Fiche technique Lexus RX 450h (2015)

Emplacement moteurs électriques : Boîte de vitesses + Essieu arrière
+    -
1.3 kWh

Note : Attention, le cumul des puissances est très spécial avec le HSD/e-CVT. C'est l'électronique qui décrète de la puissance en sortie.

Puissance / Performances

Puissance cumulée 299 ch Couple cumulé 335 Nm
0 à 100 km/h 7.7 secondes Vitesse max 200 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids / Coffre

Longueur 4.89 m Empattement 2.79 m
Hauteur 1.685 m Largeur 1.895 m
Poids* 2175 kg Coffre 539 litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur thermique

Moteur 3.5
(6 cylindres)
Cylindrée 3456 cm3
Puissance 262 ch (6000 t/min) Couple 335 Nm (4600 t/min)
Position Transversal Avant Réservoir 65 litres

A lire aussi : Fonctionnement de l'hybride Toyota HSD

Moteur électrique

Puissance 167 ch Couple 335 Nm
Position Boîte de vitesses Vitesse électrique max 110 km/h

Moteur électrique 2

Puissance 68 ch Couple 139 Nm
Position Essieu arrière    

Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 1.3 kWh Capacité utile/nette - kWh
Vitesse de charge - kW Rechargeable Non

Autonomie électrique 2 km Conso. thermique - litres /100km
Conso. électrique - kWh /100km Emission CO2 - g/km

Transmission

Boîte à variateur E-CVT
Rapports Variation continue Motricité 4X4

Note : les transmissions à variation continue ne sont pas optimales pour l'agrément de conduite et induisent généralement une consommation plus élevée sur autoroute (malgré qu'en théorie il n'y ait pas de raison valable qui explique ce phénomène, cette transmission pourrait très bien être efficiente à ces allures. Dans les faits le régime reste élevé, et donc la consommation aussi ..).

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Double triangle
Pneus 235/60 R 18 Plateforme



Avis Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


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