Fiabilité Volkswagen UP (2011)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Chiffres fiabilité UP

Statistiques fiabilité UP appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis UP postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/97 0/97 0/97 0/97 0/97 1/97 10/97
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/97 0/97 1/97 28/97 0/97 0/97
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/97 0/97 0/97 1/97 0/97 0/97
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/97 0/97 2/97 0/97 0/97
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/97 3/97 4/97 9/97 1/97 0/97
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/97 1/97 0/97 1/97
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/97 0/97 0/97 0/97 0/97
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/97 1/97 0/97 0/97 0/97

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Boîte de vitesses : Cela est peut-être une fausse alerte mais force est de constater que certains d'entre vous remontent déjà des soucis de boîte de vitesses alors que vous n'avez même pas roulé 5000 km. Attendons d'autres avis. Et d'ailleurs, merci encore à tous les internautes qui prennent la peine de signaler leurs problèmes, cela servira à d'autres.


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen UP issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 3.1% recalées 6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Airbag : Un souci d'infiltration par l'humidité peut rendre les airbags dangereux sur les modèles fabriqués entre août 2011 et juin 2012. Le rappel date de janvier 2021

Batterie e-Up! : Un souci potentiel de court circuit dans un des modules peut mener à un incendie sur les modèles fabriqués entre mai et juin 2020. Rappel de janvier 2021.

Sécurité enfant aléatoire : La sécurité enfant qui bloque les portes arrière peut parfois se déverrouiller sans raison. Le soucis concernerait la serrure et non pas le système électronique. Le rappel de juin 2016 concerne un peu plus de 10 000 Volkswagen (Golf 7, Golf Sportsvan, Tiguan, Polo et Up!). Airbag : Sur 1365 Polo et Up! confondues génération 2015-2015, un rappel (débuté fin 2014) doit contrôler le calculateur électronique d'airbag.

Témoignages (issus des 97 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Electrique année modèle 2014, modèle d'exposition : plusieurs rappels en 2014/15 concernant le système éléctrique, pas de problème majeur depuis.
Après 3 ans fissures dans les phares de jour, qui se remplissent d'eau à la suite (probablement dû à des choques indetectés quand la voiture est regulièrement garé à Paris) - au lieu d'un replacement, des trous dans la partie basse permettent une évacuation sans dommages supplémentaires.
En avril 2019 un RAPPEL constructeur (93E2) pour tous versions éléctriques avant 2017 non reconnu par les concessionnaires françaises à ce jour.

UP 1.0 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 60 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/58 19/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/58 7/58 0/58 0/58 0/58
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/58 1/58 0/58 0/58 2/58
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58 0/58

- Changer boite de vitesses a 1000 km (+)

- Le châssis s'est rempli d'eau de pluie, à l'arrêt. Expertise en cour... (+)

- Aucun pour l'instant. (+)

- La portière gauche s'est rempli d'eau de pluie, expertise en cours ... - Prix assurance 560,30 euros/an (Assureur Matmut) (type de contrat Tous risqu ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Remplacement butee embrayage 14000kms boite de vitesse 15000kms disque de frein (+)

- Boite de vitesses (+)

- Boîte de vitesses (marche arrière difficile à passer (968 kms)) (+)

- Neant sauf blocage passage vitesse (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Boîte de vitesse changée à 14000km passage 1ere et AR difficiles. Sonde du bocal de liquide de refroidissment defectueuse à 200km. Ampoule de clig ... Lire la suite >>

- Pas significatif (+)

- Compresseur de clim H.S ,vitres électriques conducteurs H.S prise en charge constructeur (+)

- CONCESSIONNAIRE MALFAISANT - VEHICULE ACHETE NEUF EN CONCESSION VW - UP PRIS EN GARANTIE SUITE A 3 PB MECANIQUES MAIS PAS LE 4E (PB DE BOITE DE VITESS ... Lire la suite >>

- J'ai constaté depuis l'achat que le véhicule tire parfois à gauche sur ligne droite - problème aléatoire, en cours d'investigation après experti ... Lire la suite >>

- Marche arrière (+)

- Boîte de vitesse difficultés pour passé la marche arrier non prit en charge (+)

- Cliquetis au niveau de la boite de vitesse ou de l'embrayage qui disparaît lorsque l'on embraie, difficulté à passer la première (+)

- Marche arrière, et tôle de protection autour pot d'échappement qui tombe.boite à vitesse qui nous a jouer des tours et tout est rentrée dans l'or ... Lire la suite >>

- Marche ar et 1ere craque débrayé a fond (+)

- Embrayage qui chauffe lors des démarrages en côte marche avant ou marche arrière. Déjà changé deux mois après l'achat sans grand résultat. Pro ... Lire la suite >>

- Marche arrière difficile par moment (+)

- Boite de vitesse changée 2 fois en 1 an (+)

- Boite de vitesses on ne peu pas passer la 1ere 2é boites en 16000km (+)

- Boite de vitesse et embrayage HS A 20000KM (+)

- SP 95-E10 fait brouter la voiture, bug capteur ceinture sécurité, surchauffe des freins (+)

- Blocage vitre passager intempestif VW incapable de trouver la panne. GPS Bluetooth nul, le correspondant ne comprend rien quand on roule. Absence de d ... Lire la suite >>

