103 avis VOLKSWAGEN UP (2011)

Qualités et défauts UP signalés par les internautes via les 103 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

Rayon de braquage : 4 aiment

Agrément : 12 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 20 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 12 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 20 aiment

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 aime

Volume de coffre : 16 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 10 aiment 8 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 18 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 19 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 12 aiment

Equipement : 11 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Critique sur la Volkswagen UP 1.0 75 ch Move UP 75 ch ,Boite mécanique 5 vitesses , 3500 km ,

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen UP (Poster mon avis)

Posté le : 2017-11-15 19:28:33
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Jolie petite voiture , très belle couleur jaune miel , assez spacieuse à l'intérieur , coffre correct , bon confort général , faible consommation , très agile en ville , puissance moteur suffisante y compris sur route et autoroute .

Défauts : pas de fermeture automatique des portes en roulant , ni de témoin de fermeture centralisé des portes . les miroirs de courtoisie des pare soleil sans cache ce qui gêne le conducteur lorsque le pare soleil est rabaissé du fait de la réflexion lumineuse . système d'ouverture et fermeture du recyclage air au tableau par tirette est non hermétique et laisse passer les mauvaises odeurs extérieures lorsqu'il est fermé . La fixation des ceintures de sécurité sur les montants latéraux de la voiture ne sont pas réglables en hauteur ce qui gène le passager de courte taille à l'avant particulièrement que le siège passager n'est pas réglable en hauteur comme le siège du conducteur .

Consommation moyenne : 5,3 l/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20


J'ai acheté ma VW version Move Up début Octobre 2017 chez le Concessionnaire VW à Tunis et elle totalise actuellement 3500 km environ . C'est une voiture sympa au petit gabarit mais avec un intérieur spacieux à l'avant et très correct à l'arrière pouvant accueillir avec aisance deux grandes personnes . Le coffre sans être vaste est toutefois correct avec une planche pouvant être placée sur deux niveaux . La banquette arrière est divisée 1/3 - 2/3 ce qui permet d'agrandir l'espace du coffre selon la nécessité en cas de besoin .

La position de conduite est bonne et l'assise est confortable . La voiture est agile avec une direction très précise et légère et une boite de vitesse très agréable aussi . Les feux de route procurent une excellente visibilité de nuit . Le klaxon est merveilleux avec une belle et forte sonorité , digne d'une grande berline de luxe , merci VW , il m'est d'une très grande utilité dans les petites ruelles en périphérie de la ville de Tunis . Elle est un peu plus petite que mon ancienne Polo ( 2013- 1.2 , 75 ch ) qui n'est pas vraiment plus spacieuse à l'intérieur mais dont le coffre est plus spacieux que la Up . En question d'agilité particulièrement en zone urbaine la Up est meilleure à puissance moteur équivalente . Elle consomme aussi moins que mon ancienne Polo , merci au trois cylindres 1.0 et au plus faible poids . La moyenne de la consommation relevée pour 2/3 ville 1/3 route est jusqu'ici de 5,3 l aux 100 km en roulant d'une façon normale sans excès mais en accélérant franchement parfois selon les conditions du trafic routier .

Je pense que c'est une excellente voiture de ville mais qu'on peut utiliser aussi sur route et sur autoroute sans aucun problème particulier , la voiture peut soutenir des moyennes de 130 km /h et même plus sur de longues distances avec un très bon équilibre général de la voiture et une bonne sensation de sécurité . Je suis très content de ma Up jusqu'ici .

Critique sur la Volkswagen UP 1.0 90 ch BVM5 - 60000km - 2019 - 15pces - BEATS AUDIO

18/20

Posté le : 2023-11-10 17:33:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Habitabilité à 4
Coffre logeable
Praticité 5 portes
Consommation
Autonomie 750 km
Comportement routier
Polyvalence
Encombrement / Maniabilité Luminosité intérieur (TDB/Sellerie/Éclairage d’ambiance Blancs + Toit Ouvrant)
Options « agréables » : sièges chauffants / Caméra de recul / Clim auto / Son Beats Audio / Roue de secours / Barres de toit
Prix assurance
Silhouette discrète et assez moderne (voire intemporelle?)

Défauts : Prix entretien réseau VW
1ere et Marche arrière parfois difficiles
Pas de protection de portes
Jauge à carburant trompeuse
Attelage remorque inexistant (pour vélo si)
Nombreux possesseurs de gros véhicules n’apprécient pas la cohabitation avec les « petits » sur la route #mauvaises attitudes (!)


Consommation moyenne : 4.5L/100km

Problèmes rencontrés : 1ère et Marche arrière parfois compliquées
Des Bruits de « V8 américain » (cause conduite d’air qui se déclipse)
Amortisseur AV -> usure précoce
SAV VAG : pas toujours en confiance avec leurs dires…


Note : 18/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Finalement très bonne voiture principale : très pratique et économique à l’usage (mais pas tellement en entretien courant dans le réseau VAG).
Finition Beats Audio vraiment agréable
TSi 90cv indispensable pour grands trajets !
NB: E-Up! est une très bonne alternative aussi, en second véhicule (mais intérieur très sombre voire triste).

Avis sur la Volkswagen UP 1.0 90 ch Boite classique, 44600kms, 2017, beats audio

5/20

Posté le : 2023-07-29 09:20:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Citadine sérieuse bon rapport qualité prix. La sono beats est parfaite.

Défauts : Sav Volkswagen qui ne prend rien en charge. Fiabilité pas mieux que Citroën.

Consommation moyenne : 5,2 l

Problèmes rencontrés : Des aléas ici et là, rien de grave jusqu'en ce début de mois où mon moteur faisait des signes inquiétants.
En allant chez Volkswagen, surprise de taille, la courroie est abîmée, il faut la changer, j'apprends que c'est une courroie humide comme celle que j'ai eu sur ma Citroën ds3 puretech.

Volkswagen me compte 3800 euros pour l'inspection, la courroie, les galets, la pompe à eau et la vidange.

Note : 5/20

Prix assurance : 693 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Bonus maximal)


Ma ds3 avait le moteur 1,2 puretech de 82ch avec une courroie à remplacer à ma charge avec participation de Citroën à hauteur de 450 euros pour un total de 3000 euros en reste à payer.
Déçue de Citroën je suis partie chez Volkswagen en trouvant la Up en série beats audio parfaite.
Moteur 1,0 tfsi de 90ch et le même problème que Citroën sans participation même en demandant gentiment et même après avoir fait une révision chaque année depuis 2017 à 200 euros de moyenne sans me plaindre.

Volkswagen ne vaut pas mieux que Citroën.

Je suis en bientôt en Toyota aygo x avec reprise de la Up qui je l'espère sera mieux cette fois ci. C'est une chaine et non une courroie. Plus chère et moins puissante mais Toyota a la réputation d'être fiable.