Moteurs (consommation, fiabilité) PEUGEOT 806 (1994 - 2002)

806 1.9 TD 90 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-02-09 18:07:30)

Les plus :

Les moins : lourd

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : moteur changer a 380000 kms, joint de culasse a 4200000 kms

Note : 14/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-09-09 14:12:28)

Les plus : BEAUCOUP PLUS UTILE ET MODULABLE QUE MON VEHICULE DE FONCTION (TOURAN 2011)!!!

Les moins :

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : TRAIN AVANT A REGLER RÉGULIÈREMENT

Note : 16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-05-05 13:06:15)

Les plus : fiable

Les moins : consomme trop manque de puissance

Consommation : trop

Pannes : train arriere silent bloc capteur de vitesse radiateur de chauffage

Note : 15/20

806 2.0 HDI 110 (témoignages)

Les plus : capacité de chargement, petit bus pour les enfants, porte coulissante très pratique, comportement neutre, commande de boite bien placée, rotation des sièges avant, voiture familiale par excellence.

Les moins : fiabilité légère, visibilité AR perfectible, pas de radar de recul, bruit d'air important sur autoroute, finition et plastique de piètre qualité, motorisation un peu faible, jeu dans la commande de boite important a partir d'un certain kilométrage, pas d'ESP en option en 2001, commande autoradio sur le volant peu pratique, protection des pare-chocs faible, sièges lourds a manipuler, usure des pneus AV et surtout AVANT DROIT, tirage systématique a droite en ligne droite malgré de nombreux réglages...

Consommation : 7.5 - 8 litres/100km

Pannes : casse moteur a 115000km (45000frs de facture..), joint de culasse à 185000km sur le moteur en échange standard, ventilateur habitacle HS (300 euros le morceau), fuite de la clim, ventilateur du moteur à 190000km, poulie damper, émetteur et récepteur d'embrayage et de nouveau embrayage à 215000km (pourtant changé a 115000km et je ne tracte pas et ne roule pas comme un bourrin), ampoules du combiné qui grillent, une commande extérieure de porte coulissante HS, chauffage additionnel ne fonctionne plus, les rétros électriques ne se rabattent plus......

Note : 12/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : directe assurance ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-04-22 17:15:42)

Les plus : rétroviseurs électrique rabattable (très pratique), confortable, spacieuse, & fiable ! agréable à conduire, bonne tenue de route, très bon comportement routier, silencieuse, économique ( sauf en ville )
Bien équipé, idéale pour famille nombreuse et très agréable lors de long voyage !

Les moins : un peu gourmande en ville, mais bon c'est quand même une grande voiture : ) & manque un tout petit peu de puissance.

Consommation : litres/100km 8,5 litre (en ville) et 7 litres hors agglomération : )

Pannes : capteur pédale c'est tout !

Les moins: Ont l'aime tellement que l'ont n'arrive pas à s'en séparer !!! : ): ): )

Note : 20/20

Tarifs assurance 806: 26 eur par mois chez MMA en tout risques avec 50 % de bonus.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-04-13 01:10:33)

Les plus : fiabilité, espace, 7 places réelles, grand volume, pratique pour les déménagements (ouverture totale sur le volume du coffre), le bricolage, on peut même y dormir avec un matelas, les portes coulissantes sont idéales, le mode "mini-bus" est très apprécié par les enfants

Les moins : les sièges sont lourds mais bon cela fait faire du sport !

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Zéro problèmes important à 183000km !
Tire à droite malgré les réglages mais pas d'usure du pneu AVD, le voyant du coffre s'allume quelque fois alors que le coffre est fermé ces habitudes sont à prendre.

Note : 20/20

806 2.1 TD 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-04-12 12:03:42)

Les plus : Je trouve que le couple est largement suffisant pour ce type de véhicule, malgré le poids. Il y a le confort et le silence. Plutôt sobre, je fais aux environ de 7 litres de moyenne et plutôt moins sur route/autoroute tout en restant autour des 110/115 km/h compteur. Le plein me fait régulièrement plus de 1000 km sans être à tout à fait à vide. A 90 km/h sur route à vitesse stabilisée, elle doit faire moins que 6.5 litres/100 km. Moteur considéré comme solide vu le nombre de 806 2.1 TD vus avec plus de 350000 km.

