Statistiques fiabilité Leon appuyées sur les 136 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 136 avis Leon postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/136 | 10/136 | 5/136 | 1/136 | 0/136 | 5/136 | 8/136 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1/136 | 24/136 | 4/136 | 8/136 | 5/136 | 0/136 |
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4/136 | 1/136 | 0/136 | 5/136 | 17/136 | 7/136 |
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3/136 | 2/136 | 1/136 | 0/136 | 0/136 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1/136 | 11/136 | 25/136 | 38/136 | 2/136 | 4/136 |
Vibrations | ![]() |
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3/136 | 1/136 | 5/136 | 5/136 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/136 | 0/136 | 4/136 | 4/136 | 2/136 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
3/136 | 3/136 | 6/136 | 1/136 | 0/136 |
Fiabilité : 40 aiment 11 n'aiment pas
Service après vente : 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 11 aiment 7 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 4 aiment 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Seat Leon issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2012 | 5.6% recalées | 8.8% recalées | ||
2005 | 12.6% recalées | 24.3% recalées | 35% recalées | |
1999 | 32% recalées | 30.2% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Débitmètre :
Sur les TDI le débitmètre à tendance à s'encrasser.
Vanne EGR :
Des cas de vanne EGR encrassée ont été recensés.
Moteur de lève vitre :
Le moteur de vitres électriques peut parfois donner l'âme de manière précoce.
Fermeture centralisée :
Quelques soucis de fermeture centralisée ont été relevés.
Infiltration d'eau :
Un des internautes a signalé un problème d'infiltration d'eau qui est assez redondant sur la Leon. Problème d'étanchéité des joints.
Flexible de freins :
Sur les modèles produits entre 2002 et 2003 il a été constaté des dysfonctionnements des flexibles de freins.
TDI :
Sur les modèles produits en 2004 il a été constaté un problème concernant la pompe d'injection. des cas de fuite de carburant ont été relevés.
2.0 TDI 140 ch :
Sur les modèles produits entre 2004 et 2005 il a été constaté un dysfonctionnement du volant moteur.
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Leon 1.4 16v 75 ch (Essence)
220.000 km, 2002, stella : alternateur, moteur lève-vitre avant conducteur, le compteur n'affichant plus rien.
ch : boite de vitesse (fuite importante)
273000km boîte 5 année 2002 : Levé vitre fragile. - Purge de frein à faire avec une valise. - Rotule de direction à changer tous les ans.
284 000km : Mécanisme de lève vitre côté passager ultra fragile. - Véhicule qui prend l'eau par le filtre abitacle.
Leon 1.6 16v 105 ch (Essence)
ch : fiabilité nulle boite de vitesse changée a 74 000kms gros problème électronique garage Seat incompétent il vende la voiture avec toute les pièce ... Lire la suite >>
SEAT LEON 1.6 SIGNO : voyants électroniques sur tableau de bord ( sapin de noël )
192000 KLM 2000 : sur 5 ans alternateur tendeur courroie alternateur pot catalyseur leve vitre electrique cote gauche
70000 : Catalyseur qui lâche à 70000kms!!
2002, 167000km : Rotules et triangles avant HS à 140000km, électronique défaillante, détérioration du volant et du pommeau de vitesse, serrure conducteur HS à 15 ... Lire la suite >>
130000km/ 2001 / signo : lève vitres, tuya de clim sectionné par ventilateur moteur, triangles de suspension, silent blocs moteur,
226 000 km, 2001, stella : contacteur du demarreur hs à 150 000km. - Pendant la 3 années de garanties - - 1 injecteur - - 4 bobines d'allumage - - les 2 enrouleurs de ceinture ... Lire la suite >>
Manuelle 140000km 2003 Signo cv : Lèves vitres avants, compteurs de vitesse qui ne fonctionnait plus, bobines d'allumage, 2 pistons qui ne fonctionnaient plus.
ch : boite de vitesses remplacée a 120.000klm - la voiture a maintenant 249500 klm jamais ouvert le moteur .elle a 16ans.
Boite manuelle, 235353 km, 2002, stella : Bobines d'allumage changées en 2 fois en 1 an, Embrayage changé a 200.000km, Voyant moteur (sonde lambda)
ch : Fuites amortisseurs 29000km
Manuelle, 170'000km, 2002, stella (CH), bleu métalisé : Voici dans l'ordre les problèmes rencontrés, problème d'agencement des boutons sur le tableau de bord, les 4 bobines d'allumage, la sonde lambda, i ... Lire la suite >>
Boite manuelle, 191000, année 2004, finition Signo jantes en 15 pouces : Vanne EGR et centralisation intérieur
Leon 1.8 20v 125 ch (Essence)
ch : La batterie était à prévoir du coup le tableau de bord afficher tout et n'importe quoi.