- Lève glaces (option) défectueux. La vitre sort de son axe.Ceci des deux côtés.Sous garantie VW remplace soi disant (pas de preuve) le moteur côt? ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses (trés gros problème pour passer la 1ère et la march arrière accroche) (+)

- 1an 1/2 est j'ai déjà fait changer la boite de vitesse qui se bloque souvent pas de tableau de bord qui indique les petit problème du véhicule. (+)

- Accident avec biche, 2800 euros, tout pris en charge par l'assurance, réparée par VW en 2 semaines (prise en charge, venue de l'expert, commande de ... Lire la suite >>

- Ouverture du bouchon d 'essence compliquée - tourne dans le vide sans s 'ouvrir - , marche arrière qui craque et passe mal (+)

- Lève vitre électrique (+)

- Plus de ventilation et essuie-glace ARRIÈRE (+)

- Boite de vitesse défectueuse ( remplacement de deux pignons ) le bruit reste a froid mais le bruit disparait au chaud je pence que c'est l'huile de b ... Lire la suite >>

- Le ventilateur est tombé en panne après seulement 15 000km et bien évidement quand sa garent venait de passe a exactement 2ans et 15 jour 600euros (+)

- Batterie à plat à plusieurs reprise (changée depuis) et pannes d'essence pour cause de jauge imprécise - Panne centrale clignotants (+)

- Boite de vitesses HS à 22000 kms (+)

- Problèmes boîte de vitesse le passage de la 1ere à la seconde = point mort . (+)

- 20000km RAS (+)

- Boite de vitesses préhistorique 1ere dure à passer et marche arrière grinçante (+)

- Problème d embrayage - Ainsi que la boîte de vitesse (+)

 
 

UP 1.0 GPL 68 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

UP 1.0 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 75 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/31 9/31 0/31 0/31 0/31 0/31
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/31 2/31 0/31 0/31 0/31
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/31 0/31 0/31 1/31 0/31 0/31
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/31 0/31 2/31 0/31 2/31
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31

- Rien sur deux jours (+)

- Bruits lors du démarrage et l'arret du moteur qui à finit 15000kms plus loin être la tole pare chaleur échappement qui a finit par s'arracher (+)

- Trou important lors des changements de vitesses; ce qui est particulièrement désagréable voire dangereux lorsqu'on effectue une manoeuvre de dépas ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse en cours de changement (+)

- Vitesses récalcitrantes, geler à l'intérieur, vitre devant (+)

- Voyant moteur allumé à trois reprises puis remplacement sonde lambda (+)

- Boite de vitesse claque au changement de vitesse (1ere et seconde essentiellement). Passage en première difficile par moment au premier démarrage. I ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses qui a tendance à se bloquer aussi bien en 1ere qu'en marche AR lors d'un arret prolongé, également, léger claquement dans la boi ... Lire la suite >>

- Problèmes boite vitesses,la 1ere ainsi que la marche AR s'enclenchent difficilement après un stationnement prolongé.Léger claquement dans la boite ... Lire la suite >>

- Changement calculateur a 18700 km (+)

- Témoin airbag = problème contacteur déconnection airbag passagerpris en charge hors garantie à 100% par VW. (+)

- Sifflement de la pompe à eau (+)

- Pompe à eau, boîte de vitesse, vitre avant qui se déboîte.... (+)

- Tôle pare chaleur qui tombe, boîte de vitesse (+)

- La boite de vitesse et la marche arrière. J'ai du la faire recalibré pour gommer un peu cet ennui. (+)

- Disques de freins avants voilés à 15 000 km et problème avec l'embrayage à 45000km certainement la butée (+)

- Temoin d airbag, boite bloquee, butee d embrayage, vitre avant qui claque (+)

- 1ère très dure à passer. Je suis parfois obligée de démarrer en seconde. Même problème de temps en temps avec la marche arrière. (+)

- Casse boite de vitesse 14500 km ,vitre électriques conducteur puis passager,sonde lambda 17000km (+)

- 1ère voiture aucun soucis après 100000 kms , sur la 2 ème up nous avons un problème de boite de vitesse(bruit mécanique sur tous les rapports à ... Lire la suite >>

- Boite ? mais surtout SAV (+)

- Aucun . Pour le moment . - J'ai récemment rencontré quelqu.un avec une up qui a parcouru 130 000 km avec l'entretien courant. - Et elle roule toujou ... Lire la suite >>

- Voyant EPC et moteur allumé au bout de 10kms sur une voiture neuve (+)

- MOVE UP 75 - A froid impossible de passer la 1ère et la marche arrière craque. Tous ces défauts ont été présents dès la sortie du véhicule. La ... Lire la suite >>

- Problème de boite voir 1er vitesse impossible a passer 100 000 klm (+)

 
 

UP 1.0 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- EMBRAYAGE BRUYANT, VITESSES DURE. (+)

 
 

UP 1.0 GTi 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité UP 1.0 GTi 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis UP posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+GTi+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Passages de la première et de la marche arrière difficiles a passer à froid parfois... (+)

- Aucun pour le moment (+)

 
 

UP E-Up Electrique 82 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

UP E-Up 2.0 Electrique 83 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité UP E-Up 2.0 Electrique 83 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis UP posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "E-Up+2.0+Electrique+83")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN UP


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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