Moteurs HYUNDAI Kona (2017)



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Moteur Commentaire
1.6 T-GDI 177 ch Alors certes, le malus et les temps difficiles feront qu'il ne sera que très peu plébiscité. C'est  bien dommage que notre marché soit aussi verrouillé car dans d'autres contrés ce moteur sera l'un de ceux les plus acheté (demandez à un Canadien de ce qu'il pense du 1.0 3 cylindres ...). D'ailleurs la marque ne le propose même pas à la vente chez eux.
1.6 CRDI 136 ch Bien qu'il impose la boîte DCT7 double embrayage (certains aiment la BVM, je n'en fais toutefois pas partie), il peut toutefois se vendre en 4X2 ce qui limite les malus et prix d'achat. Plus pêchu que le 115 ch (qui est le même mais dégonflé ...) il s'avère être plutôt correct pour tracter le Kona sans trop souffrir. La prise de poids ne sera pas non plus une trop grande corvée. Sinon il reste l'option de prendre le 115 ch et de le faire reprogrammer, mais vous ne roulerez plus dans la légalité et la garantie sautera.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 CRDI
1598 cc
115ch
5.7 litres
 

183 km/h
10.7 s
320 NM

L'entrée de gamme diesel garde la même philosophie que l'essence avec l'interdiction de prendre la BVA DCT7 ou encore la transmission intégrale. Malgré 5 ch de moins que le 3 cylindres essence, ce moteur propose de meilleures reprises et un zéro à cent bien plus vivant. Le couple supérieur n'y est pas pour rien ... Donc si ce moteur se révèle plutôt honnête, n'oubliez pas que le Kona reste un peu lourd et donc que ce bloc pourra manquer de souffle pour certains profils (grands axes ou prise de poids réguliers).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)


Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.8 l a 5l (1.6 CRDI 115 ch Kona 115 cri créative année 02 02 201 année 9)
  • 5.3 litres (1.6 CRDI 115 ch AN 2019, Finission business 115CV, BVM6, DIESEL 25000 euros)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun bientôt 10 000 kilometres. (1.6 CRDI 115 ch 115 cri créative année 02 02 201 année 9)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

- Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Tucson - Ceed - Stonic - Xceed -

Avis Kona 1.6 CRDI 115 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Voici certaines des ses concurrentes : Renegade 1.6d Multijet 120 ch, Mokka 1.5 diesel 110 ch, Q2 30 TDI 116 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 110 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 110 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.




Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 CRDI
1598 cc
136ch
5.9 litres
 

191 km/h
10.2 s
320 NM

Malgré des caractéristiques très proches du 115 ch, ce 136 ch offre plus de pêche et cela se ressent plutôt clairement. Et si ce n'est pas un moteur de course, il vous garantit d'être bien plus satisfait qu'avec le 115 ch. Notez aussi qu'il aurait encore pu faire mieux sans boîte double embrayage (c'est rapide mais ça pèse plus qu'une BVM) et transmission intégrale (qui prend elle aussi de la puissance) sans oublier les jantes de 18 pouces et leur largeur importante (qui prend aussi de la puissance !). Voilà pourquoi les différences au niveau chiffres sont aussi faibles, tout en précisant qu'avec la transmission intégrale il fait même moins bien que le 115 ch (11.2 secondes contre 10.7). Enfin, si le 177 ch essence impose DCT7 ET 4X4, ici c'est seulement la DCT7 qui est imposée (4X4 en option donc).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.6 CRDI 136 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 litres (1.6 CRDI 136 ch)
  • 5.5 conso mixte (1.6 CRDI 136 ch Avril 2019, boite auto, finition créative)
  • 5 route et autoroute 5.5 l en ville (1.6 CRDI 136 ch 2019 DCT7 business (boîte auto 7 rapports avec 3 modes conduites). Date achat 15 février 2020. 16000km au 21/09/20)
  • 5.5 litres (1.6 CRDI 136 ch 136 Cv exécutive diésel 2020)
  • 5.54 litres (1.6 CRDI 136 ch)
  • 5.3 litres (1.6 CRDI 136 ch 2019 donc 141 ch vortex krill)
  • 5.7 litres (1.6 CRDI 136 ch Boîte auto 4wd)

- Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Ceed - Xceed -

Avis Kona 1.6 CRDI 136 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
1.6 CRDI 136 ch (474/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Renegade 1.6d Multijet 130 ch.





Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 T
(1.0 T-GDI)

998 cc
120ch
7.3 litres
 

181 km/h
12 s
172 NM

C'est la configuration la plus légère avec donc un petit 3 cylindres essence en traction. Il passe sous la barre des 1300 kg et se trouve plutôt à 1200 kg si on oublie le conducteur et les fluides. Doté ainsi le Kona se révèle un peu flemmard malgré les 120 ch qui paraissent suffisants dans un premier temps (pour preuve les 12 secondes pour atteindre 100 km/h, un poil moyen bien que très acceptable pour monsieur tout le monde). Le couple arrive vite comme un diesel mais il n'empêche qu'il reste léger (contrairement au diesel !). L4agrément est bon pour un 3 cylindres et il sait rester discret au niveau vocalises (arbre d'équilibrage efficace ?). C'est donc ici le choix du citadin qui roule idéalement pas trop chargé non plus si il ne veut pas voir sa consommation devenir trop importante. Evidemment, pas de BVA ni de transmission intégrale ici, les performances n'en seraient que catastrophiques et il deviendrait difficile à vendre (quoi que certaines marques françaises se permettent de vendre de véritables veaux à la limite du danger).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)


Consommation du 1.0 T 120 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.3 litres. je viens de regarder. J'ai fait 400 km avec la moitié d'un réservoir de 50 l dont 130 km d'autoroute) (1.0 T / T-GDI 120 ch boîte manuelle, 25014 km, année 2018, jantes 17 pouces, modèle executive)
  • 8 à 9.5 litres (1.0 T / T-GDI 120 ch)
  • 6.5 l/100km (1.0 T / T-GDI 120 ch)
  • 6.9 litres (1.0 T / T-GDI 120 ch Boîte manuelle 6 rapports 2019 finition créative)
  • 6.5 en finission intermédiaire. (17 pouces). c'est trop. je roule comme un papy. pour un véhicule faisant plus de campagne que de ville. en ville on doit être dans les 8 litres j'imagine. (1.0 T / T-GDI 120 ch)
  • 7.5 litres (1.0 T / T-GDI 120 ch Boîte 6, 12000kms de 2018 en 18 pouces. Modèle exécutive.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Mon véhicule a un problème de crémaillère de direction au bout de 10000 km sans compter un défaut sur le galet tendeur de la distribution qui est apparemment un problème connu mais qui ne fait pas l'objet d'un rappel (1.0 T / T-GDI 120 ch 10000km/2019/argent)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Xceed -

Avis Kona 1.0 T 120 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 10 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : 500X 1.6 110 ch, Renegade 1.6 110 ch, T-Cross 1.0 TSI 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, 2008 2 1.2 Puretech 130 ch, Arona 1.0 EcoTSI 110 ch, Mokka 1.2 Turbo 130 ch.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 T
1591 cc
177ch
8 litres
 

205 km/h
7.9 s
265 NM

Si le 120 ch est un moteur très calme à la limite de l'insipide, ce 1.6 turbo de 177 ch est a contrario nettement plus pétillant (et avec 4 cylindres il est encore un peu plus discret). C'est d'ailleurs le seul moteur dans l'offre qui permette de se faire quelques sensations. Cependant, et ce qui lui fait perdre en performances, il doit obligatoirement s'équiper des la transmission 4X4 et de la boîte double embrayage ... Sans tout cela, on aurait pu sans problème espérer un chrono sous les 7 secondes pour atteindre la barre des 100 km/h.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.6 T 177 ch : DERNIERS témoignages

  • 7 litres (1.6 T 177 ch)
  • 8.6 litres (1.6 T 177 ch)
  • 7.5 L/100 (1.6 T 177 ch)
  • 8 litres (1.6 T 177 ch)
  • 7.5 (1.6 T 177 ch)
  • 7.9 (1.6 T 177 ch 13000 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Roues arrieres bloquees 2 fois en parking (1.6 T 177 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

Avis Kona 1.6 T 177 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
1.6 T 177 ch (1135/0)
14/20
1.6 T 177 ch (480/1)
15/20
1.6 T 177 ch (448/0)
15/20
1.6 T 177 ch (444/0)
15/20
1.6 T 177 ch (252/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.4 Multiair 170 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch.




Hybride
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 Hybride
1580 cc
141ch
5 litres
 

160 km/h
11.6 s
265 NM

Hybride (43.5 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 1.56 kWh

Cette version hybride qui reprend le dispositif de la Ioniq (même système pour toute la gamme Hyundai / Kia de toute manière) qui reste très légère (ce n'est pourtant pas du 48V comme on le voit de plus en plus fréquemment sur les hybrides légers dont l'aide se fait via la courroie accessoires). Il n'y a donc pas de possibilité de recharger la batterie, mais avec seulement 1.56 kWh ce serait totalement inutile ... La consommation est ici moins intéressante que sur le Ioniq dont l'optimisation aérodynamique est plus poussée, la différence reste évidemment ténue ...