Leon 1.8 Turbo 180 ch (Essence)
sport 2000 : roulement de roue 150000 km,
170000 km annee 2000 finition sport : soufflet de cardan, silentbloc, triangle, durites
manuelle, 125000 km,fin 2001, : à 88000 problème de ralenti, c'était durites encrassées
Boîte 6 vitesse, 127000km , finition top sport : Pour le moment Rien a signaler. Mais chaque plaisir au démarrage. Petite demi ligne inox installé dessus et il manquais sa sur la voiture.
Leon V6 (2.8) 204 ch (Essence)
V6 (2.8) 151000km 2001 top sport cupra 4 : étanchéité joint de portes
V6 (2.8) 143000 km : voyants ABS et ESP allumés + Climatisation défectueuse
V6 (2.8) ch : Capteurs arbre à cames, vilebrequin, ABS et ESP HS - Système Haldex(4x4) défectueux.
V6 (2.8) de 2001 186000 kms : Sonde température moteur - Débitmètre d'air - Capteur arbre à cames + vilebrequin ainsi que ABS et ESP - Système Haldex (4x4) défectueux
Leon 1.9 SDI 68 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Leon 1.9 TDI 90 ch (Diesel)
304000km, 2001, Signo : les fameux défauts de jeunesse de la Leon, à savoir infiltrations par les portières (3-4 ans pour régler définitivement le problème!!!), débim? ... Lire la suite >>
172000,2004,PULSION : vannes EGR + débitmètre,légère infiltration d'eau dans la porte AVD. Peinture qui fatigue un peu,normal je suis en brillant direct "jaune ovni". S ... Lire la suite >>
175 000 Kms,2002, Pulsion : débitmètre / lève vitre HS / infiltration
300000 : turbo et anti demarrage
2004 135000 modele Pulsion : probleme de turbo, joint de culasse
295000km, 2002, pulsion : lève vitre(50000km), alternateur(212000km), debitmetre(292000km)
stella 2003, 267 000 kms : lève-vitre avant conducteur vers les 100 000 km
BVM, 240000km, 2001, : Étanchéité des joints des portes, verrouillage centralisé HS, bobine toroïdale du neiman (démarrage aléatoire, une fois ca va une fois ca va pa ... Lire la suite >>
ch : problemes de fermeture centralise
294000 km : 1 poulie d'alternateur, 2 lève-vitres électriques et quelques fuites d'huile vite réglées. Compresseur de clim HS. En 19 ans !!
Leon 1.9 TDI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 110 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 34 avis Leon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+110")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/34 | 1/34 | 5/34 | 2/34 | 0/34 | 0/34 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/34 | 0/34 | 0/34 | 16/34 | 0/34 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
3/34 | 4/34 | 0/34 | 0/34 | 4/34 | 0/34 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
1/34 | 2/34 | 0/34 | 0/34 | 10/34 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 |
felina 06/2004 : infiltration d'eau par les portières a 100000km tapis moquette de sol trempée joint d'étanchéité des portes a refaire cause usure prématurée. l ... Lire la suite >>
104000km année 2006 finition last édition (dernier model 1ere leon) : vanne egr + serrure coté conducteur à 90000 c'est tout
ch : coupure turbo, tenue de route!!!
188500 km : Eternelle probleme de vanne egr (Pb connu sur d'autres modèles, d'autres marques)
210000,2001,STELLA : joint de culasse 210000km (1500 euros), 2 leves vitres HS, radiateur habitacle fuite (600 euros), debimetre changé 2 fois, etc...
190000kms année 2003 signo : turbo et lève vitre
233000, 2004, Pulsion : Prise d'eau portière avant droit
210000km,2003, serie pulsion : casse mécanisme vitre conducteur, débitmètre, démarreur
185000km 2002 sport : turbo/joint de porte/vanne egr/électrovanne N75 et N18/mécanisme lève vitre/catalyseur/essuie glace bloqué/
2002 sport 145000km : fuite d'eau par les portières, débitmetre a 140000 (comme bcp de turbo diesel) et rien d'autre, ca reste de la mecanique audi fiable
finition : Stella : turbo, casse moteur, joint de culasse (2 fois), débitmètre, lève-vitre
132000, 2004, felina : Relais de "Warning" qui s'allume par intermitence sans sollicitation.
150000 km 2001 sport : volant moteur bimasse, débitmètre, lève vitre electrique, silents bloc direction suspension
355000 : point de rouille sur l'aile arriere gauche, casse du catalyseur, alternateur, cardans.