Les moins : Problème avec l'EGR qui bouche l'admission au bout d'un certain temps. Il faut supprimer le système EGR et nettoyer la boite à air et les pipes d'admission. Les rotules de suspension sont solidaires des triangles ce qui oblige à changer l'ensemble total avec les triangles. L'accessibilité mécanique est mauvaise. Quelques défauts de connectiques.

Consommation : 6.9 litres/100km

Pannes : sonde température et calamine de la boite à air dûe à l'EGR.

Note : 19 /20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : minimum + bris glace) (Bonus/Malus : 50 %)

Les plus : Habitabilité, modularité, plancher plat intégral, capacité personnes et chargement, conduite agréable, nervosité, tenue de route, traction caravane/remorque

Les moins : Manque de rangements, cendrier avant trop petit (même pour non-fumeurs...), rétroviseurs extérieurs trop petits

Consommation : 7,5 à 9 litres/100 km suivant conduite


Pannes :
Parallélisme mal réglé à l'achat (neuve !!!)
Catalyseur bouché à 85000 km (515 €)
Câble d'embrayage à 150000 km (100 €)
Echange cardans à 150000 km suite vibrations anormales en accélérations (550 €)
Synchro seconde qui craque à 170000 km (Pb en cours)
Le reste faisant partie de ce que j'estime 'usure normale'

Note : 17/20 - très satisfait globalement - achetée neuve - 172000 km à ce jour


Assurance : 460 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus maximum)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-02-26 10:59:58)

Les plus : Grande (habitabilité), lorsque on retire les sièges ca devient une vrai petit fourgon professionnel, de vrais sièges pour chaque passager, les options.

Les moins : Pas assez puissante, consommation un peu élevée mais c'est normal vu le poids, accès difficile pour la mécanique et des fragilités au niveau de la pompe à injection qu'il faut surveiller sur les moteurs 2.1 TD

Consommation : 7.5/100km

Pannes : Sifflement du turbo un peu dérangeant.

Note : 16.5/20

Assurance : 370 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : complet) (Bonus/Malus : 50%)

806 2.0 120 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-09-30 11:19:49)

Qualite : habitabilité ,cout d'entretien ,conso pour le gabarit (8.2L en solo et 12L avec la caravane de 1100kg .

Les moins : ciel de toit, look camion

Consommation : 8.2 litres/100km

Pannes : fuite radiateur du a l'age

Note : 17 /20

Assurance : 420euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tière + ) (Bonus/Malus : 47 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-09-23 15:18:31)

Les plus : confortable

Les moins : consommation

Consommation : 11 litres/100km

Pannes : Défaut de la pompe à eau à 1000 kms, défaut ABS, moteur lève vitre avant électique, casse de la pompe à huile, casse de support moteur, pot catalytique à changer avec perte de puissance

Note : 4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-12-17 21:41:09)

Les plus : que du bonheur avec un prix au litre moitié moins cher qu'essence avec la souplesse en plus

Les moins :

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : pompe à essence du au carburant qui tend a être acide en vieillissant (super stagnant dans le reservoir)

Note : 19.99/20

806 2.0 T 150 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-10-28 10:42:18)

Les plus : beaucoup de place, conduite en hauteur, véhicule malgré les défauts constatés très agréable puisque gardé 11 ans.

