Fiche technique Peugeot Partner (1996-2008)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.11 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.72 m |
| Hauteur | 1.8 m |
| Empattement | 2.69 m |
| Voies AV/ARR | 1.42/1.44 m |
| Poids moyen | 1200 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 595 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 11/2002 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 d Boîte 5 (1190 kg) |
4 | 60 ch à 4500 T/min |
100 NM à 2500 T/min |
139 Km/h | 24 sec. |
| 1.9 d Boîte 5 (1190 kg) |
4 | 70 ch à 4500 T/min |
130 NM à 2500 T/min |
147 Km/h | 19 sec. |
| 1.6 hdi Boîte 5 (1269 kg) |
4 | 75 ch à 4000 T/min |
170 NM à 2000 T/min |
152 Km/h | 15.1 sec. |
| 1.4 Boîte 5 (1179 kg) |
4 | 75 ch à 5500 T/min |
120 NM à 3500 T/min |
153 Km/h | 14.1 sec. |
| 2.0 hdi Boîte 5 (1280 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
210 NM à 2000 T/min |
160 Km/h | 12.9 sec. |
| 1.8 Boîte 5 (1170 kg) |
4 | 90 ch à 5000 T/min |
150 NM à 2500 T/min |
165 Km/h | 14 sec. |
| 1.6 hdi Boîte 5 (1240 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
230 NM à 2000 T/min |
156 Km/h | 12.7 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1251 kg) |
4 | 110 ch à 6000 T/min |
140 NM à 4000 T/min |
168 Km/h | 11.2 sec. |
Montes pneumatiques Partner
| Pneus | Confort | sur Partner (~1200 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.9/10 | 6/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 175/70 R14 Flancs : 12.3 cm |
8.5/10 | 5.7/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
Dernier avis : 2.0 HDI 90 ch 368 000 km de 2006
Posté le : 2025-05-24 12:02:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiabilité, consommation à tous les régimes, couple.
Modèle avec clim, vitres électriques.
Remorque souvent sans problème.
Quasiment jamais en panne, pièces d'entretien bon marché.
Défauts : Un peu bruyant à 130 km/h. Un vrai utilitaire
Consommation moyenne : Entre 5.7l et 6.2l
Problèmes rencontrés : 1 capteur de vitesse (fixé sur boite de vitesse)
1 démarreur (faiblesse connue)
Connecteur d'air bag sous siège conducteur (faiblesse connue)
2 Batteries
Entretiens classiques.
Note : 19/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Je n'ai jamais eu un véhicule aussi fiable. Encore mieux que mon HDJ80 !
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