215000, 2003, signo : turbo encrassé, infiltration d'eau
175 000 kms / 2004 modéle Signo : Géométrie variable du turbo encrasser
182 000 km 2004 : court circuit dans le faisceau électrique du calculateur (coupures de turbo,voyant divers allumé,fumée bleu) System de lève vitre hs (pas le moteu ... Lire la suite >>
Version Signo - 11/2003 - 135000km : systèmes vitre électriques cassées AVD et AVG
260000, 2001, Signo : A part l'infiltration d'eau et les quelques clig
173000 : étancheité portieres, perte de puissance turbo grippé
290000, 2001, Signo équipée Top Sport : Mécanisme vitres électriques, infiltration d'eau par les portes, relais 109
175000km / année 2000/ Finition sport : - Encrassement vanne EGR. - Casse de l'actionneur volet anti retour. - Lève vitre cassé en position vitre ouverte. - Etanchéité des joints de port ... Lire la suite >>
290000 : alternateur à changer à 220000 km, commodo du volant à changer, lève vitre conducteur, débimètre du turbo à changer, contacteur warning, piston ... Lire la suite >>
2001 284000KM : rien a part joins de culasse
5raport 200000 km année 2005 pulsion : turbo malgre temps de chaufe respecter est débitmètre .
seat leon signo 264000 km : grippage du turbo(réparé juste en poussant les rapports),sonde de température de liquide de refroidissement,mécanisme lève-vitre arrière gauche( ... Lire la suite >>
260000km finition Dynamic de 2004 : Poulie de courroie accessoire
finition signio tdi 23500kms : TURBO, VITRE ELEC DEBITMETRE, ETANCHEITE PEINTURE QUI PELE, VIBRATION AU FREINAGE MIS JANTES TOLE EST PROBLEME RESOLU.
5 vitesses 280000,2001,stella : Turbo défectueux à 120000 - Infiltration d’eaux dans l’habitacle jamais trouvée - Témoin d’airbags défectueux
Boite 5, 213700 kilomètres, année 2002 finition signo : Turbo et joint de culasse
Leon 1.9 TDI 130 ch (Diesel)
167000 2005 TOP SPORT : SOUFFLET DE CARDANS / Silent Blocs
Top sport 2005 136 mk : soufflet de cardan, roulements avant
Anneé 2005. Boite 6 manuelle, finition top sport, : poulie alternateur - turbo - embrayage changé a 190000km
Leon 1.9 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 150 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Leon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/23 | 2/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
3/23 | 2/23 | 0/23 | 2/23 | 0/23 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/23 | 1/23 | 0/23 | 3/23 | 7/23 | 0/23 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/23 | 2/23 | 1/23 | 0/23 | 4/23 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/23 | 4/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Top Sport 2004 : Roulement de roue avant, poulie d'alternateur, courroie d'accessoire et son tendeur, durits d'intercooler, et la j'ai les joins de contre porte qui so ... Lire la suite >>
Seat Leon Pack Cupra : Default d'arbre a came (mauvaise fabrication)
200000 année 2001 : casse turbo à 190000 km, rétroviseurs électriques refusant de se rabattre de façon aléatoire, casses de lèves vitres avants (la fenêtre "tombe" ... Lire la suite >>
180000 : serrure porte ar droite hs.batterie.poulie alternateur
111 000 kms annee2003 tdi top sport : poulie alternateur a 90000kms,pompe pre alimentation gasoil à 110 000, vitre coducteur à 30000kms, sonde temperature a 110000kms
218000KM TOP SPORT 2003 : ARBRE A CAME HS BOITE DE VITESSE HS
(100 000,2003,TOP SPORT) : arbre à cames, leve-vitre X3, joint de porte.
250000km année 2004 top sport fr : étanchéité des portières qui est un défaut de fabrication
130000 : 1er main et seulement la vanne egr .
FR 133000 kms : juste une durite d'échangeur d'air du turbo (70 euros posée)
top sport chvx 2004 : leve vitre, emetteur embrayage
330 000, 2002,grand via : Vitre conducteur, Relais essuie glace, poulie roue libre alternateur, silentbloc,jeux dans la direction assistée, soufflets de cardan.
226000, 2004, top sport : sonde g62, durite de turbo, roulement de boîte, lève vitre, joint de contre porte, pb électrique au niveau des bougies de pré chauffage, roulement ... Lire la suite >>
BVM 93000kms 2015 TDI FR : Problèmes infiltrations eaux
fr 2005 119000 km : Changement de turbo a 80000 puis un deuxième à 119000 . Buée dans optiques avant.
Top sport de 2002 261000 KLM ,231cv : joint culasse,durite,capteur,volant moteur ,
ch : Capteurs pmh capteurs arbre a cames
220 000 kms, Finition Top Sport de 2003 : La poulie débrayable de l'alternateur est fragile. Son remplacement en même temps que la distribution/pompe à eau/courroie d'accessoire est préfé ... Lire la suite >>
Leon top sport 2003 360000 km : Poulie alternateur a 180000 embrayage volant moteur à 120000 et 340000 durite turbo à 200000
540000km : Volant moteur bimasse, suspension, joints
Infos Seat - Services pratiques
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