Accès rapide aux moteurs :

Diesel Essence

Motorisations PEUGEOT 406 coupe (1997 - 2005)

Moteurs diesel

2.2 HDI 136 ch

MOTEUR diesel

6.6 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 1060 km)

 

Ce moteur est un très bon compromis, 136 chevaux pour un peu moins de 7 litres aux 100 km. Ce moteur étant sorti bien plus tard que les autres motorisations il est plus dur à trouver, surtout que la 406 coupé est déjà rare en elle même...

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Couple moteur : 7 aiment

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.2 HDI 136 : vos témoignages :

  • 6.2 L faisant beaucoup d'autoroute 80% et 15% route 5% ville (2.2 HDI 136 ch BVM5 103000 1983 finition standard,cuir fait chez porsche à livraison)
  • 6 (2.2 HDI 136 ch BOITE MANUELLE . 295000KM. ANNEE 2002. INTERIEUR CUIR BORDEAU)
  • 6.6 litres/100km (avec beaucoup de ville). 6L en temps normal. (2.2 HDI 136 ch BVM, 2003, 260K km)
  • 8.8 litres/100km (2.2 HDI 136 ch BVM5 255000 2002 SPORT)
  • 6.5 à 7 litres/100km (2.2 HDI 136 ch boite manuel, 160000 km, 12/2003, finition griffe cuir total et toutes options)
  • 8 litres/100km (2.2 HDI 136 ch 295000 km, BM, 10/2001)
  • 7 litres/100km (2.2 HDI 136 ch 327000KM ANNEE 2002 PACK)
  • 7 litres/100km (2.2 HDI 136 ch)
  • 6.8 litres/100km (2.2 HDI 136 ch boite manuelle - 198500 kms - 2002 finition pack)
  • 6.5 litres/100k (2.2 HDI 136 ch 292000)
  • 6 /100km (2.2 HDI 136 ch Meca, 280 000 kms, Pack, 2004)
  • 7.5 /100km (2.2 HDI 136 ch bvm 209000klm pack)
  • 6 litres/100km (2.2 HDI 136 ch BM5 223000KM année 2002)
  • 6 a 7 au100 (2.2 HDI 136 ch 240mkm an 2001)
  • 6.4 litres/100km (2.2 HDI 136 ch 225000km/D.M.C 01/2003/pack)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : FAP, clim, pare choc ne tient pas au soleil, injecteur, boitier siège électrique, cuir, (2.2 HDI 136 ch boite manuelle, 280 000kms, 2004) [Tous les autres signalements sur 406 coupe]


Statistiques fiabilité 406 coupe 2.2 HDI 136 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+136")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/44 1/44 0/44 20/44 1/44 5/44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/44 4/44 0/44 0/44 0/44 0/44
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/44 0/44 0/44 0/44 1/44 0/44
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/44 1/44 0/44 0/44 0/44
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/44 8/44 1/44 0/44 3/44 0/44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/44 0/44 0/44 0/44
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/44 0/44 1/44 0/44 0/44
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/44 1/44 0/44 0/44 0/44

Avis 2.2 HDI 136 ch Diesel

18/20
18/20
14/20
15/20
2.2 HDI 136 ch (397/0)
13/20
15/20
2.2 HDI 136 ch (187/0)
-- /20
2.2 HDI 136 ch (153/0)
13/20
-- /20
-- /20


Moteurs essence

2.0 16v 140 ch

MOTEUR essence

8.4 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 830 km)

 

Ce moteur manque un peu de caractère, surtout face à la version de 160 chevaux qui est plus convaincante. Ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité sans grande gravité mais il fallait le notifier.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment



Statistiques fiabilité 406 coupe 2.0 16v 140 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 4/29
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/29 0/29 0/29 1/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 1/29 0/29 0/29
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/29 0/29 1/29 2/29 0/29
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/29 6/29 1/29 0/29 3/29 2/29
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/29 0/29 1/29 0/29
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/29 0/29 2/29 2/29 1/29

Avis 2.0 16v 140 ch Essence

-- /20
2.0 16v 140 ch (374/0)
17/20
12/20
14/20
15/20
18/20
2.0 16v 140 ch (309/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 318ci 145 ch.


