Fiche technique Ford Explorer RWD Standard Range (2024)
A partir de 42400 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
55 kWh
(52 kWh utiles)
145 kW
7.2 kW
Temps de charge (10-80%) : 25 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 170 ch | Couple cumulé | 310 Nm |
| 0 à 100 km/h | 8.7 secondes | Vitesse max | 160 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 55 kWh | Capacité utile/nette | 52 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 7.2 kW | Vitesse de charge DC | 145 kW 10-80% : 25 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | Prismatique NMC |
| V2L | Non |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 378 km | Conso. électrique | 16.3 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | En option |
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Moteur électrique
| Position | Arrière | Puissance | 170 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 310 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.568 m | Empattement | 2.767 m |
| Hauteur | 1.63 m | Largeur | 1.872 m |
| Coffre | 532 Litres | Poids* | 1908 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | MEB |
| Pneus | 235/55 R19 |
Toutes les déclinaisons de Explorer
 | 2024 Explorer RWD Standard Range 170 ch (55 kWh) |
| 2024 Explorer RWD Extended Range 286 ch (82 kWh) |
| 2024 Explorer AWD Extended Range 340 ch (82 kWh) |
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