Essai de la Peugeot 307 CC : fiabilité mécanique, motorisations (4 dont les 2L0 HDI 140 cv et 2L0 140 cv ...), les rappels, vos avis (48 au total) et les performances ...

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308 : voiture de l'année 2014 ! : Cela faisait depuis 2002 que Peugeot n ...

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Consommation auto > Peugeot > Consommation 307 CC (2003-2010)

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Peugeot 307 CC (2003-2010)


2.0 140 ch 180000kms, 2005, GPL, sport.
le 2014-08-14 23:21:42

9 litres/100km


2.0 180 ch 01/2005-sport- 60000km le 2014-08-05 11:32:43

8 litres/100km sur autoroute, 12 litres/100km en ville


2.0 HDI 140 ch 100 000 km, 2006, Sport le 2014-06-19 13:53:28

7 l/100


2.0 140 ch 83000km - 2.0 - 16v essence - 2004 le 2014-04-26 08:35:45

8/9 litres/100km


1.6 16v 110 ch 113000 le 2014-04-12 21:57:39

7.5 litres/100km


Accès rapide aux moteurs :

Moteurs diesel Moteurs essence

Moteurs (consommation, fiabilité) PEUGEOT 307 CC (2003-2010)

Dans les données présentes dans ce tableau, la 307 CC qui consomme le moins est la 2.0 HDI 140 ch avec 6.4 litres / 100 km. La plus gourmande est la 2.0 HDI 140 ch avec 6.4 litres / 100 km.
La 307 CC essence étant la plus sobre est la 1.6 16v 110 ch avec 7.6 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 2.0 180 ch avec 8.7 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Peugeot



Avis moteurs Diesel PEUGEOT 307 CC

MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
307 CC
2.0 HDI
(1997 cc) 140 ch
5.8 / 6.4 / 7.4 800 à 1000 km Raisonnable
 

Ce moteur plein de qualités (agrément, sobriété, consommation) n'a pas forcément sa place dans un cabriolet. En effet, le bruit du diesel gâche un peu la balade

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 10.9 s Pointe : 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 7 l/100 (100 000 km, 2006, Spor...)
  • 7.2 litres/100km (107500)
  • 7.5/100km (2008 - 82000km)
  • 5.8 litres/100km (115 000 km, 2006, spor...)
  • 6 litres/100km (103 000 km pack sport)
  • 6.3l/100km (168000km 2006 (phase 2...)
  • 7 litres/100km (2007, 95000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR, platine commande toit HS, vitre électrique avant. (2.0 HDI 140 ch 100 000 km, 2006, Sport) [Tous les autres signalements sur 307 CC]


Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 HDI 140 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/80/80/80/81/8
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/80/80/80/80/80/8
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/82/83/81/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/81/80/80/80/8

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 HDI 140

307 CC 2.0 HDI 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch 168000km 2006 (phase 2) sport pack (la vrai)
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-03-05 16:36:34)

Les plus : 4 vrai places, très bonne reprise du moteur (2l hdi 136), véhicule globalement bien fini et confortable (sièges semi-cuir), l’équipement est vraiment très complet pour la sport pack (jantes 17, semi cuir chauffant à l'avant, alarme, feux/essuie glaces/rétro automatique, capteur pression, radar de recul, clim bi zone etc... Le système du toit à l'air très bien conçue jamais de problèmes d'ouverture fermeture ou de fuite!! Look magnifique et toujours loin d’être dépassé (phase 2) malgré la 308 CC, les feux à diode sont très jolies aussi

Les moins : Défauts des CC le chargement est trés limité en mode cabriolet, la visibilités à l’arriéré est très très limitées (merci le radar de recul)

Consommation : 6.3l/100km

Pannes : bruits parasites et confort sur route dégradé (jantes 17), voyant air bag toujours allumé, lève vitre changé les 2 et problèmes d’entrebâillement de la vitre (ouverture de la porte difficile car la vitre reste dans le joint), le chargeur cd d'origine à parfois du mal à lire les CD,

Note : 14/20

Assurance : 800euros/an (Direct assurance) au tiers maxi B/M: 1



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2.0 hdi 140 ch 115 000 km. 2006. sporpack toutes options
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2013-10-17 01:17:51)

Les plus : vrai cc 4 places, moteur généreux et sobre, finition sport et luxe habillement mixé, tenue de route irréprochable, freinage court, équipement complet, style général. Fiabilité (de la 307 cc phase 2).

Les moins : scotché à la route donc use les pneus, cuir pas très joli. 4 places à condition de ne pas reculer les sièges avant (3 places si le conducteur est grand), système de navigation sur CD rom.

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : vitres électriques.

