Avis Hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 218 ch 32900 kms, 09/2022, Finition exécutive, jantes, 19 pouces
Fiches IONIQ 5 
Posté le : 2023-08-17 20:33:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
Vitesse de recharge
Autonomie
Finition
Design moderne
Affichage tête haute projetée sur le pare brise
Défauts : Amortissement souple en conduite dynamique
Petit mouvement de volant lors de l’activation de la conduite autonome
Consommation moyenne : 14kWh/100km - 500kms d’autonomie sur route départementale
21kWh/100 kms _ 300 kms d’autonomie sur autoroute à 130 km/h
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Une voiture qui est faites pour les long trajets en toute sécurité et qui recharge à la vitesse de l’éclair parmi les plus rapide du marché en ce moment.
- Par Arkane -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-18 14:38:42) : Une vague d'avis sur le ioniq5 le même jour 🤣
Sur route vous arrivez aux chiffres wltp annoncés pour... la ville 🤣 500kms sur route, je demande à voir 🤣
- Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-18 17:17:05) : Bonjour,
La vague d'avis c'est fréquent, cela peut être aussi bien les internautes d'un même forum qui se passent le mot, qu'une action concommittante de moteurs de recherche faisant ressortir notre site en tête de liste.
Pour les kilométrages effectués sur route, rien de surprenant non plus, nombre de voitures électriques bien nées et bien conçues peuvent obtenir de très bons résultats, sous condition d'une conduite raisonnable, si en plus la météo et la topographie s'y prête, la valeur indicative wltp peut alors être dépassée, même si là ça peut sembler un peu, beaucoup, passionnément, à la folie pour ce modèle, après à moins de 40 kmh de moyenne sur des toutes petites routes de campagne avec levées de pied à chaque priorité à droite, ralentissement regénératif pour cause de gibier ou de troupeau récurrent, et moins de 15 kwh de conso...., qui sait...??
L'autre souci c'est l'absence de référentiel vraiment fiable pour ce critère d'autonomie de ces voitures électriques, tous à chacun s'y essayent mais de grosses variations d'un essayeur à l'autre peuvent apparaître. L'idéal, louer l'auto et constater par soi même, sur un usage, une conduite, et des parcours qui nous soient propres.
Cordialement
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