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Essence

Motorisations PEUGEOT 108 (2014)

Moteurs essence

1.0 VTi 69 ch

MOTEUR essence

5.3 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 13 s 160 km/h Couple : 100 Nm
à 4300 t/min
3 Cylindres
998 cc
   
 

Faiblard mais adapté au milieu urbain limité à 50 je le rappelle.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ETG5 Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (165/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.0 VTi 69 : vos témoignages :

  • 5.6 L réels (5.1 à l'ordi). (1.0 VTi 69 ch Boite 5 - 16 000 km - 2016)
  • 5 l (1.0 VTi 69 ch Année 2014 28000 km active)
  • 5.8 l (1.0 VTi 69 ch)
  • 4.8 litres/100km (1.0 VTi 69 ch 10900 km, mars 2016, access, roue galette et radio/mp3)
  • 5.5 /100km (1.0 VTi 69 ch manuel, 270 km, 108 5-Portes Active 1.0 VTi 69 pk Manuelle 5,2016)
  • 5 itres/100km (1.0 VTi 69 ch boite mecanique 8000km 2015 active)
  • 6.5 litres/100km (1.0 VTi 69 ch 3000 KM/AN)
  • 8 litres/100km (1.0 VTi 69 ch Boîte ETG5)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vitesses dures a passer. Vue que c'est une voiture basse il y a problème avec les dos d'ane (1.0 VTi 69 ch) [Tous les autres signalements sur 108]


Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 69 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VTi+69")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 3/16 2/16 0/16 1/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/16 0/16 1/16 0/16 0/16

Avis 1.0 VTi 69 ch Essence

10/20
1.0 VTi 69 ch (585/0)
10/20
1.0 VTi 69 ch (535/0)
10/20
-- /20
1.0 VTi 69 ch (173/0)
-- /20
10/20
1.0 VTi 69 ch (153/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, UP 1.0 60 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Citigo 1.0 60 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Mii 1.0 60 ch, Panda 1.2 8v 69 ch.


1.0 VTi 72 ch

MOTEUR essence

5.3 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 13.8 s 160 km/h Couple : 93 Nm
à 4400 t/min
3 Cylindres
998 cc
   
 

Seul moteur disponible après le restylage pour des raisons de normes environnementales (Euro6C).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ETG5 Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (165/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation du 1.0 VTi 72 : vos témoignages :

  • 5.1 litres (1.0 VTi 72 ch)
  • 5.4 (1.0 VTi 72 ch etg5 8000 km 2018 collection)
  • inférieur à 5l (1.0 VTi 72 ch 1600 km, boite manuelle, modèle 2018 72 VTI, 5p style)

Statistiques fiabilité 108 1.0 VTi 72 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VTi+72")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.0 VTi 72 ch Essence

18/20
1.0 VTi 72 ch (493/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Celerio 1.0 68 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Picanto 1.0 67 ch, Citigo 1.0 75 ch, Mii 1.0 75 ch.


1.2 VTi 82 ch

MOTEUR essence

5.5 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 640 km)

 
0 à 100 : 10.8 s 169 km/h Couple : 120 Nm
à 2800 t/min
3 Cylindres
1199 cc
   
 

Performances enfin honorables ! Mais pas indispensable au coeur de la ville

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 VTi 82 : vos témoignages :

  • 6.1 l (1.2 VTi 82 ch)
  • 5.6 à 6 (1.2 VTi 82 ch Achat 06/2014, modèle Allure Open-air avec TO, Boite 5 manuelle, 48000km,)
  • 5 litre (1.2 VTi 82 ch boîte manuelle 28000 km année 2016 jante allu finition allure)
  • Elle consomme comme même beaucoup plus que mon ancienne c1 pour le même gabarit. (1.2 VTi 82 ch manuelle, 4500 km, 2015, PureTech Allure Top 5 P blanc)
  • 8 /100 en ville (1.2 VTi 82 ch 19000 km Finition allure de 2014)
  • 6 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Roland , 2017, bvm, 11000km)
  • 4.3 litres/100km (1.2 VTi 82 ch 108 1.2 envy 24000 km)
  • 7 trop gourmande (1.2 VTi 82 ch b manuelle 5 v 8000km 2016)
  • 6.4 litres/100km (1.2 VTi 82 ch BVM, 2750, 2015, active)
  • 7.5 litres/100km (1.2 VTi 82 ch)
  • 6.5 /100 (1.2 VTi 82 ch Bm, 14600kms, 2014)
  • supérieur à 7 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Top 5 portes 1.2 82 cv)
  • 6.5 litres/100km (1.2 VTi 82 ch Feline 5portes, 01 2015,)

Statistiques fiabilité 108 1.2 VTi 82 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+VTi+82")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 1/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 0/23 0/23 0/23 2/23 0/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/23 0/23 0/23 1/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 0/23 1/23 1/23

Avis 1.2 VTi 82 ch Essence

17/20
1.2 VTi 82 ch (1016/1)
18/20
1.2 VTi 82 ch (671/0)
15/20
1.2 VTi 82 ch (492/1)
18/20
1.2 VTi 82 ch (386/0)
08/20
1.2 VTi 82 ch (249/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mii 1.0 75 ch, Picanto 1.2 84 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, i10 1.2 87 ch, Twingo 3 1.0 SCE 75 ch, C1 1.0 VTi 72 ch, Picanto 1.2 85 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 108

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 108. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 108 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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