2.2 16v 160 ch

MOTEUR essence

8.9 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 790 km)

 

Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Les 160 chevaux vont bien à la 406 coupé, un bon compromis.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 n'aiment pas



Statistiques fiabilité 406 coupe 2.2 16v 160 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 2/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 1/5 0/5 0/5

Avis 2.2 16v 160 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320ci 150 ch.


V6 3.0 195 ch

MOTEUR essence

9.9 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 710 km)

 

Belle sonorité pour se V6 3 l. Cependant il n'est pas indispensable pour vous faire plaisir à bord de cette Peugeot 406 coupé.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 3.0 195 : vos témoignages :

  • 9 (V6 3.0 195 ch BVM 143000 1997 ++)
  • 9 litres/100km (route) '' (V6 3.0 195 ch bva 80000 kms 1998 gris métal pack)
  • 10 litres/100km (V6 3.0 195 ch)
  • 10 /100km (V6 3.0 195 ch)
  • 9 litres/100km (V6 3.0 195 ch mecanique 80000 99pack gps embarque)
  • 10 a 15L (V6 3.0 195 ch 300000)
  • 11 litres/100km (V6 3.0 195 ch 194000 km année 1997)
  • 9 litres/100km (V6 3.0 195 ch 145000- 1999 - pack BVA)
  • 12 litres/100km (V6 3.0 195 ch 204000 am98 pack BVM)
  • 10.5 litres/100km (11.5 l/100km au GPL) (V6 3.0 195 ch 190000 km, mai 1997, Pack Louxor GPL)
  • 16 litres/100km (V6 3.0 195 ch année 2000 3.0 V6 pack 210CV)
  • 9-10/100km (V6 3.0 195 ch 1999-320 000)
  • 13 litres/100km (V6 3.0 195 ch 157000-1998-Pack-1999-GPL)
  • 12 litres/100km (V6 3.0 195 ch 42000km, 1999, pack)
  • 8 litres/100km sur autoroute et 14 litres/100km en ville (V6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack)
  • 10 litres/100km (V6 3.0 195 ch 145000, 1998)

Statistiques fiabilité 406 coupe V6 3.0 195 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "V6+3.0+195")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/17 2/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/17 3/17 2/17 0/17 0/17 0/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/17 1/17 1/17 1/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 0/17 1/17 1/17 0/17

Avis V6 3.0 195 ch Essence

20/20
V6 3.0 195 ch (652/0)
20/20
V6 3.0 195 ch (315/0)
15/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 328ci 192 ch.


V6 3.0 210 ch

MOTEUR essence

10 litres/100km (reservoir : 70L / Autonomie ≈ 700 km)

 

L'évolution du V6 le fait passer de 195 à 210 chevaux. Comme l'a précisé un internaute par mail, il date de 2000 (merci à lui d'avoir signalé ce moteur qui manquait à la liste)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 3.0 210 : vos témoignages :

  • 10 à 11 l/100 facile (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km)
  • 11 litres/100km (V6 3.0 210 ch 89 000 km)
  • 10 litres/100km (V6 3.0 210 ch settant'anni 2001 BVA 129000 Kms)
  • 10 litres/100km (V6 3.0 210 ch 170 000 km - 2002 - pack)
  • 11.7 litres/100km (V6 3.0 210 ch 260000, 2003, Phase 2 , 2004)
  • 14 litres/100km (V6 3.0 210 ch 453000, 2004, Ultima edizione)
  • 9.5 /100km (V6 3.0 210 ch 165000kms, année 2000 v6 210ch)
  • 8.9 litres/100km (V6 3.0 210 ch 100 000km, Année 2004, finition v6 pack)
  • 16 litres/100km (V6 3.0 195 ch année 2000 3.0 V6 pack 210CV)
  • 12 litres/100km (406 coupe 3.0 V6 210ch settant anni)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement des 6 bobines à 35000km changement des disques de freins à l'avant (disques voilés)à 30000km (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km ) [Tous les autres signalements sur 406 coupe]


Statistiques fiabilité 406 coupe V6 3.0 210 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis 406 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "V6+3.0+210")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 2/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 1/8 1/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 1/8 1/8

Avis V6 3.0 210 ch Essence

17/20
















Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 406 coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 406 coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 406 coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Peugeot

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.