Note : 18/20

Assurance : 780 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : spécial pro + privé) (Bonus/Malus : NC)



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2.0 hdi 140 ch 100 000 km. 2006. sport
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-06-19 13:53:28)

Les plus : Très belle auto, polyvalence, très bon moteur diesel à la fois souple et nerveux, dépassements très faciles, plaisir de conduite. Confort.

Les moins : Grincements toit sur mauvaise route, visibilité arrière. Quelques plastiques pas très jolis. peinture Noir Obsidien sensible aux fientes d'oiseaux.

Consommation : 7 l/100

Pannes : vanne EGR, platine commande toit HS, vitre électrique avant.

Note : 16/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : NC)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane CC 1.9 dCi 130 ch, Megane CC 2.0 dCi 150 ch, Eos 2.0 TDI 140 ch.





Avis des moteurs Essence PEUGEOT 307 CC

MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
307 CC
1.6 16v
(1587 cc) 110 ch
6.8 / 7.6 / 8.7 700 à 900 km Raisonnable
 

Limite pour une 307 CC plus lourde qu'une version compacte. Visez au moins la version de 140 chevaux qui n'est déjà pas exceptionnelle en terme de reprises

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 13.6 s Pointe : 199 km/h Couple : 140 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    


Statistiques fiabilité 307 CC 1.6 16v 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/41/40/4
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/40/40/40/40/40/4
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/41/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 16v 110

307 CC 1.6 16v 110 (témoignages)

1.6 16v 110 ch 120000 km année 2005. phase 1 restylée fin
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-09-21 10:53:54)

Les plus : look magnifique, position de conduite excellente

Les moins : moteur poussif

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : joint de culasse, commodo, bouton de lève vitres

Note : 15/20

Assurance : 1300 euros/an (Assureur : )macif (type de contrat : ) tiers plus (Bonus/Malus : %)1.17



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1.6 16v 110 ch 15000/ans 07/2006 (150000km)
10/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2013-06-10 12:23:49)

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : voiture qui cale a froid et a chaud des que j’accélère, elle redescend au ralenti puis elle cales. problème rencontrer a 150000 km, tjr pas resolu

Note : 10/20

Assurance : 1300 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 0.90%)



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1.6 16v 110 ch 113000
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-04-12 21:57:39)

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : glace elec gauche

Note : 13/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)400



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Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane CC 1.6 16v 115 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
307 CC
2.0
(1997 cc) 140 ch
7.3 / 8.1 / 9.3 600 à 800 km Raisonnable
 

C'est le meilleur choix à faire du côté des moteurs essences. Il faut pas moins de 140 chevaux pour que cette 307 CC reste dynamique.

- Boîte(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 10.9 s Pointe : 210 km/h Couple : 200 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 140 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (180000 2005.)
  • 7 l/100 (100 000 2006t)
  • 8 - 9 litres/100km (83000 16 2004)
  • 7.2 litres/100km (107500)
  • 9.5litres/100km (178000 2003 138)
  • 7.5/100km (2008 82000)
  • 5.8 litres/100km (115 000 2006s)
  • 9 litres/100km (96000,2004t)
  • 9 litres/100km (200795000)
  • 6 litres/100km (103 000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bah qui n'a pas eu de problèmes avec les voitures modernes bourrés d'électronique ! Des capteurs partout, le bsi qui fait des siennes (windows fait pareil !) - Problèmes avec câbles du toit, crochets de verrouillage qui se dévisse, en somme rien de bien méchant. (2.0 140 ch 180000kms, 2005, GPL, sport.) [Tous les autres signalements sur 307 CC]


Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 140 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+140".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/153/15
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/150/151/150/151/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/151/150/150/151/151/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/150/151/151/150/152/15
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/150/150/153/152/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/152/151/150/150/151/15

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 140

307 CC 2.0 140 (témoignages)

2.0 140 ch 180000kms. 2005. gpl. sport.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-08-14 23:21:42)

Les plus : jolie voiture qui plaît beaucoup même après la sortie du nouveau modèle et par rapport à la concurrence. Acheté à 60000kms et transformé de suite en GPL car roule beaucoup (180000Kms actuellement) Entretien fait par moi, fiabilité correcte par rapport à d'autres que j'ai possédé.

Les moins : Je n'ai pas le cuir (trop chaud dans le var et j'ai un gros chien... Donc pas de cuir) Le volant se péle. Les petits problèmes liés à l'electronique (je travaille dans la maintenance électronique donc pas un soucis pour moi surtout avec l'outil de diagnostic) J'use des pneus et du frein cause beaucoup de route de montagne (Verdon) En règle général pas plus de problème qu'un autre véhicule.

