Fiabilité Seat Leon (1999 - 2005)

Leon 1.4 16v 75 ch (Essence)

220.000 km, 2002, stella : alternateur, moteur lève-vitre avant conducteur, le compteur n'affichant plus rien.

ch : boite de vitesse (fuite importante)

273000km boîte 5 année 2002 : Levé vitre fragile. - Purge de frein à faire avec une valise. - Rotule de direction à changer tous les ans.

284 000km : Mécanisme de lève vitre côté passager ultra fragile. - Véhicule qui prend l'eau par le filtre abitacle.

Leon 1.6 16v 105 ch (Essence)

ch : fiabilité nulle boite de vitesse changée a 74 000kms gros problème électronique garage Seat incompétent il vende la voiture avec toute les pièce ... Lire la suite >>

SEAT LEON 1.6 SIGNO : voyants électroniques sur tableau de bord ( sapin de noël )

192000 KLM 2000 : sur 5 ans alternateur tendeur courroie alternateur pot catalyseur leve vitre electrique cote gauche

70000 : Catalyseur qui lâche à 70000kms!!

2002, 167000km : Rotules et triangles avant HS à 140000km, électronique défaillante, détérioration du volant et du pommeau de vitesse, serrure conducteur HS à 15 ... Lire la suite >>

130000km/ 2001 / signo : lève vitres, tuya de clim sectionné par ventilateur moteur, triangles de suspension, silent blocs moteur,

226 000 km, 2001, stella : contacteur du demarreur hs à 150 000km. - Pendant la 3 années de garanties - - 1 injecteur - - 4 bobines d'allumage - - les 2 enrouleurs de ceinture ... Lire la suite >>

Manuelle 140000km 2003 Signo cv : Lèves vitres avants, compteurs de vitesse qui ne fonctionnait plus, bobines d'allumage, 2 pistons qui ne fonctionnaient plus.

ch : boite de vitesses remplacée a 120.000klm - la voiture a maintenant 249500 klm jamais ouvert le moteur .elle a 16ans.

Boite manuelle, 235353 km, 2002, stella : Bobines d'allumage changées en 2 fois en 1 an, Embrayage changé a 200.000km, Voyant moteur (sonde lambda)

ch : Fuites amortisseurs 29000km

Manuelle, 170'000km, 2002, stella (CH), bleu métalisé : Voici dans l'ordre les problèmes rencontrés, problème d'agencement des boutons sur le tableau de bord, les 4 bobines d'allumage, la sonde lambda, i ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 191000, année 2004, finition Signo jantes en 15 pouces : Vanne EGR et centralisation intérieur

Leon 1.9 TDI 90 ch (Diesel)

304000km, 2001, Signo : les fameux défauts de jeunesse de la Leon, à savoir infiltrations par les portières (3-4 ans pour régler définitivement le problème!!!), débim? ... Lire la suite >>

172000,2004,PULSION : vannes EGR + débitmètre,légère infiltration d'eau dans la porte AVD. Peinture qui fatigue un peu,normal je suis en brillant direct "jaune ovni". S ... Lire la suite >>

175 000 Kms,2002, Pulsion : débitmètre / lève vitre HS / infiltration

300000 : turbo et anti demarrage

2004 135000 modele Pulsion : probleme de turbo, joint de culasse

295000km, 2002, pulsion : lève vitre(50000km), alternateur(212000km), debitmetre(292000km)

stella 2003, 267 000 kms : lève-vitre avant conducteur vers les 100 000 km

BVM, 240000km, 2001, : Étanchéité des joints des portes, verrouillage centralisé HS, bobine toroïdale du neiman (démarrage aléatoire, une fois ca va une fois ca va pa ... Lire la suite >>

ch : problemes de fermeture centralise

294000 km : 1 poulie d'alternateur, 2 lève-vitres électriques et quelques fuites d'huile vite réglées. Compresseur de clim HS. En 19 ans !!

Leon 1.9 TDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 110 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Leon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/34	1/34	5/34	2/34	0/34	0/34

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/34	0/34	0/34	16/34	0/34

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
3/34	4/34	0/34	0/34	4/34	0/34

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/34	2/34	0/34	0/34	10/34

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

felina 06/2004 : infiltration d'eau par les portières a 100000km tapis moquette de sol trempée joint d'étanchéité des portes a refaire cause usure prématurée. l ... Lire la suite >>

104000km année 2006 finition last édition (dernier model 1ere leon) : vanne egr + serrure coté conducteur à 90000 c'est tout

ch : coupure turbo, tenue de route!!!

188500 km : Eternelle probleme de vanne egr (Pb connu sur d'autres modèles, d'autres marques)

210000,2001,STELLA : joint de culasse 210000km (1500 euros), 2 leves vitres HS, radiateur habitacle fuite (600 euros), debimetre changé 2 fois, etc...

190000kms année 2003 signo : turbo et lève vitre

233000, 2004, Pulsion : Prise d'eau portière avant droit

210000km,2003, serie pulsion : casse mécanisme vitre conducteur, débitmètre, démarreur

185000km 2002 sport : turbo/joint de porte/vanne egr/électrovanne N75 et N18/mécanisme lève vitre/catalyseur/essuie glace bloqué/

2002 sport 145000km : fuite d'eau par les portières, débitmetre a 140000 (comme bcp de turbo diesel) et rien d'autre, ca reste de la mecanique audi fiable

finition : Stella : turbo, casse moteur, joint de culasse (2 fois), débitmètre, lève-vitre

132000, 2004, felina : Relais de "Warning" qui s'allume par intermitence sans sollicitation.