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona HEV 2019 1.56 kWh

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Consommation du 1.6 Hybride 141 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.4 l/100km (1.6 Hybride 141 ch finition créative 2021 1500 km)
  • 5.3 litres (1.6 Hybride 141 ch Buisness)
  • 6 litres (1.6 Hybride 141 ch 13000 km)
  • Conso excessive pour une motorisation hybride notamment lors parcours en ville de moins de 10 kms à moins de 50 Km/h : 6.4 l à 7.00 l (Peut-être froid l'hiver ? d'où une note finale pas flatteuse pour cette hybride à 30.000 ¤). Réservoir de 38 litres (620 kms avant allumage témoin carburant) (1.6 Hybride 141 ch Créative 09/2020 jantes 18")
  • entre 5l et 5.5 l un peu plus l'hiver (1.6 Hybride 141 ch finition executive)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Acheté le 03/02/2022, je n'est pu effectuer que 1300 km avant un probléme (la boite), vers les 900 km, je sentais rarement quelque a-coup a l'approche des 30km/h et 70km/h, qui correspond au passage des vitesse 3 et 5, et ils se sont fait sentir de plus en plus, jusqu'au moment où des bruit de frottement métallique ce sont fait entendre en + des a-coups. et comme c'est une voiture d'import, hyundai assistance me dit que j'ai pas de contrat, et la concession me dit qu'il ont de la place que dans 3 semaines. (1.6 Hybride 141 ch finition créative 2021 1500 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Ioniq - Niro -

Avis Kona 1.6 Hybride 141 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

00/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Captur II 1.6 E-Tech Hybride 145 ch, Niro 1.6 Hybride 141 ch.




Electrique
PUISS.
Conso.
(<120 km/h)
Performances
39 kWh
136ch
1 CV
15.5 kWh/100km
 

155 km/h
9.7 s
395 NM

: 39 kWh (utile)
250 km d'autonomie

Ce moteur électrique de 136 ch est convaincant pour propulser de manière dynamique le Kona (ce sont surtout les reprises qui sont exceptionnelles, tout comme les accélérations jusqu'à 70 km/h). Il bénéficie d'une batterie plus petite que le 204 ch électrique car il se situe plus bas en prix. On a alors ici en "soute" 39 kWh ce qui permet une moyenne de près de 300 km en conduite mixte.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 39 kWh 2018 41 kWh
Fiche technique Kona 39 kWh 2021 41 kWh

Caractéristiques techniques


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)


Consommation du Electrique 39 kWh 136 ch : DERNIERS témoignages

  • 16kw au 100 (Electrique 39 kWh 136 ch 25000km)
  • 300km environ (Electrique 39 kWh 136 ch Kona electrique de 2019)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Voiture au garage depuis 4 mois mai 2021, pour remplacement batterie ht. Pas de date pour la réparation , pièces indisponibles. (Electrique 39 kWh 136 ch 10000km , achat juin 2020.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

Avis Kona Electrique 39 kWh 136 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Voici quelques exemples de concurrentes : DS3 Crossback E-Tense Electrique 136 ch, Niro E-Niro Electrique 136 ch, Mokka Mokka-e Electrique 136 ch, 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch.




Electrique
PUISS.
Conso.
(<120 km/h)
Performances
64 kWh
204ch
1 CV
16 kWh/100km
 

167 km/h
7.6 s
395 NM

: 64 kWh (utile)
400 km d'autonomie

On a ici une plus grosse batterie de 64 kWh contre 39 kWh pour l'autre version (hélas le poids passe de 1600 à 1740 kg ..), ce qui commence à pénaliser le dynamisme de l'auto qui n'a pas ici de gommes deux fois plus larges pour compenser. C'est donc la paradoxe des électriques, plus on a d'autonomie, plus il faut dépenser d'énergie pour rouler ... Les performances sont ici à la limite de la sportivité mais il faut hélas ménager la

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique Kona 64 kWh 2018 67 kWh
Fiche technique Kona 64 kWh 2021 67 kWh

Caractéristiques techniques


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)


Consommation du Electrique 64 kWh 204 ch : DERNIERS témoignages

  • 400km certain. parfois plus (Electrique 64 kWh 204 ch 6000)
  • 15kw sur route. 25KWh sur autoroute (Electrique 64 kWh 204 ch 42000 km, 2019)
  • Entre 11 et 15 kwh suivant les conditions d’utilisation (Electrique 64 kWh 204 ch)
  • env 11 à 15 Kw/Km (Electrique 64 kWh 204 ch)
  • je fais en moyenne 13 kwh/100 sur les 40km quotidiens (Electrique 64 kWh 204 ch 9900 km)
  • 15.4 kWh/100km en été. 18 kWh/100 km en hiver (sur autoroute. à 110 km/h). Autonomie entre 350 et 420 km. (Electrique 64 kWh 204 ch 12000 km, finition SKY, modèle 2019)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Sièges avant grincent.freins grincent en marche arrière. (Electrique 64 kWh 204 ch 11000kms.juillet 2021.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >>

Avis Kona Electrique 64 kWh 204 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20
09/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Niro E-Niro Electrique 204 ch.




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI Kona


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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