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : bah qui n'a pas eu de problèmes avec les voitures modernes bourrés d'électronique !
Des capteurs partout, le bsi qui fait des siennes (windows fait pareil !) - Problèmes avec câbles du toit, crochets de verrouillage qui se dévisse, en somme rien de bien méchant.

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : LS courtage) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : %)



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2.0 140 ch 105000. 2004. 2.0i 136ch
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-09-22 09:47:53)

Les plus : c'est la qualité d'une française, les plastiques sont à revoir dommage, elle vieillit mal.... sinon c'est acceptable, comparé à la concurrence de l'époque.

Les moins : quelques soucis de voyant fou "anti-pollution" récurant au 206 - 307 phase 1, multiplexage quand tu nous tiens, on est mal.... enfin, quand on ne maitrise pas cette technologie, on ne devrait pas essayer de la produire en série.
On peut ajouter, la butée d'embrayage, elle démarre sur trois cylindres quelques fois, pourquoi ???

Consommation : 7.1/100km

Pannes : Buté d'embrayage la seule panne immobilisant

Note : 7/20



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2.0 140 ch 178000km ; 2003 2.0l 138ch sport
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-01-20 13:53:28)

Les plus : Tenue de route, Coffre, toit ouvrant (pas de panne)

Les moins : pannes, voyant anti pollution, voyant air bag, bruit avec les vibrations ou les choques, ligne d'échappement bruyante, frais essence et d'huile..

Consommation : 9,5litres/100km

Pannes : pannes sur butée d'embrayage, alternateur, support de pot d'échappement, consommation d'huile, tremblement du moteur après l'allumage a froid sans savoir pourquoi.

Note : 11/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers vol casse )



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane CC 2.0 16v 136 ch, Eos 2.0 FSI 150 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Coût (entretien, conso ...)
307 CC
2.0
(1997 cc) 180 ch
7.8 / 8.7 / 10 600 à 800 km Elevé
 

Ce moteur en a déçu plus d'un. On ne croirait pas avoir à faire à un moteur de 180 chevaux tellement celui-ci est paresseux. Le 140 est plus avantageux.

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 9.9 s Pointe : 229 km/h Couple : 200 Nm
à 5000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 180 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur autoroute. 12 litres/100km en ville (01/200560000)
  • 10.5 litres/100km (60 0002004r)
  • 10 litres/100km (115000)
  • 12 litres/100km (162004)
  • 10 à 12 litres/100km (et plus si affinités)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Airbag latéral défaillant (à forcer de plier le siège pour passer s'assoir à l'arrière, on sectionne le cable de l'air bag) (2.0 180 ch 01/2005-sport- 60000km) [Tous les autres signalements sur 307 CC]


Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 180 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+180".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/5
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/50/50/50/50/51/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/50/50/50/50/50/5
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/51/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 180

307 CC 2.0 180 (témoignages)

2.0 180 ch
14/20

Les plus : look sport avec de belles jantes et un châssis abaissé, cuir étendu assez flatteur, bonnes reprises passé 3000 tours/min, excellente tenue de route, concept CC tout simplement génial, 2 + 2, bilan toujours très positif après 5 ans (et seulement 38 000 kms)

Les moins : bruit 'sport' assez présent, finition insuffisante, suspension sèche à basse vitesse, consommation relativement élevée (mais...), GPS lent parfois erroné, carrosserie exposée fragile en ville

Consommation : 10 à 12 litres/100km (et plus si affinités)

Pannes : SAV Peugeot couteux et négligent...

Note : 14/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 50 %)



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2.0 180 ch 01/2005-sport- 60000km
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-08-05 11:32:43)

Les plus : confortable, suspension rigide, belle sonorité, belle finition curie

Les moins : GPS avec CD, pas de de Bluetooth, consommation élevée, maintenance à un coût élevé, manque de pêche pour un 180ch, le volant se détériore rapidement

Consommation : 8 litres/100km sur autoroute, 12 litres/100km en ville

Pannes : airbag latéral défaillant (à forcer de plier le siège pour passer s'assoir à l'arrière, on sectionne le cable de l'air bag)

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 40%)



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2.0 180 ch 60 000 kms. 2004. pack cuir
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-06-05 15:26:20)

Les plus : Douceur de fonctionnement, fiabilité moteur, entretien raisonnable

Les moins : Moteur creux à bas régime, peu démonstratif, fiabilité aléatoire sur organes secondaires

Consommation : 10.5 litres/100km

Pannes : Leve vitre avant, air bag passager, coffre ne se ferme plus ...

Note : 14/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)











Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 307 CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 307 CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 307 CC avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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