Fiche technique Hyundai Ioniq 5 N (2023)
A partir de 78700 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
84 kWh
BATTERIE
233 kW
11 kW
Note : La puissance grimpe temporairement à 650 ch avec la fonction boost.Cette électrique a l'originalité de simuler un bruit de moteur et des passages de rapports imaginaire en provoquant des ruptures de charge.
Temps de charge (10-80%) : 18 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 609 ch | Couple cumulé | 745 Nm |
| 0 à 100 km/h | 3.4 secondes | Vitesse max | 260 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 84 kWh | Capacité utile/nette | NC kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 233 kW 10-80% : 18 min |
| Refroidissement | Liquide | ||
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | NC km | Conso. électrique | NC kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 226 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Moteur électrique 2
| Position | Arrière | Puissance | 383 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.715 m | Empattement | 3 m |
| Hauteur | 1.585 m | Largeur | 1.94 m |
| Coffre | 551 Litres | Poids* | 2180 kg |
| Coffre Avant/Arrière | 24/527 Litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | 4X4 (2 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | E-GMP |
| Pneus | 275/35 R 21 |
Toutes les déclinaisons de Ioniq 5
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