Fiche technique Audi Q6 SQ6 E-Tron Quattro (2024)
A partir de 99600 €*
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100 kWh
(94.9 kWh utiles)
270 kW
11 kW
Temps de charge (10-80%) : 21 minutes
Emplacement prise : arrière gauche
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 489 ch (Boost 516 ch) |
Couple cumulé | 855 Nm |
| 0 à 100 km/h | 4.3 secondes | Vitesse max | 230 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 100 kWh | Capacité utile/nette | 94.9 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 270 kW 10-80% : 21 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | Prismatique 800V NMC |
| V2L | Non |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 590 km | Conso. électrique | 17.7 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
A lire aussi :
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | NC ch |
| Type de moteur | A induction (asynchrone) | Couple | 275 Nm |
Note : ce moteur n'est pas optimal en terme de rendement. Son avantage principal se situe dans les régimes plus élevés où il est supérieur à un moteur à aimant permanent.
A lire : fonctionnement du moteur asynchrone à induction.
Moteur électrique 2
| Position | Arrière | Puissance | NC ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 580 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.771 m | Empattement | 2.889 m |
| Hauteur | 1.685 m | Largeur | 1.939 m |
| Coffre | 514 Litres | Poids* | 2425 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | 4X4 (2 moteur(s)) | Rapports | 0 |
Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.
Châssis
| Essieu avant | Double triangle | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | PPE |
| Pneus | 255/50 R 20 | Pneus arrière | 285/45 R 20 |
Toutes les déclinaisons de Q6
 | 2024 Q6 E-Tron 251 ch (83 kWh) |
| 2024 Q6 E-Tron Performance 306 ch (100 kWh) |
| 2024 Q6 E-Tron Quattro 387 ch (100 kWh) |
| 2024 Q6 SQ6 E-Tron Quattro 489 ch (100 kWh) |
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