Posté le : 2025-04-30 23:41:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très spacieuse, places arrière énormes (coulissante et inclinables), console avant flottante dégageant beaucoup d'espace, coffre arrière correct + un frunk
Confort des suspensions (mis à part un peu trop de pompage sur les dos d'âne)
Toutes les qualités de l'électrique : puissance, souplesse de la conduite, économique, moins polluante, moins bruyante
Recharge rapide au top, et Autonomie compatible avec une utilisation comme premier véhicule du foyer
Design unique (on n'en voit pas partout) et cohérent
Bonne visibilité latérale et arrière (quand la lunette arrière n'est pas sale)
Défauts : Rayon de braquage très médiocre (alors que c'est une propulsion) rendant les manoeuvres et autres demi-tours pénibles et fastidieux
Fiabilité de l'ICCU (voir plus bas)
Reprises intéressantes mais conduite peu dynamique
Jante du volant qui masque une partie de l'écran (notamment pour la vitesse)
Pas d'essuie glace arrière
Poignets de porte escamotables peu intuitives
Sono : basses puissantes mais pas assez de medium sur la finition de base à 6 hauts-parleurs
Commandes de climatisation passant par des touches tactiles
Détails de finition (portières construites d'un bloc dans un plastique dur affreux et marquant facilement avec l'eau de pluie par exemple)
Consommation moyenne : 16 kWH/100 km
350 km en hiver
450 en été
Problèmes rencontrés : Panne de l'ICCU à 55 000 km empêchant la recharge en courant alternatif à domicile (elle n'acceptait de charger que sur borne DC). Délai de 3 mois pour obtenir la pièce (prise en charge dans la garantie)
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 45% bonus)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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