150000 km 2001 sport : volant moteur bimasse, débitmètre, lève vitre electrique, silents bloc direction suspension

355000 : point de rouille sur l'aile arriere gauche, casse du catalyseur, alternateur, cardans.

215000, 2003, signo : turbo encrassé, infiltration d'eau

175 000 kms / 2004 modéle Signo : Géométrie variable du turbo encrasser

182 000 km 2004 : court circuit dans le faisceau électrique du calculateur (coupures de turbo,voyant divers allumé,fumée bleu) System de lève vitre hs (pas le moteu ... Lire la suite >>

Version Signo - 11/2003 - 135000km : systèmes vitre électriques cassées AVD et AVG

260000, 2001, Signo : A part l'infiltration d'eau et les quelques clig

173000 : étancheité portieres, perte de puissance turbo grippé

290000, 2001, Signo équipée Top Sport : Mécanisme vitres électriques, infiltration d'eau par les portes, relais 109

175000km / année 2000/ Finition sport : - Encrassement vanne EGR. - Casse de l'actionneur volet anti retour. - Lève vitre cassé en position vitre ouverte. - Etanchéité des joints de port ... Lire la suite >>

290000 : alternateur à changer à 220000 km, commodo du volant à changer, lève vitre conducteur, débimètre du turbo à changer, contacteur warning, piston ... Lire la suite >>

2001 284000KM : rien a part joins de culasse

5raport 200000 km année 2005 pulsion : turbo malgre temps de chaufe respecter est débitmètre .

seat leon signo 264000 km : grippage du turbo(réparé juste en poussant les rapports),sonde de température de liquide de refroidissement,mécanisme lève-vitre arrière gauche( ... Lire la suite >>

260000km finition Dynamic de 2004 : Poulie de courroie accessoire

finition signio tdi 23500kms : TURBO, VITRE ELEC DEBITMETRE, ETANCHEITE PEINTURE QUI PELE, VIBRATION AU FREINAGE MIS JANTES TOLE EST PROBLEME RESOLU.

5 vitesses 280000,2001,stella : Turbo défectueux à 120000 - Infiltration d’eaux dans l’habitacle jamais trouvée - Témoin d’airbags défectueux

Boite 5, 213700 kilomètres, année 2002 finition signo : Turbo et joint de culasse

Leon 1.9 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 150 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Leon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/22	2/22	1/22	0/22	0/22	0/22

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2/22	2/22	0/22	2/22	0/22

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/22	1/22	0/22	3/22	7/22	0/22

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/22	2/22	1/22	0/22	4/22

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/22	4/22	0/22	0/22	0/22	0/22

Top Sport 2004 : Roulement de roue avant, poulie d'alternateur, courroie d'accessoire et son tendeur, durits d'intercooler, et la j'ai les joins de contre porte qui so ... Lire la suite >>

Seat Leon Pack Cupra : Default d'arbre a came (mauvaise fabrication)

200000 année 2001 : casse turbo à 190000 km, rétroviseurs électriques refusant de se rabattre de façon aléatoire, casses de lèves vitres avants (la fenêtre "tombe" ... Lire la suite >>

180000 : serrure porte ar droite hs.batterie.poulie alternateur

111 000 kms annee2003 tdi top sport : poulie alternateur a 90000kms,pompe pre alimentation gasoil à 110 000, vitre coducteur à 30000kms, sonde temperature a 110000kms

218000KM TOP SPORT 2003 : ARBRE A CAME HS BOITE DE VITESSE HS

(100 000,2003,TOP SPORT) : arbre à cames, leve-vitre X3, joint de porte.

250000km année 2004 top sport fr : étanchéité des portières qui est un défaut de fabrication

130000 : 1er main et seulement la vanne egr .

FR 133000 kms : juste une durite d'échangeur d'air du turbo (70 euros posée)

top sport chvx 2004 : leve vitre, emetteur embrayage

330 000, 2002,grand via : Vitre conducteur, Relais essuie glace, poulie roue libre alternateur, silentbloc,jeux dans la direction assistée, soufflets de cardan.

226000, 2004, top sport : sonde g62, durite de turbo, roulement de boîte, lève vitre, joint de contre porte, pb électrique au niveau des bougies de pré chauffage, roulement ... Lire la suite >>

BVM 93000kms 2015 TDI FR : Problèmes infiltrations eaux

fr 2005 119000 km : Changement de turbo a 80000 puis un deuxième à 119000 . Buée dans optiques avant.

Top sport de 2002 261000 KLM ,231cv : joint culasse,durite,capteur,volant moteur ,

ch : Capteurs pmh capteurs arbre a cames

220 000 kms, Finition Top Sport de 2003 : La poulie débrayable de l'alternateur est fragile. Son remplacement en même temps que la distribution/pompe à eau/courroie d'accessoire est préfé ... Lire la suite >>

Leon top sport 2003 360000 km : Poulie alternateur a 180000 embrayage volant moteur à 120000 et 340000 durite turbo à 200000