCentrale de clignotant, charnière de fenetres arrière à changer, poignée de porte coulissante changée, moteur de vitre électrique changé, rampe d'injection, les amortisseurs (106.000) et triangles morts vers 140.000 kms, des supports moteurs, Pas mal de travaux préventifs en plus (2.0 16s 140 ch 170000 kms)
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| Peugeot 806 2.0 T 150 ch : | 9.7 L | 11.4 L | 12.8 L |
Consommation du 2.0 T 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJointe de collecteur d'échappement si non rien d'autre Et le moteur chauffe beaucoup antre 92 à 100 degré du coup je roule sans calorstat il dépasse même pas les 50ou 70 degré je c'est pas si c'est la solution. (2.0 T 150 ch)
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| Peugeot 806 1.9 TD 90 ch : | 6.8 L | 8.1 L | 8.8 L |
Consommation du 1.9 TD 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur3 vitres électriques HS rétro électrique HS 2 cardans HS pompe a injection ultra fragile puissance limite (1.9 TD 90 ch)
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| Peugeot 806 2.0 HDI 110 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCompteur qui fonctionne plus ! 402.000 km aujourd’hui et le volant moteur commence à fatiguer ! (2.0 HDI 110 ch HDi de Novembre 2000 Finition ST )
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| Peugeot 806 2.1 TD 110 ch : | 6.9 L | 8.2 L | 8.9 L |
Consommation du 2.1 TD 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBon des bricolettes comme le retour des rétros qui ne marche plus ou la doublure du hayon qui a tendance à se faire la malle, s'ils avaient fixé la lanière sur le hayon et pas sur la garniture aussi... hein, Ah là là, Pijo! Et le very serious classique: un galet se désaxe, la courroie s'effiloche, çà passe dans la distri et crac boum les linguets sont fusillés, et comme disait l'autre elle va moins bien marcher. Alors là vous voyez ce que c'est que le SAV d'une grande marque à l'époque où on vit, ma brave dame, et c'est à Arras que çà se passe! Bidasses! Discours des savants: Un linguet est sans doute tombé dans le carter car il en manque un, on n'y peut rien faire, faut changer le moteur (140000kms) et voilà le devis... le prix de l'auto carrément, oups!!. Nous ce qu'on en dit, c'est dans votre intérêt, c'est pour que vous soyez tranquille. Maintenant c'est vous qui voyez! Résultat, transfert de ma pauvre bête chez un ancien agent Citroen, que le récit de ma visite chez ce c..cessionnaire a fait hurler de rire, il va réparer la distri et tout ce qui doit être rafraichi alentour pendant qu'on y est, embrayage, triangles avant, le tout pour un montant correct. Depuis l'auto a fait 100000 km, quand même...! (2.1 TD 110 ch Une boite 5 qui accroche un peu en 2éme 3éme, 1999, jantes alu, la magnifaïk finition Roland Garros tissu vert, 7 places d'origine, et mon pépèron arrive à ses 240000 kms)
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Consommation Peugeot 807 (2002-2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Peugeot 807 2.0 140 ch : | 8.8 L | 10.3 L | 11.5 L |
Consommation du 2.0 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite auto seul souci. (2.0 140 ch BVA 220000 km)
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| Peugeot 807 2.2 160 ch : | 9.3 L | 10.9 L | 12.2 L |
Consommation du 2.2 160 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 807 3.0 210 ch : | 10.2 L | 12 L | 13.4 L |
Consommation du 3.0 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurValves des roue et leurs systême d'affichage STOP rouge au tableau de bord, voyant air bag a cause d'une prise sous le siège passager. (3.0 210 ch V6 pullman de 2004 294650km )
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| Peugeot 807 2.0 HDI 110 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 HDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDebitmetre et injecteurs (2.0 HDI 110 ch)
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| Peugeot 807 2.0 HDI 120 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 HDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur à 190000 qui impose un changement d'embrayage (peut être usé à 60%). Sinon RAS (2.0 HDI 120 ch Bm6 2008 norwest 212000 km)
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| Peugeot 807 2.2 HDI 130 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.2 HDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPar forte chaleur voyant moteur et message anomalie antipollution Fuite amortisseur avant Pedale d’embrayge cassée net a 295,000 Fixation goulote reservoir (2.2 HDI 130 ch)
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| Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages
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| Peugeot 807 2.0 HDI 163 ch : | 6.3 L | 7.5 L | 8.2 L |
Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages | |||
| Peugeot 807 2.2 HDI 173 ch : | 6.8 L | 8.1 L | 8.8 L |
Consommation du 2.2 HDI 173 ch : DERNIERS témoignages
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