Les moins : Beaucoup de petits détails à revoir quand je l'ai eu ce qui n'est pas normal sur une voiture neuve.
- Rayures pare-chocs avant côté conducteur.
- Rayures porte arrière côté passager.
- Témoin de fermeture du coffre qui s’allume même fermé.
- Ordinateur de bord déréglé. (Température, distances.)
( Réparé après 9 mois et 3 ou 4 interventions )
- Cache plastique sous le volant cassé.
- Siége avant passager voir coutures (et restes du nettoiement). Réparation couture visible
- Bruits du toit ouvrant avant quand il fait chaud.
- Bruits (couinement par moments) roue avant côté conducteur.
- Tache sur le montant avant à l’intérieur au niveau du rétroviseur côté passager.
- Bruits de tole venant du dessous du véhicule sur mauvaise route.
- Plaque immatriculation arrière vibrante (obligé de mettre un morceau de carton derrière.)
- Pare soleil toit ouvrant avant coté passager à changer.
- Allume cigare ne sortant pas ou éjectant sur le tapis.
- Barres de maintien de la plage arrière tenant on ne sait pas comment. (Elles bougent et une des deux s’est même déboîtée.)
- Emetteur de la clé de contact à changer après 10 mois.
- Panne à 5h30 du matin. Relais double commandant la
carburation HS.
- Porte arrière latérale : Problème de serrure après 18 mois.
- Emetteur et récepteur de la clé de contact à changer.
- Cache du toit ouvrant électrique qui vibre quand il est ouvert en grand.
- Porte coulissante arrière gauche fermant mal et du même coup les témoins et plafonniers s’allument dans les virages.
- Plus de plafonniers quand on ouvre la porte coulissante arrière gauche après réparation.


Consommation : entre 8 et 10 litres/100km

Pannes : changé 2 fois entièrement la clim et 1 fois le joint de culasse. Grosses vibrations anormales au freinage (et ce n'est pas l'ABS).

Note : 15/20

Les plus : sa modularité est un atout impressionnant (vacances déménagement) Aucun soucie pour buffet bas +haut par exemple. 6 Places extrêmement confortables. Puissante et coupleuse

Les moins : aucun problème de braquage. Seul réel soucie, stocker les 4 ou 5 sièges voir la banquette. La température moteur ne dépasse pas les 70-75° sur autoroute en hiver avec mon mélange 3/4 1/4 sans boitier

Consommation : 785km avec un plein de 80litres (20l sp98 + 40l e85). 80-90% D'autoroute a 90-100km/h
On peut donc faire plus sur un trajet continue en printemps avec du sp98
Pannes : aucun soucis en 3 ans et 30000km. Pompes a essence difficile d'accès mais elle a tenue + de 2 ans en sifflant avec mon melange (acheter ainsi)

Note : 19 /20 Pour l'époque, les pièces dispo a la casse, le prix en occasion et la modularité
Bref excellente 2 voiture en complément d'un petit ou moyen diesel ou peu être utilisée tous les jours avec mélange éthanol ou GPL

Assurance : 28 euros/mois au tiers chez axa en idf avec 28 de bonus

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-07-14 18:04:18)

Les plus : Confortable et pratique (Grande Capacité)

Les moins :


Consommation : 12,50 litres/100km

Pannes : Depuis 2 ans et demi voyant diagnostique moteur s'allume et coupe le moteur; Difficulté à pouvoir redémarrer mon 806: Et Les GARAGES PEUGEOT ne trouve pas la panne.
Cette année (14 Juillet 2013) plus de Clim. Usure des Pneus (comme tous véhicule)Déjà remplacer Disques et plaquettes des freins Avant et Arrière, Changé 2 fois les 2 silencieux et 1 fois le Catalyseur d' échappement, Changé Triangle et Ressort des Amortisseurs Avant, Changé Moteur et pompe Essuie Glace arrière, Changé les 2 rétroviseurs Extérieur, Changé Module CDE au volant Clignotants et Phares. Changé les 2 Commandes au volant pour l'auto-radio, Changé 2 fois le Capteur ABS arrière Gauche. Echangé Verrou de porte Coulissantes et de la Porte du Coffre Arrière. Entretien Périodique : Bougies Filtre Huile et Air, Décharge, Nettoyage et Recharge de Climatisation en 2010.

Note : 6/20